CN110939689A - 高扭异向平行双螺杆减速器 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了高扭异向平行双螺杆减速器,包括传动箱和分配箱,传动箱内设置有输出轴,输出轴上方设置有一号齿轮轴,一号齿轮轴外部固定连接有小齿轮,小齿轮与输出轴之间啮合连接,一号齿轮轴上方设置有二号齿轮轴,有益效果是:传动箱内通过四号齿轮轴和输出轴传递到分配箱中,输出轴直接带动长轴达到输出作用,四号齿轮轴同时跟2个二号齿轮啮合,再由两个五号齿轮轴同时跟短轴啮合,此时短轴传递的扭矩分散到同时啮合的五号齿轮轴再由二号齿轮啮合到四号齿轮轴上,此设计利用力的分流后再合流的形式达到在有限的双轴中心距下输出扭矩增大一倍,从而能够达到更高的扭矩,短轴的径向力相互抵消减小轴承承受力。
Description
技术领域
本发明涉及一种减速器,特别涉及高扭异向平行双螺杆减速器,属于板材加工技术领域。
背景技术
现在板材行业选用平行双螺杆机型挤出板材,这时需要高扭矩的平双才能满足板材市场和管道市场,现有技术中采用锥形双螺杆挤出,但是现在由于行业的需求锥形双螺杆逐步被代替,因此无法满足市场需求,因此本发明提出高扭异向平行双螺杆减速器。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供高扭异向平行双螺杆减速器。
为了解决上述技术问题,本发明提供了如下的技术方案:
本发明高扭异向平行双螺杆减速器,包括传动箱和分配箱,所述传动箱内设置有输出轴,所述输出轴上方设置有一号齿轮轴,所述一号齿轮轴外部固定连接有小齿轮,所述一号齿轮轴上方设置有二号齿轮轴,所述二号齿轮轴外部连接有中齿轮,所述二号齿轮轴上远离一号齿轮轴的一侧设置有三号齿轮轴,所述三号齿轮轴外部固定连接有大齿轮,所述大齿轮一侧三号齿轮轴上远离二号齿轮轴的一侧设置有一号齿轮,所述一号齿轮安装在长轴上,所述长轴与三号齿轮轴均部分设置在分配箱内部,所述三号齿轮轴设置在分配箱内部的一端固定连接有四号齿轮轴,所述四号齿轮轴两侧设置有两个二号齿轮,所述二号齿轮分别安装在两个输入轴且两个输入轴一端分别与两个相同的五号齿轮轴连接。
优选的,所述大齿轮与二号齿轮轴之间啮合连接。
优选的,两个相同的所述五号齿轮轴上远离四号齿轮轴的一端之间啮合连接有短轴。
优选的,所述中齿轮与一号齿轮轴之间啮合连接。
优选的,所述小齿轮与输出轴之间啮合连接。
本发明所达到的有益效果是:传动箱内通过四号齿轮轴和输出轴传递到分配箱中,输出轴直接带动长轴达到输出作用,四号齿轮轴同时跟2个二号齿轮啮合,再由两个五号齿轮轴同时跟短轴啮合,此时短轴传递的扭矩分散到同时啮合的五号齿轮轴再由二号齿轮啮合到四号齿轮轴上,此设计利用力的分流后再合流的形式达到在有限的双轴中心距下输出扭矩增大一倍,从而能够达到更高的扭矩,短轴的径向力相互抵消减小轴承承受力。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。在附图中:
图1是本发明的结构示意图;
图2是的结构示意图。
图中:1、输出轴;2、小齿轮;3、一号齿轮轴;4、中齿轮;5、二号齿轮轴;6、大齿轮;7、三号齿轮轴;8、一号齿轮;9、长轴;10、四号齿轮轴;11、二号齿轮;12、五号齿轮轴;13、短轴;14、传动箱;15、分配箱。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明,并不用于限定本发明。
实施例
