CN110887500A - 信息处理装置、信息处理方法以及非临时性记录介质 - Google Patents

信息处理装置、信息处理方法以及非临时性记录介质 Download PDF

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Abstract

本发明提供一种信息处理装置、信息处理方法以及非临时性存储介质，其目的在于，在多个用户乘车于同一个车辆而进行移动的形式的旅行等中，提供更加符合用户的希望的移动计划。信息处理装置关于多个用户中的每一个用户而取得用户信息，所述用户信息包括：与关于出发地、从出发地的出发日期和时间、一个或多个经由地、在各经由地处的停留时间、到达地、以及到达到达地的到达日期和时间的用户的希望有关的信息。而且，信息处理装置基于多个用户中的每一个用户的用户信息，而从该多个用户之中提取乘车于第一车辆而进行移动的多个第一用户。然后，信息处理装置基于多个第一用户的用户信息而制作由第一车辆而实施的移动计划。

Description

信息处理装置、信息处理方法以及非临时性记录介质
技术领域
本发明涉及一种信息处理装置以及信息处理方法以及非临时性记录介质。
背景技术
近年来，多个用户共同乘车在同一个车辆上的移动方式、即所谓的拼车的利用正在扩展。此外，为了利用这种的拼车，开发出了用于对多个用户进行匹配的技术。
此外，在专利文献1中，公开了一种用于对各个终端的所有者彼此是否共同乘车在同一个车辆上进行判断的技术。
在先技术文献
专利文献
专利文献1：日本特开2011-237842号公报
发明内容
发明所要解决的课题
本发明的目的在于，在多个用户乘车于同一个车辆上而进行移动的形式的旅行等中，提供更加符合用户的希望的移动计划。
用于解决课题的手段
本发明的第一方式所涉及的信息处理装置为，具有控制部，所述控制部执行如下操作，即：关于多个用户中的每一个用户而取得用户信息，所述用户信息包括：与关于出发地、从出发地的出发日期和时间、一个或多个经由地、在各经由地处的停留时间、到达地、以及到达到达地的到达日期和时间的用户的希望有关的信息；基于关于所述多个用户各自的所述用户信息，而从所述多个用户之中提取乘车于第一车辆上而进行移动的多个第一用户；基于关于所述多个第一用户的所述用户信息，来制作由所述第一车辆而实施的移动计划。
本发明的第二方式所涉及的信息处理方法为，由计算机执行如下步骤，即：关于多个用户中的每一个用户而取得用户信息的步骤，所述用户信息包括：与关于出发地、从出发地的出发日期和时间、一个或多个经由地、在各经由地处的停留时间、到达地、以及到达到达地的到达日期和时间的希望有关的信息；基于关于所述多个用户各自的所述用户信息，而从所述多个用户之中提取乘车于第一车辆而进行移动的多个第一用户的步骤；基于关于所述多个第一用户的所述用户信息，来制作由所述第一车辆而实施的移动计划的步骤。
本发明的第三方式所涉及的非临时性存储介质存储有使计算机执行如下步骤的程序，即：关于多个用户中的每一个用户而取得包括用户信息的步骤，所述用户信息包括，与关于出发地、从出发地的出发日期和时间、一个或多个经由地、在各经由地处的停留时间、到达地、以及到达到达地的到达日期和时间的希望有关的信息；基于关于所述多个用户各自的所述用户信息，而从所述多个用户之中提取乘车于第一车辆上而进行移动的多个第一用户的步骤；基于关于所述多个第一用户的所述用户信息，来制作由所述第一车辆而实施的移动计划的步骤。
发明效果
根据本发明，能够提供如下的技术，即，在多个用户乘车于同一个车辆上而进行移动的形式的旅行等中，能够提供更加符合用户的希望的移动计划。
附图说明
图1为表示第一实施方式所涉及的信息处理系统的概要结构的图。
图2为表示管理服务器的硬件结构的一部分的图。
图3为概要地表示构成第一实施方式所涉及的信息处理系统的用户终端以及管理服务器各自的结构的一个示例的框图。
