CN111009991A - 一种冷冻车专用发电机 - Google Patents

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王远锋
石斌
邬向东
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Anhui Evotec Power Generation Co ltd
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    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
    • H02K7/18—Structural association of electric generators with mechanical driving motors, e.g. with turbines
    • H02K7/1807—Rotary generators

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Abstract

本发明涉及发电机技术领域，尤其是一种冷冻车专用发电机，发电机和发动机，所述发电机和发动机之间经主传动组件传动连接，主传动组件包括分别套设在发电机和发动机上的主带盘、使两个主带盘传动转动的主传动皮带，所述发电机和发动机之间设有使二者间传动相连的辅传动组件，且主传动组件与辅传动组件相互独立。在冷冻车发动机工作带动发电机运转时，通过主、辅传动组件的相互配合、协作，即使其中一个传动组件损坏，也不影响发电机和发动机之间的传动工作，在冷冻车内电力设备部间断工作的同时对损坏的传动组件进行更替，保证了发动机和发电机之间传动工作稳定性的同时，保证了冷冻车正常工作。

Description

一种冷冻车专用发电机
技术领域
本发明涉及发电机技术领域，尤其涉及一种冷冻车专用发电机。
背景技术
冷冻车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备起动机除外供电，同时向蓄电池充电。
发动机经传动组件带动发电机工作使其输出电力，但是在现有技术中，常见的发动机与发电机之间的传动组件结构、传动方式单一，在传动结构损坏时，直接导致发动机与发电机之间传动工作间断，导致冷冻车及其内电力设备无法正常工作。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中中因常见的传动组件单一，在传动组件损坏不能正常工作时，直接导致发电机无法工作，导致冷冻车电力设备无法正常工作的缺点，而提出的一种冷冻车专用发电机。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
设计一种冷冻车专用发电机，包括安装底板、发电机和发动机，所述发电机和发动机之间经主传动组件传动连接，主传动组件包括分别套设在发电机和发动机上的主带盘、使两个主带盘传动转动的主传动皮带，所述发电机和发动机之间设有使二者间传动相连的辅传动组件，且主传动组件与辅传动组件相互独立。
优选的，所述辅传动组件包括两个分别套设在发电机和发动机输出端上的承接带盘，两个所述承接带盘上分别连接有一个承接皮带，两个承接皮带远离承接带盘的一端连接在同一个承接组件上。
优选的，所述承接组件包括辅带盘和辅传动皮带，所述辅带盘和辅传动皮带相连且二者分别与两个承接皮带相连，所述辅带盘和辅传动皮带的中部设有对其与安装底板的位置相对固定的转杆。
优选的，所述承接组件位于发电机和发动机之间，且两个承接带盘与承接组件成三角状分布。
本发明提出的一种冷冻车专用发电机，有益效果在于：
在冷冻车发动机工作带动发电机运转时，通过主、辅传动组件的相互配合、协作，即使其中一个传动组件损坏，也不影响发电机和发动机之间的传动工作，在冷冻车内电力设备部间断工作的同时对损坏的传动组件进行更替，保证了发动机和发电机之间传动工作稳定性的同时，保证了冷冻车正常工作。
本发明结构简单，操作便捷，能够很好的解决现有技术中因常见的传动组件单一，在传动组件损坏不能正常工作时，直接导致发电机无法工作，导致冷冻车电力设备无法正常工作的缺点，具有较强的实用性。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明右转90度结构示意图。
图3为本发明右转180度结构示意图。
图4为本发明的背视结构示意图。
图中：1-安装底板，2-发电机，3-发动机，41-主带盘，42-主传动皮带，51-承接带盘，52-承接皮带，61-辅带盘，62-辅传动皮带，63-转杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-4，一种冷冻车专用发电机,包括安装底板1、发电机2和发动机3，发电机2和发动机3之间经主传动组件传动连接，主传动组件包括分别套设在发电机2和发动机3上的主带盘41、使两个主带盘41传动转动的主传动皮带42，发电机2和发动机3之间设有使二者间传动相连的辅传动组件，且主传动组件与辅传动组件相互独立，在工作的发动机3在主传动组件的带动下带动发电机2工作的过程中，主带盘41和主传动皮带42长时间工作产生发热等问题，严重将直接导致主传动皮带42断裂、主带盘41、主传动皮带42不能正常带动发电机2工作，这时候作为同步转动的辅传动组件相当于替补件，在发挥与主传动组件同样工作效果的同时保证发电机2和发动机3正常工作，提高了发电机2工作的稳定性。
辅传动组件包括两个分别套设在发电机2和发动机3输出端上的承接带盘51，两个承接带盘51上分别连接有一个承接皮带52，两个承接皮带52远离承接带盘51的一端连接在同一个承接组件上，辅传动组件由两组传动组件组成，两组传动组件分别连接在发电机2和发动机3上，且两组传动组件之间经承接组件相连，使二者之间相传动，保证发电机2和发动机3之间传动工作的正常进行。
承接组件包括辅带盘61和辅传动皮带62，辅带盘61和辅传动皮带62相连且二者分别与两个承接皮带52相连，辅带盘61和辅传动皮带62的中部设有对其与安装底板1的位置相对固定的转杆63，两个承接皮带52分别连接在辅带盘61和辅传动皮带62上，且辅带盘61和辅传动皮带62相连，使安装底板1和发电机2之间相传动，保证二者之间传动工作的正常、稳定进行。
承接组件位于发电机2和发动机3之间，且两个承接带盘51与承接组件成三角状分布，通过使承接组件位于发电机2和发动机3之间且组成三角状结构，进一步保证了辅从动组件和承接组件配合使发电机2和发动机3之间传动运转，保证发电机2正常工作的有效性、可靠性。
工作原理：
在发动机3工作时，经主传动组件和辅传动组件同步带动发电机2工作，即时主传动组件或辅传动组件之一损坏也不影响发动机3和发电机2之间传动，即时对损坏的传动组件进行更替即可。
在本发明的描述中，尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种冷冻车专用发电机，包括安装底板、发电机和发动机，所述发电机和发动机之间经主传动组件传动连接，主传动组件包括分别套设在发电机和发动机上的主带盘、使两个主带盘传动转动的主传动皮带，其特征在于：所述发电机和发动机之间设有使二者间传动相连的辅传动组件，且主传动组件与辅传动组件相互独立。
2.根据权利要求1所述的一种冷冻车专用发电机，其特征在于：所述辅传动组件包括两个分别套设在发电机和发动机输出端上的承接带盘，两个所述承接带盘上分别连接有一个承接皮带，两个承接皮带远离承接带盘的一端连接在同一个承接组件上。
3.根据权利要求2所述的一种冷冻车专用发电机，其特征在于：所述承接组件包括辅带盘和辅传动皮带，所述辅带盘和辅传动皮带相连且二者分别与两个承接皮带相连，所述辅带盘和辅传动皮带的中部设有对其与安装底板的位置相对固定的转杆。
4.根据权利要求2或3所述的一种冷冻车专用发电机，其特征在于：所述承接组件位于发电机和发动机之间，且两个承接带盘与承接组件成三角状分布。
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