CN110962702A - 一种基于物联网的方便休息的新能源汽车 - Google Patents
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Abstract
本发明属于新能源汽车技术领域,尤其是一种基于物联网的方便休息的新能源汽车,针对现有技术中存在座椅放倒时,需要人为操作,缺乏智能化以及休息时的舒适性的问题,现提出如下方案,其包括新能源汽车主体,所述新能源汽车主体内设有座椅和底板,且座椅包括坐垫、椅背、头靠枕以及连接椅背和头靠枕的两个连接柱,所述椅背上设有上下设置的腔室,所述腔室的内壁上转动安装有转杆,所述转杆上固定套设有第一齿轮和半齿轮,本发明中,利用电机可以带动椅背和头靠枕下降,从而形成近似床的整体,也可将头靠枕翻转下降,使得头靠枕可以直接用作枕头,提高了休息时的舒适性,且因为电机可以通过手机远程控制,简化了人为的操作。
Description
技术领域
本发明涉及新能源汽车技术领域,尤其涉及一种基于物联网的方便休息的新能源汽车。
背景技术
新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车.包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等,而新能源汽车一般通过新能源转化成电能来提高能源。
驾驶员在长时间驾驶后容易产生疲劳,疲劳驾驶容易产生交通事故,或者驾驶员需要休息时,因在车旅途中休息不方便,有时驾驶员会在座椅上进行休息,而座椅为了坐得舒服,一般都是倾斜设置,且座椅在放倒时,都是需要人为操作,缺乏智能化以及休息时的舒适性。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在座椅放倒时,需要人为操作,缺乏智能化以及休息时的舒适性的缺点,而提出的一种基于物联网的方便休息的新能源汽车。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种基于物联网的方便休息的新能源汽车,包括新能源汽车主体,所述新能源汽车主体内设有座椅和底板,且座椅包括坐垫、椅背、头靠枕以及连接椅背和头靠枕的两个连接柱,所述椅背上设有上下设置的腔室,所述腔室的内壁上转动安装有转杆,所述转杆上固定套设有第一齿轮和半齿轮,位于下方的腔室的顶部内壁上固定安装有弧形齿,且弧形齿与半齿轮相啮合,所述转杆上还固定套设有伞齿轮,且伞齿轮位于半齿轮与第一齿轮之间,所述椅背的底部固定安装有电机,所述电机的输出轴延伸至腔室内并转动连接有螺旋齿轮,所述螺旋齿轮位于转杆的下方并与伞齿轮相啮合。
优选的,位于上方的腔室的侧壁转动安装蜗杆,且蜗杆外表面的两个端部均固定套设有第二齿轮,其中一个第二齿轮与第一齿轮上啮合有同一条齿链,位于上方的腔室的内壁上还转动安装有蜗轮,且蜗轮与蜗杆相啮合,两个连接柱的底端分别延伸至两个蜗轮内并与两个蜗轮螺纹连接。
优选的,所述蜗轮的内壁上开设有内螺纹,且连接柱的外圈开设有与蜗轮内壁上的内螺纹相啮合的内螺纹。
优选的,所述头靠枕上开设有插槽,且插槽内固定安装有圆形柱,所述连接柱的上端延伸至插槽内并转动套设在圆形柱上。
优选的,位于下方腔室的内壁上固定安装有限位板,且限位板上开设有圆形通孔,所述圆形通孔内焊接有轴承,且轴承的内圈固定设有半圆形卡环,所述电机的输出轴贯穿半圆形卡环并与半圆形卡环紧密契合。
优选的,所述电机为伺服电机,且电机的电源与新能源汽车主体上的电源相连通。
优选的,所述椅背的底部还设有无限通讯模块,无限通讯模块上设有控制按钮,控制按钮与PLC绑定,无限通讯模块与手机绑定。
优选的,所述坐垫和椅背的外表面均设有毛绒,且头靠枕的外表面为真皮。
