CN110900244A - 一种新能源汽车零件的加工用夹紧装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种新能源汽车零件的加工用夹紧装置，加工用夹紧装置包括底板、电机、主动锥齿轮、连接圈、连接螺柱、从动锥齿轮；电机设于底板下端面；主动锥齿轮与底板转动连接，且通过主动轴与电机传动相连；主动锥齿轮上设有圆形通槽；连接圈通过支柱设于底板上、主动锥齿轮上方位置处；连接圈上沿圆周径向均匀分布三个内螺纹孔；连接螺柱为三个；各连接螺柱分别与连接圈三个内螺纹孔处螺纹连接；连接螺柱一端设有夹紧块，该夹紧块为圆弧状凸起；各夹紧块共同围成圆形；从动锥齿轮为三个；连接螺柱另一端与对应的从动锥齿轮固定连接。本发明能够有效实现夹紧装置的调节。

Description

一种新能源汽车零件的加工用夹紧装置
技术领域
本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车零件的加工用夹紧装置。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，新能源汽车的零件在加工时由于没有适用于不同尺寸的方便操作的夹紧装置，这样就导致加工时滑动、晃动或者抖动，从而导致零件加工失败，浪费资源、金钱，效率低下，因此，提出一种能够方便调节尺寸的新能源汽车零件的加工用夹紧装置。
发明内容
鉴于背景技术中存在的技术问题，本发明提供一种能够方便调节尺寸的新能源汽车零件的加工用夹紧装置。
为实现上述目的，本发明提供了如下的技术方案：
一种新能源汽车零件的加工用夹紧装置，包括零件加工装置本体，所述加工用夹紧装置还包括底板、电机、主动锥齿轮、连接圈、连接螺柱、从动锥齿轮；所述底板设于零件加工装置本体下方；所述电机设于所述底板下端面；所述主动锥齿轮与底板转动连接，且通过主动轴与所述电机传动相连；所述主动锥齿轮上设有圆形通槽；所述连接圈通过支柱设于所述底板上、所述主动锥齿轮上方位置处；所述连接圈上沿圆周径向均匀分布三个内螺纹孔；所述连接螺柱为三个；各连接螺柱分别与连接圈三个内螺纹孔处螺纹连接；所述连接螺柱一端设有夹紧块，该夹紧块为圆弧状凸起；各夹紧块共同围成圆形；所述从动锥齿轮为三个；所述连接螺柱另一端与对应的从动锥齿轮固定连接。
所述新能源汽车零件的加工用夹紧装置还包括控制器、控制面板；所述控制面板通过控制器与所述电机相连。
所述新能源汽车零件的加工用夹紧装置还包括支腿；所述底板下端面设有若干支腿。
本发明的有益效果是：
1.本发明通过开启电机，主动锥齿轮转动带动三个从动锥齿轮转动，从而带动三个连接螺柱在连接圈内旋转前进，进而推动三个夹紧块向连接圈的圆心靠近或远离，因而适用于夹紧不同尺寸的汽车零件，有效调节夹紧块之间的尺寸；
2.通过设置控制面板，方便使用者操作夹紧块与圆心的尺寸增大或减小。
附图说明
图1是本发明整体结构示意图；
图2是图1中A-A的剖视图；
图中，1-支腿，2-底板，3-主动锥齿轮，4-从动锥齿轮，5-零件加工装置本体，6-连接圈，7-连接螺柱，8-支柱，9-电机，10-夹紧块。
具体实施方式
结合图1至2所示，一种新能源汽车零件的加工用夹紧装置，包括零件加工装置本体5，加工用夹紧装置包括底板2、电机9、主动锥齿轮3、连接圈6、连接螺柱7、从动锥齿轮4；底板2设于零件加工装置本体5下方，电机9设于底板2下端面；主动锥齿轮3与底板2转动连接，且通过主动轴与电机9传动相连；主动锥齿轮3上设有圆形通槽；连接圈6通过支柱8设于底板2上、主动锥齿轮3上方位置处；连接圈6上沿圆周径向均匀分布三个内螺纹孔；连接螺柱7为三个；各连接螺柱7分别与连接圈6三个内螺纹孔处螺纹连接；连接螺柱7一端设有夹紧块10，该夹紧块10为圆弧状凸起；各夹紧块10共同围成圆形；从动锥齿轮4为三个；连接螺柱7另一端与对应的从动锥齿轮4固定连接。
新能源汽车零件的加工用夹紧装置还包括控制器、控制面板；控制面板通过控制器与电机9相连，控制面板上设有缩小键和增大键，当需要缩小夹紧块10之间距离时，按下缩小键，通过缩小键输入指令，由控制器控制电机正向转动，连接螺柱7旋转向旋转圈6中心前进，带动夹紧块10靠近，当需要增大夹紧块10之间距离时，按下增大键向控制器输入指令，电机9反向转动，连接螺柱7旋转向旋转圈6中心远离，带动夹紧块10远离。
新能源汽车零件的加工用夹紧装置还包括支腿1；底板2下端面设有若干支腿1。
如图1-2所示，本发明工作原理和流程如下：
将待加工零件放入底板2上，开启电机9，主动锥齿轮3转动带动三个从动锥齿轮4转动，从而带动三个连接螺柱7在连接圈6内旋转前进，进而推动三个夹紧块10向连接圈6的圆心靠近或远离，因而适用于夹紧不同尺寸的汽车零件。

Claims (3)

1.一种新能源汽车零件的加工用夹紧装置，包括零件加工装置本体，其特征在于：所述加工用夹紧装置还包括底板、电机、主动锥齿轮、连接圈、连接螺柱、从动锥齿轮；所述底板设于零件加工装置本体下方；所述电机设于所述底板下端面；所述主动锥齿轮与底板转动连接，且通过主动轴与所述电机传动相连；所述主动锥齿轮上设有圆形通槽；所述连接圈通过支柱设于所述底板上、所述主动锥齿轮上方位置处；所述连接圈上沿圆周径向均匀分布三个内螺纹孔；所述连接螺柱为三个；各连接螺柱分别与连接圈三个内螺纹孔处螺纹连接；所述连接螺柱一端设有夹紧块，该夹紧块为圆弧状凸起；各夹紧块共同围成圆形；所述从动锥齿轮为三个；所述连接螺柱另一端与对应的从动锥齿轮固定连接。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车零件的加工用夹紧装置，其特征在于：所述新能源汽车零件的加工用夹紧装置还包括控制器、控制面板；所述控制面板通过控制器与所述电机相连。
3.根据权利要求3所述的新能源汽车零件的加工用夹紧装置，其特征在于：所述新能源汽车零件的加工用夹紧装置还包括支腿；所述底板下端面设有若干支腿。
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RJ01 Rejection of invention patent application after publication
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