图4为表示用户终端处的、预定的应用程序被进行工作时的操作画面的一个示例的图。
图5为表示调度处理的流程的流程图。
图6为表示被存储于用户信息DB中的用户信息的图表结构的一个示例的图。
图7为表示被存储于计划信息DB中的计划信息的图表结构的一个示例的图。
具体实施方式
本发明的第一方式所涉及的信息处理装置中，控制部取得关于多个用户中的每一个用户的用户信息。用户信息中，包含有与各用户的关于移动的希望有关的信息。作为此处的“移动”，假设为从某个出发地出发并经由一个或多个经由地而到达某个到达地这样的移动。此外，假设为在该“移动”的途中的一个或多个经由地处，用户停留某种程度的时间。然后，在用户信息中，具体而言包含与关于出发地、从出发地的出发日期和时间、一个或多个经由地、在各经由地处的停留时间、到达地、以及到达到达地的到达日期和时间的用户的希望有关的信息。
此外，如果存在有用户信息中的关于移动的希望的内容彼此重合的用户，则即使同乘于同一个车辆而进行移动，也能够按照各用户的希望而移动。因此，控制部基于多个用户中的每一个用户的用户信息，而从多个用户之中提取乘车于第一车辆而进行移动的多个第一用户。也就是说，多个第一用户作为被匹配到第一车辆的用户而被提取。
而且，控制部基于被匹配到第一车辆的多个第一用户的用户信息，来制作由该第一车辆而实施的移动计划。由此，能够制作与关于移动的希望的内容重合的多个第一用户的希望相对应的移动计划。因此，在多个用户乘车于同一个车辆而进行移动的形式的旅行等中，能够提供更加符合用户的希望的移动计划。
以下，基于附图，对本发明的具体实施方式进行说明。本实施方式中所记载的结构部件的尺寸、材质、形状、其相对配置等，只要没有特别记载，则并不表示将发明的技术范围仅限定于这些内容的含义。
＜第一实施方式＞
(系统的概要)
图1为表示本实施方式所涉及的信息处理系统的概要结构的图。信息处理系统1被构成为，包括各用户所持有的用户终端100、管理服务器200。另外，用户终端100以利用信息处理系统1的用户的数量而存在。
在信息处理系统1中，各用户终端100以及管理服务器200通过网络N1而被相互连接。网络N1也可以采用例如互联网等作为世界规模的公共通信网的WAN(Wide AreaNetwork：广域网)或者其他的通信网。此外，网络N1也可以包括手机等电话通信网、WiFi等无线通信网。
在各用户终端100中，安装有用于利用信息处理系统1中的调度服务的预定的应用程序。此处，调度服务是指，按照各用户的希望而制作与多个用户乘车于同一个车辆上而进行移动的形式的旅行有关的计划，并将该计划提供给各用户的服务。各用户通过在用户终端100处使预定的应用程序进行工作，从而能够将为了利用调度服务而所需的各自的信息(以下，称为“用户信息”)注册在管理服务器200中。
管理服务器200为对被注册的用户信息进行管理的服务器。此外，管理服务器200基于被注册的用户信息而执行用于提供调度服务的调度处理。在此，调度处理是指，从将用户信息注册在了管理服务器200中的多个用户之中，根据各用户的与移动相关的希望的内容而提取乘车于同一个车辆上而进行移动的多个用户，并且制作被提取的多个用户所乘坐的车辆的移动计划的处理。另外，关于调度处理的详细内容将在下文中叙述。此外，管理服务器200将通过调度处理而被制作的移动计划发送给各用户终端100。
(服务器的硬件结构)
在此，基于图2，对管理服务器200的硬件结构进行说明。图2为表示管理服务器200的硬件结构的一部分的图。管理服务器200由通常的计算机而构成。
