CN110996291A - 一种新型重点车辆安全监管终端 - Google Patents

一种新型重点车辆安全监管终端 Download PDF

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叶佳勇
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Abstract

本发明公开了一种新型重点车辆安全监管终端，如图2，包括：步骤一，通讯功能，包含4G/5G通讯模块，蓝牙模块和天线，步骤二，硬件功能，包含带有10寸液晶屏，android操作系统，内置电池，车辆CAN接口，前置摄像头，外挂摄像头数据通讯，辅助驾驶数据接口，温度，胎压，开关，油箱传感器数据接口和语音播报，步骤三，货物读写卡，步骤四，驾驶行为分析。该一种新型重点车辆安全监管终端，通过设置内置电池，从而具有解决新型重点车辆安全监管终端在车辆熄火状态下进行低频次的信息上报，保证监管的连续性的特点，通过设置车辆CAN接口，从而具有解决车辆CAN数据接到终端以后，通过解析将重要车辆信息一并上报给新型重点车辆安全监管终端平台的特点。

Description

一种新型重点车辆安全监管终端
技术领域
本发明涉及车辆监控技术领域，更具体地说，它涉及一种新型重点车辆安全监管终端。
背景技术
为了保证特种车辆运营的安全性，国家交通部特别制定相关法规，标准定义车载定位终端简称部标机，但是部标机在实际应用中仅仅发挥了定位的功能，诸如IC卡、语音、车辆CAN信号，视频传输功能均未合适的应用起来。
部标机对屏幕的设计都相对较小，不利于行业导航的适用，通讯模块不适应5G信号，驾驶行为分析不精确，无法安装自定义开发软件，无法扩充未来其他监管设备，严重制约行业深度应用。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种新型重点车辆安全监管终端，其具有集定位、视频、人员识别，车况，驾驶行为识别为一体的采集和上报装置，将危险品运输中涉及的人、车、路、货信息全部采集并上报安全监管终端中心，同时地将货物运输过程中驾驶员的超速、偏离路线、疲劳驾驶行为进行分析上报，形成一个分布式的计算单元，从而解决因监管数据不全、漏洞多的不良行为，造成监管不力的特点。
为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：
一种新型重点车辆安全监管终端，如图2，包括:
步骤一，通讯功能，包含4G/5G通讯模块，蓝牙模块和天线。
步骤二，硬件功能，包含带有10寸液晶屏，android操作系统，内置电池，车辆CAN接口，前置摄像头，外挂摄像头数据通讯，辅助驾驶数据接口，温度，胎压，开关，油箱传感器数据接口和语音播报。
步骤三，货物读写卡。
步骤四，驾驶行为分析。
步骤五，驾驶员身份识别。
步骤六，挂车识别。
步骤七，一键报警。
步骤八，行驶导航。
进一步地，10寸液晶屏，用于显示导航信息，和人机交互的显示；
android操作系统，用于安装自定义的软件功能，如人脸识别，特种导航。
进一步地，外挂摄像头数据通讯，就是外界车前、车后和车侧的视频通过主机传输会平台进行监控；
语音播报，平台发现行驶过程中，检测到的异常状态，潜伏的道路提醒，均采用语音的形式播报给驾驶员。
进一步地，货物读写卡包括读写卡采用芯片卡形式，到装货单位，取下货物读写卡，带至发货部门进行货物名称，数量的写入，上车后插入主机，主机读取后将货物信息随同定位数据一并发送至安全监管终端中心，到达目的地，驾驶员取下货物读写卡，给卸货单位进行货物收到操作，擦除卡内信息，卡内信息采用统一的密钥进行管理，防止中途有串改行为。
进一步地，驾驶行为分析包括终端设备通过前置摄像头分析驾驶员的脸部特征，分析驾驶员的疲劳驾驶，抽烟，打哈欠的危险驾驶行为，并上报安全监管终端中心。
进一步地，驾驶员身份识别包括驾驶员在上车时和行驶过程中，前置摄像头随时可以对驾驶员的脸部进行扫描识别，当识别出驾驶员和平台指派的人员不一致，发出报警信息。
进一步地，挂车识别包括安装在驾驶室内的新型重点车辆安全监管终端与挂车上的蓝牙模块进行自动匹配，并上报至平台。
