CN110945281B - 用于机动车前照灯的led光模块 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于机动车前照灯的LED光模块(10)。该LED光模块包括：用于发出光的至少一个LED(14a、14b、14c)；在保持框架(16)中借助于至少一个支承部位(18、20)绕竖直的转动轴线(26)能转动地支承的反射器结构组件(22)，该反射器结构组件具有用于反射所发出的光的反射器(24)；用于使反射器结构组件(22)绕竖直的转动轴线(26)转动的电性驱动单元(28)；和用于控制驱动单元(28)的电性控制单元(30)。提出，保持框架(16)沿着平行于或重合于竖直的转动轴线(26)延伸的竖直截面被分成两个框架半部(16a、16b)，其中，用于反射器结构组件(22)的支承部位(18、20)一部分(18a、20a)被构造在一框架半部(16a)中并且另一部分(18b、20b)被构造在另一框架半部(16b)中，并且支承部位(18、20)通过组合两个框架半部(16a、16b)形成。

Description

用于机动车前照灯的LED光模块

技术领域

本发明涉及一种用于机动车前照灯的LED光模块。光模块包括：至少一个用于发出光的LED；借助于至少一个支承部位绕竖直的转动轴线可转动地支承在保持框架中的反射器结构组件，其具有用于反射所发出的光的至少一部分的反射器；用于使反射器结构组件绕竖直的转动轴线转动的电性驱动单元；和用于控制驱动单元的电性控制单元。

背景技术

由CN 105387410已知一种开头所述类型的LED光模块。在那里提出，多个这种LED光模块并排布置并组合成一光模块组件。每个LED光模块自身可以绕竖直的转动轴线在水平方向上转动，以便实现转向光功能。光模块结构组件的所有LED光模块可以共同地绕水平的转动轴线沿竖直方向枢转，以便实现照明宽度调节。

发明内容

从所述现有技术出发，本发明的任务在于，提供一种LED光模块，其特别简单且紧凑地构造，其易于装配并且在其中在光模块的不同构件的功能性相互作用中能够实现尽可能小的允差。

为了解决该任务，从开头所述类型的LED光模块出发提出：保持框架沿着与竖直的转动轴线平行或重合地延伸的竖直截面被分为两个框架半部，其中，用于反射器结构组件的至少一个支承部位一部分被构造在一框架半部中并且另一部分被构造在另一框架半部中，并且至少一个支承部位通过组合两个框架半部形成。

根据本发明的LED光模块的优点在于，通过简单地将两个框架半部从相对置侧出来绕反射器结构组件的至少一个相应的支承区段放置并将这些框架半部彼此贴靠紧固，可以将可转动的反射器结构组件特别简单且快速地布置在保持框架的至少一个支承部位中。两个框架半部中的对应支承部位部分然后共同形成保持框架的至少一个支承部位，反射器结构组件的相应的至少一个支承区段可转动地支承在该支承部位中。优选地，至少一个支承区段位于反射器结构组件的下侧上。与此相应地，支承部位被构造在保持框架的下区段上。提出，所述反射器结构组件仅绕所述至少一个支承区段可转动地支承在保持框架的下区段上。可以取消在反射器结构组件上方的相对置侧上在保持框架的上区段中的附加支承部位中的可转动支承。

由此，可以将至少一个LED在反射器结构组件上方紧固在保持框架上。优选地，至少一个LED本身布置在电路板(所谓的PCB)上并且电路板然后被紧固在保持框架上。所述至少一个LED然后可以不受阻碍地将光朝向下指向的主辐射方向发出到反射器的反射表面上。在保持框架由导热良好的材料、例如金属、尤其是铝构成的设计方案中，保持框架同时也可以用作冷却体。优选地，两个框架半部由铝压铸制造。至少一个LED可以借助于柔性带线路被电接触，柔性带线路可以在外部沿着保持框架被引导和紧固，使得在保持框架的下侧上可以构造插头触点，用于至少一个LED的控制设备可以联接到该插头触点上，以便给至少一个LED供给电能。