管理服务器200具备：CPU(Central Processing Unit：中央处理器)或DSP(Digital Signal Processor：数字信号处理器)等处理器201、只读存储器(ROM，Read OnlyMemory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)等主存储部202、EPROM(Electrically Erasable Programmable Read Only Memory，电可擦可编程只读存储器)、硬盘驱动器(HDD，Hard Disk Drive)、可移动介质等辅助存储部203。在此，可移动介质例如为，USB(Universal Serial Bus：通用串行总线)存储器及SD卡等闪存、或者CD-ROM(Compact Disc Read-Only Memory，只读光盘)及DVD(Digital Versatile Disc，数字视频光盘)光盘、蓝光光盘这样的盘式存储介质。
在管理服务器200中，在辅助存储部203中存储有操作系统(OS，OperatingSystem)、各种程序、各种信息表等。此外，在管理服务器200中，通过由处理器201将被存储于辅助存储部203中的程序加载至主存储部20中并执行，从而能够实现在下文叙述的各种的功能模块。但是，管理服务器200中的一部分或者全部的功能模块也可以通过ASIC或FPGA这类的硬件电路而被实现。另外，管理服务器200并非必须通过单一的物理结构来实现，也可以通过相互协同工作的多台计算机而构成。
(系统结构)
接下来，基于图3，对构成本实施方式所涉及的信息处理系统1的用户终端100以及管理服务器200各自的功能结构进行说明。图3为示意性地表示构成本实施方式所涉及的信息处理系统1的用户终端100以及管理服务器200各自的结构的一个示例的框图。
(用户终端)
用户终端100被构成为，包括具有处理器、主存储部、辅助存储部的计算机。作为用户终端100，能够例示出智能手机、平板电脑、便携式计算机、可佩戴计算机、无线存储器、手机、便携式终端等。此外，用户终端100也可以为经由网络N1而与管理服务器200连接的个人计算机。
用户终端100具有通信部110以及控制部120。通信部110为用于将用户终端100连接于网络N1的通信单元。通信部110例如能够利用3G(3rdGeneration，第三代移动通信技术)或LTE(Long Term Evolution长期演进技术)等移动通信服务，并经由网络N1而与包括管理服务器200在内的其他的装置进行通信。
此外，控制部120具有实施用于对用户终端100进行控制的运算处理的功能。控制部220能够通过处理器而实现。此外，处理器通过将被存储于辅助存储部中的程序加载至主存储部中并执行，从而能够实现控制部120所具有的各种的功能模块。
在此，作为功能模块，控制部120具有用户信息生成部121。用户信息生成部121基于用户在使上述的预定的应用程序进行工作的基础上针对用户终端100的输入输出部而实施的输入操作，来生成用户信息。
图4为表示操作画面的一个示例的图，所述操作画面为，在用户终端100处预定的应用程序进行工作时在该用户终端100的输入输出部所具有的触摸面板显示器100a上被显示的操作画面。图4(a)示出了用于用户输入与移动的出发地以及出发日期和时间有关的希望的操作画面的一个示例。图4(b)示出了用于用户输入与移动的经由地以及在该经由地处的停留时间有关的希望的操作画面的一个示例。图4(c)示出了用于用户输入与移动的到达地以及到达时间有关的希望的操作画面的一个示例。
在图4(a)所示的操作画面中，用户可以从四个出发地候选(“S1”、“S2”、“S3”、“S4”)中选择所希望的出发地。而且，在图4(a)所示的操作画面中，用户可以输入出发希望日，而且，用户可以从四个出发时间候选(“8：00”、“10：00”、“12：00”、“14：00”)中选择所希望的出发时间。
