CN110965490B - 一种公路养护工程车的警示装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种公路养护工程车的警示装置，包括底座、多个警示板，所述底座的上端开设有第一收纳槽，所述第一收纳槽的内侧壁转动连接有安装板，所述安装板的一端侧壁固定连接有第一L型板，所述警示板放置在第一L型板上，所述安装板的侧壁设有抵紧机构，所述抵紧机构与警示板相抵紧，所述安装板的另一端侧壁设有储存机构，所述警示板放置在储存机构内。本发明结构设计合理，不仅能够对养护路段距离进行提示，便于对警示板进行存放、更换，而且能够在需要对其进行使用时，使其稳固与地面连接，避免其发生位移，在使用结束后便于对其进行携带，节约使用空间，避免其碰撞发生损坏。

Description

一种公路养护工程车的警示装置

技术领域

本发明涉及公路养护技术领域，尤其涉及一种公路养护工程车的警示装置。

背景技术

公路建成通车后，因承受车轮的磨损和冲击，受到暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒、冰融等自然力的侵蚀和风化，以及人为的破坏和修建时遗留的某些缺陷，公路使用质量会逐渐降低，因此，公路建成通车后必须采取养护维修措施，并不断进行更新改善，公路养护必须及时修复损坏部分，以保持公路畅通无阻。

目前，在公路养护工程车对公路进行养护时，大多将警示路障放置在养护路段前后两侧来起到警示作用，但警示路障通常只能起到警示作用，没有对养护路段的距离进行提示，且警示路障在使用时一般直接放置在地面上，容易发生位移，使用结束后不便于对其进行携带，为此我们设计了一种公路养护工程车的警示装置来解决以上问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中警示装置没有对养护距离进行提示，且在使用时直接放置在地面上，容易发生位移，使用结束后不便对其进行携带问题，而提出的一种公路养护工程车的警示装置，其不仅能够对养护路段距离进行提示，便于对警示板进行存放、更换，而且能够在需要对其进行使用时，使其稳固与地面连接，避免其发生位移，在使用结束后便于对其进行携带，节约使用空间，避免其碰撞发生损坏。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种公路养护工程车的警示装置，包括底座、多个警示板，所述底座的上端开设有第一收纳槽，所述第一收纳槽的内侧壁转动连接有安装板，所述安装板的一端侧壁固定连接有第一L型板，所述警示板放置在第一L型板上，所述安装板的侧壁设有抵紧机构，所述抵紧机构与警示板相抵紧，所述安装板的另一端侧壁设有储存机构，所述警示板放置在储存机构内，所述第一收纳槽的内底部开设有导向滑槽，所述导向滑槽内设有固定机构，所述固定机构与安装板的侧壁相抵紧，所述底座上设有输气机构，所述输气机构的自由端贯穿导向滑槽的侧壁并与固定机构固定连接，所述底座的底部开设有第二收纳槽，所述第二收纳槽的两端内侧壁均开设有安装槽，两个所述安装槽内均滑动连接有支撑块，两个所述支撑块相对的侧壁共同固定连接有吸附机构，所述输气机构的输气端延伸至吸附机构内，两个所述支撑块的侧壁均开设有卡槽，两个所述安装槽的内侧壁均设有分别延伸至与其相对的卡槽内的限位机构，所述底座的侧壁固定连接有把手。

优选地，所述抵紧机构包括开设在安装板侧壁上的抵紧槽，所述抵紧槽内滑动连接有第二L型板，所述第二L型板与抵紧槽的内顶部之间连接有多个第一弹簧，所述第二L型板与警示板相抵紧。

优选地，所述储存机构包括开设在安装板侧壁上的储存槽，所述警示板放置在储存槽内，所述储存槽的侧壁转动连接有抵紧板，所述抵紧板与储存槽的内侧壁之间连接有多个第二弹簧，所述抵紧板与警示板的侧壁相抵紧。

优选地，所述固定机构包括固定连接在导向滑槽两端内侧壁上的连接杆，所述连接杆上套设有与其侧壁滑动连接的导向滑块，所述导向滑块与导向滑槽的内侧壁之间连接有多个第三弹簧，所述导向滑块的上端固定连接有固定块，所述固定块的上端开设有固定槽，所述固定块的上端转动连接有L型杆，所述L型杆的上端贯穿设有连通槽，所述连通槽内滑动连接有与固定槽相匹配的固定杆，所述固定杆的上端固定连接有拉块，所述拉块与L型杆的上端之间连接有多个第四弹簧。

优选地，所述输气机构包括开设在底座上的输气槽，所述输气槽内密封滑动连接有竖板，所述竖板与输气槽的内侧壁之间连接有多个第五弹簧，所述竖板的侧壁固定连接有弹性绳，所述弹性绳的自由端贯穿导向滑槽的侧壁并与导向滑块的侧壁固定连接，所述输气槽内固定连接有第一输气管。