本发明中,所述一种基于物联网的方便休息的新能源汽车,由于设置了伞齿轮与螺旋齿轮相啮合,半齿轮与弧形齿相啮合,所以电机启动可以直接带动椅背下降,直至水平;由于设置了第一齿轮和第二齿轮链传动,蜗杆和蜗轮相啮合,当椅背下降时,头靠枕也会下降,从而形成一个近似床的整体。
本发明中,利用电机可以带动椅背和头靠枕下降,从而形成近似床的整体,也可将头靠枕翻转下降,使得头靠枕可以直接用作枕头,提高了休息时的舒适性,且因为电机可以通过手机远程控制,简化了人为的操作。
附图说明
图1为本发明提出的一种基于物联网的方便休息的新能源汽车的立体示意图;
图2为本发明提出的一种基于物联网的方便休息的新能源汽车的座椅结构的主视图;
图3为本发明提出的一种基于物联网的方便休息的新能源汽车的椅背的局部剖视图;
图4为本发明提出的一种基于物联网的方便休息的新能源汽车的座椅结构的后视图;
图5为本发明提出的一种基于物联网的方便休息的新能源汽车的A结构示意图;
图6为本发明提出的一种基于物联网的方便休息的新能源汽车中椅背与头靠枕的连接示意图。
图中:1新能源汽车主体、2底板、3坐垫、4椅背、5头靠枕、6连接柱、7腔室、8转杆、9第一齿轮、10半齿轮、11弧形齿、12伞齿轮、13电机、14限位板、15螺旋齿轮、16蜗杆、17第二齿轮、18齿链、19蜗轮。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
实施例一
参照图1-6,一种基于物联网的方便休息的新能源汽车,包括新能源汽车主体1,新能源汽车主体1内设有座椅和底板2,且座椅包括坐垫3、椅背4、头靠枕5以及连接椅背4和头靠枕5的两个连接柱6,椅背4上设有上下设置的腔室7,腔室7的内壁上转动安装有转杆8,转杆8上固定套设有第一齿轮9和半齿轮10,位于下方的腔室7的顶部内壁上固定安装有弧形齿11,且弧形齿11与半齿轮10相啮合,转杆8上还固定套设有伞齿轮12,且伞齿轮12位于半齿轮10与第一齿轮9之间,椅背4的底部固定安装有电机13,电机13的输出轴延伸至腔室7内并转动连接有螺旋齿轮15,螺旋齿轮15位于转杆8的下方并与伞齿轮12相啮合。
本发明中,位于上方的腔室7的侧壁转动安装蜗杆16,且蜗杆16外表面的两个端部均固定套设有第二齿轮17,其中一个第二齿轮17与第一齿轮9上啮合有同一条齿链18,位于上方的腔室7的内壁上还转动安装有蜗轮19,且蜗轮19与蜗杆16相啮合,两个连接柱6的底端分别延伸至两个蜗轮19内并与两个蜗轮19螺纹连接。
本发明中,蜗轮19的内壁上开设有内螺纹,且连接柱6的外圈开设有与蜗轮19内壁上的内螺纹相啮合的内螺纹。
本发明中,头靠枕5上开设有插槽,且插槽内固定安装有圆形柱,连接柱6的上端延伸至插槽内并转动套设在圆形柱上。
本发明中,位于下方腔室7的内壁上固定安装有限位板14,且限位板14上开设有圆形通孔,圆形通孔内焊接有轴承,且轴承的内圈固定设有半圆形卡环,电机13的输出轴贯穿半圆形卡环并与半圆形卡环紧密契合。
本发明中,电机13为伺服电机,且电机13的电源与新能源汽车主体1上的电源相连通。
本发明中,椅背4的底部还设有无限通讯模块,无限通讯模块上设有控制按钮,控制按钮与PLC绑定,无限通讯模块与手机绑定。
本发明中,坐垫3和椅背4的外表面均设有毛绒,且头靠枕5的外表面为真皮。
本发明中,利用控制按钮可以人为的控制电机13的启停,且通过手机也可以直接遥控电机13的启停,在需要休息时,可以直接使用手机或是人为控制控制按钮,启动电机13,此时新能源汽车主体1必须为启动状态,因为电机13的电源与新能源汽车主体1的电源相连接的,当电机13启动时,电机13就会带动螺旋齿轮15转动,此时的螺旋齿轮15会带动伞齿轮12转动并使得转杆8转动,转杆8带动半齿轮10和第一齿轮9转动,因为半齿轮10与弧形齿11啮合,第一齿轮9与第二齿轮17通过齿链18连接,且弧形齿11与椅背4固定连接,所以此时的椅背4会缓缓下降,而由于第二齿轮17套设在蜗杆16的一端,所以此时的头靠枕5也会下降,直至头靠枕5、椅背4以及坐垫3处于同一水平面上,并形成一个近似床的整体时,停止电机13,此时人员在休息时,可以得到近似于床的感觉,有小的提高睡眠的质量。
