CN111022620B - 一种深水渣浆泵的传动结构及深水渣浆泵 - Google Patents

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    • F16H57/0413Controlled cooling or heating of lubricant; Temperature control therefor

Abstract

本发明公开了一种传动结构及其深水泵,传动结构包括传动轴和分别设置在传动轴两端的上密封和下密封;所述传动轴表面带有螺旋的矩形螺纹;上密封与下密封之间密封的传动轴所在空间构成密闭的传动箱;传动箱中用于充润滑油液;润滑油液通过外部管路形成循环。通过本发明的结构,可使润滑油液循环,使其得到过滤及降温,有效的提升密封的使用寿命;可使密封面的相对压力降低,提高密封的使用寿命;同时具有结构简单、工作可靠性高等优点。

Description

一种深水渣浆泵的传动结构及深水渣浆泵
技术领域
本发明涉及地下连续墙施工机械领域,具体是一种铣槽机的深水渣浆泵。
背景技术
双轮铣槽机是基础工程施工机械,具有施工效率高、成槽深度深、成槽精度高等特点;其通过铣轮反向转动,切削、破碎地层,最大成槽深度可达150m,通过深水渣浆泵将泥浆抽出。随着铣削深度的增加,对深水泵传动箱的密封压力要求很高,并且该深水泵转速较高,密封发热量很大,影响密封的使用寿命。
为了解决深水渣浆泵在深水高压工作的问题,现有技术提供了一种压力补偿装置,如图1所示,通过感应外界水压对传动箱内部齿轮油补压,这种方式虽然可以有效解决问题,但是由于空间限制,补偿装置位于传动箱上部,在深水作业过程中,传动箱处外部压力与压力补偿装置感应压力存在区别,造成密封处内外相对压力大,影响密封的使用寿命。同时传动箱内部油液无循环,造成内部局部高温,尤其是密封处的温度过高,严重影响密封使用。
发明内容
本发明所要解决的技术问题:
针对上述现有技术存在的缺陷问题,本发明提供了一种传动结构及其深水泵,解决了传动箱密封压力问题,可以提高密封的使用寿命;进一步解决传动箱内部局部高温的问题。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案如下:
一种传动结构,包括传动轴和分别设置在传动轴两端的上密封和下密封;
所述传动轴表面带有螺旋的矩形螺纹;
上密封与下密封之间密封的传动轴所在空间构成密闭的传动箱;传动箱中用于充润滑油液;
润滑油液通过外部管路形成循环。
进一步地,外部管路的两端分别通过上密封和下密封连接至传动箱中。
进一步地,所述传动轴转动时,螺旋的矩形螺纹将传动箱内的润滑油液由上密封导向至下密封。
进一步地,所述管路上设置过滤装置。
进一步地,所述管路上设置散热装置。
进一步地,所述管路上设置过滤及散热装置。
进一步地,所述管路上设置报警装置;所述报警装置探测到管路中的润滑油液中含有泥浆液时进行报警。
进一步地,所述过滤装置上设置报警装置;所述报警装置探测到管路中的润滑油液中含有泥浆液时进行报警。
进一步地,所述过滤及散热装置上设置报警装置;所述报警装置探测到管路中的润滑油液中含有泥浆液时进行报警。
一种深水泵,采用上述任意一项所述的传动结构。
本发明所达到的有益效果:
1.可使润滑油液循环,使其得到过滤及降温,有效的提升密封的使用寿命;
2.可使密封面的相对压力降低,提高密封的使用寿命;
3.过滤装置可配有报警装置,可实时检测密封的使用情况。
同时具有结构简单、工作可靠性高等优点。
附图说明
图1是现有技术中的压力补偿装置;
图2是本实施例的深水泵结构示意图;
图3是本实施例的传动轴。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案,而不能以此来限制本发明的保护范围。
如图2所示,本实施例的传动结构包括传动轴6、回油管2、过滤及散热装置3、出油管4和分别设置在传动轴6上、下两端的上密封5和下密封7,其中传动轴6表面带有螺旋的矩形螺纹(见图3);出油管4一端与下密封4相连,另一端与过滤及散热装置3相连;回油管2一端与过滤及散热装置3相连,另一端与深水泵1相连,连接口位于上密封5附近,上密封5与下密封7之间密封的传动轴6所在空间构成深水泵1的密闭传动箱8;传动箱8中工作时充满润滑油液。
深水泵1工作时,传动轴6旋转,在传动轴6螺旋矩形螺纹的带动下传动箱8中的润滑油液,经出油管4进入过滤及散热装置3,在经过回油管2进入深水泵1中经上密封5回到传动箱8中。过滤及散热装置3可将传动箱8中的润滑油液中的杂质过滤掉,并且可以有效降低传动箱8中油液的温度,延长传动箱8中轴承及密封件的使用寿命。其中过滤及散热装置3可配备报警装置,一旦报警装置检测到润滑油液内含有泥浆液时,则可能是密封失效产生泄露、进浆,报警装置进行报警,过滤及散热装置停止工作,避免其他部件的损坏。在传动轴6矩形螺纹的作用下,传动箱8中的油液在出油管4与下密封7的连接处附近形成高压区,在上密封5与回油管2连接处形成低压区,降低了下密封7与上密封5的内外相对压力,提高了密封的使用寿命。
为了补充在不断的循环过程中减少的润滑油液,还设置一可向传动箱8中补充润滑油液的油液补偿装置。较佳地,油液补偿装置从上密封5附近向传动箱8中补充润滑油液。
如图2所示,本实施例的深水泵1包括上述传动结构。
本实施例中,将过滤及散热两个功能集成,设置了一体的过滤及散热装置3,在其他实施方式中,也可以将过滤及散热两个功能分开,分别采用过滤装置和散热装置。
本实施例中,报警装置设置在过滤及散热装置3上,在其他实施方式中,也可以将报警装置直接设置在回油管2或出油管4上,或者设置在过滤装置或散热装置中。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变形,这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。

