CN105825679B - 一种实现对违规特种车辆快速、远距离在线锁定的方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种实现对违规特种车辆快速、远距离在线锁定的方法，涉及交通管理技术领域，通过设置在线监测装置及受其激活封的、封存于特种车辆上的车载检测装置，从而综合检测车辆、驾驶证件及驾驶员三者的吻合度，并通过规范化编码的形式与在线监测装置进行通讯的技术方案，实现了远距离激发行驶中的车载检测装置，使其高效、全面完成车辆自检，并分段生成标准结果数据传送给路侧的在线监测装置，再由在线监测装置解码并分段译码后分步进行比对判断识别违规车辆，提高了检查速度和工作效率，有效保证驾驶规范、保证乘客及行人安全。

Description

一种实现对违规特种车辆快速、远距离在线锁定的方法

技术领域

本发明涉及交通管理技术领域，具体涉及一种实现对违规特种车辆快速、远距离在线锁定的方法，尤其适用于管理机构对特种车辆如校车进行快速、远距离在线监督和管理，无需停车即可进行全面监管。

背景技术

随着交通运输越来越发达，大量客车、出租车及特种车辆如校车、救护车等每天都处于繁忙运营状态。校车作为最受国家和人民关注的特种车辆，屡屡存在翻车、起火、甚至更为严重的交通事故，众多小生命还未来得及绽放就消失在校车事故中，也给受害者的家庭带来极大的痛苦。若能从根本上杜绝威胁校车安全的现象发生，那将极大地造福社会，保护祖国的未来。在每一起校车事故的考察中，校车本身存在的安全隐患往往是主导因素，而校车司机的身份也对校车事故造成一定的影响，例如，开校车的司机本无驾驶校车的资格。

目前为减少存在安全隐患的特种车辆上路、杜绝校车司机无资格驾驶的现象发生，车辆监管部门大多数是上路拦车，对每一辆过往的特种车辆都进行严查，这不但增加了监管部门的工作量，对交通便利也造成了一定影响，效率极其低下。现有技术为降低车辆监管部门的工作量，专门制作了存储有车辆基本信息的车载电子身份卡随车携带。当交警需要抽查或临检车辆时，只需通过手持设备对准要检查的车辆即可收到关于该车辆的基本信息，手持设备将该车辆基本信息与预先存储在手持设备上的所有车辆基本信息进行比对，若存在报警信息则拦停，若没有报警则不拦停。

但目前这种对车辆的查验方式并不适合于特种车辆，尤其是校车。其仅仅能查验车辆套牌等情况，而无法实现对车辆的全面检查，包括车辆是否经过定期行检、驾驶证件中驾驶员是否有资格驾驶该车辆、在线驾驶员与驾驶证件中驾驶员是否同一人，也无法对过往所有特种车辆实现即时快速在线监管和查验。校车的安全已经被国家列为重点研究项目，只有保护好祖国的未来，国家才有更好的未来，因此，如何做好特种车辆的全面自动监管，成为目前本领域技术人员迫在眉睫的重要课题。

发明内容

本发明为解决目前特种车辆监管不力、效率低的技术问题，提供了一种实现对违规特种车辆快速、远距离在线锁定的方法，设置通过在线监测装置激活封存在特种车辆上的车载检测装置，从而综合检测车辆、驾驶证件及驾驶员三者的吻合度，并通过规范化编码的形式与在线监测装置进行通讯的技术方案，实现了快速、远距离筛选行驶中的违规特种车辆。

本发明采用的技术方案是：实现对违规特种车辆快速、远距离在线锁定的方法，基于封存在特种车辆上的车载检测装置和连接在监管部门的后台系统主机上的在线监测装置，在线监测装置中和车载检测装置中分别增设数字信号远距离收、发模块、配套的通讯协议模块和编码、译码器模块，其特征在于，所述方法包括如下步骤：

