CN111002255B - 后背门锁辅助工装 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种后背门锁辅助工装，包括与汽车后背门内板构成定位配合的定位架，定位架上设置有上台面与后背门锁A锁头下表面构成接触式定位配合的定位台，定位台上设置有模拟后背门锁钩位置的定位柱，定位柱与后背门锁A锁头上的U型槽构成定位配合。上述方案中，通过定位架来确定模拟后背门锁钩位置的定位柱的位置，再根据定位柱的位置直接确定U型槽，这样U型槽与后背门锁钩可以构成无偏差的配合，无需反复调试后背门锁安装。
Description
技术领域
本发明属于汽车装配领域，特别涉及一种后背门锁辅助工装。
背景技术
随着市场对汽车需求的不断增大，汽车生产线的工作节奏也越来越快，员工需要在短时间内完成一系列的装配操作，这时需要定位辅具来实现快速精准定位完成装配。
在汽车生产制造业当中，后背门用于与汽车尾部配合安装形成后备箱盛放物品，汽车后背门内侧下方需要设置有后背门锁A与汽车尾部钣金件上安装的后背门锁A钩构成配合，后背门锁A如图1所示安装在后背门的内侧下门槛上，由于后背门锁A与后背门锁A钩安装在不同的零部件上，为保证后背门锁A的锁头上的U型槽与后背门锁A钩正确配合，则后背门锁A安装完成后背门锁A上的锁头的位置便极为重要。
现有的汽车装配工艺中，安装后背门锁A时缺乏辅助工装，不能实现快速精确定位，极大的增加了员工操作时间，安装后背门锁A时仅安装面与后背门内板接触构成车长方向的定位，其锁头悬空缺少另外两个方向的定位，使得U型槽的位置容易偏斜，导致后背门与汽车尾部的侧围、后保等配合不精准，降低了车身的美观度。后背门锁A的定位出现偏移与后背门不能实现精确的配合，工作人员需反复的测量调整完成装配，降低了工作效率，增加了员工劳动强度。
发明内容
本发明的目的在于提供一种后背门锁辅助工装，确保后背门锁的快速定位安装与后背门锁钩实现精准配合。
为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：一种后背门锁辅助工装，包括与汽车后背门内板构成定位配合的定位架，定位架上设置有上台面与后背门锁A锁头下表面构成接触式定位配合的定位台，定位台上设置有模拟后背门锁钩位置的定位柱，定位柱与后背门锁A锁头上的U型槽构成定位配合。
上述方案中，通过定位架来确定模拟后背门锁钩位置的定位柱的位置，再根据定位柱的位置直接确定U型槽，这样U型槽与后背门锁钩可以构成无偏差的配合，无需反复调试后背门锁安装位置，装配位置精准使用方便。
附图说明
图1为本发明的使用状态示意图；
图2为图1的局部放大图；
图3、4为本发明的立体结构示意图；
图5为后背门锁的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图，对本发明的具体实施方式进行详细阐述：
如图1、2所示，一种后背门锁辅助工装，包括与汽车后背门内板1 构成定位配合的定位架10，定位架10上设置有上台面与后背门锁A锁头下表面构成接触式定位配合的定位台11，定位台11上设置有模拟后背门锁钩位置的定位柱12，定位柱12与后背门锁A锁头上的U型槽构成定位配合。
上述方案中，由于定位架10与汽车后背门内板1构成了定位，这样定位架10上的定位台11和定位柱12的位置便得以确定，后背门锁A 的安装面与后背门锁A安装板2贴合接触构成了车长方向的定位，后背门锁A锁头与定位台11构成了竖直方向的定位，后背门锁A锁头与定位柱12构成了车宽方向的定位，这样后背门锁A便定位完全，其U型槽与后背门锁钩可以构成无偏差的配合，无需反复调试后背门锁安装位置，装配位置精准使用方便。
所述定位架10中部镂空显露出后背门内侧的后背门锁A安装板2。该镂空区域避让了后背门锁安装板2及后背门锁A，便于安装和取下定位架10以及拧入后背门锁A上的安装螺钉。
定位架10的下部有定位板13，定位板13构成镂空区域的下部边界，定位板13的下板面与后背门内侧的下门沿3的上表面接触构成定位配合，所述定位台11布置在定位板13沿车宽方向的上板面的中部，定位柱12的轴芯方向垂直于定位台11台面。定位板13与下门沿3构成定位架10的竖直方向的定位。
所述定位架10靠近后背门内板1的一侧设置有定位块14，定位块 14与后背门内板1构成接触式定位配合，所述定位块14在定位架10上设置2-4个。定位块14与后背门内板1构成定位架10的车长方向的定位，多个定位块14的设置保证了定位的精准性。
所述定位架10靠近后背门内侧的一侧设置有定位销15，定位销15 插入后背门内板1上的开设的定位孔中与其构成车宽方向的定位，所述定位销15在定位架10上设置2-4个。定位销15与定位孔构成定位架 10的车宽方向的定位，多个定位销15的设置保证了定位的精准性。
所述定位架10上设置有磁铁与铁制的后背门构成磁吸配合。磁吸配合便于安装和拆卸定位架10，无需其他零部件即可固定在后背门上。
所述定位架10上部设置有安全绳钩20，安全绳钩20挂接在定位架 10上方的后背门内板1上的挂孔内。当因碰撞及其他因素造成定位架脱落时，安全绳钩20可以避免定位架10砸伤附近人员或设备。
所述定位架10远离后背门内板1的一侧设置有把手16。把手16的设置是为了便于取放。
Claims (7)
1.一种后背门锁辅助工装，其特征在于：包括与汽车后背门内板(1)构成定位配合的定位架(10)，定位架(10)上设置有上台面与后背门锁(A)锁头下表面构成接触式定位配合的定位台(11)，定位台(11)上设置有模拟后背门锁钩位置的定位柱(12)，定位柱(12)与后背门锁(A)锁头上的U型槽构成定位配合；
所述定位架(10)中部镂空显露出后背门内侧的后背门锁安装板(2)，定位架(10)的下部有定位板(13)，定位板(13)构成镂空区域的下部边界，定位板(13)的下板面与后背门内侧的下门沿(3)的上表面接触构成定位配合，所述定位台(11)布置在定位板(13)沿车宽方向的上板面的中部；
所述定位架(10)靠近后背门内板(1)的一侧设置有定位块(14)，定位块(14)与后背门内板(1)构成接触式定位配合。
2.根据权利要求1所述的后背门锁辅助工装，其特征在于：定位柱(12)的轴芯方向垂直于定位台(11)台面。
3.根据权利要求1所述的后背门锁辅助工装，其特征在于：所述定位块(14)在定位架(10)上设置2-4个。
4.根据权利要求1所述的后背门锁辅助工装，其特征在于：所述定位架(10)靠近后背门内侧的一侧设置有定位销(15)，定位销(15)插入后背门内板(1)上的开设的定位孔中与其构成车宽方向的定位，所述定位销(15)在定位架(10)上设置2-4个。
5.根据权利要求1所述的后背门锁辅助工装，其特征在于：所述定位架(10)上设置有磁铁与铁制的后背门构成磁吸配合。
6.根据权利要求1所述的后背门锁辅助工装，其特征在于：所述定位架(10)上部设置有安全绳钩(20)，安全绳钩(20)挂接在定位架(10)上方的后背门内板(1)上的挂孔内。
7.根据权利要求1所述的后背门锁辅助工装，其特征在于：所述定位架(10)远离后背门内板(1)的一侧设置有把手(16)。
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