CN109538580A - 液压回油过滤系统及双轮铣槽机 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种液压回油过滤系统及双轮铣槽机。其中，液压回油过滤系统包括：回油管路，用于将液压系统中的液压油引回油箱；第一过滤器，设于所述回油管路，用于过滤所述回油管路内的液压油中混入的颗粒杂质；以及第二过滤器，设于所述回油管路，用于过滤所述回油管路内的液压油中混入的水。本发明回油管路中第一过滤器与第二过滤器的结合，用于过滤掉回油管路内的液压油中混入的颗粒污染物和水分，以保证液压油的清洁度，避免液压系统污染，减少维修所需的时间和成本。

Description

液压回油过滤系统及双轮铣槽机

技术领域

本发明涉及工程机械领域，尤其涉及一种液压回油过滤系统及双轮铣槽机。

背景技术

双轮铣槽机为地下连续墙施工设备。铣轮在槽内铣削岩石时，会产生大量岩石碎屑，碎屑与泥土、水混合形成泥浆，泥浆泵将底部泥浆输送到地面泥浆筛分过滤装置进行处理。

由于驱动铣轮及泥浆泵的液压马达、用于纠偏的纠偏油缸以及输送液压油的液压胶管都在泥浆环境中工作，泥浆有可能因为液压胶管工作过程中磨损或老化而进入液压油并污染整个液压系统，液压系统污染会造成液压元件损坏、功能故障，甚至发生安全事故。

由于泥浆压力小于液压进油管压力且大于回油管压力，通常泥浆渗入发生在液压回油管路上。

发明内容

本发明的其中一个目的是提出一种液压回油过滤系统及双轮铣槽机，用于缓解液压回油中混入杂质的问题。

一些实施例提供了一种液压回油过滤系统，其包括：

回油管路，用于将液压系统中的液压油引回油箱；

第一过滤器，设于所述回油管路，用于过滤所述回油管路内的液压油中混入的颗粒杂质；以及

第二过滤器，设于所述回油管路，用于过滤所述回油管路内的液压油中混入的水。

在一些实施例中，所述第一过滤器和所述第二过滤器串联设于所述回油管路。

在一些实施例中，所述第一过滤器包括：

第一滤芯，用于过滤所述回油管路内的液压油中混入的颗粒杂质；以及

第一压差发讯器，连接于所述第一滤芯的输入端和输出端，用于根据所述第一滤芯的输入端和输出端的压力差大小，判断所述第一滤芯是否堵塞，并发出堵塞信号。

在一些实施例中，所述第一过滤器包括第一旁通阀，与所述第一滤芯并联连接，用于在所述第一滤芯堵塞时开启，以使所述回油管路内的液压油通过所述第一旁通阀流向所述油箱。

在一些实施例中，液压回油过滤系统包括控制器，电连接所述第一压差发讯器，用于接收所述第一压差发讯器发出的堵塞信号，且用于切断所述液压系统中的部分动作油路。

在一些实施例中，液压回油过滤系统包括温度传感器，设于所述回油管路，电连接所述控制器，所述温度传感器用于检测所述回油管路内的液压油的温度，且向所述控制器发送温度信号；所述控制器用于在接收到所述第一压差发讯器发出的堵塞信号，且接收到的温度信号不低于设定值的情况下，切断所述液压系统中的部分动作油路。

在一些实施例中，所述第二过滤器包括：

第二滤芯，用于过滤所述回油管路内的液压油中混入的水；以及

第二压差发讯器，连接于所述第二滤芯的输入端和输出端，用于根据所述第二滤芯的输入端和输出端的压力差大小，判断所述第二滤芯是否堵塞，并发出堵塞信号。

在一些实施例中，所述第二过滤器包括第二旁通阀，与所述第二滤芯并联连接，用于在所述第二滤芯堵塞时开启，以使所述回油管路中的液压油通过所述第二旁通阀流向所述油箱。

在一些实施例中，液压回油过滤系统包括控制器，电连接所述第二压差发讯器，用于接收所述第二压差发讯器发出的堵塞信号，且用于切断所述液压系统中的部分动作油路。

在一些实施例中，液压回油过滤系统包括温度传感器，设于所述回油管路，电连接所述控制器，所述温度传感器用于检测所述回油管路内的液压油的温度，且向所述控制器发送温度信号；所述控制器用于在接收到所述第二压差发讯器发出的堵塞信号，且接收到的温度信号不低于设定值的情况下，切断所述液压系统中的部分动作油路。

