CN110963422A - 一种大型枢纽站房建设成套设备 - Google Patents

一种大型枢纽站房建设成套设备 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种大型枢纽站房建设成套设备，包括车体和枢纽站建设屋本体，车体用于对枢纽站建设屋本体物料吊装所使用，内置气缸和底座螺栓固定，对底座进行升降控制，安装在两组底座顶端所焊接的横向杆用于和横向支撑块进行固定，在横向支撑块的背面焊接一组夹持手，在夹持手的夹持部位安装有电机，控制电机驱动端与铁绳进行连接，可以控制铁绳进行伸缩，用于对枢纽站建设屋本体的外壁进行上下砌砖，铁绳的顶端和悬吊块的内腔进行连接，通过挤压支柱进行挤压固定，安装在悬吊块上表面左右两侧的伺服电机的驱动端用于对拉绳的连接，两组拉绳用于对载人车箱连接，可以对枢纽站建设屋本体的外壁进行砌砖等操作。

Description

一种大型枢纽站房建设成套设备
技术领域
本发明属于枢纽站房建范围技术领域，具体为一种大型枢纽站房建设成套设备。
背景技术
铁路枢纽是铁路网的一个组成部分。在铁路网的交汇点或终端地区，由各种铁路线路、专业车站以及其他为运输服务的有关设备组成的总体，称为铁路枢纽，而铁路枢纽站在建设的时候，需要配套建设房屋等。
本申请基于现有技术上进行创造，并加以改进优化，现有技术中的建房设备，在使用的时候，只具备起吊对建筑材料运送的效果，以及在现有设备在使用的时候，驱动力臂的放置前端为设置有支撑框体用于支撑，只是单独的采用气缸对力臂的后部位进行支撑，使其定位，导致气缸长期如此使用出现损坏。以及在使用的时候，建房设备只是单独的对房屋物料进行提升，并送达，而不具备盖房人员站立组件，导致在建房的时候，需要在房屋的外壁上使用锚固件等组建成一个站立平台供使用，并且枢纽站在建房的时候，讲究的效率和质量。
发明内容
本发明的目的在于：为了解决上述提出的问题，提供一种大型枢纽站房建设成套设备。
本发明采用的技术方案如下：
一种大型枢纽站房建设成套设备，包括车体和枢纽站建设屋本体，所述车体用于对枢纽站建设屋本体物料吊装所使用；
所述车体包括车架和车头，所述车架的上表面靠近车头的部位左右两侧焊接有双向面板，所述车架的上表面远离车头的一方焊接有大型盘式电机，所述大型盘式电机的四周外壁均焊接有上支撑板和下支撑板，所述上支撑板和下支撑板上下对称设置，所述上支撑板与下支撑板之间焊接有焊接杆；
所述大型盘式电机的顶端开设有腔柱，所述腔柱驱动槽口内设置有驱动轴，所述驱动轴底部与大型盘式电机的驱动端焊接，所述驱动轴的顶端焊接有竖直支撑支柱，所述竖直支撑支柱的顶端焊接有气缸，所述气缸的外壁左右两侧均焊接有腔管，两组所述腔管的驱动端安装有腔柱二和腔柱一，两组所述腔管的外壁靠上部位焊接有宽环；
所述车头的背面上固定连接有内置气缸放置箱，所述内置气缸放置箱内置两组气缸，两组气缸的驱动端均通过螺栓固定连接有底座，两组所述底座的顶端焊接有横向杆，两组所述横向杆的顶端焊接有横向支撑块。
其中，所述腔柱一和腔柱二的顶端焊接有定位支柱，所述定位支柱的顶端与底端之间焊接有夹持块，所述夹持块的外壁通过螺栓固定连接有外置方柱。
其中，所述外置方柱的内腔种伸缩连接有内置方柱，且外置方柱的外壁靠上部位通过螺栓锁紧内置方柱，所述内置方柱的顶端焊接有夹持体，所述夹持体的左右两侧夹持部位均安装有对向孔块。
