CN110936831A

CN110936831A - 一种改进型新能源汽车装置

Info

Publication number: CN110936831A
Application number: CN201911168982.4A
Authority: CN
Inventors: 轩飞; 王冲; 袁新; 陈进卿; 李金龙
Original assignee: Henan Meida Automobile Co ltd
Current assignee: Henan Meida Automobile Co ltd
Priority date: 2019-11-25
Filing date: 2019-11-25
Publication date: 2020-03-31
Anticipated expiration: 2039-11-25
Also published as: CN110936831B

Abstract

本发明属于新能源汽车领域，尤其是一种改进型新能源汽车装置，针对现有的在充电时是将充电插头与汽车相连，没有必要的紧固措施，当误踢到充电插头容易使得充电插头与汽车接口脱离连接，因为充电的电压较高，所以在脱离连接后的充电接头就会容易误伤到人，产生危害问题，现提出如下方案，其包括底座、充电桩和插头，所述底座上设有安装腔室，所述安装腔室内设有升降组件，升降组件与充电桩传动连接，所述充电桩的一侧开设有充电槽，本发明结构合理，操作简单，通过使两个夹紧板对插头的夹紧固定，可以在充电时插头不会发生掉落，造成危险，同时通过电机可以对充电桩进行高度调节，方便对不同车型进行充电，方便人们使用。

Description

一种改进型新能源汽车装置

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种改进型新能源汽车装置。

背景技术

由于新能源汽车使用成本低，而且噪音小、无污染，因此新能源汽车的普及已经越来越广，新能源汽车使用前需要先充电。

现如今在充电时是将充电插头与汽车相连，没有必要的紧固措施，当误踢到充电插头容易使得充电插头与汽车接口脱离连接，因为充电的电压较高，所以在脱离连接后的充电接头就会容易误伤到人，产生危害，所以我们提出一种改进型新能源汽车装置，用于解决上述提出的问题。

发明内容

基于背景技术存在充电时是将充电插头与汽车相连，没有必要的紧固措施，当误踢到充电插头容易使得充电插头与汽车接口脱离连接，因为充电的电压较高，所以在脱离连接后的充电接头就会容易误伤到人，产生危害的技术问题，本发明提出了一种改进型新能源汽车装置。

本发明提出的一种改进型新能源汽车装置，包括底座、充电桩和插头，所述底座上设有安装腔室，所述安装腔室内设有升降组件，升降组件与充电桩传动连接，所述充电桩的一侧开设有充电槽，所述充电槽内滑动连接有滑动板，所述充电槽内对称转动连接有两个转轴，两个转轴上均固定套设有绕线轮，两个绕线轮上均绕设有拉绳，两个拉绳的一端均与滑动板的一侧固定连接，两个转轴上均传动连接有螺纹轴，两个螺纹轴上均螺纹连接有螺纹座，所述滑动板的一侧固定连接有充电箱，所述插头的一侧延伸至充电槽内并插入充电箱内，两个螺纹座相互靠近的一侧均固定连接有夹紧板，两个夹紧板相互靠近的一侧分别与插头的顶部和底部紧密贴合，通过使两个夹紧板对插头的夹紧固定，可以在充电时插头不会发生掉落，造成危险，同时通过升降组件可以对充电桩进行高度调节，方便对不同车型进行充电，方便人们使用，解决了现有技术中存在的不足。

优选的，所述升降组件包括固定连接在安装腔室顶部内壁上的电机，所述电机的输出轴上固定连接有固定轴，所述固定轴的底端与安装腔室的底部内壁转动连接，所述固定轴上螺纹连接有移动板，所述移动板的底部对称转动连接有两个连杆，所述安装腔室的底部内壁上对称滑动连接有两个横板，两个连杆的一端分别与两个横板的顶部转动连接，所述安装腔室的两侧内壁上均转动连接有滚珠丝杠，两个滚珠丝杠上均螺纹连接有丝杠螺母，两个丝杠螺母的底部分别与两个横板的顶部固定连接，两个滚珠丝杠相互靠近的一端均固定套设有第一齿轮，所述安装腔室的顶部内壁上对称固定连接有两个固定板，两个固定板相互远离的一侧均滑动连接有横杆，两个横杆相互远离的一端均固定连接有齿条，两个齿条分别与两个第一齿轮相啮合，两个齿条的顶部均固定连接有固定柱，两个固定柱的顶部均贯穿安装腔室的顶部内部并与充电桩的底部固定连接，通过电机可以使两个齿条带动两个固定柱进行上下移动，进而可以对充电桩进行高度调节，方便对不同的车型进行充电。