一些实施例提供了一种双轮铣槽机，其包括液压系统、油箱和如上述的液压回油过滤系统。

在一些实施例中，双轮铣槽机包括控制器，用于控制所述液压系统中的部分动作油路的通断。

基于上述技术方案，本发明至少具有以下有益效果：

在一些实施例中，回油管路中第一过滤器与第二过滤器的结合，用于过滤掉回油管路内的液压油中混入的颗粒污染物和水分，以保证液压油的清洁度，避免液压系统污染，减少维修所需的时间和成本。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明一些实施例提供的液压回油过滤系统的原理示意图。

附图中标号说明：

1-回油管路；

2-第一过滤器；21-第一滤芯；22-第一压差发讯器；23-第一旁通阀；

3-第二过滤器；31-第二滤芯；32-第二压差发讯器；33-第二旁通阀；

4-控制器；

5-温度传感器；

6-液压系统；

7-油箱；

8-液压泵。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明保护范围的限制。

如图1所示，为一些实施例提供的液压回油过滤系统的示意图。

在一些实施例中，液压回油过滤系统包括回油管路1，回油管路1用于将液压系统6中的液压油引回油箱7。

在一些实施例中，液压回油过滤系统包括第一过滤器2，设于回油管路1，用于过滤回油管路1内的液压油中混入的颗粒杂质。

在一些实施例中，液压回油过滤系统包括第二过滤器3，设于回油管路1，用于过滤回油管路1内的液压油中混入的水。

在一些实施例中，第一过滤器2与第二过滤器3结合，用于过滤掉液压油中混入的颗粒污染物和水分，以保证液压油的清洁度，避免液压系统污染，减少维修所需的时间和成本。

在一些实施例中，第一过滤器2和第二过滤器3串联设于回油管路1。可选地，沿回油管路1内的液压油的流向，第一过滤器2设于第二过滤器3的上游。

在一些实施例中，第一过滤器2包括第一滤芯21，第一滤芯21用于过滤回油管路1内的液压油中混入的颗粒杂质。可选地，第一滤芯21包括除颗粒过滤滤芯。

在一些实施例中，第一过滤器2包括第一压差发讯器22。第一压差发讯器22连接于第一滤芯21的输入端和输出端，用于根据第一滤芯21的输入端和输出端的压力差大小，判断第一滤芯21是否堵塞，并在第一滤芯21堵塞的情况下，发出堵塞信号，以在液压油发生污染时能够及时报警，提示操作员进行排查和检修，减少财产损失。

在一些实施例中，第一过滤器2包括第一旁通阀23。第一旁通阀23与第一滤芯21并联连接，用于在第一滤芯21堵塞时开启，以使回油管路1内的液压油通过第一旁通阀23流向油箱7。

在一些实施例中，第一过滤器2包括并联的第一管路和第二管路，第一滤芯21设于第一管路，第一旁通阀23设于第二管路。在第一滤芯21未堵塞的情况下，回油管路1中的液压油进入第一管路，通过第一滤芯21过滤后，流出第一过滤器2。在第一滤芯21堵塞的情况下，第一旁通阀23开启，回油管路1中的液压油通过第二管路流出第一过滤器2。

在一些实施例中，液压回油过滤系统包括控制器4。控制器4电连接第一压差发讯器22，用于接收第一压差发讯器22发出的表示第一滤芯21堵塞的堵塞信号。且控制器4用于在接收到第一压差发讯器22发出的表示第一滤芯21堵塞的堵塞信号时，切断所述液压系统6中的部分动作油路。

在一些实施中，第一旁通阀23被构造为在第一滤芯21的输入端和输出端的压力差大小达到压差设定值后自动打开。

在一些实施中，第一旁通阀23的压差设定值比第一压差发讯器22的压差设定值略大。例如：第一滤芯21两端的压差达到2bar，第一压差发讯器22发出堵塞信号，当第一滤芯21两端的压差继续增大到3bar时，第一旁通阀23自动打开，回油管路1中的液压油通过第二管路流出第一过滤器2。

当然，控制器4也可以电连接第一旁通阀23，在控制器4收到第一压差发讯器22发出的表示第一滤芯21堵塞的信号时，控制第一旁通阀23打开。

在一些实施例中，液压回油过滤系统包括温度传感器5。温度传感器5设于回油管路1，且电连接控制器4。温度传感器5用于检测回油管路1内的液压油的温度，且向控制器4发送温度信号。控制器4用于在接收到第一压差发讯器22发出的堵塞信号，且接收到温度传感器5发出的温度信号不低于温度设定值的情况下，输出信号切断液压系统6的部分工作油路，并向操作员发出第一滤芯21的堵塞报警，提醒及时更换滤芯。

