CN110902261A - 一种轴承传送装置 - Google Patents

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黄建峰
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B65G15/00—Conveyors having endless load-conveying surfaces, i.e. belts and like continuous members, to which tractive effort is transmitted by means other than endless driving elements of similar configuration
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Abstract

本发明公开了一种轴承传送装置，包括：传送带，传送带上设有沿传送带的宽度方向等间距分布的多列凹槽组，每列凹槽组包括多个并排排列的凹槽，凹槽为圆形，凹槽的中心设有圆形凸台；传动装置，驱动装置包括设置于传送带两端的主动带轮和从动带轮，主动带轮与传送电机连接。通过在传送带上设置多列凹槽组，可以将轴承圈放置于凹槽内进行输送，使轴承圈能够沿传送带转动，凹槽的中心设有圆形凸台，能够防止轴承传送该过程中滑落造成轴承受损。

Description

一种轴承传送装置
技术领域
本发明涉及轴承圈生产技术领域，具体涉及一种轴承传送装置。
背景技术
轴承是机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。常见的球轴承分别内圈和外圈，内圈与外圈之间装配有圆球状滚珠。滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成。按滚动体的形状，滚动轴承分为球轴承和滚子轴承两大类。
现有的轴承生产技术书，在对工件加工之前，需要对工件表面进行热处理，然后再进行后续加工，将加热后的工件搬运至下一个加工工位进行下一道工序的加工，现有技术中通常将工件放置在接料箱中，再通将工件移到下移个工位，十分麻烦，加大了劳动强度，降低了生产效率。
因此，需要提供一种轴承传送装置，便于轴承生产时的传输。
发明内容
本发明提出了一种轴承传送装置，解决轴承生产时的传输问题，提高生产效率。
为了实现上述目的，本发明提出一种轴承传送装置，包括：
传送带，所述传送带上设有沿所述传送带的宽度方向等间距分布的多列凹槽组，每列所述凹槽组包括多个并排排列的凹槽，所述凹槽为圆形，所述凹槽的中心设有圆形凸台；
传动装置，所述驱动装置包括设置于所述传送带两端的主动带轮和从动带轮，所述主动带轮与传送电机连接。
优选地，所述传送带的凹槽内设有磁性橡胶层。
优选地，还包括底部磁性板，所述底部磁性板沿所述传送带的长度方向设置于所述传送带的底部。
优选地，还包括第一支架和第二支架，所述第一支架的一端与所述主动轮铰接，另一端设置于底座上，所述第二支架的一端与所述从动轮铰接，另一端设置于底座上。
优选地，所述圆形凸台与所述传送带的上表面高度一致。
优选地，所述传送带的表面上设有防滑层。
优选地，所述凹槽的深度为10～30mm。
优选地，所述凹槽的直径为40～60mm。
优选地，所述圆形凸台的尺寸为10～20mm。
本发明的有益效果在于：
1、通过在传送带上设置多列凹槽组，可以将轴承圈放置于凹槽内进行输送，使轴承圈能够沿传送带转动，凹槽的中心设有圆形凸台，能够防止轴承传送该过程中滑落造成轴承受损。
2、传送带的凹槽内设有磁性橡胶层能够增加轴承传送时的稳定性。
本发明的其它特征和优点将在随后具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
通过结合附图对本发明示例性实施例进行更详细的描述，本发明的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显。其中，在示例性实施例中，相同的参考标号通常代表相同部件。
图1示出了根据本发明一个实施方式的轴承传送装置的主视图。
图2示出了根据本发明一个实施方式的轴承传送装置的俯视图。
主要附图标记说明：
1、传送带；2、底部磁性板；3、主动轮；4、从动轮；5、第一支架；6、第二支架；7、凹槽；8、圆形凸台；9、磁性橡胶层。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本发明的优选实施例。虽然附图中显示了本发明的优选实施例，然而应该理解，可以以各种形式实现本发明，而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了使本发明更加透彻和完整，并且能够将本发明的范围完整地传达给本领域的技术人员。
根据本发明的一种轴承传送装置，包括：
传送带，传送带上设有沿传送带的宽度方向等间距分布的多列凹槽组，每列凹槽组包括多个并排排列的凹槽，凹槽为圆形，凹槽的中心设有圆形凸台；传动装置，驱动装置包括设置于传送带两端的主动带轮和从动带轮，主动带轮与传送电机连接。
通过在传送带上设置多列凹槽组，可以将轴承圈放置于凹槽内进行输送，使轴承圈能够沿传送带转动，凹槽的中心设有圆形凸台，能够防止轴承传送该过程中滑落造成轴承受损。
作为优选方案，传送带的凹槽内设有磁性橡胶层，磁性橡胶层具有磁性，并能够防滑，轴承圈放入凹槽内时，能够增加轴承传送时的稳定性。
作为优选方案，还包括底部磁性板，底部磁性板沿传送带的长度方向设置于传送带的底部。
具体地，当轴承圈沿传送带的一端到另一端后，卸下轴承圈，传送带转至下部，与底部磁性板靠近，通过底部磁性板的磁力将凹槽内的金属削吸附到金属板上，保证了凹槽内的清洁。
作为优选方案，还包括第一支架和第二支架，第一支架的一端与主动轮铰接，另一端设置于底座上，第二支架的一端与从动轮铰接，另一端设置于底座上。
具体地，通过第一支架和第二支架与传送带的主动轮和从动轮铰接，用于传送带的支撑。
作为优选方案，传送带的表面上设有防滑层。
具体地，传送带上的防滑层能够防止操作工移动轴承圈时发生滑落。
作为优选方案，圆形凸台与传送带的上表面高度一致。
作为优选方案，凹槽的深度为10～30mm。
作为优选方案，凹槽的直径为40～60mm。
作为优选方案，圆形凸台的尺寸为10～20mm。
具体地，根据轴承的普遍尺寸进行设置。
实施例
图1示出了根据本发明一个实施方式的轴承传送装置的主视图，图2示出了根据本发明一个实施方式的轴承传送装置的俯视图。
如图1和图2所示，本发明的一种轴承传送装置，包括：
传送带1，传送带1上设有沿传送带1的宽度方向等间距分布的多列凹槽组，每列凹槽组包括多个并排排列的凹槽7，凹槽7为圆形，凹槽7的中心设有圆形凸台8；传动装置，驱动装置包括设置于传送带1两端的主动带5轮和从动带轮6，主动带轮6与传送电机(未示出)连接，驱动主动轮6旋转。
传送带1的凹槽7内设有磁性橡胶层9。还包括底部磁性板2，底部磁性板2沿传送带1的长度方向设置于传送带1的底部。还包括第一支架5和第二支架6，第一支架5的一端与主动轮3铰接，另一端设置于底座(未示出)上，第二支架6的一端与从动轮4铰接，另一端设置于底座上。传送带1的表面上设有防滑层。凹槽7的深度为10～30mm。凹槽7的直径为40～60mm，圆形凸台8的尺寸为10～20mm。
该装置使用时，将轴承圈逐排放置于凹槽7内，圆形凸台8在轴承内圈内，磁性橡胶层9将轴承圈通过磁力吸附住，然后开启驱动电机，传送带1传送轴承圈到另一端，逐排卸下轴承圈后，传送带1转至底部磁性板2靠近，将传送带1的凹槽7内的金属削吸附掉，保证其内部清洁，然后进入下一批的轴承圈传送工序。
本领域技术人员应理解，上面对本发明的实施例的描述的目的仅为了示例性地说明本发明的实施例的有益效果，并不意在将本发明的实施例限制于所给出的任何示例。
以上已经描述了本发明的各实施例，上述说明是示例性的，并非穷尽性的，并且也不限于所披露的各实施例。在不偏离所说明的各实施例的范围和精神的情况下，对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。本文中所用术语的选择，旨在最好地解释各实施例的原理、实际应用或对市场中的技术改进，或者使本技术领域的其它普通技术人员能理解本文披露的各实施例。

