CN110924875A - 一种物探电动钻机的双桅杆π型机架结构 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种物探电动钻机的双桅杆π型机架结构,属于油气物探钻井装备领域。本发明包括提升系统模块、旋转系统模块、双桅杆、π型底盘、配重、导向装置;其中双桅杆包括连接板、筋板、槽钢、扶正器、底板;其中π型底盘包括支架、连接座、焊接件、车轮;其中导向装置包括导向轮、导向架;本发明一种物探电动钻机的双桅杆π型机架结构采用双桅杆结构具有良好的自锁性及抗震性,其强度及刚度高于原有装置,安全性高;π形底盘使整个物探电动钻机稳定性高;π型底盘上设有背带扣及车轮,易于搬运,省时省力。
Description
技术领域
本发明涉及一种物探电动钻机的双桅杆π型机架结构,属于油气物探钻井装备领域。
背景技术
随着国民经济的高速发展,国家对油气资源的需求量越来越大,2018年我国石油对外的依存度高达70.9%,天燃气对外的依存度高达46.3%,严重威胁到我国能源安全。因此,必须要加大我国油气勘探开发力度,提升油气自我供给能力,确保国家能源安全。
目前石油勘探的主战场向更深更广的领域转移,山地、丘陵等地区也成为勘探作业的主要战场之一,勘探力度不断加强。这对勘探设备要求也将越来越高。但目前的山地物探钻机多采用单桅杆结构,强度、刚度和抗震性能较低,安全性不高;底盘结构稳定性不够好,与山地、丘陵等地貌适应性较差;且搬运困难,耗时费力,影响作业进程。为了解决目前山地物探钻机结构存在的问题,本发明设计了一种物探电动钻机的双桅杆π型机架结构。
发明内容
本发明的目的是为了解决传统山地物探钻机强度、刚度、抗震性、稳定性及搬运等问题,设计了一种物探电动钻机的双桅杆π型机架结构。
本发明实现其目的所采用的技术方案是:
本发明一种物探电动钻机的双桅杆π型机架结构,主要由提升系统模块、旋转系统模块、双桅杆、π型底盘、配重、导向装置组成;所述双桅杆由连接板、筋板、槽钢、扶正器、底板组成;所述π型底盘由支架、连接座、焊接件、车轮组成;所述导向装置主要由导向轮、导向架组成;所述提升系统模块由蜗杆、上端盖、蜗轮蜗杆升降机外壳、端盖、蜗轮轴、蜗轮、电动机一组成;所述旋转系统模块由耳板二、轴承端盖、箱盖、立柱、大齿轮、钻杆、小齿轮、箱体、摆线针轮减速器、电动机二组成;双桅杆上的连接板与提升系统模块的蜗轮蜗杆升降机外壳下端通过螺栓连接,双桅杆的底板与π型底盘上的连接座后端通过门铰连接,前端用销连接,导向装置的八个导向轮在双桅杆两侧滑动,提升系统模块的蜗杆与导向装置通过垫片和螺母连接,旋转系统模块的耳板二与导向装置上的耳板一通过销连接。
所述双桅杆中的连接板焊接在两槽钢顶部,四块筋板焊接在两槽钢与连接板的连接处,底板焊接在两槽钢底部,扶正器焊接在底板之上的两槽钢中部。
所述π型底盘中的焊接件由四根圆管、背带扣、矩形管一、矩形管二、矩形管三、两根矩形管四、矩形管五、矩板、矩形管六组成,支架与上的圆管通过插销连接,连接座焊接在焊接件上矩形管一的中部,车轮与焊接件通过销连接;其中焊接件中的两根矩形管四与矩形管六焊接,矩形管一、矩形管二、矩形管三、矩形管五焊接在两矩形管四中间,矩板焊接在四根圆管分别焊接在矩形管四与矩形管六的端部。
所述导向装置中的导向架是焊接件,由板一、板二、板三、板四、板五、耳板一组成,导向架是对称结构,板二、板三、板五焊接在两板一的中部,板四焊接在板五的中部,耳板一焊接在板四的两端,耳板一与板五焊接,八个导向轮与导向架通过螺栓连接。
所述提升系统模块中的上端盖、端盖与蜗轮蜗杆升降机外壳通过螺栓连接,蜗杆与蜗轮啮合,蜗轮轴与电动机一通过联轴器连接,电动机一与蜗轮蜗杆升降机外壳通过螺栓连接。
所述旋转系统模块中电动机二与摆线针轮减速器通过联轴器连接,摆线针轮减速器与箱盖通过法兰连接,摆线针轮减速器的轴与小齿轮的轴通过联轴器连接,小齿轮与大齿轮相互啮合,大齿轮与钻杆通过键连接,八个立柱焊接在箱体上,箱盖与立柱通过螺栓连接,轴承端盖与箱盖通过螺栓连接,两耳板二焊接在箱盖上,两耳板二焊接在箱体上。