优选地，所述吸附机构包括固定连接在两个支撑块相对内侧壁上的导管，所述导管与第二收纳槽的内顶部之间连接有多个第六弹簧，所述导管的底部固定连接有多个吸盘，所述导管内固定连接有多个第二输气管，多个所述第二输气管均分别依次贯穿导管的侧壁、吸盘的侧壁并延伸至吸盘内，所述第一输气管依次贯穿输气槽的侧壁、导管的侧壁并延伸至导管内，所述第一输气管与导管的侧壁滑动连接。

优选地，所述限位机构包括开设在安装槽内侧壁上的限位槽，所述限位槽内滑动连接有限位块，所述限位块与限位槽的内侧壁之间连接有多个第七弹簧，所述限位块延伸至卡槽内。

优选地，所述警示板的侧壁涂覆有荧光粉。

本发明与现有技术相比，其有益效果为：

1、通过警示板、安装板、第一L型板、抵紧槽、第二L型板、第一弹簧、储存机构的设置，能够对养护路段距离进行提示，起到警示作用，便于对警示板进行储存、更换。

2、通过固定机构、输气机构、吸附机构、限位机构的设置，能够在需要对其进行使用时，使其稳固与地面连接，避免其发生位移，在使用结束后便于对其进行携带，节约使用空间，避免其碰撞发生损坏。

综上所述，本发明结构设计合理，不仅能够对养护路段距离进行提示，便于对警示板进行存放、更换，而且能够在需要对其进行使用时，使其稳固与地面连接，避免其发生位移，在使用结束后便于对其进行携带，节约使用空间，避免其碰撞发生损坏。

附图说明

图1为本发明提出的一种公路养护工程车的警示装置的结构示意图；

图2为图1中A处结构放大图；

图3为图1中B处结构放大图；

图4为图1中C处结构放大图；

图5为图4中D处结构放大图。

图中：1底座、2警示板、3第一收纳槽、4安装板、5第一L型板、6抵紧槽、7第二L型板、8第一弹簧、9储存槽、10抵紧板、11第二弹簧、12限位块、13第六弹簧、14导向滑槽、15连接杆、16导向滑块、17第三弹簧、18固定块、19固定槽、20L型杆、21连通槽、22固定杆、23第四弹簧、24拉块、25输气槽、26竖板、27第五弹簧、28弹性绳、29第二收纳槽、30安装槽、31支撑块、32导管、33第一输气管、34吸盘、35第二输气管、36卡槽、37限位槽、38第七弹簧、39把手。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-5，一种公路养护工程车的警示装置，包括底座1、多个警示板2，警示板2的侧壁涂覆有荧光粉，警示板2上标有距离数字，能够使行人得知养护路段距离，且荧光粉的设置能够使其在夜晚进行使用，底座1的上端开设有第一收纳槽3，第一收纳槽3的内侧壁转动连接有安装板4，安装板4的一端侧壁固定连接有第一L型板5，警示板2放置在第一L型板5上，安装板4的侧壁设有抵紧机构，抵紧机构与警示板2相抵紧，抵紧机构包括开设在安装板4侧壁上的抵紧槽6，抵紧槽6内滑动连接有第二L型板7，第二L型板7与抵紧槽6的内顶部之间连接有多个第一弹簧8，第二L型板7与警示板2相抵紧，第一弹簧8为弹力弹簧，能够使第二L型板7与警示板2相抵紧，对警示板2进行固定；

安装板4的另一端侧壁设有储存机构，警示板2放置在储存机构内，储存机构包括开设在安装板4侧壁上的储存槽9，警示板2放置在储存槽9内，储存槽9的侧壁转动连接有抵紧板10，抵紧板10与储存槽9的内侧壁之间连接有多个第二弹簧11，抵紧板10与警示板2的侧壁相抵紧，第二弹簧11为拉力弹簧，能够使抵紧板10自然状态下与警示板2相抵紧，避免警示板2从储存槽9内掉落；

第一收纳槽3的内底部开设有导向滑槽14，导向滑槽14内设有固定机构，固定机构与安装板4的侧壁相抵紧，固定机构包括固定连接在导向滑槽14两端内侧壁上的连接杆15，连接杆15上套设有与其侧壁滑动连接的导向滑块16，连接杆15的设置能够使导向滑块16稳固在导向滑槽14内滑动，导向滑块16与导向滑槽14的内侧壁之间连接有多个第三弹簧17，第三弹簧17为弹力弹簧，能够推动导向滑块16在导向滑槽14内滑动，导向滑块16的上端固定连接有固定块18，固定块18的上端开设有固定槽19，固定块18的上端转动连接有L型杆20，L型杆20的上端贯穿设有连通槽21，连通槽21内滑动连接有与固定槽19相匹配的固定杆22，固定杆22的上端固定连接有拉块24，拉块24与L型杆20的上端之间连接有多个第四弹簧23，第四弹簧23为拉力弹簧，能够在固定杆22与固定槽19相对时，使其滑动至固定槽19内，固定机构的设置能够在使用结束后便于对其进行携带，节约使用空间，避免其碰撞发生损坏；

