CN110901376A - 一种用于汽车油箱加油口的燃油防盗装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于汽车油箱加油口的燃油防盗装置，涉及汽车配件技术领域，该装置包括第一进油件、连接件和第二进油件，所述第一进油件用于固定于汽车油箱加油口的侧壁上，所述第一进油件上设有至少一第一进油孔，所述连接件的一端与所述第一进油件相连，所述连接件包括加油腔，且所述加油腔与第一进油孔连通，所述第二进油件与连接件远离所述第一进油件的一端间隔相连，并在该相连处形成一出油间隙，所述第二进油件用于将从所述出油间隙流出的燃油引导至油箱内。本发明提供的用于汽车油箱加油口的燃油防盗装置，能有效阻止有人盗取汽油的同时，结构简单，使用成本低，便于大面积的推广应用。
Description
技术领域
本发明涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种用于汽车油箱加油口的燃油防盗装置。
背景技术
随着经济的快速增长，人们的消费也在逐步升级，私家车的人均拥有量越来越高，各类汽车已逐渐成为人们生活中必不可少的交通工具，其主要应用在人们的日常出行、货物运输等领域。长途货车作为货物运输领域的主力军，由于其需要长时间运输的特质，因此长途货车的油箱较大，以保证其能支撑货车本身长时间的行驶。由于汽油的价格一直居高不下，导致有的人投机倒把从汽车油箱中偷盗汽油，这对汽车车主产生了十分恶劣的影响，有时为了偷盗甚至对汽车进行一定程度的毁坏，若车主不能发现，势必为后面埋下巨大的安全隐患。
因此，如今市面上出现了针对汽车油箱的防盗装置，根据结构主要可以分为网孔式、红外线防盗式和防盗锁式，网孔式油箱一般生产制作工艺复杂，生产成本高，因此售价也较高，市场情景不是很好；红外线防盗式油箱利用红外线的原理，对于靠近油箱想要偷油的人发出警告的声音，同时也提醒车主，然而由于红外线的辐射范围较大，当不是偷油的人经过车身时也有可能出发红外线报警器，容易让车主产生误判，产生很多不必要的麻烦，因此红外线防盗式的应用也不是很广；防盗锁式相比于前面两种应用较广，其主要是将油箱进行上锁来防止防盗现象的发生，但是其缺点也较明显，偷盗的人往往很容易将锁打开，防盗效果较差。
现有技术中，已有采用不同于上述3种方式的防盗式油箱，如中国专利CN109305032A中公开的防撬的油箱防盗装置，其主要加油管接口和锁定机构，加油管接口包括位于上部的油箱盖接头部和位于下部的防护漏筛部，油箱盖接头部用于安装普通的油箱盖，防护漏筛部包括防护连接部和漏筛部，锁定机构设置在防护漏筛部的下部上，用于将本装置固定连接在相应的汽车油箱加油口中。本装置主要用于卡车油箱加油口，从内部遥控锁定，有效防止偷盗汽油，且内部设有网孔，能保证汽油顺利流入，且适应性广，适用不同种类的油箱盖。
CN109305032A中公开的防撬的油箱防盗装置虽然解决了有人盗取汽油的问题，但是其结构复杂，制作成本及销售成本依然较高，不利于推广的同时也导致维修复杂，总的来说不利于大面积推广使用。
发明内容
针对现有技术中存在的缺陷，本发明的目的在于提供一种用于汽车油箱加油口的燃油防盗装置，能有效阻止有人盗取汽油的同时，结构简单，使用成本低，便于大面积的推广应用。
为达到以上目的，本发明采取的技术方案是：
第一进油件，其用于固定于汽车油箱加油口的侧壁上，所述第一进油件上设有至少一第一进油孔；
连接件，其一端与所述第一进油件相连，所述连接件包括加油腔，且所述加油腔与第一进油孔连通；
第二进油件，其与所述连接件远离所述第一进油件的一端间隔相连，并在该相连处形成一出油间隙，所述第二进油件用于将从所述出油间隙流出的燃油引导至油箱内。
在上述技术方案的基础上，所述燃油防盗装置还包括一过滤件，所述过滤件上间隔设有多个过滤孔，所述过滤件设于所述第二进油件的下方且用于固定于汽车油箱加油口的侧壁上。
在上述技术方案的基础上，所述第一进油件和第二进油件均呈朝所述连接件下凹的弧形结构。
在上述技术方案的基础上，所述第二进油件的中心与所述第一进油件的竖直投影面的中心重合，且所述第二进油件的边沿与所述第一进油件的竖直投影面的距离为3～5mm。
在上述技术方案的基础上，所述第二进油件用于固定于汽车油箱加油口的侧壁上，所述第二进油件上设有至少一第二进油孔，且所述第二进油孔远离所述连接件的竖直投影面，所述第二进油孔用于将从所述出油间隙流出的燃油引导至油箱内。
在上述技术方案的基础上，所述第二进油件与连接件远离所述第一进油件的一端通过点焊的方式相连。
