CN209223969U - 卡环压装工具 - Google Patents
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Abstract
本公开涉及一种卡环压装工具,用于将卡环压装入活塞的销孔内的卡槽中,卡环压装工具包括由底板和垂直设置在底板上的立板共同组成的固定架,在底板上设置有用于定位活塞和连杆的定位装置,在立板上设置有垂直于底板延伸的直线导轨;在直线导轨上可滑动安装有压装杆和导向筒,导向筒位于压装杆和活塞之间,压装杆、销孔以及导向筒同轴,以使压装杆能够将放置在导向筒内的卡环推入卡槽中。通过上述技术方案,由于压装杆、销孔以及导向筒同轴设置,在压装卡环时,只需要将卡环放置在导向筒内,然后沿直线导轨滑动压装杆和导向筒即可,不用再校对压装杆、导向筒以及销孔之间的同轴度,使得操作简单方便,提高了作业效率。
Description
技术领域
本公开涉及汽车发动机活塞销卡环的装配技术领域,具体地,涉及一种卡环压装工具。
背景技术
现有发动机活塞的活塞销卡环的装配方式有两种:手工压装和自动设备压装,手工压装用于小批量生产或者是对自动设备压装的补充。现有的手工压装设备在使用时,每次安装都需要依靠人眼观察和手动调节来使活塞、导向筒和压装杆的中心线保持同轴,才能进行压装,操作不方便,容易出现误差对使手工压装设备本身产生损坏,对活塞造成破坏,使用寿命短。
实用新型内容
本公开的目的是提供一种卡环压装工具,该卡环压装工具可以不用再手动调节同轴度,操作简便,构造简单,使用寿命长。
为了实现上述目的,本公开提供一种卡环压装工具,用于将卡环压装入活塞的销孔内的卡槽中,所述卡环压装工具包括:
固定架,包括底板和垂直设置在所述底板上的立板,所述底板上设置有用于定位所述活塞和连杆的定位装置,所述立板上设置有垂直于所述底板延伸的直线导轨;
压装杆,可滑动安装在所述直线导轨上,用于将所述卡环推入所述卡槽中;
导向筒,可滑动安装在所述直线导轨上,位于所述压装杆和所述活塞之间,
所述压装杆、所述销孔以及所述导向筒同轴,以使所述压装杆能够将放置在所述导向筒内的所述卡环推入所述卡槽中。
可选地,所述直线导轨上滑动连接有第一滑块,所述第一滑块可拆卸连接有第一平板,所述导向筒可拆卸安装在所述第一平板上。
可选地,所述直线导轨上滑动连接有第二滑块,所述第二滑块可拆卸连接有第二平板,所述压装杆可拆卸安装在所述第二平板上。
可选地,所述第一平板的上侧面垂直连接有导向杆,所述导向杆穿过所述第二平板。
可选地,所述导向杆的顶端设置有挡环。
可选地,所述立板的顶部安装有用于驱动所述压装杆的操纵部,所述操纵部包括铰接在所述立板上的手柄,和分别与所述手柄以及所述第二平板铰接的连接杆。
可选地,所述直线导轨包括一个中间导轨、两个侧导轨,所述侧导轨对称设置在所述中间导轨的两侧。
可选地,所述第二滑块连接在所述中间导轨上,所述第一滑块连接在所述侧导轨上。
可选地,所述定位装置包括用于支撑活塞的第一定位块、用于支撑所述连杆中间位置的第二定位块、以及用于支撑所述连杆的端部的第三定位块。
可选地,所述第一定位块上形成有定位柱以插入所述销孔,以及/或所述第一定位块的可拆卸安装有侧块,所述侧块向上凸出于所述第一定位块,所述活塞的端部抵顶在所述侧块的立面上。
通过上述技术方案,由于压装杆、销孔以及导向筒同轴设置,在压装卡环时,只需要将卡环放置在导向筒内,然后沿直线导轨滑动压装杆和导向筒即可,不用再校对压装杆、导向筒以及销孔之间的同轴度,使得操作简单方便,提高了作业效率。
本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本公开的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本公开,但并不构成对本公开的限制。在附图中:
图1是根据本公开的一个实施方式的卡环压装工具应用的示意图;
图2是图1的左视图(未示出导轨);
图3是图1的左视图(只示出导轨与滑块);
图4是图3的俯视图;
图5是图1中A部分的放大图。
附图标记说明
11 底板 12 立板 2 直线导轨
21 侧导轨 22 中间导轨 3 压装杆
4 导向筒 51 第一滑块 511 第一平板
52 第二滑块 521 第二平板 53 导向杆
54 挡环 61 手柄 62 连接杆
71 第一定位块 711 定位柱 712 侧块
72 第二定位块 73 第三定位块 8 活塞
81 销孔 82 卡槽 9 连杆
10 卡环
具体实施方式
以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开,并不用于限制本公开。