A．在线监测装置识别目标车辆；

B．在线监测装置向目标车辆发出车载检测装置的激活码，并扫描车载检测装置回应的应答码，若收到正确应答码，则进行步骤C，否则直接进行步骤E；

C．车载检测装置向在线监测装置发送其自动巡检的检测结果：车载检测装置自动巡检按照预定的随机检测顺序和检测科目，将在线采集的数据与只读存储器定期核准的标准数据进行比对，根据比对结果生成标准化结果数据，并将结果数据结合车辆的行驶证码、在线驾驶员码、单位代码组合成为标准字符串，并压缩处理发送至在线监测装置，其中在线检测的项目包括：

C1.特种车辆是否按照规定时间取得行检，

C2. 驾驶证件中驾驶人是否有资格驾驶该特种车辆，

C3.动态验证在线驾驶员与驾驶证件身份是否一致；

D．在线监测装置收到车载检测装置发送的结果后，解压、分段译码转化为标准信息，并与预先存储在在线监测中的信息进行比对，若识别出违规信息则进行步骤E；

E．识别违规特种车辆，下达拦停指令。

上述技术方案中，实现对违规特种车辆快速、远距离在线锁定的方法，是基于对违规特种车辆快速、远距离在线锁定的系统，该系统中包括车载检测装置和在线监测装置，车载检测装置封存在特种车辆上，在线监测装置与监管部门后台系统主机连接，车载检测装置中包括CPU 以及分别与CPU 连接的EPROM存储器、只读存储器、射频收发器、计时电路或/和GPS模块、驾驶证件信息读取装置、指纹采集装置或/和人脸识别装置，并在结构中增设数字信号远距离收发模块和编码器模块，在线监测装置中增设了数字信号远距离收发模块和译码器模块，车载检测装置和在线监测装置中都分别增设配套的通讯协议模块，基于上述硬件系统，本方法关键在于包括以下步骤：

A．在线监测装置识别目标车辆，所述的目标车辆指要检测的特定类型的车辆，如校车；

B．激活步骤，验证目标车辆是否确是要检测的目标车辆，并检验其车载检测装置是否正常以便于后续查验或查验是否为冒充车辆，在线监测装置向目标车辆发送激活码，并扫描车载检测装置回应的应答码，若应答码正确，则进行步骤C；否则直接进行步骤E下达拦停指令，此处的“否则”包括未收到应答码或收到的应答码错误等；

C．车载检测装置自检车辆、驾驶证件及在线驾驶员三者是否一致：在线检测程序或在车辆行驶过程中定时自动巡检，或在车载检测装置发出应答码后即时启动或响应性启动，在线检测程序在线采集数据，根据车的类型不同，不同的车载检测装置中都预定了随机检测顺序和检测科目，只读存储器中存储有定期核准的标准数据，如特种车辆的车型、车牌号码、车主姓名、行检信息，允许驾驶该车辆的驾驶人证件信息、允许载客人数阈值、规定行驶路线等；在线检测程序在线采集驾驶证件信息与存储器中信息比较验证驾驶证件中的驾驶人是否有资格驾驶该特种车辆，还采集在线驾驶员的信息并与采集的驾驶证件信息进行动态验证，核验人、证的身份是否一致，将上述比对结果如行检合格信息、证件合格、人证一致等生成标准结果数据，再将结果数据结合车辆的行驶证码、在线驾驶员码、单位代码组合成为标准字符串，并压缩处理成结果信息码发送至线监测装置；

D．在线监测装置收到车载检测装置发送的结果信息码后，解压、分段译码转化为标准信息，即还原信息，再根据标准信息综合判断决定是否拦停车辆，若识别出违规信息则进行步骤E识别违规特种车辆，下达拦停指令。