其中，所述车架的上表面后方设置有发电机与电机组件，所述发电机与电机组件的前立面焊接有放置盒体，所述放置盒体内腔左右两侧通过转杆连接有绕线筒，所述绕线筒的右壁上焊接有齿轮盘一。
其中，所述齿轮盘一的外壁安装有链条，所述发电机与电机组件的驱动端安装齿轮，且齿轮与齿轮盘一之间通过链条齿合连接。
其中，所述绕线筒的外壁上缠绕有辊绳，所述辊绳外壁靠上部位通过两组所述对向孔块的内腔，并缠绕式焊接有吊头，所述吊头与枢纽站建设屋本体的上表面中心部位通过铁绳缠绕连接。
其中，所述横向支撑块的外壁靠下部位焊接有空腔沉重杆，所述横向支撑块的背面中间部位焊接有夹持手，所述夹持手的夹口内安装有电机，所述电机的驱动端安装有铁绳，所述空腔沉重杆的下方设置有悬吊块，所述铁绳通过空腔沉重杆的内腔，并与悬吊块内腔中间部位横杆缠绕焊接，所述悬吊块的背面上焊接有挤压支柱，所述挤压支柱的一端贯穿悬吊块的背面，并于横杆的底部焊接。
其中，所述悬吊块的上表面左右两侧均安装有伺服电机，所述伺服电机的驱动绕线端缠绕连接有拉绳。
其中，所述空腔沉重杆的上表面后方焊接有双向L形支撑板，所述夹持块的前里面左右两侧均安装有电机本体，所述电机本体的驱动端安装有转轮二，所述转轮二的外壁通过皮带连接有转轮一，所述转轮一通过皮带连接有滚轮，所述横向支撑块的前立面开设有长槽，两组所述滚轮位于长槽的槽口内并滚动连接，所述滚轮的背面设置有轴承定位板，所述轴承定位板的中心转杆与滚轮转动连接，所述轴承定位板的背面与双向L形支撑板的竖板焊接。
其中，所述焊接杆的外壁靠前部位焊接有开孔圆柱，所述开孔圆柱的外壁上焊接有空腔臂，所述空腔臂的内腔种滑动连接有伸缩力臂，所述伸缩力臂的顶端焊接有螺纹空腔体，所述螺纹空腔体的内腔中螺纹连接有螺纹支柱，且螺纹支柱的顶端螺纹贯穿螺纹空腔体的上表面，并焊接有支撑块。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：
1、本发明中，控制气缸运作，而气缸运作后，将会控制两组腔管的内腔中所连接的腔柱二合腔柱一进行伸缩，当腔柱二向上伸长的时候，必然推动定位支柱向上位移，并将外置方柱推动成倾斜状，其中定位支柱和外置方柱的外壁上通过螺栓套接的夹持块进行焊接，进而实现外置方柱的位移。
2、本发明中，通过在大型盘式电机的外壁四周焊接上支撑板和大型盘式电机，并在上支撑板和大型盘式电机之间焊接焊接杆，而焊接杆用于和开孔圆柱进行套接，拉车拉动伸缩力臂位移后，将会控制焊接杆在上支撑板和大型盘式电机之间进行转动，从而可以对四组空腔臂呈现四组外扩支撑状，其次控制伸缩力臂在空腔臂的内腔中进行伸缩，并增加车架与地面支撑力，调节到空腔臂的位置后，控制螺纹支柱的转动，并推动支撑块和地面接触，形成和地面的支撑。
3、本发明中，控制发电机与电机组件的驱动杆转动，从而通过发电机与电机组件外壁上所连接的链条和带动齿轮盘一进行转动，当齿轮盘一转动后，必然会带动绕线筒转动，而缠绕在绕线筒上的辊绳将会伸放，并控制吊头向着枢纽站建设屋本体的上表面方向进行唯一，其中吊头的外壁靠上部位通过对向孔块的内腔中进行保护，即可对辊绳的限位。