此外，使用分成两个框架半部的保持框架具有以下优点，即，在框架半部中可以构造凹部，这些凹部在框架半部组装之后形成腔，LED光模块的不同构件可以安装在这些腔中，从而得到特别紧凑且能容易处理的以及表现美观的LED光模块结构组件。LED光模块的不是安装在保持框架的腔中的构件(例如出于位置原因或出于热力原因)可以在外部被紧固在保持框架上。

根据本发明的有利改进方案提出，反射器结构组件借助两个支承部位绕竖直的转动轴线可转动地支承在保持框架中，其中，两个支承部位在反射器结构组件之下在保持框架的下区段上沿着竖直的转动轴线彼此错开地布置。通过相互错开布置的支承部位-尽管反射器结构组件仅单侧支承在保持框架中-可以特别无允差且无游隙地支承反射器结构组件。

根据本发明的有利设计方案提出，驱动单元配属有传动装置的至少一个齿轮，该齿轮设置用于将驱动单元的操纵运动转换成反射器结构组件的相应转动运动，并且反射器结构组件配属有传动装置的至少一个另外的齿轮，其中，两个框架半部具有凹部，在将两个框架半部组装之后，齿轮被容纳在凹部中。驱动单元优选地构造为电动马达，尤其构造为电性步进马达。通过带有齿轮的传动装置，马达轴的转动运动(操纵运动)被转换成反射器结构组件绕竖直轴线的相应转动运动。反射器结构组件可以绕竖直转动轴线旋转直至360°。

此外提出，为反射器结构组件配属至少一个磁体并为驱动单元配属对磁场敏感的传感器，其中，两个框架半部具有凹部，在将两个框架半部组装之后，在凹部中容纳磁体和传感器。磁体尤其被构造为环形磁体。传感器例如可以被构造为霍尔传感器，其可以在环形磁体与反射器结构组件一起绕竖直的转动轴线转动时探测交变磁场。处理单元(其可为传感器的集成组成部分)可从中于是获知针对反射器结构组件的转动位置和取向而言的相对值或绝对值。当然也可以考虑，给反射器结构组件配属对磁场敏感的传感器并给驱动单元配属至少一个磁体。

根据本发明的另一有利改进方案提出，驱动单元在外部被紧固在保持框架上，并且保持框架具有用于驱动单元的可运动操纵元件的开口，其中，用于驱动单元操纵元件的开口一部分被构造在一框架半部中并且另一部分被构造在另一框架半部中，并且开口通过两个框架半部的组装形成。驱动单元优选地被构造为电动马达。根据该改进方案，保持框架的两个框架半部因此形成开口，电动马达的马达轴能够被贯穿引导穿过该开口。传动装置的第一齿轮抗转动地被紧固在马达轴上，该第一齿轮布置在组合后的保持框架内部的腔中。在此也得到驱动单元的特别简单且节省时间的装配，因为框架半部可以从相对置的侧绕马达轴放置，从而使得第一齿轮被容纳在保持框架内部的腔中并且马达轴被容纳在开口中。

传动装置的配属给反射器结构组件的另一齿轮的驱动可以直接通过第一齿轮进行，但也可以间接地通过至少一个另外的齿轮进行。将马达轴的第一齿轮的转动运动传递到反射器结构组件的该另一齿轮上的该至少一个另外的齿轮优选同样被支承在保持框架中的相应的支承部位中。如果相应的支承部位一部分被构造在一框架半部中并且另一部分被构造在另一框架半部中，并且如果相应的支承部位通过组装两个框架半部而形成，对于该至少一个另外的齿轮则也是有利的。

提出控制单元在外部被紧固在保持框架上。控制单元例如包括导体板(所谓的PCB)，在该导体板上可以布置和接触电性和电子的结构元件、插座、插头、触点销等。控制单元优选被拧接到保持框架的外侧上。特别优选地，控制单元布置在保持框架的下区段的下侧上。