本发明的有益效果是：（1）本方法在特种车辆中设置包括在线检测程序的车载检测装置，远距离激发行驶中的车载检测装置高效、全面完成车辆自检，并分段生成标准结果数据传送给路侧的在线监测装置，由在线监测装置解码并分段译码后分步进行比对判断，不符合即报警拦截，提高了工作效率；（2）避免了未经行检、存在安全隐患的特种车辆在道路上行驶；（3）准确验证驾驶证件及在线驾驶员的一致性，防止了替开行为，保证乘客及行人安全；（4）检测和验证过程基本在车载中完成，可实现定时自我检测的功能，在路侧在线监测装置中只输送结果，根据结果信息比对实现快速判断拦停或放行，提高了检查速度，也大大的提高了检查的效率。

附图说明

图1 为实现对违规特种车辆快速、远距离在线锁定的方法流程图；

图2 为本发明实施例中显示屏信息示例的示意图。

具体实施方式

本发明提供一种实现对违规特种车辆快速、远距离在线锁定的方法，以下通过实施例详细说明本方法的具体流程，但不以任何形式限制本发明。

实施例1

实现对违规特种车辆快速、远距离在线锁定的方法，基于封存在特种车辆上的车载检测装置和在线监测装置，在线监测装置与监管部门后台系统主机连接，其结构中设有数字信号远距离接收模块、译码器模块及配套的通讯协议模块。

车载检测装置封存在特种车辆上，结构中包括CPU 以及分别与CPU 连接的呼叫装置、EPROM存储器、只读存储器、射频收发器、计时电路或/和GPS模块、驾驶证件信息读取装置、指纹采集装置或/和人脸识别装置、人脸捕捉装置、数字信号远距离收发模块、编码器模块、配套的通讯协议模块、显示屏、独立电源及太阳能采集单元，各个模块的功能如下：

EPROM存储器用于存储由管理机关写入的在线检测程序或自动巡检程序，包括随机检测顺序和检测科目等，该程序只能由管理机关根据实际工作需要更新；只读存储器用于存储车辆的基本信息，包括车型、车颜色、车架号、发动机号、车牌号码、车主姓名、车主地址、车主联系方式、行检到期日期、交强险情况、允许载客人数阈值、规定行驶路线等，同时也可存储车辆类型代码信息，例如设定车辆类型是幼儿园校车时，其代码为A，该只读存储器按照规定的行审周期由管理机关更新，且只能由管理机关更新，该只读存储器可固定在车载检测装置内，可以由读卡器和只读存储卡组成；数字信号远距离收发模块用于接收在线监测装置发送的控制指令或数据信息，向在线监测装置发送数据信息；计时电路存储行检周期，计数超过规定的行检周期时，则发送报警信息至CPU ，每通过一次行检，由管理机关将计时电路的计数器清零，且只能由管理机关清零；GPS模块用于获取当前时间信息和当前位置信息；驾驶证件信息读取装置用于读取驾驶证件信息并存储，驾驶证件信息中包括姓名、出生年月、联系地址、联系方式、指纹信息或/和头像信息、驾驶证件代码、驾驶证件类型等；指纹采集装置设置在方向盘上，采集在线驾驶员的指纹信息；人脸识别装置设置在驾驶舱内，采集在线驾驶员的头像信息；呼叫装置包括RFID电子标签和天线，RFID电子标签和天线具有唯一的电子编码，并向外发射该电子编码信号；

关键在于，所述方法包括如下步骤：

A．在线监测装置识别目标车辆；锁定待检目标车辆的步骤包括借助目测车型、颜色或特种车辆显著位置上的图标；或是在线监测装置接收、并检测特种车辆随机发射的无线电标识信号；或是借助设置车牌识别装置识别特种车辆；

B．在线监测装置向目标车辆发出车载检测装置的激活码，并扫描车载检测装置回应的应答码，若收到正确应答码，则进行步骤C，否则直接进行步骤E；可选的，在线监测装置设置多通道检测，各通道通信与对应类型车辆的车载检测装置的激活码；