在上述技术方案的基础上，所述第二进油件与连接件的相连处间隔设有三处点焊焊点。
在上述技术方案的基础上，所述连接件的长度为15～25cm，所述连接件的内径为33～37mm。
在上述技术方案的基础上，所述第一进油件与连接件之间采用点焊或全焊透的方式相连。
在上述技术方案的基础上，所述第二进油件与过滤件之间的距离为3-5cm。
与现有技术相比，本发明的优点在于：
本发明提供的一种用于汽车油箱加油口的燃油防盗装置，其主要包括呈弧形且上下分布的第一进油件和第二进油件，第一进油件和第二进油件之间通过连接件相连，第二进油件与连接件之间采用点焊，且第二进油件的直径小于第一进油件，因此第二进油件与汽车油箱加油口的侧壁之间留有间隙，当汽油从第一进油件的第一进油孔进入至连接件的加油腔内，随后从连接件与第二进油件之间的出油间隙流出，最后经第二进油件与汽车油箱加油口的侧壁之间的间隙或第二进油件上设有的第二进油孔进入油箱内。本燃油防盗装置的结构简单，容易生产制造，生产成本较低，且防盗效果好，可以有效的防止大型车辆汽柴油的被盗，实用性强，便于大范围推广。
附图说明
图1为本发明实施例中的用于汽车油箱加油口的燃油防盗装置的结构示意图；
图2为本发明实施例中的用于汽车油箱加油口的燃油防盗装置的第二进油件的结构示意图。
图中：1-第一进油件，10-第一进油孔，2-连接件，20-加油腔，3-第二进油件，30-出油间隙，31-第二进油孔，4-过滤件。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的实施例作进一步详细说明。
参见图1所示，本发明实施例提供一种用于汽车油箱加油口的燃油防盗装置，其主要用于安装在汽车油箱的加油口处，能有效防止偷盗汽油的人从油箱内盗窃汽油。燃油防盗装置主要包括第一进油件1、连接件2和第二进油件3，第一进油件1用于固定于汽车油箱的加油口的侧壁上，在第一进油件1上设有至少一第一进油孔10，连接件2位于第一进油件1的下方，且其一端与第一进油件1相连，连接件2包括加油腔20，加油腔20与第一进油孔10连通，第二进油件3与连接件2远离第一进油件1的一端间隔相连，并在该相连处形成一出油间隙30，第二进油件3用于将从出油间隙30流出的燃油引导至油箱内。
具体的，第二进油件3与连接件2远离第一进油件1的一端通过点焊的方式相连，因此才能保证第二进油件3与连接件2之间存在具有一定高度的出油间隙30，这里说的出油间隙30的高度即为点焊焊点的高度，一般为3mm。从结构设计的角度出发，第二进油件3与连接件2的相连处等间隔设有三处点焊焊点，以形成三角稳固结构，保证整体结构的稳定性和牢固度。另外，连接件2的长度为15～25cm，其长度与油箱的加油口的长度匹配，保证整个装置能将燃油引导进入至油箱内部，连接件2的内径为33～37mm，其尺寸也可以根据实际的邮箱尺寸做适当的调整。
具体的，第一进油件1与连接件2之间采用点焊或全焊透的方式相连。若采用点焊的方式相连，则当燃油从第一进油件1进入后，其除了从连接件2的加油腔20进入至第二进油件3上，还可以通过第一进油件1与连接件2之间的间隙直接流至第二进油件3上，最后均再通过第二进油件3将燃油引导至油箱内。
进一步的，参见图1所示，燃油防盗装置还包括一过滤件4，过滤件4上间隔设有多个过滤孔，过滤件4设于第二进油件3的下方且用于固定于汽车油箱加油口的侧壁上，主要用于在燃油进入油箱前对燃油进行过滤。其中，第二进油件3与过滤件4之间的距离为3-5cm。
进一步的，第二进油件3的中心与第一进油件1的竖直投影面的中心重合，且第二进油件3的边沿与第一进油件1的竖直投影面的距离为3～5mm。参见图1所示，第二进油件3的直径小于第一进油件1，其四周边沿均与加油口的内壁不接触，当燃油从出油间隙30流出后，第二进油件3引导燃油从其与加油口的内壁之间的缝隙处流入至油箱内部。此结构较为曲折，且缝隙均较小，一般的软管不能从外面插入，而较硬的管子因为不能弯曲更加进不来，因此可以有效的防止油箱内的燃油被盗，另外也不阻碍加油时燃油进入至油箱内，结构简单，成本较低。
进一步的，第二进油件3用于固定于汽车油箱加油口的侧壁上，第二进油件3上设有至少一第二进油孔31，且第二进油孔31远离连接件2的竖直投影面，第二进油孔31用于将从出油间隙30流出的燃油引导至油箱内。参见图2所示，第二进油件3的直径与第一进油件1一致，且其四周边沿与加油口的内壁通过焊接相连，当燃油从出油间隙30流出后，第二进油件3引导燃油从第二进油孔31流入至油箱内。为了防止偷盗燃油的人偷盗燃油，这里第二进油孔31与第一进油孔10相互错开，即第二进油孔31远离连接件2的竖直投影面的意思为第二进油孔31不位于连接件2的竖直投影面内，从结构设计的角度出发，第二进油孔31呈环形，且其内径大于连接件2的直径。