优选的，两个螺纹座相互靠近的一侧均开设有螺纹槽，所述螺纹轴的一端延伸至螺纹槽内，两个螺纹槽内均固定连接有矩形板，两个螺纹轴相互靠近的一端分别贯穿两个矩形板并分别与两个矩形板螺纹连接，设置螺纹槽和矩形板，可以为螺纹座提供动力。

优选的，所述充电槽的一侧内壁上对称固定连接有两个固定座，两个固定座的一侧均开设有固定槽，两个固定槽内均滑动连接有限位板，两个限位板的一侧均固定连接有限位杆，两个限位杆的一端均与滑动板的另一侧固定连接，设置固定槽、限位板和限位杆，可以使滑动板能够平稳移动，不会发生位置偏移。

优选的，所述转轴上固定套设有第二齿轮，所述螺纹轴上固定套设有第三齿轮，所述第二齿轮与第三齿轮相啮合，设置第二齿轮和第三齿轮可以为螺纹轴提供动力。

优选的，所述安装腔室的顶部内壁上对称固定连接有两个伸缩杆，两个伸缩杆的底端均与移动板的顶部固定连接，设置伸缩杆，可以使移动板不会随着固定轴转动。

优选的，所述安装腔室的底部内壁上对称开设有两个滑槽，两个横板底部均固定连接有滑杆，两个滑杆的底端分别延伸至两个滑槽内并分别与两个滑槽的底部内壁滑动连接，所述滑杆的两侧均固定连接有第一弹簧，两个第一弹簧相互远离的一端分别与滑槽的两侧内壁固定连接，设置滑槽和滑杆，可以使横板能够平稳移动，不会发生位置偏移，第一弹簧可以为横板提供复位动力。

优选的，所述限位板的另一侧固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的一端与固定槽的一侧内壁固定连接，设置第二弹簧可以为滑动板提供复位动力。

本发明的有益效果是：由于设置了滑动板，在插头插入充电箱内时，会使滑动板进行移动，滑动板通过拉绳可以使转轴转动，在第二齿轮和第三齿轮的作用下，可以使螺纹轴转动螺纹轴会使螺纹座进行移动，进而可以使两个夹紧板相互靠近并对插头进行夹紧固定，这样在充电时，插头就不会发生掉落，造成危险。

由于设置了电机，电机可以使固定轴带动移动板进行移动，移动板可以通过连杆带动两个横板相互靠近或相互远离，进而可以使两个丝杠螺母带动滚珠丝杠进行转动，滚珠丝杠可以通过第一齿轮带动齿条进行移动，在固定柱的作用下可以对充电桩进行高度调节，方便对不同的车型进行充电。

本发明结构合理，操作简单，通过使两个夹紧板对插头的夹紧固定，可以在充电时插头不会发生掉落，造成危险，同时通过电机可以对充电桩进行高度调节，方便对不同车型进行充电，方便人们使用。

附图说明

图1为本发明提出的一种改进型新能源汽车装置的主视结构示意图；

图2为本发明提出的一种改进型新能源汽车装置的充电桩剖视结构示意图；

图3为本发明提出的一种改进型新能源汽车装置的底座剖视结构示意图；

图4为本发明提出的一种改进型新能源汽车装置的螺纹座剖视结构示意图；

图5为本发明提出的一种改进型新能源汽车装置的A部分放大结构示意图；

图6为本发明提出的一种改进型新能源汽车装置的B部分放大结构示意图。

图中：1底座、2充电桩、3插头、4滑动板、5充电箱、6转轴、7螺纹轴、8绕线轮、9螺纹座、10夹紧板、11安装腔室、12电机、13固定轴、14移动板、15横板、16连杆、17丝杠螺母、18滚珠丝杠、19第一齿轮、20齿条、21螺纹槽、22矩形板、23第二齿轮、24第三齿轮、25固定柱、26充电槽、27伸缩杆、28滑杆、29滑槽、30第一弹簧、31固定座、32固定槽、33限位板、34限位杆、35第二弹簧。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明作进一步解说。

