CN110886860A - 管件连接阀及输油设备 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种管件连接阀及输油设备，其中，该管件连接阀包括：阀体，所述阀体具有进油端及出油端，所述进油端内设置有进油腔，所述出油端内设置有出油腔；截止机构，所述截止机构安装在所述阀体上，所述截止机构用于控制所述进油腔与出油腔的通断；加热装置，所述加热装置的至少部分设置在所述进油端，以对所述进油腔中的流体加热。当本发明中的管件连接阀安装在不同环境下时，虽然不同环境的温度不同，但是由于进油端安装有加热装置，使得进油管的流体温度升高，即使在低温条件下，管件连接阀的流道中的流体也不会将流道堵塞，降低了流体与流道内壁的摩擦力和阻力，使得流体能够在流道中正常输送，提高了流体输送效率。

Description

管件连接阀及输油设备

技术领域

本发明涉及连接阀领域，尤其涉及一种管件连接阀及输油设备。

背景技术

在介质传输过程中，一般使用管件作为传输介质的载体，尤其在石油的传输过程中，管件是石油传输过程中必不可少的载体。当使用管件传输石油时，通常会在管件上安装连接阀，以通过连接阀对石油在管件中的传输的通断进行控制。

现有技术中，连接阀包括连接阀本体、控制阀门和挡片，连接阀本体形成有流道，流道具有入口端和出口端；控制阀门可转动地安装在连接阀本体上，控制阀门的下端插设在连接阀本体的流道中；挡片安装在连接阀本体入口端和出口端之间的流道中，且挡片的上端与控制阀门的下端相连，以通过控制阀门的转动，带动挡片在连接阀本体的流道中转动，使得连接阀本体的入口端和出口端在连通和断开之间进行切换，以实现对石油管件传输通断的控制。

虽然现有技术可以实现对石油管件传输通断的控制，但是，由于石油的粘性较强，当石油在不同环境下进行输送时，由于不同环境的温度不同，极易造成低温度条件下连接阀的管道堵塞，增加了石油与连接阀内壁的摩擦力和阻力，从而影响石油的正常输送，降低了石油输送效率。

发明内容

本发明提供一种管件连接阀及输油设备，以解决现有技术中因不同环境的温度不同而造成低温度条件下连接阀的管道堵塞，从而影响石油的正常输送，进而降低石油输送效率的问题。

一方面，本申请提供一种管件连接阀，包括：阀体，所述阀体具有进油端及出油端，所述进油端内设置有进油腔，所述出油端内设置有出油腔；截止机构，所述截止机构安装在所述阀体上，所述截止机构用于控制所述进油腔与出油腔的通断；加热装置，所述加热装置的至少部分设置在所述进油端，以对所述进油腔中的流体加热。

进一步地，所述加热装置包括：电加热管及防护壳；所述电加热管用于与电源连接，且所述电加热管套设在所述进油端外；所述防护壳套设在所述电加热管外。

进一步地，所述电加热管与所述防护壳之间还设置有保温套。

进一步地，所述阀体上还设置有安装孔，所述截止机构安装在所述安装孔中。

进一步地，所述截止机构包括：阻挡片，所述阻挡片活动设置在所述进油腔与出油腔之间，缓冲片，所述缓冲片滑动设置在所述安装孔中；传动组件，所述传动组件连接在所述缓冲片与阻挡片之间；其中，所述缓冲片能够通过所述传动组件带动所述阻挡片运动，以控制所述进油腔与出油腔的通断。

进一步地，所述安装孔上设置有滑槽；所述传动组件包括传感片及传动臂，所述传感片滑动设置在所述滑槽中，所述传感片的滑动方向与所述缓冲片的滑动方向垂直，且在所述阻挡片位于将所述进油腔与出油腔导通的打开位置时，所述传感片位于所述缓冲片上方；所述传动臂的一端与所述传感片铰接，所述传动臂的另一端与所述阻挡片铰接；所述阻挡片还通过第一弹簧与所述阀体连接；其中，所述进油腔内流体的压力大于预设值时，所述流体推动所述缓冲片远离所述进油腔向上移动，所述缓冲片推动所述传感片远离所述安装孔的中轴线向外滑动，所述传感片通过所述传动臂带动所述阻挡片运动至截止位置以阻断所述进油腔及出油腔，且所述阻挡片带动所述第一弹簧处于拉伸状态；在所述进油腔内流体的压力小于预设值时，所述缓冲片向下移动，所述第一弹簧在其弹性势能作用下回复并带动所述阻挡片运动至打开位置，且所述阻挡片通过所述传动臂带动所述传感片向内滑动。