C．车载检测装置向在线监测装置发送其自动巡检的检测结果：车载检测装置自动巡检按照预定的随机检测顺序和检测科目，将在线采集的数据与只读存储器定期核准的标准数据进行比对，根据比对结果生成标准化结果数据，并将结果数据结合车辆的行驶证码、在线驾驶员码、单位代码组合成为标准字符串，并压缩处理发送至线监测装置，其中在线检测的项目包括：

C1.特种车辆是否按照规定时间取得行检，

C2. 驾驶证件中驾驶人是否有资格驾驶该特种车辆，

C3.动态验证在线驾驶员与驾驶证件身份是否一致；

车载检测装置的在线检测程序可在接收到激活码后启动，也可在车辆行驶过程中定时自动巡检；

D．在线监测装置收到车载检测装置发送的结果后，解压、分段译码转化为标准信息，并与预先存储在在线监测中的信息进行比对，若识别出违规信息则进行步骤E；

E．识别违规特种车辆，下达拦停指令。

所述步骤C中预定的随机检测顺序和检测科目固化在车载检测装置的EPROM中，并形成标准化数据模板；所述标准化数据模板由管理机关写入EPROM中。

所述步骤C 中在线检测的项目中还包括C4. 在线检测特种车辆运行参数是否符合标准，所述运行参数中包括载乘人数、运行路线、和/或时间。

所述载乘人数是借助设置在特种车辆内的摄像头检测的。

所述C3中的动态验证方法包括借助设置在方向盘上的驾驶员指纹采集器采样的动态指纹与驾驶证上留取的合法指纹比对；或/和借助摄像头采集在线驾驶员头像信息与驾驶证上留取的照片比对。

所述步骤E中下达拦停指令包括在线监测装置向违规车辆的车载检测装置发出拦停指令、向配套拦停设备发出声光指令、监察人员上路栏车、或降杆拦停。

所述步骤C2中验证驾驶证件中驾驶人是否有资格驾驶该特种车辆的方法中包括：验证驾驶证件的类型与该特种车辆的车型是否相符或/和驾驶证件与驾驶该特种车辆是否经过行业登记。

所述步骤D中还包括在线监测装置将标准信息显示在监测屏上，根据车牌号码调取后台数据库关于该车辆和驾驶员的所有相关固有信息显示在监测屏上，根据各段标准信息对比固有信息综合判断值决定是否拦停车辆，若识别出违规信息则进行步骤E，上述固有信息包括车牌号码或/和车型或/和车辆图片或/和驾驶员信息和/或行车路线。

实施例2

本实施例用于详细说明实现对违规特种车辆快速、远距离在线锁定的方法，该方法是基于对违规特种车辆快速、远距离在线锁定的系统，

基于上述硬件系统，本方法的实现包括以下步骤（本方法中以锁定违规校车为例）：

A．在线监测装置识别目标车辆，目前校车都有特定颜色、车型或文字图标，故目测方式即可筛选锁定行驶中的要检测的目标车辆；

B．在线监测装置向进入检测区域的校车发送激活码，用于激活对应类型的车载检测装置，车载检测装置被激活后，即回复应答码表明是否是要检测的目标车辆，在线监测装置扫描收到的应答码并进行识别判断，若应答码正确，则继续进行步骤C，否则进行步骤E下达拦停指令；如通讯协议中设定校车激活码为XC00，被检车辆应答码为车牌号，则在线监测装置接收到的应答码与目测锁定时车牌号一致时继续进行步骤C，若未回应或与目测锁定时车牌号不一致即拦车。更确切的，所述步骤B中若收到的应答码符合通讯协议，在线监测装置接收到车牌号的应答码后，调取存储器中的固有信息如车型、车辆图片、驾驶员信息和/或行车路线等显示在监测屏的一侧，如左侧；