在第一滤芯21两端的压力差值达到第一旁通阀23的设定压力差值时，第一旁通阀23打开，回油管路1中的液压油通过第二管路流出第一过滤器2。

控制器4用于在接收到第一压差发讯器22发出的堵塞信号，且接收到温度传感器5发出的温度信号低于温度设定值的情况下，判断为液压油的温度低造成的误报警的情况，不会切断液压系统6的工作油路，保持液压系统6正常工作，以用于防止第一过滤器2的误报警，延长了第一滤芯21的使用寿命，降低维护费用。

在一些实施例中，当设备刚起动时，液压系统6中的液压油温度较低，粘度较大，通过第一过滤器2时第一滤芯21的前后压差较大，第一压差发讯器22发出堵塞报警信号到控制器4。同时，温度传感器5也实时将温度信号传递到控制器4，控制器4接受到堵塞报警信号和温度信号后根据内部预置程序进行如下判断：

控制器4收到第一过滤器2发出的报警信号，以及温度传感器5发出的温度信号，且温度信号显示液压油的油温高于或等于温差设定值，例如：45℃，控制器4输出控制信号切断液压系统6的工作油路；在控制器4收到第一过滤器2发出的报警信号，以及温度传感器5发出的温度信号，且温度信号显示液压油的油温低于温度设定值，例如：45℃，不输出控制信号，液压系统6继续工作，防止误报警。

当刚启动设备时液压油的温度低，第一压差发讯器22会发出报警信号，但此时是由于液压油粘度低造成第一滤芯21的前后压差增大，并非滤芯堵塞，为误报警，如根据该报警信号来更换滤芯会造成滤芯浪费，维护使用成本增加，因此，本公开还具有防止误报警的作用。

在一些实施例中，第一旁通阀23开启后，通过第一过滤器2的液压油进入第二过滤器3，通过第二过滤器3进一步过滤，以防止混入污染物的液压油直接进入油箱7。

在一些实施例中，第二过滤器3包括第二滤芯31，第二滤芯31用于过滤回油管路1内的液压油中混入的水。

可选地，第二滤芯31包括吸水滤芯。

在一些实施例中，第二过滤器3包括第二压差发讯器32，第二压差发讯器32连接于第二滤芯31的输入端和输出端，用于根据第二滤芯31的输入端和输出端的压力差大小，判断第二滤芯31是否堵塞，并在第二滤芯31堵塞的情况下，发出堵塞信号，以在液压油发生污染时能够及时报警，提示操作员进行排查和检修，减少财产损失。

在一些实施例中，第二过滤器3包括第二旁通阀33，第二旁通阀33与第二滤芯31并联连接，用于在第二滤芯31堵塞时开启，以使回油管路1中的液压油通过第二旁通阀33流向油箱7。

在一些实施例中，第二过滤器3包括并联的第三管路和第四管路，第二滤芯31设于第三管路，第二旁通阀33于第四管路。在第二滤芯31未堵塞的情况下，回油管路1中的液压油进入第三管路，通过第二滤芯31过滤后，流出第二过滤器3。在第二滤芯31堵塞的情况下，第二旁通阀33开启，回油管路1中的液压油通过第四管路流出第二过滤器3。

在一些实施例中，液压回油过滤系统包括控制器4，控制器4电连接第二压差发讯器32，用于接收第二压差发讯器32发出的表示第二滤芯31堵塞的堵塞信号，且用于在接收到第二压差发讯器32发出的表示第二滤芯31堵塞的堵塞信号时，切断液压系统6的部分工作油路。

在一些实施中，第二旁通阀33的压差设定值比第二压差发讯器32的压差设定值略大。例如：第二滤芯31两端的压差达到2bar，第二压差发讯器32发出堵塞信号，当第二滤芯31两端的压差继续增大到3bar时，第二旁通阀33自动打开，回油管路1中的液压油通过第四管路流出第二过滤器3。

当然，控制器4也可以电连接第二旁通阀33，用于在第二压差发讯器32发出表示第二滤芯31堵塞的堵塞信号时，控制第二旁通阀33打开。

在一些实施例中，液压回油过滤系统包括温度传感器5，温度传感器5设于回油管路1，电连接控制器4，温度传感器5用于检测回油管路1内的液压油的温度，且向控制器4发送温度信号；控制器4用于在接收到第二压差发讯器32发出的堵塞信号，且接收到温度传感器5发出的温度信号不低于温度设定值的情况下，切断液压系统6的部分工作油路。

