CN111001707B - 一种旋转式的汽车配件钣金连续冲压装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种旋转式的汽车配件钣金连续冲压装置，涉及汽车配件生产技术领域。该旋转式的汽车配件钣金连续冲压装置，包括框体，所述框体的内部固定安装有套管，所述套管的内壁开设有缺口，所述套管的外围套设有套环，所述套环的外围固定安装有下模座，所述下模座的内部开设有圆柱槽，所述圆柱槽的内部滑动连接有伸缩管。该旋转式的汽车配件钣金连续冲压装置，实现对于汽车钣金冲压件连续的自动化加工，节约了人力成本，提高了冲压效率，能够对金属件进行自动抓取，并在冲压完成后自动脱落收集，避免了人力的搬运，更加安全且省时省力，利用上模座的上下移动，实现了下模座规则性的切换，以及冲压时下模座的稳定。

Description

一种旋转式的汽车配件钣金连续冲压装置
技术领域
本发明涉及汽车配件生产技术领域，具体为一种旋转式的汽车配件钣金连续冲压装置。
背景技术
汽车钣金冲压件就是构成汽车零部件的金属冲压件，在汽车冲压件中，一部分经冲压后可直接成为汽车零部件，另一部分经冲压后还需经过焊接、或机械加工、或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件，而汽车中的冲压件种类繁多，例如端盖、封盖、压缩阀盖、压缩阀套、油封座、叶轮、油筒、支耳、支架等都属于汽车冲压件。
而在冷冲压的过程中，就是将相应尺寸的金属板放入张合的上下模座之间，通过上下模座对于金属板的挤压，使其成为相应形状的汽车冲压件，传统的冲压装置在冲压的过程中，需要人工摆放金属板，以及搬离加工后的冲压件，在摆放的过程中，操作者的手部会处于上下模座之间，因此存在一定的操作风险，且费时费力，需要人工取走冲压件并再摆放好新的金属板后才能够进行再一次的冲压，冲压效率低下。
为解决上述问题，发明者提供了一种旋转式的汽车配件钣金连续冲压装置，实现对于汽车钣金冲压件连续的自动化加工，节约了人力成本，提高了冲压效率，能够对金属件进行自动抓取，并在冲压完成后自动脱落收集，避免了人力的搬运，更加安全且省时省力，利用上模座的上下移动，实现了下模座规则性的切换，以及冲压时下模座的稳定。
发明内容
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种旋转式的汽车配件钣金连续冲压装置，包括框体、套管、缺口、套环、下模座、圆柱槽、伸缩管、隔板、第一弹簧、吸盘、液压杆、上模座、锯齿杆、齿轮、转轴、棘爪、转筒、内锯齿、放置箱、金属板、推板、第二弹簧、落料口。
其中：
所述框体的内部固定安装有套管，所述套管的内壁开设有缺口，所述套管的外围套设有套环，所述套环的外围固定安装有下模座，所述下模座的内部开设有圆柱槽，所述圆柱槽的内部滑动连接有伸缩管，所述伸缩管外围固定安装有隔板，所述隔板靠近套环中心的一端固定连接有第一弹簧，所述伸缩管远离套环中心的一端固定安装有吸盘，所述框体内套环的上方固定安装有液压杆，所述液压杆的底端固定安装有上模座，所述上模座的后端固定安装有锯齿杆，所述锯齿杆的右侧啮合有齿轮，所述齿轮的前端固定安装有转轴，所述转轴的外围活动连接有棘爪，所述套环的后端固定安装有转筒，所述转筒的内部固定安装有内锯齿，所述框体内套环的左侧放置有放置箱，所述放置箱的内部排放有金属板，所述金属板的左侧贴附有推板，所述推板的左端固定连接有第二弹簧，所述框体内套环的下方开设有落料口。
优选的，所述套管的内部为中空的设计，前后两端固定安装有封口，且所述套管的前侧连通有抽气泵，因此能够对套管内部的空气进行抽取来产生负压。
优选的，所述缺口位于套管前后方向的中间部分，且分布在套管除去左下角四分之一的其余部分，因此，当下模座位于套管除左下角四分之一的其余部分时，套管能够与圆柱槽保持连通，进而使吸盘能够对金属板进行吸附。
优选的，所述下模座的数量共有四个，且均匀分布在套环的外围，所述圆柱槽贯穿下模座和套环，使得圆柱槽能够与套管的缺口相连通。
优选的，所述锯齿杆的齿数为齿轮齿数的四分之一，因此在锯齿杆在一次运动的过程中，能够使齿轮转动的角度为90°。
优选的，所述转轴延伸至转筒的内部，使得棘爪与内锯齿相互咬合，且所述棘爪的倾斜方向为顺时针，所述内锯齿的倾斜方向为逆时针，使得转轴在顺时针转动时，能够带动转筒进行转动，而当转轴逆时针转动时，无法带动转筒进行转动。
优选的，所述放置箱右侧的顶部及右端面的中间部分均开设有开口，使得吸盘能够与金属板的右端面相接触，并将金属板抽走，带动其进行顺时针的转动。