图4(b)所示的操作画面为，用于输入与第一经由地以及在该第一经由地处的停留时间有关的希望的操作画面。在图4(b)所示的操作画面中，用户可以从四个第一经由地候选(“A博物馆”、“B博物馆”、“C美术馆”、“D美术馆”)中选择所希望的第一经由地。此外，在如图4(b)所示的操作画面中，在四个第一经由地候选之中未包含希望经由的场所的情况下，用户可以选择“无希望地点”。而且，如图4(b)所示的操作画面中，用户可以从四个停留时间候选(“一小时以内”、“1至2小时”、“2至3小时”、“3小时以上”)中，选择所希望的第一经由地处的停留时间。另外，在预定的应用程序中，能够通过与图4(b)所示的操作画面相同的操作画面，而由用户输入与移动的第一经由地以外的各经由地(例如，“第二经由地”、“第三经由地”)以及在各经由地处的停留时间有关的希望。
在图4(c)所示的操作画面中，用户可以从四个到达地候选(“G1”、“G2”、“G3”、“G4”)中选择所希望的到达地。而且，在图4(c)所示的操作画面中，用户可以输入到达希望日，而且，用户可以从四个到达时间候选(“16：00”、“18：00”、“20：00”、“22：00”)中选择所希望的到达时间。另外，在移动的出发日和到达日为同一天的情况被预先确定的情况下，到达希望日中自动被输入与在图4(a)所示的操作画面中用户所输入的出发希望日相同的日期。
基于如上所述的用户针对用户终端100的操作画面而实施的输入操作，通过用户信息生成部121而生成用户信息。因此，用户信息中包含：与关于出发地、从出发地的出发日期和时间、一个或者多个经由地、各经由地处的停留时间、到达地、以及到达到达地的到达日期和时间的各用户的希望有关的信息。
此外，控制部120实施如下的处理，即，将在用户信息生成部121中被生成的用户信息经由通信部110而发送给管理服务器200。而且，控制部120实施如下的处理，即，将从管理服务器200被发送的作为与移动计划有关的信息的计划信息经由通信部110而接收。而且，控制部120实施如下的处理，即，将从管理服务器200接收到的计划信息输出至用户终端100的输入输出部。
(管理服务器)
管理服务器200从各用户终端100经由网络N1而接收用户信息。然后，在管理服务器200中，基于接收到的各用户的用户信息而实施调度处理。而且，管理服务器200将与通过调度处理而被制作的移动计划有关的信息、即计划信息发送给各用户终端100。
管理服务器200具有通信部210、控制部220、用户信息数据库(用户信息DB)230、计划信息数据库(计划信息DB)240。通信部210为用于将管理服务器200连接于网络N1的通信单元。通信部210被构成为，包括例如LAN(Local Area Network，局域网)接口板、或用于无线通信的无线通信电路。
用户信息DB230为，对关于各用户的用户信息进行存储的数据库。具体而言，在用户信息DB230中，从各用户终端100接收到的用户信息在与各用户建立了关联的状态下被储存。此外，计划信息DB240为对计划信息进行存储的数据库。具体而言，在计划信息DB240中，通过调度处理而被提取的、多个用户(以下，也有时称为“第一用户”)、该多个第一用户进行同乘的车辆(以下，也有时称为“第一车辆”)、以及由该第一车辆而实施的移动计划以被建立了关联的状态而被存储。
用户信息DB230以及计划信息DB240通过利用管理服务器200的处理器201而执行数据库管理系统(Database Management System)的程序，从而被构建于辅助存储部203中。用户信息DB230以及计划信息DB240例如为关系数据库。
控制部220具有实施用于对管理服务器200进行控制的运算处理的功能。控制部220能够通过处理器201来实现。控制部220执行如下的处理，即：经由通信部110而接收从各用户终端100被发送的用户信息的处理、以及将计划信息经由通信部210而发送给各用户终端100的处理。此外，控制部220执行向用户信息DB230的用户信息的注册、和向计划信息DB240的计划信息的注册等信息管理处理。此外，控制部220具有作为执行调度处理的功能模块的调度部221。
并且，在本实施方式中，管理服务器200相当于本发明的第一方式所涉及的“信息处理装置”。
(调度处理)