进一步地，一键报警包括当车辆遇到危险，驾驶员通过一键进行救援报警，终端设备将重要信息立刻上报平台，其中包括车辆位置、驾驶员信息、企业信息、货物信息和救援指导，并且每3s上报一次，直至报警人工确认解除，当车辆发出剧烈震荡，倾覆，终端设备立刻发生救援报警信息。
进一步地，行驶导航包括终端设备通过内置的android程序，接受企业下发的路线和通行证规定的路线，进行特种的行业导航，导航过程中会根据特种车辆规定的车速规则，道路行驶路线进行语音提醒。
进一步地，其使用方法为：步骤一，派货指令，通过本发明提供的新型重点车辆安全监管终端平台设备向驾驶员发出派车指令；
步骤二，接货，驾驶员收到指令，准备出车，驾驶员在上车时，设置前置摄像头随时可以对驾驶员的脸部进行扫描识别，设置行驶导航便于新型重点车辆安全监管终端平台设备通过内置的android程序，接受企业下发的路线，进行特种的行业导航前往厂区装货，设置挂车识别便于对特种车辆进行实时定位，设置温度，胎压，开关，油箱传感器对特种车辆的车况进行确认检查，准备工作完成后，驾驶员驱车进入厂区进行装货；
步骤三，装货，设置货物读写卡便于到达装货单位后，取下货物读写卡，带至发货部门进行货物名称，数量的写入，并进行装货，装货完成后，驾驶员上车，上车后将货物读写卡插入主机，主机读取后将货物信息随同定位数据一并发送至安全监管终端中心，通过设置行驶导航通行证规定的路线，进行特种的行业导航，驾驶员准备驱车出厂区；
步骤四，出门，驾驶员在上车时，设置前置摄像头随时可以对驾驶员的脸部进行扫描识别，通过设置行驶导航通行证规定的路线，进行特种的行业导航，驾驶员开始驱车出厂区，通过设置的挂车识别对特种车辆进行实时定位，驾驶员驾驶装货完成的特种车辆出厂区上路运输；
步骤五，运输，出厂区后，驾驶员通过行驶导航规定的路线进行行驶，设置蓝牙模块和天线实时向新型重点车辆安全监管终端平台设备汇报特种车辆所在位置，设置语音播报便于将终端平台发现在驾驶员行驶特种车辆过程中，检测到的异常状态和潜伏的道路，通过语音的形式播报给驾驶员，给予驾驶员提醒作用；
步骤六，休息，驾驶员驾驶特种车辆的过程中，通过设置语音播报提醒驾驶员进行短暂休息，切忌疲劳驾驶；
步骤七，卸货，到达目的地，驾驶员取下货物读写卡，给卸货单位准备进行货物收到操作，并进行卸货；
步骤八，结单，卸货完成后，卸货单位进行货物收到操作，擦除卡内信息，货物信息消除，自动结单。
综上所述，本发明具有以下有益效果：
1、通过设置内置电池，从而具有解决新型重点车辆安全监管终端在车辆熄火状态下进行低频次的信息上报，保证监管的连续性的特点。
2、通过设置车辆CAN接口，从而具有解决车辆CAN数据接到终端以后，通过解析将重要车辆信息一并上报给新型重点车辆安全监管终端平台的特点。
3、通过设置前置摄像头，从而具有解决行车过程中监视司机和对司机身份进行识别的特点。
4、通过设置温度，胎压，开关，油箱传感器，从而具有解决危险品运输过程中的辅助监管参数，由终端进行上报到平台的特点。
5、本发明弥补了原有部标机未能加强的行业应用流程，为简化监管流程，加固监管漏洞，提升监管效率起作用。
附图说明
图1为本发明危险品运输示意图；
图2为本发明新型重点车辆安全监管终端样例图；
图3为本发明驾驶员方面监管工作流程图。
具体实施方式
实施例：
以下结合附图1-3对本发明作进一步详细说明。
一种新型重点车辆安全监管终端，如图2所示，包括:
步骤一，通讯功能，包含4G/5G通讯模块，蓝牙模块和天线；
如图2所示，步骤二，硬件功能，包含带有10寸液晶屏，android操作系统，内置电池，车辆CAN接口，前置摄像头，外挂摄像头数据通讯，辅助驾驶数据接口，温度，胎压，开关，油箱传感器数据接口和语音播报；
如图2所示，进一步地，10寸液晶屏，用于显示导航信息，和人机交互的显示，android操作系统，用于安装自定义的软件功能，如人脸识别，特种导航，外挂摄像头数据通讯，就是外界车前、车后和车侧的视频通过主机传输会平台进行监控，语音播报，平台发现行驶过程中，检测到的异常状态，潜伏的道路提醒，均采用语音的形式播报给驾驶员；
如图2所示，步骤三，货物读写卡；