本发明与现有技术相比,具有以下优点:1.采用双桅杆结构,强度及刚度高于原有装置,抗震性及安全性高;2.采用π型底盘结构,稳定性高;3.π型底盘设有背带扣及车轮,易于搬运,省时省力。
附图说明
图1为本发明一种物探电动钻机的双桅杆π型机架结构的三维立体图;
图2为本发明一种物探电动钻机的双桅杆π型机架结构的双桅杆的三维立体图;
图3为本发明一种物探电动钻机的双桅杆π型机架结构的π型底盘的三维立体图;
图4为本发明一种物探电动钻机的双桅杆π型机架结构的π型底盘中焊接件的三维立体图;
图5为本发明一种物探电动钻机的双桅杆π型机架结构的导向装置的三维立体图;
图6为本发明一种物探电动钻机的双桅杆π型机架结构的导向装置中导向架的三维立体图;
图7为本发明一种物探电动钻机的双桅杆π型机架结构的提升系统模块的三维立体图;
图8为本发明一种物探电动钻机的双桅杆π型机架结构的旋转系统模块的三维立体图;
图中:1.提升系统模块;2.旋转系统模块;3.双桅杆;4.π型底盘;5.配重;6.导向装置;7.连接板;8.筋板;9.槽钢;10.扶正器;11.底板;12.支架;13.连接座;14.焊接件;15.车轮;16.圆管;17.背带扣;18.矩形管一;19.矩形管二;20.矩形管三;21.矩形管四;22矩形管五;23.矩板;24.矩形管六;25.导向轮;26.导向架;27.板一;28.板二;29.板三;30.板四;31.板五;32.耳板一;33.蜗杆;34.上端盖;35.蜗轮蜗杆升降机外壳;36.端盖;37.蜗轮轴;38.蜗轮;39.电动机一;40.耳板二;41.轴承端盖;42.箱盖;43.立柱;44.大齿轮;45.钻杆;46.小齿轮;47.箱体;48.摆线针轮减速器;49.电动机二。
具体实施方式
下面结合附图和实例对本发明作进一步说明:
如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8所示,本发明一种物探电动钻机的双桅杆π型机架结构,主要由提升系统模块1、旋转系统模块2、双桅杆3、π型底盘4、配重5、导向装置6组成;所述双桅杆3由连接板7、筋板8、槽钢9、扶正器10、底板11组成;所述π型底盘4由支架12、连接座13、焊接件14、车轮15组成;所述导向装置6主要由导向轮25、导向架26组成;所述提升系统模块1由蜗杆33、上端盖34、蜗轮蜗杆升降机外壳35、端盖36、蜗轮轴37、蜗轮38、电动机一39组成;所述旋转系统模块2由耳板二40、轴承端盖41、箱盖42、立柱43、大齿轮44、钻杆45、小齿轮46、箱体47、摆线针轮减速器48、电动机二49组成;双桅杆3上的连接板7与提升系统模块1的蜗轮蜗杆升降机外壳35下端通过螺栓连接,双桅杆3的底板11与π型底盘4上的连接座13后端通过门铰连接,前端用销连接,导向装置6的八个导向轮25在双桅杆3两侧滑动,提升系统模块1的蜗杆33与导向装置6通过垫片和螺母连接,旋转系统模块2的耳板二40与导向装置6上的耳板一32通过销连接。
如图2所示,所述双桅杆3中的连接板7焊接在两槽钢9顶部,四块筋板9焊接在两槽钢9与连接板7的连接处,底板11焊接在两槽钢9底部,扶正器10焊接在底板11之上的两槽钢9中部。
如图3、图4所示,所述π型底盘4中的焊接件14由四根圆管16、背带扣17、矩形管一18、矩形管二19、矩形管三20、两根矩形管四21、矩形管五22、矩板23、矩形管六24组成,支架12与上的圆管16通过插销连接,连接座13焊接在焊接件14上矩形管一18的中部,车轮15与焊接件14通过销连接;其中焊接件14中的两根矩形管四21与矩形管六24焊接,矩形管一18、矩形管二19、矩形管三20、矩形管五22焊接在两矩形管四21中间,矩板23焊接在四根圆管16分别焊接在矩形管四21与矩形管六24的端部。
如图5、图6所示,所述导向装置6中的导向架26是焊接件,由板一27、板二28、板三29、板四30、板五31、耳板一32组成,导向架26是对称结构,板二28、板三29、板五31焊接在两板一27的中部,板四30焊接在板五31的中部,耳板一32焊接在板四30的两端,耳板一32与板五31焊接,八个导向轮25与导向架26通过螺栓连接。