实施例

参考图1-6，本实施例中提出了一种改进型新能源汽车装置，包括底座1、充电桩2和插头3，底座1上设有安装腔室11，安装腔室11内设有升降组件，升降组件与充电桩2传动连接，充电桩2的一侧开设有充电槽26，充电槽26内滑动连接有滑动板4，充电槽26内对称转动连接有两个转轴6，两个转轴6上均固定套设有绕线轮8，两个绕线轮8上均绕设有拉绳，两个拉绳的一端均与滑动板4的一侧固定连接，两个转轴6上均传动连接有螺纹轴7，两个螺纹轴7上均螺纹连接有螺纹座9，滑动板4的一侧固定连接有充电箱5，插头3的一侧延伸至充电槽26内并插入充电箱5内，两个螺纹座9相互靠近的一侧均固定连接有夹紧板10，两个夹紧板10相互靠近的一侧分别与插头3的顶部和底部紧密贴合，通过使两个夹紧板10对插头3的夹紧固定，可以在充电时插头3不会发生掉落，造成危险，同时通过升降组件可以对充电桩2进行高度调节，方便对不同车型进行充电，方便人们使用，解决了现有技术中存在的不足，由于设置了滑动板4，在插头3插入充电箱5内时，会使滑动板4进行移动，滑动板4通过拉绳可以使转轴6转动，在第二齿轮23和第三齿轮24的作用下，可以使螺纹轴7转动螺纹轴7会使螺纹座9进行移动，进而可以使两个夹紧板10相互靠近并对插头3进行夹紧固定，这样在充电时，插头3就不会发生掉落，造成危险，由于设置了电机12，电机12可以使固定轴13带动移动板14进行移动，移动板14可以通过连杆16带动两个横板15相互靠近或相互远离，进而可以使两个丝杠螺母17带动滚珠丝杠18进行转动，滚珠丝杠18可以通过第一齿轮19带动齿条20进行移动，在固定柱25的作用下可以对充电桩2进行高度调节，方便对不同的车型进行充电，本发明结构合理，操作简单，通过使两个夹紧板10对插头3的夹紧固定，可以在充电时插头3不会发生掉落，造成危险，同时通过电机12可以对充电桩2进行高度调节，方便对不同车型进行充电，方便人们使用。

实施例二

本实施例中，升降组件包括固定连接在安装腔室11顶部内壁上的电机12，电机12的输出轴上固定连接有固定轴13，固定轴13的底端与安装腔室11的底部内壁转动连接，固定轴13上螺纹连接有移动板14，移动板14的底部对称转动连接有两个连杆16，安装腔室11的底部内壁上对称滑动连接有两个横板15，两个连杆16的一端分别与两个横板15的顶部转动连接，安装腔室11的两侧内壁上均转动连接有滚珠丝杠18，两个滚珠丝杠18上均螺纹连接有丝杠螺母17，两个丝杠螺母17的底部分别与两个横板15的顶部固定连接，两个滚珠丝杠18相互靠近的一端均固定套设有第一齿轮19，安装腔室11的顶部内壁上对称固定连接有两个固定板，两个固定板相互远离的一侧均滑动连接有横杆，两个横杆相互远离的一端均固定连接有齿条20，两个齿条20分别与两个第一齿轮19相啮合，两个齿条20的顶部均固定连接有固定柱25，两个固定柱25的顶部均贯穿安装腔室11的顶部内部并与充电桩2的底部固定连接，通过电机12可以使两个齿条20带动两个固定柱25进行上下移动，进而可以对充电桩2进行高度调节，方便对不同的车型进行充电。