4、本发明中，安装在内置气缸放置箱的内置气缸和底座螺栓固定，从而可以对底座进行升降控制，其次安装在两组底座顶端所焊接的横向杆用于和横向支撑块进行固定，固定好框架后，在横向支撑块的背面焊接一组夹持手，并在夹持手的夹持部位安装有电机，控制电机驱动端与铁绳进行连接，可以控制铁绳进行伸缩，用于对枢纽站建设屋本体的外壁进行上下砌砖，而铁绳的顶端和悬吊块的内腔进行连接，并通过挤压支柱进行挤压固定，安装在悬吊块上表面左右两侧的伺服电机的驱动端用于对拉绳的连接，两组拉绳用于对载人车箱连接，用于载人，可以对枢纽站建设屋本体的外壁进行砌砖等操作。
附图说明
图1为本发明的结构示意简图；
图2为本发明中建房设备成套结构图；
图3为本发明中横向支撑块以及连接组件结构图；
图4为本发明中支撑组件结构图；
图5为本发明中起吊力臂结构图；
图6为本发明中图1中A处放大图；
图7为本发明中图3中B处放大图；
图8为本发明中图3中C处放大图。
图中标记：1、车体；2、枢纽站建设屋本体；3、车架；4、外置方柱；5、内置方柱；6、车头；7、内置气缸放置箱；8、底座；9、双向面板；10、横向杆；11、电机；12、夹持手；13、横向支撑块；14、空腔沉重杆；15、下支撑板；16、大型盘式电机；17、焊接杆；18、上支撑板；19、气缸；20、竖直支撑支柱；21、腔管；22、腔柱；23、双向L形支撑板；24、宽环；25、腔柱一；26、夹持块；27、定位支柱；28、腔柱二；29、螺纹支柱；30、螺纹空腔体；31、支撑块；32、伸缩力臂；33、空腔臂；34、开孔圆柱；35、驱动轴；36、齿轮盘一；37、电机组件；38、吊头；39、辊绳；40、对向孔块；41、夹持体；42、链条；43、绕线筒；44、放置盒体；45、悬吊块；46、伺服电机；47、铁绳；48、挤压支柱；49、拉绳；50、轴承定位板；51、滚轮；52、长槽；53、电机本体；54、转轮一；55、转轮二。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
参照图1-8，一种大型枢纽站房建设成套设备，包括车体1和枢纽站建设屋本体2，车体1用于对枢纽站建设屋本体2物料吊装所使用，车体1包括车架3和车头6，车架3的上表面后方设置有发电机与电机组件37，发电机与电机组件37的前立面焊接有放置盒体44，放置盒体44内腔左右两侧通过转杆连接有绕线筒43，绕线筒43的外壁上缠绕有辊绳39，辊绳39外壁靠上部位通过两组对向孔块40的内腔，并缠绕式焊接有吊头38，吊头38与枢纽站建设屋本体2的上表面中心部位通过铁绳缠绕连接，绕线筒43的右壁上焊接有齿轮盘一36，齿轮盘一36的外壁安装有链条42，发电机与电机组件37的驱动端安装齿轮，且齿轮与齿轮盘一36之间通过链条42齿合连接，车架3的上表面靠近车头6的部位左右两侧焊接有双向面板9，车架3的上表面远离车头6的一方焊接有大型盘式电机16，大型盘式电机16的四周外壁均焊接有上支撑板18和下支撑板15，上支撑板18和下支撑板15上下对称设置，上支撑板18与下支撑板15之间焊接有焊接杆17，焊接杆17的外壁靠前部位焊接有开孔圆柱34，开孔圆柱34的外壁上焊接有空腔臂33，空腔臂33的内腔种滑动连接有伸缩力臂32，伸缩力臂32的顶端焊接有螺纹空腔体30，螺纹空腔体30的内腔中螺纹连接有螺纹支柱29，且螺纹支柱29的顶端螺纹贯穿螺纹空腔体30的上表面，并焊接有支撑块31，大型盘式电机16的顶端开设有腔柱22，腔柱22驱动槽口内设置有驱动轴35，驱动轴35底部与大型盘式电机16的驱动端焊接，驱动轴35的顶端焊接有