如图2所示，进一步地，货物读写卡包括读写卡采用芯片卡形式，到装货单位，取下货物读写卡，带至发货部门进行货物名称，数量的写入，上车后插入主机，主机读取后将货物信息随同定位数据一并发送至安全监管终端中心，到达目的地，驾驶员取下货物读写卡，给卸货单位进行货物收到操作，擦除卡内信息，卡内信息采用统一的密钥进行管理，防止中途有串改行为；
如图2所示，步骤四，驾驶行为分析；
如图2所示，进一步地，驾驶行为分析包括终端设备通过前置摄像头分析驾驶员的脸部特征，分析驾驶员的疲劳驾驶，抽烟，打哈欠的危险驾驶行为，并上报安全监管终端中心；
如图2所示，步骤五，驾驶员身份识别；
如图2所示，进一步地，驾驶员身份识别包括驾驶员在上车时和行驶过程中，前置摄像头随时可以对驾驶员的脸部进行扫描识别，当识别出驾驶员和平台指派的人员不一致，发出报警信息；
如图2所示，步骤六，挂车识别；
如图2所示，进一步地，挂车识别包括安装在驾驶室内的新型重点车辆安全监管终端与挂车上的蓝牙模块进行自动匹配，并上报至平台；
如图2所示，步骤七，一键报警；
如图2所示，进一步地，一键报警包括当车辆遇到危险，驾驶员通过一键进行救援报警，终端设备将重要信息立刻上报平台，其中包括车辆位置、驾驶员信息、企业信息、货物信息和救援指导，并且每3s上报一次，直至报警人工确认解除，当车辆发出剧烈震荡，倾覆，终端设备立刻发生救援报警信息；
如图2所示，步骤八，行驶导航。
如图2所示，进一步地，行驶导航包括终端设备通过内置的android程序，接受企业下发的路线和通行证规定的路线，进行特种的行业导航，导航过程中会根据特种车辆规定的车速规则，道路行驶路线进行语音提醒；
工作原理：步骤一，派货指令，通过本发明提供的新型重点车辆安全监管终端平台设备向驾驶员发出派车指令；
步骤二，接货，驾驶员收到指令，准备出车，驾驶员在上车时，设置前置摄像头随时可以对驾驶员的脸部进行扫描识别，设置行驶导航便于新型重点车辆安全监管终端平台设备通过内置的androi d程序，接受企业下发的路线，进行特种的行业导航前往厂区装货，设置挂车识别便于对特种车辆进行实时定位，设置温度，胎压，开关，油箱传感器对特种车辆的车况进行确认检查，准备工作完成后，驾驶员驱车进入厂区进行装货；
步骤三，装货，设置货物读写卡便于到达装货单位后，取下货物读写卡，带至发货部门进行货物名称，数量的写入，并进行装货，装货完成后，驾驶员上车，上车后将货物读写卡插入主机，主机读取后将货物信息随同定位数据一并发送至安全监管终端中心，通过设置行驶导航通行证规定的路线，进行特种的行业导航，驾驶员准备驱车出厂区；
步骤四，出门，驾驶员在上车时，设置前置摄像头随时可以对驾驶员的脸部进行扫描识别，通过设置行驶导航通行证规定的路线，进行特种的行业导航，驾驶员开始驱车出厂区，通过设置的挂车识别对特种车辆进行实时定位，驾驶员驾驶装货完成的特种车辆出厂区上路运输；
步骤五，运输，出厂区后，驾驶员通过行驶导航规定的路线进行行驶，设置蓝牙模块和天线实时向新型重点车辆安全监管终端平台设备汇报特种车辆所在位置，设置语音播报便于将终端平台发现在驾驶员行驶特种车辆过程中，检测到的异常状态和潜伏的道路，通过语音的形式播报给驾驶员，给予驾驶员提醒作用；
步骤六，休息，驾驶员驾驶特种车辆的过程中，通过设置语音播报提醒驾驶员进行短暂休息，切忌疲劳驾驶；
步骤七，卸货，到达目的地，驾驶员取下货物读写卡，给卸货单位准备进行货物收到操作，并进行卸货；
步骤八，结单，卸货完成后，卸货单位进行货物收到操作，擦除卡内信息，货物信息消除，自动结单。
本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (10)

1.一种新型重点车辆安全监管终端，如图2，其特征在于，包括:
步骤一，通讯功能，包含4G/5G通讯模块，蓝牙模块和天线；
步骤二，硬件功能，包含带有10寸液晶屏，android操作系统，内置电池，车辆CAN接口，前置摄像头，外挂摄像头数据通讯，辅助驾驶数据接口，温度，胎压，开关，油箱传感器数据接口和语音播报；
步骤三，货物读写卡；
步骤四，驾驶行为分析；
步骤五，驾驶员身份识别；
步骤六，挂车识别；
步骤七，一键报警；
步骤八，行驶导航。
2.根据权利要求1所述的新型重点车辆安全监管终端，其特征在于：所述10寸液晶屏，用于显示导航信息，和人机交互的显示；