根据本发明的另一有利设计方案提出，至少一个LED相对于保持框架固定不动并相对于反射器结构组件无触碰地布置在LED光模块中。优选地，至少一个LED在装入到机动车前照灯中的LED光模块中被布置在反射器结构组件上方，从而其在向下指向的主辐射方向上朝向反射器的反射表面将具有朗伯辐射特性的光发出到LED下方的180°半空间中。至少一个LED优选地被紧固在印刷电路板(所谓的PCB)上并被电性接触。具有至少一个LED的电路板可以被紧固在保持框架上。如果该LED由良好导热材料构成，则保持框架可以同时用作针对至少一个LED的冷却体。在反射器结构组件绕竖直轴线转动时，反射器相对至少一个LED转动。

有利地，至少一个LED借助于柔性带线路被电性接触，这些柔性带线路在外部沿着保持框架延伸。特别是，柔性带线路沿着保持框架的外侧被引导并且至少点状地紧固在其上。

根据本发明的有利改进方案提出，至少一个LED包括用于发出任意颜色的光的RGB-LED。这种RGB-LED能够发出几乎任意颜色的光。RGB-LED可以被布置在反射器结构组件的反射器的焦点之外。借助于RGB-LED例如能够发出彩色光，以实现迎宾光功能(能够在操纵机动车的开门装置之后或在闭锁机动车之后自动地激活)。附加地，反射器结构组件在迎宾光功能期间可以绕竖直的转动轴线旋转，从而利用根据本发明的LED光模块可以实现全新的光功能或照明功能。

根据本发明的另一有利改进方案提出，至少一个LED包括用于发出白光的高功率LED，所述高功率LED被布置在反射器的焦点中。当然，也可以在反射器的焦点中或焦点附近布置多个高功率LED。借助于这种LED例如可以实现近光功能。近光的水平的或不对称的明暗界限例如可以通过反射器的相应形状实现。替换地也可以考虑，至少针对近光功能的持续时间，在由反射器反射的光的光路中布置遮光系统。遮光系统的棱边可以借助例如构造为投影透镜的投影光学器件作为明暗界限被投影到机动车前方的车道上。

为了在实现LED光模块的转向光功能期间使光强分布和光分布的轮廓在很大程度上保持恒定，提出了反射器的焦点位于反射器结构组件的竖直的转动轴线上，高功率LED被布置在该反射器中。

有利地，保持框架具有侧向的支承部位，LED光模块借助于该支承部位可绕水平的转动轴线枢转。通过反射器结构组件的竖直枢转可以实现照明宽度调节。此外，通过在反射器结构组件产生近光的同时提升反射器结构组件，可以实现远光功能。在该情况下，反射器结构组件可以产生“附加远光”，其与另一远光光分布一起实现远光功能。

此外提出，所述反射器结构组件在由反射器反射的光的光路中具有光板，被反射的光贯穿穿过该光板并经由其侧表面中的至少一个可将光耦入该光板中，该光至少部分地沿由反射器反射的并且贯穿穿过光板的光的方向从光板中射出，从而该光板显现为照明表面。通过从光板射出的光可以实现位置光。侧向耦入到光板中的光优选由一个或多个LED产生。

有利地，光板至少围绕其侧表面中的多个具有光导体，光可耦入到该光导体中，该光至少部分地朝光板的侧表面的方向从光导体中射出并且经由侧表面耦入到光板中。

附图说明

下面参照附图详细说明本发明的其它特征和优点。本发明可以具有以下根据优选实施例描述并在附图中示出的特征，这些特征也可以彼此独立地或者以与在此所描述的不同的组合的方式来实现。附图中：