本发明提供了一种旋转式的汽车配件钣金连续冲压装置。具备以下有益效果：
1、该旋转式的汽车配件钣金连续冲压装置，通过套环外围四组下模座的设计，能够使下模座带动金属板相继地转动至上模座的下方完成冲压，并再将成品带动至底部的落料口进行收集，实现了对于金属板连续的自动化加工，节约了人力成本，提高了冲压效率。
2、该旋转式的汽车配件钣金连续冲压装置，通过套管外侧的缺口与下模座内圆柱槽的配合，利用与套管相连通的抽气泵，能够使吸盘在转动至左侧时，对金属板进行吸附抓取，并在加工完成后转动至底部时，解除对于金属板的吸附，使其从落料口掉落收集，避免了人力的搬运，更加安全且省时省力。
3、该旋转式的汽车配件钣金连续冲压装置，通过上模座底部锯齿杆与齿轮的相互啮合，以及齿轮前端转轴外围棘爪与套环后端转筒内侧内锯齿的相互作用，能够使上模座在向上移动的过程中，带动套环进行90°的转动，而在向下移动的过程中，不会带动套环进行转动，从而实现了下模座规则性的切换，以及冲压时下模座的稳定。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明套管和套环结构的放大图；
图3为本发明图1中A处结构的放大图；
图4为本发明下模座结构的俯视图；
图5为本发明上模座和套环后端的结构示意图。
图中：1、框体；2、套管；3、缺口；4、套环；5、下模座；6、圆柱槽；7、伸缩管；8、隔板；9、第一弹簧；10、吸盘；11、液压杆；12、上模座；13、锯齿杆；14、齿轮；15、转轴；16、棘爪；17、转筒；18、内锯齿；19、放置箱；20、金属板；21、推板；22、第二弹簧；23、落料口。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
该旋转式的汽车配件钣金连续冲压装置的实施例如下：
请参阅图1-5，一种旋转式的汽车配件钣金连续冲压装置，包括框体1、套管2、缺口3、套环4、下模座5、圆柱槽6、伸缩管7、隔板8、第一弹簧9、吸盘10、液压杆11、上模座12、锯齿杆13、齿轮14、转轴15、棘爪16、转筒17、内锯齿18、放置箱19、金属板20、推板21、第二弹簧22、落料口23。
其中：
框体1的内部固定安装有套管2，套管2的内部为中空的设计，前后两端固定安装有封口，且套管2的前侧连通有抽气泵，因此能够对套管2内部的空气进行抽取来产生负压，套管2的内壁开设有缺口3，缺口3位于套管2前后方向的中间部分，且分布在套管2除去左下角四分之一的其余部分，因此，当下模座5位于套管2除左下角四分之一的其余部分时，套管2能够与圆柱槽6保持连通，进而使吸盘10能够对金属板20进行吸附，套管2的外围套设有套环4，套环4的外围固定安装有下模座5，下模座5的数量共有四个，且均匀分布在套环4的外围，通过套环4外围四组下模座5的设计，能够使下模座5带动金属板20相继地转动至上模座12的下方完成冲压，并再将成品带动至底部的落料口23进行收集，实现了对于金属板20连续的自动化加工，节约了人力成本，提高了冲压效率。
圆柱槽6贯穿下模座5和套环4，使得圆柱槽6能够与套管2的缺口3相连通，下模座5的内部开设有圆柱槽6，圆柱槽6的内部滑动连接有伸缩管7，伸缩管7外围固定安装有隔板8，隔板8靠近套环4中心的一端固定连接有第一弹簧9，伸缩管7远离套环4中心的一端固定安装有吸盘10，框体1内套环4的上方固定安装有液压杆11，液压杆11的底端固定安装有上模座12，通过套管2外侧的缺口3与下模座5内圆柱槽6的配合，利用与套管2相连通的抽气泵，能够使吸盘10在转动至左侧时，对金属板20进行吸附抓取，并在加工完成后转动至底部时，解除对于金属板20的吸附，使其从落料口23掉落收集，避免了人力的搬运，更加安全且省时省力。
上模座12的后端固定安装有锯齿杆13，锯齿杆13的齿数为齿轮14齿数的四分之一，因此在锯齿杆13在一次运动的过程中，能够使齿轮14转动的角度为90°，锯齿杆13的右侧啮合有齿轮14，齿轮14的前端固定安装有转轴15，转轴15延伸至转筒17的内部，使得棘爪16与内锯齿18相互咬合，且棘爪16的倾斜方向为顺时针，内锯齿18的倾斜方向为逆时针，使得转轴15在顺时针转动时，能够带动转筒17进行转动，而当转轴15逆时针转动时，无法带动转筒17进行转动，转轴15的外围活动连接有棘爪16，套环4的后端固定安装有转筒17，转筒17的内部固定安装有内锯齿18，框体1内套环4的左侧放置有放置箱19，放置箱19的内部排放有金属板20，放置箱19右侧的顶部及右端面的中间部分均开设有开口，使得吸盘10能够与金属板20的右端面相接触，并将金属板20抽走，带动其进行顺时针的转动，金属板20的左侧贴附有推板21，推板21的左端固定连接有第二弹簧22，框体1内套环4的下方开设有落料口23，通过上模座12底部锯齿杆13与齿轮14的相互啮合，以及齿轮14前端转轴15外围棘爪16与套环4后端转筒17内侧内锯齿18的相互作用，能够使上模座12在向上移动的过程中，带动套环4进行90°的转动，而在向下移动的过程中，不会带动套环4进行转动，从而实现了下模座5规则性的切换，以及冲压时下模座5的稳定。