控制器4用于在接收到第二压差发讯器32发出的堵塞信号，且接收到温度传感器5发出的温度信号低于温度设定值的情况下，判断为液压油的油温低造成的误报警的情况，不会切断液压系统6的工作油路，保持液压系统6正常工作，以用于防止第二过滤器3的误报警，延长第二滤芯31的使用寿命，降低维护费用。

在一些实施例中，当设备刚起动时，液压系统6的液压油温度较低，粘度较大，通过第二过滤器3时第二滤芯31的前后压差较大，第二压差发讯器32发出堵塞报警信号到控制器4。同时，温度传感器5也实时将温度信号传递到控制器4，控制器4接受到堵塞报警信号和温度信号后根据内部预置程序进行如下判断：

控制器4收到第二过滤器3发出的表示第二滤芯31堵塞的堵塞报警信号，以及温度传感器5发出的温度信号，且温度信号表示液压油的油温高于或等于温度设定值，例如：45℃，输出控制信号切断液压系统6的部分工作油路；控制器4收到第二过滤器3发出的表示第二滤芯31堵塞的堵塞报警信号，以及温度传感器5发出的温度信号，且温度信号表示液压油的油温低于温度设定值，例如：45℃，不输出控制信号，液压系统6继续保持工作，防止误报警。

当刚启动设备时液压油的温度低，第二压差发讯器32会发出报警信号，但此时是由于液压油粘度低造成第二滤芯31的前后压差增大，并非滤芯堵塞，为误报警，如根据该报警信号来更换滤芯会造成滤芯浪费，维护使用成本增加。因此，本公开还具有防止误报警的作用。

在一些实施例中，回油管路1中串联设置第一过滤器2和第二过滤器3，且第一过滤器2设于第二过滤器3的上游，回油管路1中的液压油先进入第一过滤器2进行第一次过滤，液压油中大部分颗粒杂质被第一滤芯21过滤掉。可选地，第一滤芯21的过滤比β≥1000，即过滤前和过滤后杂质颗粒数量比值大于等于1000。

由于除颗粒的滤芯过滤液压油中的水分能力很低，通过第一过滤器2过滤的液压油中颗粒杂质被大量去除，但液压油中仍有大部分的水分通过第一过滤器2，因此，第一过滤器2的下游设有第二过滤器3，第二滤芯31选择吸水性滤芯，液压油流过第二滤芯31时，过滤掉余下的少量颗粒杂质和剩余的水分。

通过两道过滤能有效解决液压油的乳化反应和固体颗粒的污染，延长液压油的使用寿命。

在一些实施例中，当污染物突然增多，第一过滤器2堵塞报警后第一旁通阀23马上被打开，液压油通过第一旁通阀23流过第一过滤器2，后面的第二过滤器3仍能起到阻挡杂质进入液压油箱的作用，避免液压油箱污染后产生的严重后果。

上述各个实施例中的控制器为同一控制器。

一些实施例提供了一种双轮铣槽机，其包括液压系统6、油箱7和上述的液压回油过滤系统。

在一些实施例中，双轮铣槽机包括控制器4，用于控制液压系统6中的部分工作油路的通断。

上述各个实施例中的控制器为同一控制器。双轮铣槽机的控制器与液压回油过滤系统的控制器为同一控制器。

在一些实施例中，过滤器与压差发讯器结合，工作时当压差发讯器监测到滤芯前后压差超过设定值时会发出报警信号到控制器，控制器接受信号并发出控制信号到液压系统自动切断工作装置液压油路，防止污染进一步扩散；控制器同时将报警信号发送到操作室，提示滤芯堵塞，操作员收到提示消息后停止作业并检查过滤器，确认是否有泥浆污染并更换滤芯。解决了堵塞发出报警信号时，操作员未及时切断工作装置的油路，旁通阀打开，被污染的液压油会直接进入液压油箱使得液压系统很快发生故障的问题。

在一些实施例中，双轮铣槽机包括液压泵8，液压泵8驱动油箱7中的液压油进入液压系统6。

在一些实施例中，第一过滤器2的进口与液压系统6的回油口连通，第一过滤器2的出口与第二过滤器3的入口连通，第二过滤器3的出口与油箱7连通。

第一压差发讯器22和/或第二压差发讯器32监测到过滤器堵塞后发出报警信号到控制器4。温度传感器5安装在第一过滤器2的进口处，温度传感器5向控制器4发出温度信号。控制器4接收第一压差发讯器22和/或第二压差发讯器32的信号，以及温度传感器5的信号并输出控制信号到液压系统6，控制系统的启停工作。