本实施例中，两个螺纹座9相互靠近的一侧均开设有螺纹槽21，螺纹轴7的一端延伸至螺纹槽21内，两个螺纹槽21内均固定连接有矩形板22，两个螺纹轴7相互靠近的一端分别贯穿两个矩形板22并分别与两个矩形板22螺纹连接，设置螺纹槽21和矩形板22，可以为螺纹座9提供动力。

本实施例中，充电槽26的一侧内壁上对称固定连接有两个固定座31，两个固定座31的一侧均开设有固定槽32，两个固定槽32内均滑动连接有限位板33，两个限位板33的一侧均固定连接有限位杆34，两个限位杆34的一端均与滑动板4的另一侧固定连接，设置固定槽32、限位板33和限位杆34，可以使滑动板4能够平稳移动，不会发生位置偏移。

本实施例中，转轴6上固定套设有第二齿轮23，螺纹轴7上固定套设有第三齿轮24，第二齿轮23与第三齿轮24相啮合，设置第二齿轮23和第三齿轮24可以为螺纹轴7提供动力。

本实施例中，安装腔室11的顶部内壁上对称固定连接有两个伸缩杆27，两个伸缩杆27的底端均与移动板14的顶部固定连接，设置伸缩杆27，可以使移动板14不会随着固定轴13转动。

本实施例中，安装腔室11的底部内壁上对称开设有两个滑槽29，两个横板15底部均固定连接有滑杆28，两个滑杆28的底端分别延伸至两个滑槽29内并分别与两个滑槽29的底部内壁滑动连接，滑杆28的两侧均固定连接有第一弹簧30，两个第一弹簧30相互远离的一端分别与滑槽29的两侧内壁固定连接，设置滑槽29和滑杆28，可以使横板15能够平稳移动，不会发生位置偏移，第一弹簧30可以为横板15提供复位动力。

本实施例中，限位板33的另一侧固定连接有第二弹簧35，第二弹簧35的一端与固定槽32的一侧内壁固定连接，设置第二弹簧35可以为滑动板4提供复位动力。

本实施例中，当需要对汽车进行充电时，首先启动电机12，使电机12正转或反转，电机12的输出轴会带动固定轴13转动，因为固定轴13与移动板14是螺纹连接，所以固定轴13转动会使移动板14进行向上或向下移动，移动板14移动会在两个连杆16的作用下带动两个横板15相互靠近或相互远离，进而可以使两个丝杠螺母17相互靠近或相互远离，因为丝杠螺母17与滚珠丝杠18是螺纹连接，所以丝杠螺母17移动会带动滚珠丝杠18转动，滚珠丝杠18转动会通过第一齿轮19带动齿条20进行移动，齿条20会使固定柱25进行移动，两个固定柱25会带动充电桩2进行向上或向下移动，进而可以调节充电槽的高低，方便对不同车型进行充电，调节好高度后，关闭电机12，这时使插头3插入充电箱5内并推动充电箱5进行移动，充电箱5会带动滑动板4向远离插头3的方向进行移动，进而拉绳会带动转轴6转动，两个转轴6会带动第二齿轮23转动，第二齿轮23会带动第三齿轮24转动，第三齿轮24会使螺纹轴7转动，因为螺纹轴7与矩形板22是螺纹连接，所以螺纹轴7转动会带动矩形板22进行移动，两个矩形板22会分别带动两个螺纹座9向相互靠近的方向进行移动，进而可以使两个夹紧板10会对插头3进行夹紧固定，这样在充电时，插头3就不会发生掉落，造成危险，当充电完毕后，向外使劲拉动插头3，这时在第二弹簧35的作用下，使滑动板4进行复位，进而可以使两个夹紧板10相互远离，使插头3可以轻松取出。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims

