CN211740183U - 一种新能源汽车连接件同轴度检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及检测设备技术领域，尤其是一种新能源汽车连接件同轴度检测装置，它包括检具板本体，所述第一插孔、第二插孔和第三插孔内分别插入有第一检测针、第二检测针和第三检测针，所述第四插孔、第五插孔、第六插孔、第七插孔和第八内分别插入有第四定位针、第五定位针、第六定位针、第七定位针和第八定位针，本实用新型通过设有第四定位针、第五定位针、第六定位针、第七定位针和第八定位针，能够有效对产品进行固定，通过设有第一检测针、第二检测针和第三检测针，能够有效对产品孔位置进行检测，本装置不仅有效降低检测设备的设备成本，减少检测所需的时间，而且，普通工人也能进行检测工作，进而有效降低人工成本，增强了使用性能。

Description

一种新能源汽车连接件同轴度检测装置

技术领域

本实用新型涉及检测设备技术领域，尤其是一种新能源汽车连接件同轴度检测装置。

背景技术

汽车连接件在加工的过程中，特别是通过cnc设备对产品进行钻孔后，由于产品安装、程序设定或设备加工的过程等都会使产品的钻孔加工出现误差，出现误差的产品，产品上的孔位置就会发生偏离，使得该种产品无法满足下一工序的要求，为了提高产品加工的质量，工厂一般会对钻孔后的产品再进行孔位置的检测，从而筛选出次品。现有技术对产品进行孔位置检测的设备一般是投影仪或三坐标，虽然，采用投影仪或三坐标也能对产品进行精确检测，可是，采用该种设备不仅设备成本较高，检测所需的时间较长，而且，还需专业的工人才能进行检测工作，进而会提高人工成本，具有一定的局限性，为此，我们提出一种新能源汽车连接件同轴度检测装置，有效解决现有技术的不足。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种新能源汽车连接件同轴度检测装置，该检测装置通过简单的结构设计，能够有效解决上述背景技术中所提出的问题。

本实用新型的技术方案为：

一种新能源汽车连接件同轴度检测装置，其特征在于：它包括检具板本体，所述检具板本体的前端面分别设置有第一插孔、第二插孔和第三插孔，所述第一插孔、第二插孔和第三插孔内分别插入有第一检测针、第二检测针和第三检测针，所述第一检测针、第二检测针和第三检测针的前端外侧分别套设有第一检测针头、第二检测针头和第三检测针头，所述检具板本体的前端面还分别设置有第四插孔、第五插孔、第六插孔、第七插孔和第八插孔，所述第四插孔、第五插孔、第六插孔、第七插孔和第八内分别插入有第四定位针、第五定位针、第六定位针、第七定位针和第八定位针，所述第四定位针、第五定位针、第六定位针、第七定位针和第八定位针的前端外侧分别套设有第四定位针头、第五定位针头、第六定位针头、第七定位针头和第八定位针头。

进一步的，所述第一检测针和第一检测针头、第二检测针和第二检测针头以及第三检测针和第三检测针头均一体成型。

进一步的，所述第四定位针和第四定位针头、第五定位针和第五定位针头、第六定位针和第六定位针头、第七定位针和第七定位针头以及第八定位针和第八定位针头均一体成型。

进一步的，所述检具板本体的后端面且分别对应第一插孔、第二插孔、第三插孔第四插孔、第五插孔、第六插孔、第七插孔和第八插孔设置有第九插孔、第十插孔第十一插孔、第十二插孔、第十三插孔、第十四插孔、第十五插孔和第十六插孔。

进一步的，所述检具板本体的内部设置有产品容置腔，所述产品容置腔内放置有产品。

进一步的，所述检具板本体的前端面且位于第一检测针、第二检测针、第三检测针、第四定位针、第五定位针、第六定位针、第七定位针和第八定位针旁分别设置有对应的编号。

进一步的，所述检具板本体的材质为高强度铝合金。

本实用新型的有益效果为：本实用新型结构简单，实用性强，通过设有第四定位针、第五定位针、第六定位针、第七定位针和第八定位针，能够有效对产品进行固定，通过设有第一检测针、第二检测针和第三检测针，能够有效对产品孔位置进行检测，检测精度高，本装置不仅有效降低检测设备的设备成本，减少检测所需的时间，而且，普通工人也能进行检测工作，进而有效降低人工成本，增强了使用性能。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图中，1、检具板本体；2、第一检测针；3、第二检测针；4、第三检测针；5、第一检测针头；6、第二检测针头；7、第三检测针头；8、第四定位针；9、第五定位针；10、第六定位针；11、第七定位针；12、第八定位针；13、第四定位针头；14、第五定位针头；15、第六定位针头；16、第七定位针头；17、第八定位针头；18、产品容置腔；19、产品。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明：

如图1所示，一种新能源汽车连接件同轴度检测装置，它包括检具板本体1，所述检具板本体1的前端面分别设置有第一插孔、第二插孔和第三插孔，所述第一插孔、第二插孔和第三插孔内分别插入有第一检测针2、第二检测针3和第三检测针4，所述第一检测针2、第二检测针3和第三检测针4的前端外侧分别套设有第一检测针头5、第二检测针头6和第三检测针头7，所述检具板本体1的前端面还分别设置有第四插孔、第五插孔、第六插孔、第七插孔和第八插孔，所述第四插孔、第五插孔、第六插孔、第七插孔和第八内分别插入有第四定位针8、第五定位针9、第六定位针10、第七定位针11和第八定位针12，所述第四定位针8、第五定位针9、第六定位针10、第七定位针11和第八定位针12的前端外侧分别套设有第四定位针头13、第五定位针头14、第六定位针头15、第七定位针头16和第八定位针头17。