所述android操作系统，用于安装自定义的软件功能，如人脸识别，特种导航。
3.根据权利要求1所述的新型重点车辆安全监管终端，其特征在于：所述外挂摄像头数据通讯，就是外界车前、车后和车侧的视频通过主机传输会平台进行监控；
所述语音播报，平台发现行驶过程中，检测到的异常状态，潜伏的道路提醒，均采用语音的形式播报给驾驶员。
4.根据权利要求1所述的新型重点车辆安全监管终端，其特征在于：所述货物读写卡包括读写卡采用芯片卡形式，到装货单位，取下货物读写卡，带至发货部门进行货物名称，数量的写入，上车后插入主机，主机读取后将货物信息随同定位数据一并发送至安全监管终端中心，到达目的地，驾驶员取下货物读写卡，给卸货单位进行货物收到操作，擦除卡内信息，卡内信息采用统一的密钥进行管理，防止中途有串改行为。
5.根据权利要求1所述的新型重点车辆安全监管终端，其特征在于：所述驾驶行为分析包括终端设备通过所述前置摄像头分析驾驶员的脸部特征，分析驾驶员的疲劳驾驶，抽烟，打哈欠的危险驾驶行为，并上报安全监管终端中心。
6.根据权利要求1所述的新型重点车辆安全监管终端，其特征在于：所述驾驶员身份识别包括驾驶员在上车时和行驶过程中，所述前置摄像头随时可以对驾驶员的脸部进行扫描识别，当识别出驾驶员和平台指派的人员不一致，发出报警信息。
7.根据权利要求1所述的新型重点车辆安全监管终端，其特征在于：所述挂车识别包括安装在驾驶室内的新型重点车辆安全监管终端与挂车上的所述蓝牙模块进行自动匹配，并上报至平台。
8.根据权利要求1所述的新型重点车辆安全监管终端，其特征在于：所述一键报警包括当车辆遇到危险，驾驶员通过一键进行救援报警，终端设备将重要信息立刻上报平台，其中包括车辆位置、驾驶员信息、企业信息、货物信息和救援指导，并且每3s上报一次，直至报警人工确认解除，当车辆发出剧烈震荡，倾覆，终端设备立刻发生救援报警信息。
9.根据权利要求1所述的新型重点车辆安全监管终端，其特征在于：所述行驶导航包括终端设备通过内置的android程序，接受企业下发的路线和通行证规定的路线，进行特种的行业导航，导航过程中会根据特种车辆规定的车速规则，道路行驶路线进行语音提醒。
10.根据权利要求1-9任一所述的新型重点车辆安全监管终端的使用方法，其使用方法为：步骤一，派货指令，通过本发明提供的新型重点车辆安全监管终端平台设备向驾驶员发出派车指令；
步骤二，接货，驾驶员收到指令，准备出车，驾驶员在上车时，设置前置摄像头随时可以对驾驶员的脸部进行扫描识别，设置行驶导航便于新型重点车辆安全监管终端平台设备通过内置的android程序，接受企业下发的路线，进行特种的行业导航前往厂区装货，设置挂车识别便于对特种车辆进行实时定位，设置温度，胎压，开关，油箱传感器对特种车辆的车况进行确认检查，准备工作完成后，驾驶员驱车进入厂区进行装货；
步骤三，装货，设置货物读写卡便于到达装货单位后，取下货物读写卡，带至发货部门进行货物名称，数量的写入，并进行装货，装货完成后，驾驶员上车，上车后将货物读写卡插入主机，主机读取后将货物信息随同定位数据一并发送至安全监管终端中心，通过设置行驶导航通行证规定的路线，进行特种的行业导航，驾驶员准备驱车出厂区；
步骤四，出门，驾驶员在上车时，设置前置摄像头随时可以对驾驶员的脸部进行扫描识别，通过设置行驶导航通行证规定的路线，进行特种的行业导航，驾驶员开始驱车出厂区，通过设置的挂车识别对特种车辆进行实时定位，驾驶员驾驶装货完成的特种车辆出厂区上路运输；
步骤五，运输，出厂区后，驾驶员通过行驶导航规定的路线进行行驶，设置蓝牙模块和天线实时向新型重点车辆安全监管终端平台设备汇报特种车辆所在位置，设置语音播报便于将终端平台发现在驾驶员行驶特种车辆过程中，检测到的异常状态和潜伏的道路，通过语音的形式播报给驾驶员，给予驾驶员提醒作用；
步骤六，休息，驾驶员驾驶特种车辆的过程中，通过设置语音播报提醒驾驶员进行短暂休息，切忌疲劳驾驶；
步骤七，卸货，到达目的地，驾驶员取下货物读写卡，给卸货单位准备进行货物收到操作，并进行卸货；
步骤八，结单，卸货完成后，卸货单位进行货物收到操作，擦除卡内信息，货物信息消除，自动结单。
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