竖直支撑支柱20，竖直支撑支柱20的顶端焊接有气缸19，气缸19的外壁左右两侧均焊接有腔管21，两组腔管21的驱动端安装有腔柱二28和腔柱一25，腔柱一25和腔柱二28的顶端焊接有定位支柱27，定位支柱27的顶端与底端之间焊接有夹持块26，夹持块26的外壁通过螺栓固定连接有外置方柱4，外置方柱4的内腔种伸缩连接有内置方柱5，且外置方柱4的外壁靠上部位通过螺栓锁紧内置方柱5，内置方柱5的顶端焊接有夹持体41，夹持体41的左右两侧夹持部位均安装有对向孔块40，两组腔管21的外壁靠上部位焊接有宽环24；
参照图1-8，车头6的背面上固定连接有内置气缸放置箱7，内置气缸放置箱7内置两组气缸，两组气缸的驱动端均通过螺栓固定连接有底座8，两组底座8的顶端焊接有横向杆10，两组横向杆10的顶端焊接有横向支撑块13，横向支撑块13的外壁靠下部位焊接有空腔沉重杆14，空腔沉重杆14的上表面后方焊接有双向L形支撑板23，夹持块26的前里面左右两侧均安装有电机本体53，电机本体53的驱动端安装有转轮二55，转轮二55的外壁通过皮带连接有转轮一54，转轮一54通过皮带连接有滚轮51，横向支撑块13的前立面开设有长槽52，两组滚轮51位于长槽52的槽口内并滚动连接，滚轮51的背面设置有轴承定位板50，轴承定位板50的中心转杆与滚轮51转动连接，轴承定位板50的背面与双向L形支撑板23的竖板焊接，横向支撑块13的背面中间部位焊接有夹持手12，夹持手12的夹口内安装有电机11，电机11的驱动端安装有铁绳47，空腔沉重杆14的下方设置有悬吊块45，悬吊块45的上表面左右两侧均安装有伺服电机46，伺服电机46的驱动绕线端缠绕连接有拉绳49，铁绳47通过空腔沉重杆14的内腔，并与悬吊块45内腔中间部位横杆缠绕焊接，悬吊块45的背面上焊接有挤压支柱48，挤压支柱48的一端贯穿悬吊块45的背面，并于横杆的底部焊接。
使用的时候：控制气缸19运作，而气缸19运作后，将会控制两组腔管21的内腔中所连接的腔柱二28合腔柱一25进行伸缩，当腔柱二28向上伸长的时候，必然推动定位支柱27向上位移，并将外置方柱4推动成倾斜状，其中定位支柱27和外置方柱4的外壁上通过螺栓套接的夹持块26进行焊接，进而实现外置方柱4的位移；
上述操作完成后，通过外接设备，如拉车的挂钩端与伸缩力臂32进行连接，控制拉车位移，从而可以对四组伸缩力臂32呈现拉动状，并处于车架3的外壁处于四爪支撑状；
具体安装：通过在大型盘式电机16的外壁四周焊接上支撑板18和大型盘式电机16，并在上支撑板18和大型盘式电机16之间焊接焊接杆17，而焊接杆17用于和开孔圆柱34进行套接，拉车拉动伸缩力臂32位移后，将会控制焊接杆17在上支撑板18和大型盘式电机16之间进行转动，从而可以对四组空腔臂33呈现四组外扩支撑状，其次控制伸缩力臂32在空腔臂33的内腔中进行伸缩，并增加车架3与地面支撑力，调节到空腔臂33的位置后，控制螺纹支柱29的转动，并推动支撑块31和地面接触，形成和地面的支撑；
接着控制大型盘式电机16的驱动端所连接的伸缩力臂32进行转动，进而实现对竖直支撑支柱20旋转做控制，从而可以对枢纽站建设屋本体2的上方不同的位置物料进行吊装；