实施例二
上述中,提到电机13启动就会带动椅背4下降,头靠枕5下降,直至形成一个近似床的整体,在头靠枕5下降时,我们可以优先将头靠枕5翻转90度,翻转后的头靠枕5字收缩完毕之后将略高于椅背4和坐垫3的高度,此时的头靠枕5可以直接用作枕头,从而可以提高休息时的舒适性。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种基于物联网的方便休息的新能源汽车,包括新能源汽车主体(1),所述新能源汽车主体(1)内设有座椅和底板(2),且座椅包括坐垫(3)、椅背(4)、头靠枕(5)以及连接椅背(4)和头靠枕(5)的两个连接柱(6),其特征在于,所述椅背(4)上设有上下设置的腔室(7),所述腔室(7)的内壁上转动安装有转杆(8),所述转杆(8)上固定套设有第一齿轮(9)和半齿轮(10),位于下方的腔室(7)的顶部内壁上固定安装有弧形齿(11),且弧形齿(11)与半齿轮(10)相啮合,所述转杆(8)上还固定套设有伞齿轮(12),且伞齿轮(12)位于半齿轮(10)与第一齿轮(9)之间,所述椅背(4)的底部固定安装有电机(13),所述电机(13)的输出轴延伸至腔室(7)内并转动连接有螺旋齿轮(15),所述螺旋齿轮(15)位于转杆(8)的下方并与伞齿轮(12)相啮合。
2.根据权利要求1所述的一种基于物联网的方便休息的新能源汽车,其特征在于,位于上方的腔室(7)的侧壁转动安装蜗杆(16),且蜗杆(16)外表面的两个端部均固定套设有第二齿轮(17),其中一个第二齿轮(17)与第一齿轮(9)上啮合有同一条齿链(18),位于上方的腔室(7)的内壁上还转动安装有蜗轮(19),且蜗轮(19)与蜗杆(16)相啮合,两个连接柱(6)的底端分别延伸至两个蜗轮(19)内并与两个蜗轮(19)螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的一种基于物联网的方便休息的新能源汽车,其特征在于,所述蜗轮(19)的内壁上开设有内螺纹,且连接柱(6)的外圈开设有与蜗轮(19)内壁上的内螺纹相啮合的内螺纹。
4.根据权利要求1所述的一种基于物联网的方便休息的新能源汽车,其特征在于,所述头靠枕(5)上开设有插槽,且插槽内固定安装有圆形柱,所述连接柱(6)的上端延伸至插槽内并转动套设在圆形柱上。
5.根据权利要求1所述的一种基于物联网的方便休息的新能源汽车,其特征在于,位于下方腔室(7)的内壁上固定安装有限位板(14),且限位板(14)上开设有圆形通孔,所述圆形通孔内焊接有轴承,且轴承的内圈固定设有半圆形卡环,所述电机(13)的输出轴贯穿半圆形卡环并与半圆形卡环紧密契合。
6.根据权利要求1所述的一种基于物联网的方便休息的新能源汽车,其特征在于,所述电机(13)为伺服电机,且电机(13)的电源与新能源汽车主体(1)上的电源相连通。
7.根据权利要求1所述的一种基于物联网的方便休息的新能源汽车,其特征在于,所述椅背(4)的底部还设有无限通讯模块,无限通讯模块上设有控制按钮,控制按钮与PLC绑定,无限通讯模块与手机绑定。
8.根据权利要求1所述的一种基于物联网的方便休息的新能源汽车,其特征在于,所述坐垫(3)和椅背(4)的外表面均设有毛绒,且头靠枕(5)的外表面为真皮。
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