进一步地，还包括：平压连接端，所述平压连接端与所述阀体连接，且所述平压连接端具有中心孔，所述中心孔与所述安装孔连通设置；平压端，所述平压端的下端设置在所述中心孔中，且所述平压端的下端通过第二弹簧与所述缓冲片连接；旋转盘，所述旋转盘可转动地安装在所述平压连接端，且所述旋转盘与所述平压端螺纹连接，以通过所述旋转盘的转动带动所述平压端及缓冲片滑动。

进一步地，所述进油腔朝向所述出油腔的出口位于、所述出油腔朝向所述进油腔的入口的上方。

进一步地，所述进油腔中设置有流量叶片，所述流量叶片连接有流量表，以测量所述进油腔中的流量。

另一方面，本申请提供一种输油设备，包括：第一传输管件、第二传输管件、如上述任一项实施例所述的管件连接阀，所述管件连接阀的一端与第一传输管件相连，所述管件连接阀的另一端与所述第二传输管件相连。

本发明提供的管件连接阀及输油设备，该管件连接阀通过设置包括进油端和出油端的阀体，通过在阀体上安装截止机构，可以实现管件连接阀的导通与关闭，通过在进油端上设置加热装置，以便于对流入进油端的流体进行加热，使得流体能够顺利通过流道。采用本发明提供的管件连接阀，与现有技术相比，当本发明中的管件连接阀安装在不同环境下时，虽然不同环境的温度不同，但是由于进油端安装有加热装置，使得进油管的流体温度升高，即使在低温条件下，管件连接阀的流道中的流体也不会将流道堵塞，降低了流体与流道内壁的摩擦力和阻力，使得流体能够在流道中正常输送，提高了流体输送效率。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本申请的实施例，并与说明书一起用于解释本申请的原理。

图1为本发明一实施例中管件连接阀的结构示意图；

图2为本发明一实施例中管件连接阀的内部构造示意图；

图3为本发明一实施例中的进油端的截面示意图；

图4为本发明一实施例中的传动组件的结构示意图。

附图标记：

100-管件连接阀；

110-阀体；111-进油端；112-出油端；113-密封片；121-电加热管；122-防护壳；123-保温套；131-阻挡片；132-缓冲片；141-流量叶片；142-流量表；151-传感片；152-传动臂；161-第一弹簧；170-平压连接端；180-平压端；190-旋转盘。

通过上述附图，已示出本申请明确的实施例，后文中将有更详细的描述。这些附图和文字描述并不是为了通过任何方式限制本申请构思的范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本公开的概念。

具体实施方式

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。

下面参考图1-图3描述本申请第一方面实施例的管件连接阀。如图1-图3所示，本申请提供一种管件连接阀100，包括：阀体110，阀体110具有进油端111及出油端112，进油端111内设置有进油腔，出油端112内设置有出油腔；截止机构，截止机构安装在阀体110上，截止机构用于控制进油腔与出油腔的通断；加热装置，加热装置的至少部分设置在进油端111，以对进油腔中的流体加热。

可选的，阀体110可以为不规则结构，比如阀体110可以包括本体及与本体相连的柱体，本体的两端均连接有柱体，球体与柱体上均设有流道，球体与柱体上的流道相连通，以便于输送流体。

阀体110具有流道，流道的一端为进油端111，流道的另一端为出油端112，可选的，进油端111内的流道形成进油腔，出油端112内的流道形成出油腔。可选的，阀体110可以选择碳素钢材质，以便于增加管件连接阀100的强度。

截止机构可以包括旋钮、连接杆及挡板，其中，连接杆的上端与旋钮相连，连接杆的下端与挡板相连，挡板可以为板状，且挡板的截面与阀体110的流道的截面相适配，以便于将阀体110的进油端111和出油端112断开。