具体操作：控制发电机与电机组件37的驱动杆转动，从而通过发电机与电机组件37外壁上所连接的链条42和带动齿轮盘一36进行转动，当齿轮盘一36转动后，必然会带动绕线筒43转动，而缠绕在绕线筒43上的辊绳39将会伸放，并控制吊头38向着枢纽站建设屋本体2的上表面方向进行唯一，其中吊头38的外壁靠上部位通过对向孔块40的内腔中进行保护，即可对辊绳39的限位；
安装在内置气缸放置箱7的内置气缸和底座8螺栓固定，从而可以对底座8进行升降控制，其次安装在两组底座8顶端所焊接的横向杆10用于和横向支撑块13进行固定，固定好框架后，在横向支撑块13的背面焊接一组夹持手12，并在夹持手12的夹持部位安装有电机11，控制电机11驱动端与铁绳47进行连接，可以控制铁绳47进行伸缩，用于对枢纽站建设屋本体2的外壁进行上下砌砖，而铁绳47的顶端和悬吊块45的内腔进行连接，并通过挤压支柱48进行挤压固定，安装在悬吊块45上表面左右两侧的伺服电机46的驱动端用于对拉绳49的连接，两组拉绳49用于对载人车箱连接，用于载人，可以对枢纽站建设屋本体2的外壁进行砌砖等操作；
其中空腔沉重杆14的上表面靠后部位和横向支撑块13进行焊接，并控制电机本体53运作，从而可以带动转轮二55转动，其中转轮二55和转轮一54通过皮带连接，而转轮一54背面的齿轮和滚轮51的外壁通过皮带连接，当转轮二55转动后，滚轮51也会被摆动转动，并达到了滚轮51在横向支撑块13前立面开设的长槽52内槽口内进行位移，从而可以实现空腔沉重杆14在枢纽站建设屋本体2的外壁处左右位移，对枢纽站建设屋本体2的外壁进行左右砌砖。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种大型枢纽站房建设成套设备，包括车体(1)和枢纽站建设屋本体(2)，其特征在于：所述车体(1)用于对枢纽站建设屋本体(2)物料吊装所使用；
所述车体(1)包括车架(3)和车头(6)，所述车架(3)的上表面靠近车头(6)的部位左右两侧焊接有双向面板(9)，所述车架(3)的上表面远离车头(6)的一方焊接有大型盘式电机(16)，所述大型盘式电机(16)的四周外壁均焊接有上支撑板(18)和下支撑板(15)，所述上支撑板(18)和下支撑板(15)上下对称设置，所述上支撑板(18)与下支撑板(15)之间焊接有焊接杆(17)；
所述大型盘式电机(16)的顶端开设有腔柱(22)，所述腔柱(22)驱动槽口内设置有驱动轴(35)，所述驱动轴(35)底部与大型盘式电机(16)的驱动端焊接，所述驱动轴(35)的顶端焊接有竖直支撑支柱(20)，所述竖直支撑支柱(20)的顶端焊接有气缸(19)，所述气缸(19)的外壁左右两侧均焊接有腔管(21)，两组所述腔管(21)的驱动端安装有腔柱二(28)和腔柱一(25)，两组所述腔管(21)的外壁靠上部位焊接有宽环(24)；
所述车头(6)的背面上固定连接有内置气缸放置箱(7)，所述内置气缸放置箱(7)内置两组气缸，两组气缸的驱动端均通过螺栓固定连接有底座(8)，两组所述底座(8)的顶端焊接有横向杆(10)，两组所述横向杆(10)的顶端焊接有横向支撑块(13)。
2.如权利要求1所述的一种大型枢纽站房建设成套设备，其特征在于：所述腔柱一(25)和腔柱二(28)的顶端焊接有定位支柱(27)，所述定位支柱(27)的顶端与底端之间焊接有夹持块(26)，所述夹持块(26)的外壁通过螺栓固定连接有外置方柱(4)。