Claims (9)

1.一种轴承传送装置，其特征在于，包括：
传送带，所述传送带上设有沿所述传送带的宽度方向等间距分布的多列凹槽组，每列所述凹槽组包括多个并排排列的凹槽，所述凹槽为圆形，所述凹槽的中心设有圆形凸台；
传动装置，所述驱动装置包括设置于所述传送带两端的主动带轮和从动带轮，所述主动带轮与传送电机连接。
2.根据权利要求1所述的轴承传送装置，其特征在于，所述传送带的凹槽内设有磁性橡胶层。
3.根据权利要求1所述的轴承传送装置，其特征在于，还包括底部磁性板，所述底部磁性板沿所述传送带的长度方向设置于所述传送带的底部。
4.根据权利要求1所述的轴承传送装置，其特征在于，还包括第一支架和第二支架，所述第一支架的一端与所述主动轮铰接，另一端设置于底座上，所述第二支架的一端与所述从动轮铰接，另一端设置于底座上。
5.根据权利要求1所述的轴承传送装置，其特征在于，所述传送带的表面上设有防滑层。
6.根据权利要求1所述的轴承传送装置，其特征在于，所述圆形凸台与所述传送带的上表面高度一致。
7.根据权利要求1所述的轴承传送装置，其特征在于，所述凹槽的深度为10～30mm。
8.根据权利要求1所述的轴承传送装置，其特征在于，所述凹槽的直径为40～60mm。
9.根据权利要求1所述的轴承传送装置，其特征在于，所述圆形凸台的直径为10～20mm。
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