阀体110上可以设有安装柱，安装柱上可以设有安装孔，安装柱通过安装孔与阀体110内的流道相连通；其中，截止机构的旋钮与安装柱通过螺纹方式相连，截止机构的连接杆穿过安装孔后插设在阀体110的流道中，挡板安装在阀体110的流道中，且挡板的上端与连接杆相连，通过旋钮的转动，使得挡板在阀体110的流道中转动，进而控制进油腔与出油腔的通断。

加热装置安装在进油端111，可选的，加热装置可以包括电阻丝，电阻丝可以缠绕在阀体110的进油端111的外壁上，也可以设置在阀体110的进油端111的内壁上，以便于对进入进油端111的流体加热；当然，加热装置还包括电源，其中，电源与电阻丝相连，以便于为电阻丝供电。

可选的，加热装置也可以安装在出油端112，也即，进油端111和出油端112可以分别安装有加热装置，以进一步提高阀体110的流道内流体输送的流畅性。

采用本实施例提供的管件连接阀100，当需要通过阀体110的流道传输流体时，手动旋转截止机构的旋钮，以使挡板转动至将进油端111与出油端112的流道导通，流体由阀体110的进油端111流至出油端112，同时，将加热装置打开，以为进油端111的流体加热，使流体顺利经进油端111流至出油端112；当需要通过阀体110的流道将进油端111和出油端112连通时，手动旋转截止机构的旋钮，以使挡板转动至将进油端111与出油端112的流道断开，管件连接阀110停止传输流体。

本实施例提供的管件连接阀100，通过设置包括进油端111和出油端112的阀体110，通过在阀体110上安装截止机构，可以实现管件连接阀的导通与关闭，通过在进油端111上设置加热装置，以便于对流入进油端111的流体进行加热，使得流体能够顺利通过流道。采用本实施例提供的管件连接阀100，与现有技术相比，当本实施例中的管件连接阀100安装在不同环境下时，虽然不同环境的温度不同，但是由于进油端安装有加热装置，使得进油管111的流体温度升高，即使在低温条件下，管件连接阀100的流道中的流体也不会将流道堵塞，降低了流体与流道内壁的摩擦力和阻力，使得流体能够在流道中正常输送，提高了流体输送效率。

进一步地，加热装置包括：电加热管121及防护壳122；电加热管121用于与电源连接，且电加热管121套设在进油端111外；防护壳122套设在电加热管121外。

可选的，电加热管121可以是管状体，电加热管121可以套设在阀体110的进油端111外，比如，电加热管121的内壁上缠绕有电阻丝，电阻丝与外部电源相连，可以理解的，电阻丝位于进油端111外，以便于对进油端111的管壁进行加热，进而对流入进油端111的流体进行加热。

可选的，防护壳122可以是管状体，防护壳122可以与电加热管121、进油管111同轴设置，且防护壳122的管径大于电加热管121的管径，以便于将防护壳122套设在电加热管121外，其中，防护壳122的材质可以是镀锌铁，但是，并不仅限于此种材质，也可以是其他材质，此处只是进行举例说明而已。

本实施例提供的管件连接阀100，通过将电加热管121套设在进油端111外，有效的将进油端111内部的石油进行均匀加温，保证石油输送的流畅性，由于石油粘性高，将加热管121套设在进油端111外，降低了石油的粘度，进而降低了石油与管件连接阀内壁的摩擦力和阻力，从而避免了石油在温度低的情况下对流道堵塞，解决了现有技术中石油输送不畅通的问题；同时，通过将防护壳122套设在电加热管121外，可以避免外界对进油端111造成破坏，保证了进油端111的输油稳定性。

进一步地，电加热管121与防护壳122之间还设置有保温套123。

保温套123可以是管状体，保温层123套设在电加热管121外，可选的，保温套123可以与电加热管121同轴设置；防护壳122可以套设在保温套123外，可选的，防护壳122可以与保温套123同轴设置。

可选的，保温套123可以选择橡塑材质，但并不仅限于此，此处只是举例说明而已。

本实施例提供的管件连接阀100，通过将保温套123设置在电加热管121与防护壳122之间，以便于对电加热管121进行保温，有效的减小热量的散发，保证了电加热管121热量的均衡，从而达到保温作用。