在本公开中,在未作相反说明的情况下,使用的方位词如“上、下、前、后、左、右”是针对本公开的压装工具在使用状态时的方位而言的,具体地,“上、下”可参照图1和图2的图面方向;“前”、“后”分别为图1的图面方向的左和右;“左”、“右”分别为图2的图面方向的左和右。此外,本公开实施例中使用的术语“第一”、“第二”等是为了区别一个要素和另一个要素,不具有顺序性和重要性。下面的描述涉及附图时,除非另有表示,不同附图中的相同标记代表相同或相似的要素。
本公开提供一种卡环压装工具,用于将卡环10压装入活塞8的销孔81内的卡槽82中,如图1所示,卡环压装工具包括由底板11和垂直设置在底板11上的立板12共同组成的固定架,在底板11上设置有用于定位活塞8和连杆9的定位装置,在立板12上设置有垂直于底板11延伸的直线导轨2;在直线导轨2上可滑动安装有压装杆3和导向筒4,导向筒4位于压装杆3和活塞8之间,压装杆3、销孔81以及导向筒4同轴,以使压装杆3能够将放置在导向筒4内的卡环10推入卡槽82中。通过上述技术方案,由于压装杆3、销孔81以及导向筒4同轴设置,在压装卡环10时,只需要将卡环10放置在导向筒4内,然后沿直线导轨滑动压装杆3和导向筒4即可,不用再校对压装杆3、导向筒4以及销孔81之间的同轴度,使得操作简单方便,提高了作业效率。
根据本公开的一些具体实施方式,如图1所示,在直线导轨2上可以滑动连接有第一滑块51,在第一滑块51上可拆卸连接有第一平板511,导向筒4可拆卸安装在第一平板511上。具体地,第一平板511可以是倒放的L型板的水平板部分,该L型板的竖直部分与第一滑块51的前立面通过螺栓连接而相贴合在一起,从而使第一平板511可拆卸连接在第一滑块51上;导向筒4为筒状结构,在导向筒4的上端形成有径向凸出的凸台,在第一平板511的中央形成有容纳导向筒4的通孔,安装时,导向筒4穿过通孔,导向筒4的凸台贴合在第一平板511的上侧面,在凸台上形成有多个螺纹通孔,以与第一平板511螺栓连接从而固定导向筒4,导向筒4与下方的销孔81同轴,自然状态下,导向筒4的下端可以抵顶在销孔81上端,以使卡环10顺利进入销孔81内的卡槽82中。另外,导向筒4可以形成为开口由上至下渐缩的锥筒结构,以方便导向。
进一步地,如图1所示,在直线导轨2上可以滑动连接有第二滑块52,在第二滑块52上可拆卸连接有第二平板521,压装杆3可拆卸安装在第二平板521上。具体地,在第一滑块51上方设置有可滑动连接在直线导轨2上的第二滑块52,第二平板521也可以是倒放的L型板的水平板部分,该L型板的竖直部分与第二滑块52的前立面通过螺栓连接而贴合在一起,从而使第二平板521可拆卸连接在第二滑块52上;压装杆3为杆状结构,在压装杆3的上端可以形成有径向凸出的凸台,在该凸台上形成有多个螺纹通孔以与第二平板521螺栓连接,凸台贴合在第二平板521的下侧面上,压装杆3位于导向筒4的上方并与之同轴,这样压装杆3与导向筒4可以沿直线导轨2自由滑动而始终能保持上下相对应;在压装卡环10时,向下滑动第二滑块52以使压装杆3伸入导向筒4内将导向筒4内的卡环10推入卡槽82内,向上滑动第二滑块52可以使压装杆3远离导向筒4,从而可以将新的卡环10放入导向筒4内。此外,第一平板511和第二平板521上下对应设置,可以具有相同的外形,导向筒4和压装杆3分别位于其正中央,利于保持结构稳定。
根据本公开的一个实施例,如图1和图2所示,在第一平板511的上侧面可以垂直连接有导向杆53,导向杆53可以穿过第二平板521,以对第二平板521的移动提供导向作用,进一步确保上述的压装杆3、销孔81以及导向筒4同轴设置。另外,导向杆53可以包括两个,对称分布在导向筒4的左右两侧并固定在第一平板511上,在第二平板521上形成相应的通孔以使导向杆53穿过,从而与直线导轨2相配合将第一平板511和第二平板521固定在一个稳定地直线轨道体系中。
进一步地,如图1和图2所示,在导向杆53的顶端可以设置有挡环54,挡环54可拆卸式安装在导向杆53的顶端。挡环54具有与导向杆53相配合的内径,可以在挡环54上开设螺纹孔,使用螺钉将挡环54锁紧在导向杆53上,或者也可以在导向杆53的顶端形成一段外螺纹,使挡环54螺纹连接在导向杆53上;由于挡环54的阻挡,向上滑动第二平板521时不会脱出导向杆53,而且,在第二平板521抵顶在挡环54上后继续向上滑动第二平板521还可以经导向杆53带动第一平板521一起向上滑动,这样在使用时,只需向上滑动第二平板521就可以使压装杆3脱离导向筒4以放置卡环10至导向筒4内,继续向上滑动第二平板521即可带动第一平板511向上滑动,从而取出已安装好的活塞8并放入新的活塞8,操作简单方便,单人即可快速完成。需要说明的是,为使整个操作过程顺利,直线导轨2的行程大于导向杆53的行程,导向杆53的行程大于压装杆3的长度。