本公开第一过滤器2与第二过滤器3的结合，大大提高了液压油的清洁度，避免油箱7因滤芯旁通造成的污染，并且具有自动切断油路的功能，避免液压系统进一步的污染，降低了系统损坏程度、维修时间和成本；还具有防止低温误报警功能，避免液压滤芯过早更换造成的浪费，系统可靠性大大提高。

上述各个实施例不限于设置第一过滤器2和第二过滤器3，当然还可以设置其他过滤器。

在本发明的描述中，需要理解的是，使用“第一”、“第二”、“第三”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对上述零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本发明保护范围的限制。

最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本发明的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本发明技术方案的精神，其均应涵盖在本发明请求保护的技术方案范围当中。另外，在没有明确否定的情况下，其中一个实施例的技术特征也可以有益地与其他一个或多个实施例相互结合。

Claims (12)

1.一种液压回油过滤系统，其特征在于，包括：

回油管路(1)，用于将液压系统(6)中的液压油引回油箱(7)；

第一过滤器(2)，设于所述回油管路(1)，用于过滤所述回油管路(1)内的液压油中混入的颗粒杂质；以及

第二过滤器(3)，设于所述回油管路(1)，用于过滤所述回油管路(1)内的液压油中混入的水。

2.如权利要求1所述的液压回油过滤系统，其特征在于，所述第一过滤器(2)和所述第二过滤器(3)串联设于所述回油管路(1)。

3.如权利要求1所述的液压回油过滤系统，其特征在于，所述第一过滤器(2)包括：

第一滤芯(21)，用于过滤所述回油管路(1)内的液压油中混入的颗粒杂质；以及

第一压差发讯器(22)，连接于所述第一滤芯(21)的输入端和输出端，用于根据所述第一滤芯(21)的输入端和输出端的压力差大小，判断所述第一滤芯(21)是否堵塞，并发出堵塞信号。

4.如权利要求3所述的液压回油过滤系统，其特征在于，所述第一过滤器(2)包括第一旁通阀(23)，与所述第一滤芯(21)并联连接，用于在所述第一滤芯(21)堵塞时开启，以使所述回油管路(1)内的液压油通过所述第一旁通阀(23)流向所述油箱(7)。

5.如权利要求3所述的液压回油过滤系统，其特征在于，包括控制器(4)，电连接所述第一压差发讯器(22)，用于接收所述第一压差发讯器(22)发出的堵塞信号，且用于切断所述液压系统(6)中的部分动作油路。

6.如权利要求5所述的液压回油过滤系统，其特征在于，包括温度传感器(5)，设于所述回油管路(1)，电连接所述控制器(4)，所述温度传感器(5)用于检测所述回油管路(1)内的液压油的温度，且向所述控制器(4)发送温度信号；所述控制器(4)用于在接收到所述第一压差发讯器(22)发出的堵塞信号，且接收到的温度信号不低于设定值的情况下，切断所述液压系统(6)中的部分动作油路。

7.如权利要求1所述的液压回油过滤系统，其特征在于，所述第二过滤器(3)包括：

第二滤芯(31)，用于过滤所述回油管路(1)内的液压油中混入的水；以及

第二压差发讯器(32)，连接于所述第二滤芯(31)的输入端和输出端，用于根据所述第二滤芯(31)的输入端和输出端的压力差大小，判断所述第二滤芯(31)是否堵塞，并发出堵塞信号。

8.如权利要求7所述的液压回油过滤系统，其特征在于，所述第二过滤器(3)包括第二旁通阀(33)，与所述第二滤芯(31)并联连接，用于在所述第二滤芯(31)堵塞时开启，以使所述回油管路(1)中的液压油通过所述第二旁通阀(33)流向所述油箱(7)。

9.如权利要求7所述的液压回油过滤系统，其特征在于，包括控制器(4)，电连接所述第二压差发讯器(32)，用于接收所述第二压差发讯器(32)发出的堵塞信号，且用于切断所述液压系统(6)中的部分动作油路。

10.如权利要求9所述的液压回油过滤系统，其特征在于，包括温度传感器(5)，设于所述回油管路(1)，电连接所述控制器(4)，所述温度传感器(5)用于检测所述回油管路(1)内的液压油的温度，且向所述控制器(4)发送温度信号；所述控制器(4)用于在接收到所述第二压差发讯器(32)发出的堵塞信号，且接收到的温度信号不低于设定值的情况下，切断所述液压系统(6)中的部分动作油路。

11.一种双轮铣槽机，其特征在于，包括液压系统(6)、油箱(7)和如权利要求1～10任一项所述的液压回油过滤系统。

12.如权利要求11所述的双轮铣槽机，其特征在于，包括控制器(4)，用于控制所述液压系统(6)中的部分动作油路的通断。