底座1上设有输气机构，输气机构的自由端贯穿导向滑槽14的侧壁并与固定机构固定连接，输气机构包括开设在底座1上的输气槽25，输气槽25内密封滑动连接有竖板26，竖板26与输气槽25的内侧壁之间连接有多个第五弹簧27，第五弹簧27为拉力弹簧，能够拉动竖板26复位，竖板26的侧壁固定连接有弹性绳28，弹性绳28的自由端贯穿导向滑槽14的侧壁并与导向滑块16的侧壁固定连接，输气槽25内固定连接有第一输气管33，输气机构的设置能够使输气槽25内的气体通过第一输气管33排出；

底座1的底部开设有第二收纳槽29，第二收纳槽29的两端内侧壁均开设有安装槽30，两个安装槽30内均滑动连接有支撑块31，两个支撑块31相对的侧壁共同固定连接有吸附机构，输气机构的输气端延伸至吸附机构内，吸附机构包括固定连接在两个支撑块31相对内侧壁上的导管32，导管32与第二收纳槽29的内顶部之间连接有多个第六弹簧13，第六弹簧13为拉力弹簧，能够使导管32回收至第二收纳槽29内，导管32的底部固定连接有多个吸盘34，导管32内固定连接有多个第二输气管35，多个第二输气管35均分别依次贯穿导管32的侧壁、吸盘34的侧壁并延伸至吸盘34内，第一输气管33依次贯穿输气槽25的侧壁、导管32的侧壁并延伸至导管32内，第一输气管33与导管32的侧壁滑动连接，吸附机构的设置能够在需要对其进行使用时，使其稳固与地面连接，避免其发生位移；

两个支撑块31的侧壁均开设有卡槽36，两个安装槽30的内侧壁均设有分别延伸至与其相对的卡槽36内的限位机构，限位机构包括开设在安装槽30内侧壁上的限位槽37，限位槽37内滑动连接有限位块12，限位块12与限位槽37的内侧壁之间连接有多个第七弹簧38，第七弹簧38为弹力弹簧，限位块12延伸至卡槽36内，限位机构的设置，能够在对该装置进行使用时，使限位块12延伸至卡槽36内，将导管32固定，进而能够使装置稳固与地面连接，避免其在使用过程中发生位移，底座1的侧壁固定连接有把手39，便于对其进行携带。

本发明可通过以下操作方式阐述其功能原理：

本发明中，当需要对养护路段进行警示时，提动把手39将装置取出，拉动限位块12使其滑动至限位槽37内，向下拉动导管32，当卡槽36与限位槽37相对时，在第七弹簧38的弹力作用下，限位块12滑动至卡槽36内，将导管32固定，将底座1放置在地面上，向上拉动拉块24，使固定杆22从固定槽19内移出，转动L型杆20，使固定杆22不再与固定槽19相对，拉住L型杆20，转动安装板4，使其竖直，按住底座1使吸盘34与地面贴合，松开L型杆20，在第三弹簧17的弹力作用下固定块18与安装板4相抵紧将其固定，在导向滑块16滑动的过程中，弹性绳28拉动竖板26在输气槽25内滑动，通过第一输气管33、导管32、第二输气管35将吸盘34内的气体排至输气槽25内，吸盘34内的气压减小，在大气压的作用下吸盘34稳固与地面相吸，将其固定；

当养护路段距离发生变动，需要对警示板2进行更换时，向上拉动第二L型板7，将警示板2取出，拉动抵紧板10使其不再与储存槽9内的警示板2进行抵紧固定，将储存槽9内的警示板2取出进行更换，警示板2上标有距离数字能够对养护路段的距离进行提示；