根据本公开的一些实施例,如图1和图2所示,在立板12的顶部可以安装有用于驱动压装杆3的操纵部,操纵部包括铰接在立板12上的手柄61,和分别与手柄61以及第二平板521铰接的连接杆62。其中,手柄61可以为V型杆状结构,一端铰接于立板12的顶部,连接杆62可以为直杆结构,一端与手柄61的弯曲处相铰接,另一端与第二平板521的上侧面相铰接,使用时,手握手柄61的另一端,提起或下压该端,手柄61绕与立板12铰接处转动,通过连接杆62即可带动第二平板521上的压装杆3的以及第二平板521的导向筒4的上下直线运动。使连接杆62铰接于压装杆3的正上方,从而使手柄61、连接杆62、压装杆3和导向筒4位于同一立面内构成平面连杆结构,这样提起或者下压手柄61时第二平板521受力均匀稳定,利于第二平板521沿导向杆53滑动。当然,操纵部也可以利用其它形式的机构来提拉第二平板521上下运动,此处不再赘述。
根据本公开的一个实施例,如图3和图4所示,直线导轨2可以包括一个中间导轨22、两个侧导轨21,侧导轨21对称设置在中间导轨22的两侧。可以通过设置一个侧导轨21和两个中间导轨22来分别安装第一滑块51和第二滑块52,以增加结构稳定性。避免出现将第一滑块51和第二滑块52均安装在单个的直线导轨2上,结构稳定性不好,会发生左右晃动,且压装时费力的情况。
进一步地,如图3所示,第二滑块52连接在中间导轨22上,第一滑块51连接在侧导轨21上。将两个第一滑块51分别安装在两个侧导轨21上,第一平板511连接在两个第一滑块51上,从而使第一平板511不会产生左右晃动的情况,增加了结构稳定性;将第二滑块52安装在中间导轨22上,根据上述内容,如图1和图2所示,通过两个导向杆53穿过第二平板521,使第二平板521被固定在一个平面三角形中,更加稳定可靠,并且使得第一平板511和第二平板521之间具有直线联动关系,简单方便。根据本公开的一些实施方式,如图1所示,定位装置包括用于支撑活塞8的第一定位块71、用于支撑连杆9中间位置的第二定位块72、以及用于支撑连杆9的端部的第三定位块73。在安装卡环10时,需要保证活塞8和连杆9相对位置固定,设置三个定位块来对活塞8和连杆9进行支撑,使其不会因下方支撑不稳,而在压装时发生倾倒;其中,第一定位块71位于导向筒4的下方,第二定位块72和第三定位块73依次位于第一定位块71的前方,三者均可以采用螺栓连接安装在底板11上;另外,为避免对活塞8和连杆9外形造成损坏,三者均可以采用尼龙块制作,或者在由金属材料制作的各定位块上方加装尼龙块,来与活塞8和连杆9直接接触,具体形式此处不做限制,也可以采用其他硬度低于活塞8和连杆9的其他材料来代替尼龙块,此处不再赘述。
进一步地,如图5所示,在第一定位块71上可以形成有定位柱711以插入销孔81,在第一定位块71的后侧面上可拆卸安装有侧块712,侧块712向上凸出于第一定位块71,活塞8的端部抵顶在侧块712的立面上。其中,定位柱711位于压装杆3和导向筒4的正下方,并与压装杆3和导向筒4同轴,定位柱711具有与销孔81相适应的孔径,以准确定位销孔81,使卡环10被顺利压装入卡槽81内,为避免活塞8绕定位柱711转动,可以在第一定位块71的后侧面上螺栓安装侧块712,使活塞8的端部抵顶在侧块712的立面上。
在其他实施方式中,也可以只设置定位柱711或者侧块712两者之一,例如设置多个侧块712来限定活塞8的位置,或者只设置定位柱711,通过与第二定位块72、第三定位块73的配合使用来限定活塞8的位置。
以上结合附图详细描述了本公开的优选实施方式,但是,本公开并不限于上述实施方式中的具体细节,在本公开的技术构思范围内,可以对本公开的技术方案进行多种简单变型,这些简单变型均属于本公开的保护范围。
另外需要说明的是,在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征,在不矛盾的情况下,可以通过任何合适的方式进行组合,为了避免不必要的重复,本公开对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外,本公开的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合,只要其不违背本公开的思想,其同样应当视为本公开所公开的内容。
Claims (10)
1.一种卡环压装工具,用于将卡环(10)压装入活塞(8)的销孔(81)内的卡槽(82)中,其特征在于,所述卡环压装工具包括:
固定架,包括底板(11)和垂直设置在所述底板(11)上的立板(12),所述底板(11)上设置有用于定位所述活塞(8)和连杆(9)的定位装置,所述立板(12)上设置有垂直于所述底板(11)延伸的直线导轨(2);