图1在侧视图中部分剖面地示出了根据优选实施方式的根据本发明的LED光模块；

图2以从斜下方的视图示出了图1中的LED光模块；

图3以侧视图示出图1中的LED光模块；

图4以立体图部分剖面地示出了图1中的LED光模块；

图5示出了图1中的LED光模块的驱动单元、传动装置和反射器结构组件；

图6示出图1中的LED光模块的反射器结构组件；

图7以分解图示出了图1中的LED光模块；

图8以分解图示出了图1中的LED光模块的保持框架和反射器结构组件；

图9以立体图示出了图1中的包括三个并排布置的LED光模块的光模块组件；和

图10以与光射出方向相反的前视图示出了图7中的光模块组件。

具体实施方式

在图1中，根据本发明的LED光模块在其整体上用附图标记10表示。LED光模块10被装入到机动车前照灯的壳体(未示出)中并用于产生预定的光分布，该光分布朝光射出方向12被发出到机动车前方。光分布可以是近光、远光、位置光、转向光和/或任何其他光功能(例如迎宾光)。LED光模块10特别紧凑地构建，作为一单元可单独地处理并且可以成本低廉且快速地装配。此外，光模块10由于其特殊的结构具有特别小的允差，从而可以以特别高的精度产生预定的光分布。

LED光模块10首先包括至少一个用于发出光的LED14a、14b。此外，LED光模块10包括具有至少一个支承部位18、20的保持框架16以及具有用于反射由LED14a、14b发出的光的至少一部分的反射器24的反射器结构组件22。反射器结构组件22借助支承部位18、20绕竖直的转动轴线26可转动地支承在保持框架16中。此外，LED光模块10包括电性驱动单元28，用于使反射器结构组件22绕竖直的转动轴线26转动。最后，光模块10包括用于控制驱动单元28和/或LED14a、14b的电性控制单元30。

光模块10例如被构造用于实现迎宾光功能(可以在操纵机动车的开门装置之后或者在闭锁机动车之后自动地激活)。可以利用光模块10实现的其他的光功能例如是位置光、附加近光和附加远光(与另外的近光或远光一起实现近光或远光)和转向光。

保持框架16沿着与竖直的转动轴线26平行或重合地延伸的竖直截面(在图1的图平面中或与其平行)分成两个框架半部16a、16b(参见图7)。用于反射器结构组件的两个支承部位18、20一部分18a、20a被构造在一框架半部16a中并且另一部分18b、20b被构造在另一框架半部16b中。因此，支承部位18、20通过将两个框架半部16a、16b组装而形成。框架半部16a、16b在组装之后例如借助于螺钉16c彼此贴靠紧固。通过反射器结构组件22绕竖直的转动轴线26的水平转动可以实现转向光功能。在此，光源14b优选固定不动地布置在保持框架16上并且反射器结构组件22绕光源14b的焦点转动，即转动轴线26延伸穿过光源14b。反射器结构组件22可以根据需要而定转动直至+/-45°。甚至反射器结构组件22以360°的旋转也是可能的。

LED14a、14b相对于保持框架16固定不动且相对于反射器结构组件22无触碰地布置在LED光模块10中。LED14a、14b尤其被紧固在电路板34(所谓的PCB)上并在其上接触。电路板34本身被紧固在保持框架16的上区段的下侧上。保持框架16由良好导热的材料构成，尤其由金属构成，特别优选由铝构成，使得所述保持框架除了用于保持LED14a、14b之外也用作为用于运走LED14a、14b的热的冷却体。LED14a、14b在装入到机动车前照灯中的LED光模块10中布置在反射器结构组件22的上方，从而它们在向下指向的主辐射方向上朝向反射器24的反射表面将具有朗伯辐射特性的光发出到LED14a、14b下方的180°半空间中。LED14a、14b借助于柔性带线路32被电性接触，这些柔性带线路至少在其纵向延伸的一部分上在外部沿着保持框架16延伸并被紧固在其上。

LED优选地包括用于发出任意颜色的光的RGB-LED14a。RGB-LED14a可以布置在反射器结构组件22的反射器24的焦点之外。优选地，RGB-LED14a在电路板34上布置在旋转的反射器结构组件22后面并照明前照灯的内部区域。借助RGB-LED14a例如可以发出彩色光，用于实现迎宾光功能(可以在操纵机动车的开门装置之后或者在闭锁机动车之后自动地激活)。附加地，在迎宾光功能期间，反射器结构组件22可以绕竖直转动轴线26旋转，例如180°。因此，利用根据本发明的LED光模块10可以实现全新的光功能或照明功能。