3.如权利要求2所述的一种大型枢纽站房建设成套设备，其特征在于：所述外置方柱(4)的内腔种伸缩连接有内置方柱(5)，且外置方柱(4)的外壁靠上部位通过螺栓锁紧内置方柱(5)，所述内置方柱(5)的顶端焊接有夹持体(41)，所述夹持体(41)的左右两侧夹持部位均安装有对向孔块(40)。
4.如权利要求1所述的一种大型枢纽站房建设成套设备，其特征在于：所述车架(3)的上表面后方设置有发电机与电机组件(37)，所述发电机与电机组件(37)的前立面焊接有放置盒体(44)，所述放置盒体(44)内腔左右两侧通过转杆连接有绕线筒(43)，所述绕线筒(43)的右壁上焊接有齿轮盘一(36)。
5.如权利要求4所述的一种大型枢纽站房建设成套设备，其特征在于：所述齿轮盘一(36)的外壁安装有链条(42)，所述发电机与电机组件(37)的驱动端安装齿轮，且齿轮与齿轮盘一(36)之间通过链条(42)齿合连接。
6.如权利要求4所述的一种大型枢纽站房建设成套设备，其特征在于：所述绕线筒(43)的外壁上缠绕有辊绳(39)，所述辊绳(39)外壁靠上部位通过两组所述对向孔块(40)的内腔，并缠绕式焊接有吊头(38)，所述吊头(38)与枢纽站建设屋本体(2)的上表面中心部位通过铁绳缠绕连接。
7.如权利要求1所述的一种大型枢纽站房建设成套设备，其特征在于：所述横向支撑块(13)的外壁靠下部位焊接有空腔沉重杆(14)，所述横向支撑块(13)的背面中间部位焊接有夹持手(12)，所述夹持手(12)的夹口内安装有电机(11)，所述电机(11)的驱动端安装有铁绳(47)，所述空腔沉重杆(14)的下方设置有悬吊块(45)，所述铁绳(47)通过空腔沉重杆(14)的内腔，并与悬吊块(45)内腔中间部位横杆缠绕焊接，所述悬吊块(45)的背面上焊接有挤压支柱(48)，所述挤压支柱(48)的一端贯穿悬吊块(45)的背面，并于横杆的底部焊接。
8.如权利要求7所述的一种大型枢纽站房建设成套设备，其特征在于：所述悬吊块(45)的上表面左右两侧均安装有伺服电机(46)，所述伺服电机(46)的驱动绕线端缠绕连接有拉绳(49)。
9.如权利要求7所述的一种大型枢纽站房建设成套设备，其特征在于：所述空腔沉重杆(14)的上表面后方焊接有双向L形支撑板(23)，所述夹持块(26)的前里面左右两侧均安装有电机本体(53)，所述电机本体(53)的驱动端安装有转轮二(55)，所述转轮二(55)的外壁通过皮带连接有转轮一(54)，所述转轮一(54)通过皮带连接有滚轮(51)，所述横向支撑块(13)的前立面开设有长槽(52)，两组所述滚轮(51)位于长槽(52)的槽口内并滚动连接，所述滚轮(51)的背面设置有轴承定位板(50)，所述轴承定位板(50)的中心转杆与滚轮(51)转动连接，所述轴承定位板(50)的背面与双向L形支撑板(23)的竖板焊接。
10.如权利要求1所述的一种大型枢纽站房建设成套设备，其特征在于：所述焊接杆(17)的外壁靠前部位焊接有开孔圆柱(34)，所述开孔圆柱(34)的外壁上焊接有空腔臂(33)，所述空腔臂(33)的内腔种滑动连接有伸缩力臂(32)，所述伸缩力臂(32)的顶端焊接有螺纹空腔体(30)，所述螺纹空腔体(30)的内腔中螺纹连接有螺纹支柱(29)，且螺纹支柱(29)的顶端螺纹贯穿螺纹空腔体(30)的上表面，并焊接有支撑块(31)。
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