压装杆(3),可滑动安装在所述直线导轨(2)上,用于将所述卡环(10)推入所述卡槽(82)中;
导向筒(4),可滑动安装在所述直线导轨(2)上,位于所述压装杆(3)和所述活塞(8)之间,
所述压装杆(3)、所述销孔(81)以及所述导向筒(4)同轴,以使所述压装杆(3)能够将放置在所述导向筒(4)内的所述卡环(10)推入所述卡槽(82)中。
2.根据权利要求1所述的卡环压装工具,其特征在于,所述直线导轨(2)上滑动连接有第一滑块(51),所述第一滑块(51)可拆卸连接有第一平板(511),所述导向筒(4)可拆卸安装在所述第一平板(511)上。
3.根据权利要求2所述的卡环压装工具,其特征在于,所述直线导轨(2)上滑动连接有第二滑块(52),所述第二滑块(52)可拆卸连接有第二平板(521),所述压装杆(3)可拆卸安装在所述第二平板(521)上。
4.根据权利要求3所述的卡环压装工具,其特征在于,所述第一平板(511)的上侧面垂直连接有导向杆(53),所述导向杆(53)穿过所述第二平板(521)。
5.根据权利要求4所述的卡环压装工具,其特征在于,所述导向杆(53)的顶端设置有挡环(54)。
6.根据权利要求3所述的卡环压装工具,其特征在于,所述立板(12)的顶部安装有用于驱动所述压装杆(3)的操纵部,所述操纵部包括铰接在所述立板(12)上的手柄(61),和分别与所述手柄(61)以及所述第二平板(521)铰接的连接杆(62)。
7.根据权利要求3所述的卡环压装工具,其特征在于,所述直线导轨(2)包括一个中间导轨(22)、两个侧导轨(21),所述侧导轨(21)对称设置在所述中间导轨(22)的两侧。
8.根据权利要求7所述的卡环压装工具,其特征在于,所述第二滑块(52)连接在所述中间导轨(22)上,所述第一滑块(51)连接在所述侧导轨(21)上。
9.根据权利要求1所述的卡环压装工具,其特征在于,所述定位装置包括用于支撑所述活塞(8)的第一定位块(71)、用于支撑所述连杆(9)中间位置的第二定位块(72)、以及用于支撑所述连杆(9)的端部的第三定位块(73)。
10.根据权利要求9所述的卡环压装工具,其特征在于,所述第一定位块(71)上形成有定位柱(711)以插入所述销孔(81),以及/或所述第一定位块(71)可拆卸安装有侧块(712),所述侧块(712)向上凸出于所述第一定位块(71),所述活塞(8)的端部抵顶在所述侧块(712)的立面上。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201821899688.1U CN209223969U (zh) | 2018-11-16 | 2018-11-16 | 卡环压装工具 |
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CN201821899688.1U CN209223969U (zh) | 2018-11-16 | 2018-11-16 | 卡环压装工具 |
Publications (1)
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CN209223969U true CN209223969U (zh) | 2019-08-09 |
Family
ID=67503414
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CN201821899688.1U Active CN209223969U (zh) | 2018-11-16 | 2018-11-16 | 卡环压装工具 |
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CN (1) | CN209223969U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112264785A (zh) * | 2020-10-26 | 2021-01-26 | 刘朋川 | 一种汽车发动机活塞连杆组装装置 |
-
2018
- 2018-11-16 CN CN201821899688.1U patent/CN209223969U/zh active Active
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CN112264785A (zh) * | 2020-10-26 | 2021-01-26 | 刘朋川 | 一种汽车发动机活塞连杆组装装置 |
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