此外，LED优选包括用于发出白光的高功率LED14b。该高功率LED布置在反射器结构组件22的反射器24的焦点中。当然，多个高功率LED14b也可以布置在反射器24的焦点中或焦点附近。借助于这种LED14b例如可以实现近光功能。近光的水平的(对称的或不对称的)明暗界限例如可以通过反射器24的相应形状实现。替换地也可以考虑，至少针对近光功能的持续时间，在由反射器24沿光射出方向12反射的光的光路中布置遮光系统(未示出)。遮光系统的棱边于是可以借助例如构成为投影透镜的投影光学器件(未示出)作为明暗界限投影到机动车前方的车道上。投影光学器件可以作为设计部分与反射器结构组件12一起旋转。

为了在实现LED光模块10的转向光功能期间使光强分布和光分布轮廓在很大程度上保持恒定，提出反射器24的焦点位于反射器结构组件22的竖直的转动轴线26上，高功率LED14b布置在该反射器中。

此外提出，反射器结构组件22在由反射器24反射的光的光路中具有光板40，被反射的光贯穿穿过该光板并且光可经由其侧表面中的至少一个耦入到该光板中，该光至少部分地在由反射器24反射且在光射出方向12上贯穿穿过光板40的光的方向上从光板40中射出，使得该光板显现为照明表面。通过从光板40中射出的光可以实现位置光。

优选地，给光板40配属光导体42，光导体至少围绕光板侧表面中的多个侧表面在周缘侧上围住光板40。在光导体42的顶端表面中可以耦入光，该光至少部分地朝光板40的侧表面的方向从光导体42中射出并经由侧表面耦入到光板40中。耦入到光导体42中的光优选由一个或多个LED14c产生。这些LED能够布置在与其他LED14a、14b相同的电路板34上。因此，仅当反射器结构组件22位于其初始位置中时，由LED14c发出的光才射到光导体42的顶端表面上，在所述初始位置中，所述光恰好出来地沿行驶方向指向且不绕转动轴线26转动。

优选地，保持框架16具有侧向的支承部位36(参见图7)，借助于该支承部位，整个LED光模块10可绕水平的转动轴线38枢转。通过反射器结构组件10绕水平转动轴线38的竖直枢转可以实现照明宽度调节。此外，通过在其产生近光的同时提升反射器结构组件10，可以实现有助于产生远光的光功能(例如“附加远光”)。在这种情况下，远光因此由提升的近光组成。

为了使驱动单元28能够将操纵运动转换成反射器结构组件22绕竖直的转动轴线26的相应转动运动，LED-光模块10具有传动装置。该传动装置包括例如第一齿轮44，该第一齿轮被配属给驱动单元28。尤其是，驱动单元28被构造为电动马达、特别优选地构造为步进马达，并且齿轮44抗转动地被紧固在马达28的马达轴46上。反射器结构组件22配属有传动装置的另一齿轮48。为了游隙最小化/避免游隙，传动装置被实施为夹紧的传动装置。两个框架半部16a、16b具有凹部50a、50b，在将两个框架半部16a、16b组装之后，齿轮44、48被容纳在凹部中。

此外，反射器结构组件22配属有至少一个磁体52并且驱动单元28或保持框架16配属有对磁场敏感的传感器54，其中，两个框架半部16a、16b具有凹部50c，在两个框架半部16a、16b组装之后，磁体52和传感器54被容纳在所述凹部中(参见图7和图8)。传感器54例如布置在电路板56上。优选地，传感器54被构造为霍尔传感器。磁体52优选地构造为环形磁体，其是具有另一齿轮48的集成组成部件或者与该另一齿轮形成至少一个单元。因此，磁体52同样被容纳在框架半部16a、16b的凹部50b中，另一齿轮48也被容纳在这些凹部中。

优选地，驱动单元28在外部被紧固在保持框架16上。保持框架16具有开口58，该开口用于驱动单元28的可运动的操纵元件、尤其是用于电动马达的马达轴46。开口58一部分58a被构造在一框架半部16a中并且另一部分(图7中不可识别)被构造在另一框架半部16b中。因此，开口58通过两个框架半部16a、16b的组装而形成。