进一步地，阀体110上还设置有安装孔，截止机构安装在安装孔中。

可选的，安装孔可以设置在阀体110的上端壁，安装孔与阀体110的流道连通设置；其中，截止机构的部分可以安装在安装孔中，比如，截止机构的连接杆插设的安装孔中，连接杆的上端与旋钮相连，连接杆的下端与挡板相连，且挡板位于阀体110的流道中。通过在阀体110上设置安装孔，以便于截止机构的部分安装在阀体110的流道中，进而通过截止机构控制阀体110中流道的通断。

进一步地，截止机构包括：阻挡片131，阻挡片131活动设置在进油腔与出油腔之间，缓冲片132，缓冲片132滑动设置在安装孔中；传动组件，传动组件连接在缓冲片132与阻挡片131之间；其中，缓冲片132能够通过传动组件带动阻挡片131运动，以控制进油腔与出油腔的通断。

可选的，阻挡片131可以呈圆弧状，可以理解的，阻挡片131朝向进油腔的一侧可以是凹形弧状；阻挡片131可以活动设置在进油腔与出油腔之间，以便于阻挡由进油端111流至出油端112的流体，同时，将阻挡片131设置为呈圆弧状，可以增大与石油的接触面积，使得阻挡片131能够缓解由进油端111流入的石油的冲击力，进而避免了因石油压力过大而造成阻挡片131发生破裂。

缓冲片132可以是弧形柱体，可以理解的，缓冲片132朝向进油腔的一侧可以具有凹面，以便于增大石油与缓冲片132之间接触面积；缓冲片132可以安装在阀体110的安装孔中，可选的，当缓冲片132为弧形柱体时，阀体110的安装孔的孔壁上可以设有滑道，缓冲片132与安装孔相接触的侧面上可以设有与滑道相适配的导向柱，缓冲片132的导向柱插设在阀体110的安装孔的滑道中，一方面可以引导缓冲片132在安装孔中上下运动，另一方面，可以限定缓冲片132向下移动的距离，以便于缓冲片脱落至阀体110的流道中。

传动组件可以连接在缓冲片132与阻挡片131之间，如图4所示，以便于通过缓冲片132带动传动组件运动，传动组件带动阻挡片131运动，进而控制进油腔与出油腔的通断。

可选的，阀体110的安装孔上可以设有滑槽；传动组件包括传感片151及传动臂152，传感片151滑动设置在滑槽中，传感片151的滑动方向与缓冲片132的滑动方向垂直，且在阻挡片131位于将进油腔与出油腔导通的打开位置时，传感片151位于缓冲片132上方；传动臂152的一端与传感片151铰接，传动臂152的另一端与阻挡片131铰接；阻挡片131还通过第一弹簧161与阀体110连接；其中，进油腔内流体的压力大于预设值时，流体推动缓冲片132远离进油腔向上移动，缓冲片132推动传感片151远离安装孔的中轴线向外滑动，传感片151通过传动臂152带动阻挡片131运动至截止位置以阻断进油腔及出油腔，且阻挡片131带动第一弹簧161处于拉伸状态；在进油腔内流体的压力小于预设值时，缓冲片132向下移动，第一弹簧161在其弹性势能作用下回复并带动阻挡片131运动至打开位置，且阻挡片131通过传动臂152带动传感片151向内滑动。

传感片151可以是柱体，当然，传感片151也可以是两端小中间大的不规则结构；阀体110的安装孔上的滑槽可以设置在安装孔的滑道上，且滑槽的开口端与滑道相连通；传感片151滑动设置在滑槽中，可以理解的，传感片151可以沿安装孔的轴线方向运动，也即，传感片151的滑动方向与缓冲片132的滑动方向垂直；当阻挡片131位于将进油腔与出油腔导通的打开位置时，传感片131位于缓冲片132的上方，以便于当缓冲片132受到较大压力时，缓冲片132向上移动并推抵传感片151，使得传感片151远离中心孔的轴线方向运动。