1.一种改进型新能源汽车装置，包括底座（1）、充电桩（2）和插头（3），其特征在于，所述底座（1）上设有安装腔室（11），所述安装腔室（11）内设有升降组件，升降组件与充电桩（2）传动连接，所述充电桩（2）的一侧开设有充电槽（26），所述充电槽（26）内滑动连接有滑动板（4），所述充电槽（26）内对称转动连接有两个转轴（6），两个转轴（6）上均固定套设有绕线轮（8），两个绕线轮（8）上均绕设有拉绳，两个拉绳的一端均与滑动板（4）的一侧固定连接，两个转轴（6）上均传动连接有螺纹轴（7），两个螺纹轴（7）上均螺纹连接有螺纹座（9），所述滑动板（4）的一侧固定连接有充电箱（5），所述插头（3）的一侧延伸至充电槽（26）内并插入充电箱（5）内，两个螺纹座（9）相互靠近的一侧均固定连接有夹紧板（10），两个夹紧板（10）相互靠近的一侧分别与插头（3）的顶部和底部紧密贴合。

2.根据权利要求1所述的一种改进型新能源汽车装置，其特征在于，所述升降组件包括固定连接在安装腔室（11）顶部内壁上的电机（12），所述电机（12）的输出轴上固定连接有固定轴（13），所述固定轴（13）的底端与安装腔室（11）的底部内壁转动连接，所述固定轴（13）上螺纹连接有移动板（14），所述移动板（14）的底部对称转动连接有两个连杆（16），所述安装腔室（11）的底部内壁上对称滑动连接有两个横板（15），两个连杆（16）的一端分别与两个横板（15）的顶部转动连接，所述安装腔室（11）的两侧内壁上均转动连接有滚珠丝杠（18），两个滚珠丝杠（18）上均螺纹连接有丝杠螺母（17），两个丝杠螺母（17）的底部分别与两个横板（15）的顶部固定连接，两个滚珠丝杠（18）相互靠近的一端均固定套设有第一齿轮（19），所述安装腔室（11）的顶部内壁上对称固定连接有两个固定板，两个固定板相互远离的一侧均滑动连接有横杆，两个横杆相互远离的一端均固定连接有齿条（20），两个齿条（20）分别与两个第一齿轮（19）相啮合，两个齿条（20）的顶部均固定连接有固定柱（25），两个固定柱（25）的顶部均贯穿安装腔室（11）的顶部内部并与充电桩（2）的底部固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种改进型新能源汽车装置，其特征在于，两个螺纹座（9）相互靠近的一侧均开设有螺纹槽（21），所述螺纹轴（7）的一端延伸至螺纹槽（21）内，两个螺纹槽（21）内均固定连接有矩形板（22），两个螺纹轴（7）相互靠近的一端分别贯穿两个矩形板（22）并分别与两个矩形板（22）螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种改进型新能源汽车装置，其特征在于，所述充电槽（26）的一侧内壁上对称固定连接有两个固定座（31），两个固定座（31）的一侧均开设有固定槽（32），两个固定槽（32）内均滑动连接有限位板（33），两个限位板（33）的一侧均固定连接有限位杆（34），两个限位杆（34）的一端均与滑动板（4）的另一侧固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种改进型新能源汽车装置，其特征在于，所述转轴（6）上固定套设有第二齿轮（23），所述螺纹轴（7）上固定套设有第三齿轮（24），所述第二齿轮（23）与第三齿轮（24）相啮合。

6.根据权利要求1所述的一种改进型新能源汽车装置，其特征在于，所述安装腔室（11）的顶部内壁上对称固定连接有两个伸缩杆（27），两个伸缩杆（27）的底端均与移动板（14）的顶部固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种改进型新能源汽车装置，其特征在于，所述安装腔室（11）的底部内壁上对称开设有两个滑槽（29），两个横板（15）底部均固定连接有滑杆（28），两个滑杆（28）的底端分别延伸至两个滑槽（29）内并分别与两个滑槽（29）的底部内壁滑动连接，所述滑杆（28）的两侧均固定连接有第一弹簧（30），两个第一弹簧（30）相互远离的一端分别与滑槽（29）的两侧内壁固定连接。

8.根据权利要求4所述的一种改进型新能源汽车装置，其特征在于，所述限位板（33）的另一侧固定连接有第二弹簧（35），所述第二弹簧（3）的一端与固定槽（32）的一侧内壁固定连接。