传动装置的配属给反射器结构组件22的另一齿轮48的驱动可以直接通过第一齿轮44进行，或者间接通过至少一个另外的齿轮进行。在所示的示例中，传动装置具有两个另外的齿轮60a、60b(参见图5)。将马达轴46的第一齿轮44的转动运动传递到反射器结构组件22的另一齿轮48上的另外的齿轮60a、60b优选同样支承在保持框架16中的至少一个相应的支承部位62、64中。如果相应的支承部位62、64一部分62a、64a被构造在一框架半部16a中并且另一部分(未示出)被构造在另一框架半部16b中，并且支承部位62、64通过两个框架半部16a、16b的组装而形成，在此也是有利的。

提出控制单元30在外部被紧固在保持框架16上。控制单元30例如包括电路板(所谓的PCB)，在该电路板上可以布置和接触电性和电子的结构元件、插座、插头、触点销等。控制单元30优选被拧接到保持框架16的外侧上。在所示例子中，控制单元30被紧固在保持框架16的下区段的下侧上。

在图9和10中分别示出了光模块组件100，其具有图1至8中的多个并排布置的LED光模块10。在所示例子中，光模块组件100包括三个并排布置的光模块10。光模块组件100包括承载元件102，承载元件固定地连接光模块组100被装入的前照灯的壳体，承载元件具有用于容纳三个LED光模块10的留空部104。光模块10通过其对应的侧向的支承部位36分别绕水平的转动轴线38可枢转地支承在承载元件102上。水平轴线38不必重合。它们也不必全部位于共同的水平平面上。在该例子中，轴线38被布置在不同的水平平面上(参见图10)并向后(在图9的图平面中)彼此错开地延伸。三个光模块10共同枢转相同的量。为此目的，共同的分配杆106分别铰接在LED光模块10的上侧或保持框架16的上区段上。分配杆106借助于执行器(未示出)平行于光射出方向12运动，所述执行器例如被构造为电动马达、优选构造为步进马达或者构造为磁体。杆106的这种运动导致光模块10的竖直枢转。由此，通过提升近光光分布可以实现照明宽度调节或远光功能。

Claims (17)

1.一种用于机动车前照灯的LED光模块(10)，所述LED光模块(10)包括：用于发出光的至少一个LED(14a、14b、14c)；借助至少一个支承部位(18、20)绕竖直的转动轴线(26)能转动地支承在保持框架(16)中的反射器结构组件(22)，所述反射器结构组件(22)具有用于反射所发出的光的至少一部分的反射器(24)；用于使反射器结构组件(22)绕所述竖直的转动轴线(26)转动的电性驱动单元(28)；以及用于控制所述电性驱动单元(28)的电性控制单元(30)，其特征在于，沿着与所述竖直的转动轴线(26)平行或重合地延伸的竖直截面，所述保持框架(16)被分成两个框架半部(16a、16b)，其中，用于所述反射器结构组件(22)的所述至少一个支承部位(18，20)有一部分(18a、20a)被形成在一框架半部(16a)中且另一部分(18b、20b)被形成在另一框架半部(16b)中，并且所述至少一个支承部位(18、20)通过组装两个框架半部(16a、16b)来形成。

2.根据权利要求1所述的LED光模块(10)，其特征在于，所述反射器结构组件(22)借助两个支承部位(18、20)绕所述竖直的转动轴线(26)能转动地支承在所述保持框架(16)中，其中，所述两个支承部位(18、20)在所述反射器结构组件(22)下方在所述保持框架(16)的下区段上沿着所述竖直的转动轴线(26)彼此错开地布置。