当公路养护工作结束后，拉动L型杆20，使导向滑块16在导向滑槽14内滑动，在其滑动过程中，弹性绳28处于松弛状态，第五弹簧27拉动竖板26在输气槽25内滑动，将输气槽25内的气体依次通过第一输气管33、导管32、第二输气管35排至吸盘34内，吸盘34内气压增强，吸盘34不再与地面相吸，转动安装板4，使其回收至第一收纳槽3内，转动L型杆20，当固定杆22与固定槽19相对时，在第四弹簧23的拉力作用下固定杆22滑动至固定槽19内，L型杆20与安装板4的上端相抵紧，将安装板4固定，拉动限位块12使其滑动至限位槽37内，在第六弹簧13的拉力作用下，导管32、吸盘34回收至第二收纳槽29内。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种公路养护工程车的警示装置，包括底座（1）、多个警示板（2），其特征在于，所述底座（1）的上端开设有第一收纳槽（3），所述第一收纳槽（3）的内侧壁转动连接有安装板（4），所述安装板（4）的一端侧壁固定连接有第一L型板（5），所述警示板（2）放置在第一L型板（5）上，所述安装板（4）的侧壁设有抵紧机构，所述抵紧机构与警示板（2）相抵紧，所述安装板（4）的另一端侧壁设有储存机构，所述警示板（2）放置在储存机构内，所述第一收纳槽（3）的内底部开设有导向滑槽（14），所述导向滑槽（14）内设有固定机构，所述固定机构与安装板（4）的侧壁相抵紧，所述底座（1）上设有输气机构，所述输气机构的自由端贯穿导向滑槽（14）的侧壁并与固定机构固定连接，所述底座（1）的底部开设有第二收纳槽（29），所述第二收纳槽（29）的两端内侧壁均开设有安装槽（30），两个所述安装槽（30）内均滑动连接有支撑块（31），两个所述支撑块（31）相对的侧壁共同固定连接有吸附机构，所述输气机构的输气端延伸至吸附机构内，两个所述支撑块（31）的侧壁均开设有卡槽（36），两个所述安装槽（30）的内侧壁均设有分别延伸至与其相对的卡槽（36）内的限位机构，所述底座（1）的侧壁固定连接有把手（39）；

所述固定机构包括固定连接在导向滑槽（14）两端内侧壁上的连接杆（15），所述连接杆（15）上套设有与其侧壁滑动连接的导向滑块（16），所述导向滑块（16）与导向滑槽（14）的内侧壁之间连接有多个第三弹簧（17），所述导向滑块（16）的上端固定连接有固定块（18），所述固定块（18）的上端开设有固定槽（19），所述固定块（18）的上端转动连接有L型杆（20），所述L型杆（20）的上端贯穿设有连通槽（21），所述连通槽（21）内滑动连接有与固定槽（19）相匹配的固定杆（22），所述固定杆（22）的上端固定连接有拉块（24），所述拉块（24）与L型杆（20）的上端之间连接有多个第四弹簧（23）；

所述输气机构包括开设在底座（1）上的输气槽（25），所述输气槽（25）内密封滑动连接有竖板（26），所述竖板（26）与输气槽（25）的内侧壁之间连接有多个第五弹簧（27），所述竖板（26）的侧壁固定连接有弹性绳（28），所述弹性绳（28）的自由端贯穿导向滑槽（14）的侧壁并与导向滑块（16）的侧壁固定连接，所述输气槽（25）内固定连接有第一输气管（33）；

所述吸附机构包括固定连接在两个支撑块（31）相对内侧壁上的导管（32），所述导管（32）与第二收纳槽（29）的内顶部之间连接有多个第六弹簧（13），所述导管（32）的底部固定连接有多个吸盘（34），所述导管（32）内固定连接有多个第二输气管（35），多个所述第二输气管（35）均分别依次贯穿导管（32）的侧壁、吸盘（34）的侧壁并延伸至吸盘（34）内，所述第一输气管（33）依次贯穿输气槽（25）的侧壁、导管（32）的侧壁并延伸至导管（32）内，所述第一输气管（33）与导管（32）的侧壁滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种公路养护工程车的警示装置，其特征在于，所述抵紧机构包括开设在安装板（4）侧壁上的抵紧槽（6），所述抵紧槽（6）内滑动连接有第二L型板（7），所述第二L型板（7）与抵紧槽（6）的内顶部之间连接有多个第一弹簧（8），所述第二L型板（7）与警示板（2）相抵紧。

3.根据权利要求1所述的一种公路养护工程车的警示装置，其特征在于，所述储存机构包括开设在安装板（4）侧壁上的储存槽（9），所述警示板（2）放置在储存槽（9）内，所述储存槽（9）的侧壁转动连接有抵紧板（10），所述抵紧板（10）与储存槽（9）的内侧壁之间连接有多个第二弹簧（11），所述抵紧板（10）与警示板（2）的侧壁相抵紧。

4.根据权利要求1所述的一种公路养护工程车的警示装置，其特征在于，所述限位机构包括开设在安装槽（30）内侧壁上的限位槽（37），所述限位槽（37）内滑动连接有限位块（12），所述限位块（12）与限位槽（37）的内侧壁之间连接有多个第七弹簧（38），所述限位块（12）延伸至卡槽（36）内。

5.根据权利要求1所述的一种公路养护工程车的警示装置，其特征在于，所述警示板（2）的侧壁涂覆有荧光粉。

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