所述第一检测针2和第一检测针头5、第二检测针3和第二检测针头6以及第三检测针4和第三检测针头7均一体成型。通过设有检测针头，能够便于工人插取检测针。

所述第四定位针8和第四定位针头13、第五定位针9和第五定位针头14、第六定位针10和第六定位针头15、第七定位针11和第七定位针头16以及第八定位针12和第八定位针头17均一体成型。通过设有定位针头，能够便于工人插取定位针。

所述检具板本体1的后端面且分别对应第一插孔、第二插孔、第三插孔第四插孔、第五插孔、第六插孔、第七插孔和第八插孔设置有第九插孔、第十插孔第十一插孔、第十二插孔、第十三插孔、第十四插孔、第十五插孔和第十六插孔。该设计的目的在于，便于检测针或定位针穿过检具板本体，进而有效对产品进行定位或检测工作。

所述检具板本体1的内部设置有产品容置腔18，所述产品容置腔18内放置有产品19。

所述检具板本体1的前端面且位于第一检测针2、第二检测针3、第三检测针4、第四定位针8、第五定位针9、第六定位针10、第七定位针11和第八定位针12旁分别设置有对应的编号(未图示)。由于产品上的各孔规格均不相同，采用的检测针以及定位针的规格也均不相同，故通过设有编号，能够便于该检测针或定位针找到对应的插孔，方便工人对产品进行定位或检测工作。

所述检具板本体1的材质为高强度铝合金。

本实用新型的使用方法以及工作原理为：首先，将通过cnc设备加工钻孔后的产品19放入检具板本体1内部的产品容置腔18内，接着，把第四定位针8、第五定位针9、第六定位针10、第七定位针11和第八定位针12分别插入检具板本体1内且继续插入对应产品19的孔位置上，进而对产品19进行固定，检测时，首先采用第一检测针2对产品19进行第一个孔位置的检测，检测方法为：将第一检测针2插入产品19对应的孔位置上，能插入，该孔位置便为准确的位置，没有加工误差，不能插入，便将产品19视为次品，第一个孔位置的检测完毕后，再继续对产品19进行第二个孔位置的检测，检测方法如第一检测针2检测的方法一致，第二个孔位置的检测完毕后，再继续对产品19进行第三个孔位置的检测，检测方法如第一检测针2检测的方法一致，均检测完毕后，把所有的定位针和检测针取出，再取出产品19即可。

本实用新型的有益效果为：本实用新型结构简单，实用性强，通过设有第四定位针8、第五定位针9、第六定位针10、第七定位针11和第八定位针12，能够有效对产品19进行固定，通过设有第一检测针2、第二检测针3和第三检测针4，能够有效对产品19孔位置进行检测，检测精度高，本装置不仅有效降低检测设备的设备成本，减少检测所需的时间，而且，普通工人也能进行检测工作，进而有效降低人工成本，增强了使用性能。

上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理和最佳实施例，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (7)

1.一种新能源汽车连接件同轴度检测装置，其特征在于：它包括检具板本体(1)，所述检具板本体(1)的前端面分别设置有第一插孔、第二插孔和第三插孔，所述第一插孔、第二插孔和第三插孔内分别插入有第一检测针(2)、第二检测针(3)和第三检测针(4)，所述第一检测针(2)、第二检测针(3)和第三检测针(4)的前端外侧分别套设有第一检测针头(5)、第二检测针头(6)和第三检测针头(7)，所述检具板本体(1)的前端面还分别设置有第四插孔、第五插孔、第六插孔、第七插孔和第八插孔，所述第四插孔、第五插孔、第六插孔、第七插孔和第八内分别插入有第四定位针(8)、第五定位针(9)、第六定位针(10)、第七定位针(11)和第八定位针(12)，所述第四定位针(8)、第五定位针(9)、第六定位针(10)、第七定位针(11)和第八定位针(12)的前端外侧分别套设有第四定位针头(13)、第五定位针头(14)、第六定位针头(15)、第七定位针头(16)和第八定位针头(17)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车连接件同轴度检测装置，其特征在于：所述第一检测针(2)和第一检测针头(5)、第二检测针(3)和第二检测针头(6)以及第三检测针(4)和第三检测针头(7)均一体成型。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车连接件同轴度检测装置，其特征在于：所述第四定位针(8)和第四定位针头(13)、第五定位针(9)和第五定位针头(14)、第六定位针(10)和第六定位针头(15)、第七定位针(11)和第七定位针头(16)以及第八定位针(12)和第八定位针头(17)均一体成型。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车连接件同轴度检测装置，其特征在于：所述检具板本体(1)的后端面且分别对应第一插孔、第二插孔、第三插孔第四插孔、第五插孔、第六插孔、第七插孔和第八插孔设置有第九插孔、第十插孔第十一插孔、第十二插孔、第十三插孔、第十四插孔、第十五插孔和第十六插孔。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车连接件同轴度检测装置，其特征在于：所述检具板本体(1)的内部设置有产品容置腔(18)，所述产品容置腔(18)内放置有产品(19)。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车连接件同轴度检测装置，其特征在于：所述检具板本体(1)的前端面且位于第一检测针(2)、第二检测针(3)、第三检测针(4)、第四定位针(8)、第五定位针(9)、第六定位针(10)、第七定位针(11)和第八定位针(12)旁分别设置有对应的编号。

7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车连接件同轴度检测装置，其特征在于：所述检具板本体(1)的材质为高强度铝合金。

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