如图7所示,所述提升系统模块1中的上端盖34、端盖36与蜗轮蜗杆升降机外壳35通过螺栓连接,蜗杆33与蜗轮38啮合,蜗轮轴37与电动机一39通过联轴器连接,电动机一39与蜗轮蜗杆升降机外壳35通过螺栓连接。
如图8所示,所述旋转系统模块2中电动机二49与摆线针轮减速器48通过联轴器连接,摆线针轮减速器48与箱盖42通过法兰连接,摆线针轮减速器48的轴与小齿轮46的轴通过联轴器连接,小齿轮46与大齿轮44相互啮合,大齿轮44与钻杆45通过键连接,八个立柱43焊接在箱体47上,箱盖42与立柱43通过螺栓连接,轴承端盖41与箱盖42通过螺栓连接,两耳板二40焊接在箱盖42上,两耳板二40焊接在箱体47上。
Claims (6)
1.一种物探电动钻机的双桅杆π型机架结构的结构组成,该结构主要由提升系统模块(1)、旋转系统模块(2)、双桅杆(3)、π型底盘(4)、配重(5)、导向装置(6)组成;
所述双桅杆(3)由连接板(7)、筋板(8)、槽钢(9)、扶正器(10)、底板(11)组成;
所述π型底盘(4)由支架(12)、连接座(13)、焊接件(14)、车轮(15)组成;
所述导向装置(6)主要由导向轮(25)、导向架(26)组成;
所述提升系统模块(1)由蜗杆(33)、上端盖(34)、蜗轮蜗杆升降机外壳(35)、端盖(36)、蜗轮轴(37)、蜗轮(38)、电动机一(39)组成;
所述旋转系统模块(2)由耳板二(40)、轴承端盖(41)、箱盖(42)、立柱(43)、大齿轮(44)、钻杆(45)、小齿轮(46)、箱体(47)、摆线针轮减速器(48)、电动机二(49)组成;
各个模块的连接是双桅杆(3)上的连接板(7)与提升系统模块(1)的蜗轮蜗杆升降机外壳(35)下端通过螺栓连接,双桅杆(3)的底板(11)与π型底盘(4)上的连接座(13)后端通过门铰连接,前端用销连接,导向装置(6)的八个导向轮(25)在双桅杆(3)两侧滑动,提升系统模块(1)的蜗杆(33)与导向装置(6)通过垫片和螺母连接,旋转系统模块(2)的耳板二(40)与导向装置(6)上的耳板一(32)通过销连接。
2.根据权利要求1所述的一种物探电动钻机的双桅杆π型机架结构,其特征在于:强度、高度、抗震性能高的双桅杆(3)结构,所述双桅杆(3)中的连接板(7)焊接在两槽钢(9)顶部,四块筋板(9)焊接在两槽钢(9)与连接板(7)的连接处,底板(11)焊接在两槽钢(9)底部,扶正器(10)焊接在底板(11)之上的两槽钢(9)中部。
3.根据权利要求1所述的一种物探电动钻机的双桅杆π型机架结构,其特征在于:稳定性、安全性高的π型底盘(4)结构,所述π型底盘(4)中的焊接件(14)由四根圆管(16)、背带扣(17)、矩形管一(18)、矩形管二(19)、矩形管三(20)、两根矩形管四(21)、矩形管五(22)、矩板(23)、矩形管六(24)组成,支架(12)与焊接件(14)上的圆管(16)通过螺栓连接,连接座(13)焊接在焊接件(14)上矩形管一(18)的中部,车轮(15)与焊接件(14)通过销连接;其中焊接件(14)中的两根矩形管四(21)与矩形管六(24)焊接,矩形管一(18)、矩形管二(19)、矩形管三(20)、矩形管五(22)焊接在两矩形管四(21)中间,矩板(23)焊接在四根圆管(16)分别焊接在矩形管四(21)与矩形管六(24)的端部。
4.根据权利要求3所述的一种物探电动钻机的双桅杆π型机架结构,其特征在于:π型底盘(4)中的插销升降结构,可通过改变支架(12)与焊接件(14)圆柱孔相对的位置,实现π型底盘(4)的高度调节。
5.根据权利要求3所述的一种物探电动钻机的双桅杆π型机架结构,其特征在于:轻便的移运结构,双桅杆(3)与π型底盘(4)通过门铰连接,可直接把双桅杆(3)放倒至π型底盘(4)上,且π型底盘(4)中设有车轮(15)与背带扣(17),一个人就可将其移运,省时省力。
6.根据权利要求1所述的一种物探电动钻机的双桅杆π型机架结构,其特征在于:导向装置(6)中的八个导向轮(25)沿双桅杆(3)两侧上下滑动,实现提升系统模块(1)的上下提升。
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