进一步的，第一进油件1和第二进油件3均呈朝连接件2下凹的弧形结构，第一进油件1呈朝连接件2下凹的弧形结构有利于燃油往下流，而第二进油件3呈朝连接件2下凹的弧形结构则有利于燃油顺着第二进油件3的顶部从间隙或是第二进油孔31流入至油箱内部。
本燃油防盗装置的原理为：
本装置通过焊接安装在油箱的加油口处，第一进油件1的四周与油箱内壁焊接，其中间开有一第一进油孔10，第一进油孔10与连接件2的加油腔20相连，连接件2的下端通过点焊又与第二进油件3相连并在相连处形成出油间隙30。因此，在加油时，燃油依次通过第一进油孔10、连接件2的加油腔20、出油间隙30流至第二进油件3上，最后第二进油件3将流至此的燃油通过其与加油口内比的间隙或者通过第二进油孔31引导至油箱内。本装置结构简单，能在完全不阻止进油的基础上防止燃油从油箱内部被盗，防盗效果好，成本较低，制作简单，利于大面积推广和应用，实用性强。
本发明不仅局限于上述最佳实施方式，任何人在本发明的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本发明相同或相近似的技术方案，均在其保护范围之内。
Claims (10)
1.一种用于汽车油箱加油口的燃油防盗装置，其特征在于，其包括：
第一进油件(1)，其用于固定于汽车油箱加油口的侧壁上，所述第一进油件(1)上设有至少一第一进油孔(10)；
连接件(2)，其一端与所述第一进油件(1)相连，所述连接件(2)包括加油腔(20)，且所述加油腔(20)与第一进油孔(10)连通；
第二进油件(3)，其与所述连接件(2)远离所述第一进油件(1)的一端间隔相连，并在该相连处形成一出油间隙(30)，所述第二进油件(3)用于将从所述出油间隙(30)流出的燃油引导至油箱内。
2.如权利要求1所述的一种用于汽车油箱加油口的燃油防盗装置，其特征在于：所述燃油防盗装置还包括一过滤件(4)，所述过滤件(4)上间隔设有多个过滤孔，所述过滤件(4)设于所述第二进油件(3)的下方且用于固定于汽车油箱加油口的侧壁上。
3.如权利要求1所述的一种用于汽车油箱加油口的燃油防盗装置，其特征在于：所述第一进油件(1)和第二进油件(3)均呈朝所述连接件(2)下凹的弧形结构。
4.如权利要求1所述的一种用于汽车油箱加油口的燃油防盗装置，其特征在于：所述第二进油件(3)的中心与所述第一进油件(1)的竖直投影面的中心重合，且所述第二进油件(3)的边沿与所述第一进油件(1)的竖直投影面的距离为3～5mm。
5.如权利要求1所述的一种用于汽车油箱加油口的燃油防盗装置，其特征在于：所述第二进油件(3)用于固定于汽车油箱加油口的侧壁上，所述第二进油件(3)上设有至少一第二进油孔(31)，且所述第二进油孔(31)远离所述连接件(2)的竖直投影面，所述第二进油孔(31)用于将从所述出油间隙(30)流出的燃油引导至油箱内。
6.如权利要求1所述的一种用于汽车油箱加油口的燃油防盗装置，其特征在于：所述第二进油件(3)与连接件(2)远离所述第一进油件(1)的一端通过点焊的方式相连。
7.如权利要求6所述的一种用于汽车油箱加油口的燃油防盗装置，其特征在于：所述第二进油件(3)与连接件(2)的相连处间隔设有三处点焊焊点。
8.如权利要求1所述的一种用于汽车油箱加油口的燃油防盗装置，其特征在于：所述连接件(2)的长度为15～25cm，所述连接件(2)的内径为33～37mm。
9.如权利要求1所述的一种用于汽车油箱加油口的燃油防盗装置，其特征在于：所述第一进油件(1)与连接件(2)之间采用点焊或全焊透的方式相连。
10.如权利要求2所述的一种用于汽车油箱加油口的燃油防盗装置，其特征在于：所述第二进油件(3)与过滤件(4)之间的距离为3-5cm。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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| GR01 | Patent grant | ||
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