C．车载检测装置发出应答码后启动在线检测程序，预定的随机检测顺序和检测科目及检测结果形成的标准化数据模板已由管理机关写入EPROM中，并封存于车载检测装置的只读存储器。具体的，本实施例中校车的在线检测项目包括：C1.是否按照规定时间取得行检，如月检或季检；C2.借助驾驶证件验证模块验证驾驶证件的类型与的车型是否相符（即高于或等于允许驾驶该校车的驾驶证类型）或/和驾驶证件与驾驶该特种车辆是否经过行业登记；C3.借助设置在方向盘上的驾驶员指纹采集器采样的动态指纹并与驾驶证上留取的合法指纹比对是否一致；C4. 借助设置在特种车辆内的摄像头检测特种车辆中载乘人数是否小于等于准乘人数，检测当下要通过的关卡是否属于其运行路线中的关卡，标准结果数据设定为若比对结果为“是”，则在对应位生成“1”，“否”则生成“0”，当以上对比结果都为是，则生成1111的结果信息，结合车辆的行驶证码、在线驾驶员码、单位代码组合成为标准字符串，如1111-行驶证码-驾驶员码-单位代码，并压缩处理发送至线监测装置。上述在线检测程序的即时启动为程序性自动启动或接收到在线监测装置的自检指令后的启动，

D．在线监测装置若未收到车载检测装置发送的结果或解压完成后非标准字符串，则进行步骤E，识别违规特种车辆，下达拦停指令；若收到车载检测装置发送的结果解压后，与标准字符串一致，则分段译码转化为标准信息显示在监测屏的一侧，如右侧，此处的标准信息同上述标准字符串1111-行驶证码-驾驶员码-单位代码，检测人员通过1111判断该校车车行检正常、驾驶证件合格、在线驾驶员与证一致，通过左侧与右侧信息的综合比对，决定是否拦停车辆，若识别出违规信息则进行步骤E，其中，显示屏布局示例性如附图2所示；

E．识别违规特种车辆，下达拦停指令。所述步骤E中下达拦停指令包括在线监测装置向违规车辆的车载检测装置发出停车指令、向配套拦停设备发出声光指令或监察人员上路栏车、或降杆拦停。

实施例3

与实施例1不同的是，本实施例中对违规特种车辆（校车）的在线测定方法的包括以下步骤：

A．在线监测装置启动，特种车辆上配置的车载检测装置发射无线电标识信号，在线监测装置经扫描接收无线电标识信号从而识别锁定目标车辆。

B．在线监测装置向锁定的目标车辆发送激活码，车载检测装置被激活后，约定被检车辆应答码为1，则在线监测装置接收到1时继续进行步骤C，非1或无应答则拦车；

C．车载检测装置的在线检测程序中，C3步骤为借助摄像头采集在线驾驶员头像信息与驾驶证上留取的照片比对，根据其内置的图像比对方法得出证、人一致或不一致的结论。

实施例4

与实施例1不同的是，在线监测装置中设置两组车牌识别装置，两组车牌识别装置可采用带有轨迹追踪功能的车牌识别装置，也可以使用普通车牌识别装置，分别设置在车辆到达关卡之前较远距离和较近距离，两者之间的距离至少应保证：每个特种车辆以规定最高时速行驶时，车载检测装置能将自动在线巡检程序的检测结果信息反馈至在线监测装置；两个车牌识别装置的功能分别如下：①较远距离的车牌识别装置是为了在车辆群中识别出特种车辆，并将车牌信息上传至在线监测装置中的监测CPU，通知监测CPU有特种车辆即将通过关卡，并发送激活码，执行步骤B；②较近距离的车牌识别装置是为了在步骤E中，在关卡位置识别出违规特种车辆：若监测CPU发出该车辆的拦停指令，则较近距离的车牌识别装置在关卡位置识别出该违规特种车辆，并配合监测CPU和拦停设备拦停该车辆。

Claims (10)

1.实现对违规特种车辆快速、远距离在线锁定的方法，基于封存在特种车辆上的车载检测装置和连接在监管部门的后台系统主机上的在线监测装置，在线监测装置中和车载检测装置中分别增设数字信号远距离收、发模块、配套的通讯协议模块和编码、译码器模块，其特征在于，所述方法包括如下步骤：