在此，对通过调度部221而被执行的调度处理的详细内容进行说明。在调度处理中，基于被注册在用户信息DB230中的关于各用户的用户信息，而提取多个第一用户。此时，多个第一用户作为与移动有关的希望重合的用户而被提取。而且，在调度处理中，制作多个第一用户进行同乘的第一车辆的移动计划。
图5为表示通过调度部221而被执行的调度处理的流程的流程图。图6为表示被储存于用户信息DB230中的用户信息的图表结构的一个示例的图。图7为表示被储存于计划信息DB240中的计划信息的图表结构的一个示例的图。另外，在此，以来自各用户终端100的用户信息的接收已结束、且在用户信息DB230中存储有足够的量的用户信息的情况为前提，来实施调度处理。
图5所示的流程中，首先，在S101中，取得被储存于用户信息DB230中的关于各用户的用户信息。在此，如图6所示，在被储存于用户信息DB230中的用户信息表中被输入有如下的信息，即，在各用户的用户终端100中，基于用户对于图4(a)至(c)所示的操作画面的操作而生成的用户信息中所包含的、与各用户的希望有关的信息。
更详细而言，用户信息表具有：用户ID字段、出发字段、各经由地字段(在图6所示的用户信息表的情况下，为第一至第三经由地字段)、到达字段。在用户ID字段中，被输入有用于对用户进行特定的识别信息、即用户ID。在出发字段中，被输入与用户所希望的出发地(在图4(a)中由用户选择的出发地)以及出发日期和时间(在图4(a)中由用户输入的希望出发日期和时间)有关的信息。
此外，在第一经由地字段中，被输入有与用户所希望的第一经由地(图4(b)中由用户选择的第一经由地)以及停留时间(在图4(b)中由用户选择的第一经由地处的停留时间)有关的信息。另外，在图4(b)中，由用户选择了“无希望地点”的情况下，在第一经由地字段中被输入“无希望地点”这一信息。此外，同样地，在第二经由地字段中，被输入有与用户所希望的第二经由地以及在该第二经由地处的停留时间有关的信息，并在第三经由地字段中，被输入与用户所希望的第三经由地以及在该第三经由地处的停留时间有关的信息。
此外，在到达字段中，被输入有与用户所希望的到达地(在图4(c)中由用户选择的到达地)以及到达日期和时间(在图4(c)中由用户输入的希望到达日期和时间)有关的信息。以此方式，在图6所示的用户信息表中，以与各用户的用户ID建立了关联的状态而输入有与关于各用户的出发地、出发日期和时间、第一至第三经由地、在各经由地处的停留时间、到达地、以及到达日期和时间的各用户的希望有关的信息。
接下来，在S102中，基于在S101中被取得的关于各用户的用户信息，而提取乘车于第一车辆而进行移动的多个第一用户。具体而言，用户信息中的、关于出发地、出发日期和时间、第一至第三经由地、在各经由地处的停留时间、到达地、以及到达日期和时间的希望都相同的多个用户作为第一用户而被提取。例如，在图6所示的用户信息表中，与用户ID“ID1001”、“ID1002”、“ID1005”对应的出发地、出发日期和时间、第一至第三经由地、在各经由地处的停留时间、到达地、以及到达日期和时间都相同。因此，在S102中，至少与用户ID“ID1001”、“ID1002”、“ID1005”对应的用户作为第一用户而被提取。
接下来，在S103中，生成与在S102中被提取的多个第一用户进行同乘的第一车辆的移动计划有关的计划信息。此处被生成的计划信息被发送至各第一用户的用户终端100、并且被注册在计划信息DB240中。
如图7所示，被储存于计划信息DB240中的计划信息表具有车辆ID字段、第一用户ID字段、以及计划字段。车辆ID字段中，被输入有用于对多个第一用户乘坐的第一车辆进行特定的识别信息即车辆ID。此外，在第一用户ID字段中，被输入在S102中被提取的多个第一用户的用户ID。在计划字段中，被输入由第一车辆而实施的移动计划。在此，被输入如下的移动计划，即，在计划字段中被输入的第一车辆的移动计划作为与多个第一用户的用户信息中的、关于出发地、出发日期和时间、第一至第三经由地、在各经由地处的停留时间、到达地、以及到达日期和时间的希望对应的计划而被制作的移动计划。