传动臂152可以是具有一定弧度的刚性杆，传动臂152的一端与传感片151铰接，以便于通过传感片131的运动，使得传动臂152随着传感片131的运动而在一定范围内摆动；传动臂152的另一端与阻挡片131铰接，可选的，阻挡片朝向传动臂的一侧可以设有凸起，传动臂152上可以设有与凸起相适配的轴孔，传动臂152的轴孔套设在阻挡片的凸起上，以便于通过传动臂152的摆动，带动阻挡片131在导通和断开进油腔及出油腔的流道之间进行切换。

第一弹簧161可以是伸缩弹簧，第一弹簧161安装在阀体110上，可选的，第一弹簧161的第一端与阀体110固定连接，第一弹簧161的第二端向阻挡片131的运动方向延伸，且第一弹簧161的第二端可以与阻挡片131固定连接，以便于实现进油腔及出油腔的阻断或连通。

采用本实施例提供的管件连接阀100，当进油腔内流体的压力大于预设值时，进油腔内的流体推动缓冲片132在阀体110的安装孔中向上移动，缓冲片132推动传感片151向背离安装孔中轴线的外侧移动，传感片151沿滑槽向远离中心孔的轴线的方向移动，传感片151通过传动臂152带动阻挡片131向阻断进油腔与出油腔的方向运动，如图2箭头A所指的方向，阻挡片131将进油腔与出油腔之间的流道阻断，且阻挡片131的运动使得第一弹簧161处于拉伸状态；当进油腔内流体的压力小于预设值时，缓冲片132不再受到流体的压力，缓冲片132向下移动，传感片151朝向中心孔的轴线运动，与传感片151铰接的传动臂152带动阻挡片131朝向导通进油腔与出油腔的方向运动，如图2箭头B所指的方向，同时，第一弹簧161在其弹性势能作用下回复并带动阻挡片131运动至打开位置。

本实施例提供的管件连接阀100，通过在阀体110的安装孔中设置滑槽，通过设置包括传感片151和传动臂152的传动组件，通过将传感片151设置在滑槽中，通过将传动臂152与传感片151、阻挡片131铰接，通过设置与阻挡片131相连的第一弹簧161，使得进油腔内流体的压力大于预设值时，缓冲片132推动传感片151向外滑道，使得传感片151通过传动臂152带动阻挡片131运动至截至位置以阻断进油腔及出油腔；且当进油腔内流体的压力小于预设值时，缓冲片132向下运动，使得阻挡片131通过传动臂152带动传感片151向内滑道，且第一弹簧161向阻挡片131施加回弹力，使得阻挡片131运动至打开位置；实现了管件连接阀100内流体通断的自动控制，并避免由于进油腔内压力过大而造成炸管现象的产生。

进一步地，管件连接阀100还包括：平压连接端170，平压连接端170与阀体110连接，且平压连接端170具有中心孔，中心孔与安装孔连通设置；平压端180，平压端180的下端设置在中心孔中，且平压端180的下端通过第二弹簧与缓冲片132连接；旋转盘190，旋转盘190可转动地安装在平压连接端170，且旋转盘190与平压端180螺纹连接，以通过旋转盘190的转动带动平压端180及缓冲片132滑动。

可选的，平压连接端170可以是柱体，比如横截面为六边形、圆形或正方形等；平压连接端170安装在阀体110上，平压连接端170可以通过焊接方式安装在阀体110的上端。

平压连接端170具有中心孔，中心孔可以贯穿平压连接端170，可以理解的，平压连接端170具有上端壁和下端壁，其下端臂与阀体110的上端相连，上端壁背离下端壁向上延伸，中心孔贯穿平压连接端170的上端壁和下端壁，且中心孔与阀体110上的安装孔连通设置。

平压端180可以是柱体，平压端180的中部设有外螺纹，以便于与旋转盘190连接；平压端180的下端套设于平压连接端170的中心孔中，且平压端的下端通过第二弹簧与缓冲片132相连，比如，第二弹簧的上端可以与平压端180的下端固定连接，第二弹簧的下端可以与缓冲片132的上端相连，可以理解的，本实施例中缓冲片132为片状体，且缓冲片132是与阀体110的安装孔相适配的圆形片状体。

旋转盘190可以为圆形盘体，旋转盘190上设有内螺纹；旋转盘190安装在平压连接端170上，且旋转盘190能够相对于平压连接端170转动，可选的，平压连接端170的上端壁上开有凹槽，旋转盘190的下端设有与平压连接端170的上端壁上的凹槽相适配的凸起，以便于旋转盘190能够相对于平压连接端170转动，且旋转盘190不会从平压连接端170中脱落。