A．在线监测装置识别目标车辆；

B．在线监测装置向目标车辆发出车载检测装置的激活码，并扫描车载检测装置回应的应答码，若收到正确应答码，则进行步骤C，否则直接进行步骤E；

C．车载检测装置向在线监测装置发送其自动巡检的检测结果：车载检测装置按照预定的随机检测顺序和检测科目进行自动巡检，将在线采集的数据与只读存储器定期核准的标准数据进行比对，根据比对结果生成标准化结果数据，并将结果数据结合车辆的行驶证码、在线驾驶员码、单位代码组合成为标准字符串，并压缩处理发送至在线监测装置，其中在线检测的项目包括：

C1.特种车辆是否按照规定时间取得行检，

C2. 驾驶证件中驾驶人是否有资格驾驶该特种车辆，

C3.动态验证在线驾驶员与驾驶证件身份是否一致；

D．在线监测装置收到车载检测装置发送的结果后，解压、分段译码转化为标准信息，并与预先存储在在线监测装置中的信息进行比对，若识别出违规信息则进行步骤E；

E．识别违规特种车辆，下达拦停指令。

2.根据权利要求1所述的实现对违规特种车辆快速、远距离在线锁定的方法，其特征在于，所述步骤A中，识别待检目标车辆的步骤包括借助目测车型、颜色或特种车辆显著位置上的图标筛选目标车辆。

3.根据权利要求1所述的实现对违规特种车辆快速、远距离在线锁定的方法，其特征在于，所述步骤A中，识别待检目标车辆的步骤包括在线监测装置接收、并检测特种车辆随机发射的无线电标识信号或设置车牌识别装置识别特种车辆。

4.根据权利要求1所述的实现对违规特种车辆快速、远距离在线锁定的方法，其特征在于，所述步骤C中预定的随机检测顺序和检测科目固化在车载检测装置的EPROM中，并形成标准化数据模板；所述标准化数据模板由管理机关写入EPROM中。

5.根据权利要求1所述的实现对违规特种车辆快速、远距离在线锁定的方法，其特征在于，所述步骤C 中在线检测的项目中还包括C4. 在线检测特种车辆运行参数是否符合标准，所述运行参数中包括载乘人数、运行路线、和/或时间。

6.根据权利要求5所述的实现对违规特种车辆快速、远距离在线锁定的方法，其特征在于，所述载乘人数是借助设置在特种车辆内的摄像头检测的。

7.根据权利要求1所述的实现对违规特种车辆快速、远距离在线锁定的方法，其特征在于，所述C3中的动态验证方法包括借助设置在方向盘上的驾驶员指纹采集器采样的动态指纹与驾驶证上留取的合法指纹比对；或/和借助摄像头采集在线驾驶员头像信息与驾驶证上留取的照片比对。

8.根据权利要求1所述的实现对违规特种车辆快速、远距离在线锁定的方法，其特征在于，所述步骤E中下达拦停指令包括在线监测装置向违规车辆的车载检测装置发出拦停指令、向配套拦停设备发出声光指令、监察人员上路栏车、或降杆拦停。

9.根据权利要求1所述的实现对违规特种车辆快速、远距离在线锁定的方法，其特征在于，所述步骤C2中验证驾驶证件中驾驶人是否有资格驾驶该特种车辆的方法中包括：验证驾驶证件的类型与该特种车辆的车型是否相符或/和驾驶证件与驾驶该特种车辆是否经过行业登记。

10.根据权利要求1所述的实现对违规特种车辆快速、远距离在线锁定的方法，其特征在于，所述步骤D中还包括在线监测装置将标准信息显示在监测屏上，根据车牌号码调取后台数据库关于该车辆和驾驶员的所有相关固有信息显示在监测屏上，根据各段标准信息对比固有信息综合判断值决定是否拦停车辆，若识别出违规信息则进行步骤E，上述固有信息包括车牌号码或/和车型或/和车辆图片或/和驾驶员信息和/或行车路线。