Claims (9)

1.一种深水渣浆泵的传动结构,其特征是,包括传动轴和分别设置在传动轴两端的上密封和下密封;
所述传动轴表面带有螺旋的矩形螺纹;
上密封与下密封之间密封的传动轴所在空间构成密闭的传动箱;传动箱中用于充润滑油液;
润滑油液通过外部管路形成循环;
所述传动轴转动时,螺旋的矩形螺纹将传动箱内的润滑油液由上密封导向至下密封;
在传动轴矩形螺纹的作用下,传动箱中的油液在出油管与下密封的连接处附近形成高压区,在上密封与回油管连接处形成低压区,降低了下密封与上密封的内外相对压力。
2.根据权利要求1所述的一种深水渣浆泵的传动结构,其特征是,外部管路的两端分别通过上密封和下密封连接至传动箱中。
3.根据权利要求1所述的一种深水渣浆泵的传动结构,其特征是,所述管路上设置过滤装置。
4.根据权利要求1所述的一种深水渣浆泵的传动结构,其特征是,所述管路上设置散热装置。
5.根据权利要求1所述的一种深水渣浆泵的传动结构,其特征是,所述管路上设置过滤及散热装置。
6.根据权利要求1、3、4或5所述的一种深水渣浆泵的传动结构,其特征是,所述管路上设置报警装置;所述报警装置探测到管路中的润滑油液中含有泥浆液时进行报警。
7.根据权利要求3所述的一种深水渣浆泵的传动结构,其特征是,所述过滤装置上设置报警装置;所述报警装置探测到管路中的润滑油液中含有泥浆液时进行报警。
8.根据权利要求5所述的一种深水渣浆泵的传动结构,其特征是,所述过滤及散热装置上设置报警装置;所述报警装置探测到管路中的润滑油液中含有泥浆液时进行报警。
9.一种深水渣浆泵,其特征是,采用上述权利要求1至8中任意一项所述的传动结构。
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