如图1所示,高扭异向平行双螺杆减速器,包括传动箱14和分配箱15,传动箱14内设置有输出轴1,输出轴1上方设置有一号齿轮轴3,一号齿轮轴3外部固定连接有小齿轮2,一号齿轮轴3上方设置有二号齿轮轴5,二号齿轮轴5外部连接有中齿轮4,二号齿轮轴5上远离一号齿轮轴3的一侧设置有三号齿轮轴7,三号齿轮轴7外部固定连接有大齿轮6,大齿轮6一侧三号齿轮轴7上远离二号齿轮轴5的一侧设置有一号齿轮8,一号齿轮8安装在长轴9上,长轴9与三号齿轮轴7均部分设置在分配箱15内部,三号齿轮轴7设置在分配箱15内部的一端固定连接有四号齿轮轴10,四号齿轮轴10两侧设置有两个二号齿轮11,二号齿轮11分别安装在两个输入轴且两个输入轴一端分别与两个相同的五号齿轮轴12连接,大齿轮6与二号齿轮轴5之间啮合连接,两个相同的五号齿轮轴12上远离四号齿轮轴10的一端之间啮合连接有短轴13,中齿轮4与一号齿轮轴3之间啮合连接,小齿轮2与输出轴1之间啮合连接。
具体的,本发明在使用时,输出轴1通过小齿轮2带动一号齿轮轴3,一号齿轮轴3通过中齿轮4带动二号齿轮轴5,二号齿轮轴5通过大齿轮6带动三号齿轮轴7和四号齿轮轴10,其中四号齿轮轴10通过内外花键方式与三号齿轴7相连接,此处三号齿轮轴7同时带动一号齿轮8从而带动输出轴1,输出轴1通过内外花键连接方式输出长轴9,四号齿轮轴10则通过同时啮合2个相同的二号齿轮11带动2根相同的输出轴,2根相同输出轴通过内外花键方式同2根相同的五号齿轮轴12同时转动,然后2根相同的五号齿轮轴12与短轴13同时啮合,此种设计利用力的分流后再合流的形式达到在有限的双轴中心距下输出扭矩增大一倍,从而能够达到更高的扭矩。输出短轴13的径向力相互抵消减小轴承承受力。
最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.高扭异向平行双螺杆减速器,其特征在于,包括传动箱(14)和分配箱(15),所述传动箱(14)内设置有输出轴(1),所述输出轴(1)上方设置有一号齿轮轴(3),所述一号齿轮轴(3)外部固定连接有小齿轮(2),所述一号齿轮轴(3)上方设置有二号齿轮轴(5),所述二号齿轮轴(5)外部连接有中齿轮(4),所述二号齿轮轴(5)上远离一号齿轮轴(3)的一侧设置有三号齿轮轴(7),所述三号齿轮轴(7)外部固定连接有大齿轮(6),所述大齿轮(6)一侧三号齿轮轴(7)上远离二号齿轮轴(5)的一侧设置有一号齿轮(8),所述一号齿轮(8)安装在长轴(9)上,所述长轴(9)与三号齿轮轴(7)均部分设置在分配箱(15)内部,所述三号齿轮轴(7)设置在分配箱(15)内部的一端固定连接有四号齿轮轴(10),所述四号齿轮轴(10)两侧设置有两个二号齿轮(11),所述二号齿轮(11)分别安装在两个输入轴且两个输入轴一端分别与两个相同的五号齿轮轴(12)连接。
2.根据权利要求1所述的高扭异向平行双螺杆减速器,其特征在于:所述大齿轮(6)与二号齿轮轴(5)之间啮合连接。
3.根据权利要求1所述的高扭异向平行双螺杆减速器,其特征在于:两个相同的所述五号齿轮轴(12)上远离四号齿轮轴(10)的一端之间啮合连接有短轴(13)。
4.根据权利要求1所述的高扭异向平行双螺杆减速器,其特征在于:所述中齿轮(4)与一号齿轮轴(3)之间啮合连接。
5.根据权利要求1所述的高扭异向平行双螺杆减速器,其特征在于:所述小齿轮(2)与输出轴(1)之间啮合连接。
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CN114033839A (zh) * | 2021-11-18 | 2022-02-11 | 庆安集团有限公司 | 一种时序驱动机构 |
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