例如，在图7所示的计划信息表中，成为至少与用户ID“ID1001”、“ID1002”、“ID1005”对应的第一用户乘车于同一个第一车辆(车辆ID“ID200V”)的情况。因此，与车辆ID“ID200V”对应的移动计划，作为与如下信息相对应的计划而被制作，所述信息为，图6所示的用户信息表中的、与用户ID“ID1001”、“ID1002”、“ID1005”相对应的出发地、出发日期和时间、第一至第三经由地、在各经由地处的停留时间、到达地、以及到达日期和时间。另外，在计划字段中被输入的移动计划中的、到达各经由地的到达时间、以及从各经由地的出发时间，除了考虑在各经由地处的停留时间以外，还考虑从出发地至第一经由地的距离、各经由地間的距离、从第三经由地至到达地的距离、以及预测道路状况而被设定。
如上文所说明的那样，根据本实施方式，关于移动的希望的内容相互重合的多个第一用户作为乘车于第一车辆而进行移动的用户而被提取。而且，基于关于多个第一用户的用户信息，来生成由第一车辆而实施的移动计划。由此，能够制作出与关于移动的希望的内容相互重合的多个第一用户的希望相对应的移动计划。因此，使多个第一用户同乘于第一车辆上的同时，作为由该第一车辆而实施的移动计划，能够提供符合该多个第一用户的希望的移动计划。
另外，在上文所述中，虽然以在由第一车辆而实施的移动计划中包含有三处经由地(第一至第三经由地)的情况为例而说明了调度处理，但移动中的经由地并非必须为多个。例如，即使在上述的实施方式中，也有可能存在如下的情况，即，对于第一至第三经由地之中的两处，在预定的应用程序中的操作画面上由用户选择了“无希望地点”的情况。在该情况下，被包含于用户信息中的、用户希望经由的经由地成为仅一处。这样的用户作为第一用户而被提取的情况下，被包含于移动计划中的经由地成为仅一处。
(改变例)
在上述的实施方式中的调度处理中，用户信息中的、关于出发地、出发日期和时间、第一至第三经由地、在各经由地处的停留时间、到达地、以及到达日期和时间的希望都相同的多个用户作为第一用户而被提取。也就是说，以对于移动的希望全部重合的情况为条件，而使多个第一用户从多个用户之中被提取。但是，调度处理中提取第一用户的条件并不限定于这样的条件。也就是说，在调度处理中，也能够将对于移动的希望的一部分彼此有所不同的用户作为第一用户而进行提取。
具体而言，例如，具有存在如下的两个(或者两组)用户的情况，即，虽然关于出发地、出发时间、各经由地、以及在各经由地处的停留时间的希望相同，但是关于到达地以及到达时间的希望不同的两个(或者两组)用户。此时，将一方的用户所希望的到达地、到达时间设为第一到达地、第一到达时间，并将另一方的用户所希望的到达地、到达时间设为第二到达地、第二到达时间。在这样的情况下，如果第一车辆在第一到达时间到达了第一到达地之后，能够在第二到达时间之前向第二到达地进行移动，则一方的用户和另一方的用户双方能够同乘于该第一车辆而进行移动。
此外，存在如下的情况，即，虽然两个(或者两组)用户的所希望的经由地不同，但是各自所希望的经由地间的距离比较近、且用户能够在其间徒歩移动。也就是说，存在如下的情况，即，一方的用户所希望的经由地和另一方的用户所希望的经由地存在于可以徒歩移动的范围内。在这样的情况下，如果视为一方的用户所希望的经由地和另一方的用户所希望的经由地为相同，则一方的用户和另一方的用户双方能够乘车于第一车辆而进行移动。
如上所述，即使为对于移动的希望的一部分彼此有所不同的用户，也存在能够通过同一个车辆(第一车辆)而实施符合各个用户的希望的移动的情况。因此，也可以采用如下方式，即，如果在调度处理中，能够基于各自的用户信息而判断出如下的情况，则将这些用户作为第一用户而提取，所述情况为，即使各个用户的关于移动的希望的一部分有所不同，但也能够通过同一个车辆(第一车辆)而实施符合各个用户的希望的移动。