平压端180的上的外螺纹与旋转盘190上的内螺纹相适配，可以理解的，平压端180的下端穿过旋转盘190的内螺纹后与缓冲片132相连，平压端180中部的外螺纹与旋转盘190通过螺纹连接，以便于通过旋转盘190的转动，带动平压端180及缓冲片132上下滑动。

可选的，旋转盘190的外周上可以设有齿，以便于增大操作人员与旋转盘190之间的摩擦力，进而便于操作人员对旋转盘190进行操作。

采用本实施例提供的管件连接阀100，当进油腔的压力大于预设值时，操作人员可以手动正向调节旋转盘190，旋转盘190转动，由于旋转盘190与平压端180螺纹连接，旋转盘190的转动使得平压端180旋转并向上滑动，与平压端的下端相连的缓冲片转动并向上滑动，使得传动组件动作，阻挡片131将进油腔与出油腔断开，且缓冲片的向上滑动使得进油腔中的压力达到平衡；当进油腔的压力小于预设值时，操作人员可以手动反向调节旋转盘190，旋转盘190反向转动，使得平压盘180旋转并向下滑动，与平压端的下端相连的缓冲片转动并向下滑动至其初始位置，传动组件动作，阻挡片131运动至将进油腔与出油腔导通的位置。缓冲片的初始位置指的是进油腔中的压力正常，且进油腔与出油腔导通时的位置。

本实施例提供的管件连接阀100，通过在阀体110上设置平压连接端170、平压端180及旋转盘190，通过手动控制旋转盘190的转动方向，便于控制进油腔中流体的压力，实现管件连接阀100内压力的手动和自动控制，提高了管件连接阀100中进油腔与出油腔导通、断开的效率。

可选的，进油腔朝向出油腔的出口位于、出油腔朝向进油腔的入口的上方，进油腔朝向出油腔出口处可以呈圆弧状，出油腔朝向进油腔的入口处可以呈圆弧状，且进油腔位于出油腔的上方，以便于防止了石油倒流现象；由于进油腔位于出油腔的上端，保证了石油从高处往低处流，避免了出油腔的石油回流到进油腔，解决了石油回流的问题。

可选的，出油端112的出油口处的流道与进油端111的进油口处的流道可以位于在同一直线上，以便于实现石油输送的稳定性，避免了因两侧流道之间的高度落差大而使石油输送速率发生变化，进而影响石油的正常传输。

进一步地，进油腔中设置有流量叶片141，流量叶片141连接有流量表151，以测量进油腔中的流量。

可选的，流量叶片141可以是弧形片体，流量叶片141的一端安装在安装轴上，流量叶片141的另一端背离安装轴向外延伸，以便于进油腔中的流体拨动流量叶片141旋转。

阀体110的进油腔一侧的阀壁上设有轴孔，安装轴的第一端与阀体110上的轴孔配合，安装轴的另一端穿过轴孔与流量表151相连，可选的，轴孔中设有轴承，轴承与轴孔为密封配合，以保证进油腔内的密封性。

流量表151安装在阀体110的外壁上，且安装轴上可以设有多级齿轮，可以理解的，与流量表151相连的安装轴上可以设有多级齿轮，多级齿轮之间相互啮合，且多级齿轮中的最后一级齿轮与流量表151上的指针配合，以便于通过多级齿轮的传动，带动流量表151上的指针旋转，以实现进油腔中流体流量的检测。

采用本实施例提供的管件连接阀110，当进油腔中有流体进入时，流体流过流量叶片141，且拨动流量叶片141转动，与流量叶片141相连的安装轴转动，并带动安装在安装轴上的齿轮转动，进而使得多级齿轮进行转动，与多级齿轮配合的流量表151上的指针旋转，实现进油腔中流体流量的检测。

本实施例提供的管件连接阀110，通过在进油腔的内部安装流量叶片141，通过在阀体110上安装流量表142，通过将流量叶片141与流量表142相连，通过流量叶片141和流量表142相配合，以便于实现对进油腔内部的石油的计量，同时也实现了对石油流量的监控。