3.根据权利要求1或2所述的LED光模块(10)，其特征在于，所述电性驱动单元(28)配属有传动装置的至少一个齿轮(44)，所述至少一个齿轮(44)设置用于将所述电性驱动单元(28)的操纵运动转换成所述反射器结构组件(22)绕所述竖直的转动轴线(26)的相应转动运动，并且所述反射器结构组件(22)配属有所述传动装置的至少一个另外的齿轮(48)，其中，所述两个框架半部(16a、16b)具有凹部(50a、50b)，在将所述两个框架半部(16a、16b)组装之后，齿轮(44、48)被容纳在所述凹部(50a、50b)中。

4.根据权利要求1所述的LED光模块(10)，其特征在于，所述反射器结构组件(22)配属有至少一个磁体(52)并且所述电性驱动单元(28)配属有对磁场敏感的传感器(54)，其中，所述两个框架半部(16a、16b)具有凹部(50b、50c)，在将所述两个框架半部(16a、16b)组装之后，所述磁体(52)和所述传感器(54)被容纳在所述凹部(50b、50c)中。

5.根据权利要求1所述的LED光模块(10)，其特征在于，所述电性驱动单元(28)在外部被紧固在所述保持框架(16)上，并且所述保持框架(16)具有用于所述电性驱动单元(28)的能够运动的操纵元件(46)的开口(58)，其中，用于所述电性驱动单元(28)的操纵元件(46)的所述开口(58)有一部分(58a)被形成在一框架半部(16a)中且另一部分被形成在另一框架半部(16b)中，并且所述开口(58)通过组装所述两个框架半部(16a、16b)形成。

6.根据权利要求1所述的LED光模块(10)，其特征在于，所述控制单元(30)在外部被紧固在所述保持框架(16)上。

7.根据权利要求1所述的LED光模块(10)，其特征在于，所述至少一个LED(14a、14b、14c)相对于所述保持框架(16)固定不动并且相对于所述反射器结构组件(22)无触碰地布置在所述LED光模块(10)中。

8.根据权利要求7所述的LED光模块(10)，其特征在于，在装入到所述机动车前照灯中的LED光模块(10)中，所述至少一个LED(14a、14b、14c)布置在所述反射器结构组件(22)上方。

9.根据权利要求7或8所述的LED光模块(10)，其特征在于，所述至少一个LED(14a，14b，14c)借助于柔性带线路(32)电接触，所述柔性带线路(32)在外部沿着所述保持框架(16)延伸。

10.根据权利要求1所述的LED光模块(10)，其特征在于，所述至少一个LED包括用于发出任意颜色的光的RGB-LED(14a)。

11.根据权利要求1所述的LED光模块(10)，其特征在于，所述至少一个LED包括用于发出白光的高功率LED(14b)，所述高功率LED(14b)布置在所述反射器(24)的焦点中。

12.根据权利要求11所述的LED光模块(10)，其特征在于，所述反射器(24)的所述焦点位于所述竖直的转动轴线(26)上。

13.根据权利要求1所述的LED光模块(10)，其特征在于，所述保持框架(16)具有侧向的支承部位(36)，所述LED光模块(10)借助于所述侧向的支承部位(36)能够绕水平的转动轴线(38)枢转。

14.根据权利要求1所述的LED光模块(10)，其特征在于，所述反射器结构组件(22)在由所述反射器(24)反射的光的光路中具有光板(40)，被反射的光贯穿穿过所述光板(40)并且能够经由所述光板(40)的侧表面中的至少一个耦入到所述光板(40)中，所述光至少部分地沿由所述反射器(24)反射并贯穿穿过所述光板(40)的光的方向(12)从所述光板(40)中射出，使得所述光板呈现为照明表面。

15.根据权利要求14所述的LED光模块(10)，其特征在于，所述光板(40)至少围绕其侧表面中的多个具有光导体(42)，光能耦入到所述光导体(42)中，所述光至少部分地在所述光板(40)的这些侧表面的方向上从所述光导体(42)中射出并经由这些侧表面耦入到所述光板(40)中。

16.根据权利要求1所述的LED光模块(10)，其特征在于，所述保持框架(16)由铝制成。

17.根据权利要求1所述的LED光模块(10)，其特征在于，所述反射器结构组件(22)能够绕所述竖直的转动轴线(26)转动最大360°。

Images