在使用时，先将待加工的金属板20放置在放置箱19内，并通过推板21对于金属板20的推动，使其集中位于放置箱19的右侧，然后利用液压杆11带动上模座12进行上下移动，在上模座12向上移动的过程中，能够带动锯齿杆13向上移动，配合锯齿杆13与齿轮14的相互啮合，能够使齿轮14带动转轴15顺时针转动90°，配合棘爪16与内锯齿18的相互作用，进而使转筒17带动套环4顺时针转动90°，而当上模座12向下移动时，由于棘爪16与内锯齿18的作用，转轴15逆时针的转动不会带动转筒17进行转动，因此，在上模座12上下往复运动的过程中，能够使套环4进行间歇式的90°顺时针转动，而当下模座5位于左侧时，内部的圆柱槽6能够位于套管2的缺口3处，能够配合套管2连接的抽气泵，能够使左端的吸盘10对放置箱19内最右侧的金属板20进行吸附，并跟随套环4进行转动，当上模座12抬起时，套环4转动90°，使吸附有金属板20的下模座5转动至上模座12的下方，然后上模座12向下移动，先对金属板20进行按压，使其压缩第一弹簧9而与下模座5的上表面相贴附，然后再对金属板20进行冲压成型，冲压成型后，上模座12再次上移，使得下一个带有金属板20的下模座5转动至上模座12的下方，同时也会时冲压完成的金属板20向下转动，而当下模座5移动至正下方时，套管2会将圆柱槽6堵住，使得吸盘10处不会再产生负压，因此冲压完成的金属板20就会在重力的作用下而从落料口23掉落，进行收集。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种旋转式的汽车配件钣金连续冲压装置，包括框体(1)，其特征在于：所述框体(1)的内部固定安装有套管(2)，所述套管(2)的内壁开设有缺口(3)，所述套管(2)的外围套设有套环(4)，所述套环(4)的外围固定安装有下模座(5)，所述下模座(5)的内部开设有圆柱槽(6)，所述圆柱槽(6)的内部滑动连接有伸缩管(7)，所述伸缩管(7)外围固定安装有隔板(8)，所述隔板(8)靠近套环(4)中心的一端固定连接有第一弹簧(9)，所述伸缩管(7)远离套环(4)中心的一端固定安装有吸盘(10)，所述框体(1)内套环(4)的上方固定安装有液压杆(11)，所述液压杆(11)的底端固定安装有上模座(12)，所述上模座(12)的后端固定安装有锯齿杆(13)，所述锯齿杆(13)的右侧啮合有齿轮(14)，所述齿轮(14)的前端固定安装有转轴(15)，所述转轴(15)的外围活动连接有棘爪(16)，所述套环(4)的后端固定安装有转筒(17)，所述转筒(17)的内部固定安装有内锯齿(18)，所述框体(1)内套环(4)的左侧放置有放置箱(19)，所述放置箱(19)的内部排放有金属板(20)，所述金属板(20)的左侧贴附有推板(21)，所述推板(21)的左端固定连接有第二弹簧(22)，所述框体(1)内套环(4)的下方开设有落料口(23)；所述锯齿杆(13)的齿数为齿轮(14)齿数的四分之一，所述转轴(15)延伸至转筒(17)的内部，使得棘爪(16)与内锯齿(18)相互咬合，且所述棘爪(16)的倾斜方向为顺时针，所述内锯齿(18)的倾斜方向为逆时针，所述放置箱(19)右侧的顶部及右端面的中间部分均开设有开口。
2.根据权利要求1所述的一种旋转式的汽车配件钣金连续冲压装置，其特征在于：所述套管(2)的内部为中空的设计，前后两端固定安装有封口，且所述套管(2)的前侧连通有抽气泵。
3.根据权利要求1所述的一种旋转式的汽车配件钣金连续冲压装置，其特征在于：所述缺口(3)位于套管(2)前后方向的中间部分，且分布在套管(2)除去左下角四分之一的其余部分。
4.根据权利要求1所述的一种旋转式的汽车配件钣金连续冲压装置，其特征在于：所述下模座(5)的数量共有四个，且均匀分布在套环(4)的外围，所述圆柱槽(6)贯穿下模座(5)和套环(4)。
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