(其他的实施方式)
上述的实施方式归根结底仅为一个示例，本发明能够在不脱离其主旨的范围内适当地进行变更而实施。此外，在本公开内容中所说明的处理及手段只要不产生技术上的矛盾，则能够以自由组合的方式而实施。
此外，作为一个装置所实施的内容而说明的处理也可以通过多个装置来分担执行。或者，作为不同的装置所实施的内容来说明的处理也可以通过一个装置来执行。在计算机系统中，通过哪种硬件结构(服务器结构)来实现各功能是能够灵活地进行变更的。
本发明能够通过将安装了在上述的实施方式中所说明的功能的计算机程序提供给计算机，并由该计算机所具有的一个以上的处理器读取并执行程序来实现。这样的计算机程序既可以通过能够与计算机的系统总线连接的非临时性的计算机可读存储介质而提供给计算机，也可以经由网络而提供给计算机。非临时性的计算机可读存储介质例如包括：磁盘(软盘(注册商标)、硬盘驱动(HDD)等)、光盘(CD-ROM、DVD光盘、蓝光光盘等)等任意类型的盘片、只读存储器(ROM)、随机存取存储器(RAM)、EPROM、EEPROM、磁卡、闪存、光学式卡、适于存储电子命令的任意类型的介质。
符号说明
1…信息处理系统；
100…用户终端；
110、210…通信部；
120、220…控制部；
121…用户信息生成部；
200…管理服务器；
221…调度部；
230…用户信息数据库；
240…计划信息数据库。

Claims (4)

1.一种信息处理装置，其中，
具有控制部，所述控制部执行如下操作，即：
关于多个用户中的每一个用户而取得用户信息，所述用户信息包括：与关于出发地、从出发地的出发日期和时间、一个或多个经由地、在各经由地处的停留时间、到达地、以及到达到达地的到达日期和时间的用户的希望有关的信息；
基于关于所述多个用户中的每一个用户的所述用户信息，而从所述多个用户之中提取乘车于第一车辆而进行移动的多个第一用户；以及
基于关于所述多个第一用户的所述用户信息，来制作由所述第一车辆而实施的移动计划。
2.如权利要求1所述的信息处理装置，其中，
所述控制部执行如下操作，即：
从所述多个用户之中，将关于出发地、从出发地的出发日期和时间、一个或多个经由地、在各经由地处的停留时间、到达地、以及到达到达地的到达日期和时间各自的希望都相同的多个用户，作为所述多个第一用户而进行提取；以及
将由所述第一车辆而实施的移动计划，作为与所述多个第一用户所希望的出发地、从出发地的出发日期和时间、一个或多个经由地、在各经由地处的停留时间、到达地、以及到达到达地的到达日期和时间相对应的计划而进行制作。
3.一种信息处理方法，其中，
由计算机执行如下步骤，即：
关于多个用户中的每一个用户而取得用户信息的步骤，所述用户信息包括：与关于出发地、从出发地的出发日期和时间、一个或多个经由地、在各经由地处的停留时间、到达地、以及到达到达地的到达日期和时间的用户的希望有关的信息；
基于所述多个用户中的每一个用户的所述用户信息，而从所述多个用户之中提取乘车于第一车辆而进行移动的多个第一用户的步骤；以及
基于所述多个第一用户的所述用户信息，来制作由所述第一车辆而实施的移动计划的步骤。
4.一种非临时性存储介质，其存储有使计算机执行如下操作的程序，即：
关于多个用户中的每一个用户而取得用户信息的步骤，所述用户信息包括：与关于出发地、从出发地的出发日期和时间、一个或多个经由地、在各经由地处的停留时间、到达地、以及到达到达地的到达日期和时间的用户的希望有关的信息；
基于所述多个用户中的每一个用户的所述用户信息，而从所述多个用户之中提取乘车于第一车辆而进行移动的多个第一用户的步骤；
基于所述多个第一用户的所述用户信息，来制作由所述第一车辆而实施的移动计划的步骤。
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