另一方面，本申请实施例提供一种输油设备，包括：第一传输管件、第二传输管件、如上述任一项实施例的管件连接阀100，管件连接阀100的一端与第一传输管件相连，管件连接阀100的另一端与第二传输管件相连。

可选的，第一传输管件可以与石油的生产管柱相连，以便于将生产管柱中的石油向外传输；第二传输管件用于将第一传输管件中的石油输送至待储放位置；管件连接阀100通过其进油端111和出油端112分别与第一传输管件和第二传输管件相连。

可选的，阀体110的进油端111的入口处设有密封片113，密封片113可以是长弧形片，以便于与进油端111的弧形相适配；密封片113的第一端与进油端111的内壁相连，密封片113的第二端向背离进油端的入口的方向延伸。

进油端111处可以安装有三个密封片113，三个密封片113均匀布设在阀体110的进油端111的内壁上，以便于与第一传输管件相连。

可选的，阀体110的出油端112的出口处设有密封片113，密封片113可以是长弧形片，以便于与出油端112的弧形相适配；密封片113的第一端与出油端112的内壁相连，密封片113的第二端向背离出油端112的出口的方向延伸。

出油端112处可以安装有三个密封片113，三个密封片113均匀布设在阀体110的出油端112的内壁上，以便于与第二传输管件相连。

采用本实施例提供的采油设备，当需要将第一传输管件和第二传输管件相连时，先将阀体110的出油端112与第二传输管件相连，再将管件连接阀100内部的空气抽出，然后将进油端111通过密封片113连接到第一传输管件上，此时，出油端112与进油端111分别通过密封片113与第二传输管件、第一传输管件密封连接，将管件连接阀100的截止机构打开，石油由第一传输管件经管件连接阀100传输至第二传输管件。

本实施例提供的采用设备，通过将管件连接阀100连接在第一传输管件和第二传输管件之间，以便于通过管件连接阀100控制石油的输送，同时，在第一传输管件与管件连接阀100之间设置密封片，在第二传输管件与管件连接阀100之间设置密封片113，保证了管件与管件连接阀100之间的密封性能，而且便于提高石油输送过程中的稳定性。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本公开的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

应当理解的是，尽管本公开已经示出了一些实施例，但是本领域的普通技术人员可以理解，在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本公开的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种管件连接阀，其特征在于，包括：

阀体，所述阀体具有进油端及出油端，所述进油端内设置有进油腔，所述出油端内设置有出油腔；

截止机构，所述截止机构安装在所述阀体上，所述截止机构用于控制所述进油腔与出油腔的通断；

加热装置，所述加热装置的至少部分设置在所述进油端，以对所述进油腔中的流体加热。

2.根据权利要求1所述的管件连接阀，其特征在于，所述加热装置包括：电加热管及防护壳；所述电加热管用于与电源连接，且所述电加热管套设在所述进油端外；所述防护壳套设在所述电加热管外。

3.根据权利要求2所述的管件连接阀，其特征在于，所述电加热管与所述防护壳之间还设置有保温套。

4.根据权利要求1所述的管件连接阀，其特征在于，所述阀体上还设置有安装孔，所述截止机构安装在所述安装孔中。

5.根据权利要求4所述的管件连接阀，其特征在于，所述截止机构包括：

阻挡片，所述阻挡片活动设置在所述进油腔与出油腔之间，

缓冲片，所述缓冲片滑动设置在所述安装孔中；

传动组件，所述传动组件连接在所述缓冲片与阻挡片之间；

其中，所述缓冲片能够通过所述传动组件带动所述阻挡片运动，以控制所述进油腔与出油腔的通断。

6.根据权利要求5所述的管件连接阀，其特征在于，所述安装孔上设置有滑槽；

所述传动组件包括传感片及传动臂，所述传感片滑动设置在所述滑槽中，所述传感片的滑动方向与所述缓冲片的滑动方向垂直，且在所述阻挡片位于将所述进油腔与出油腔导通的打开位置时，所述传感片位于所述缓冲片上方；所述传动臂的一端与所述传感片铰接，所述传动臂的另一端与所述阻挡片铰接；所述阻挡片还通过第一弹簧与所述阀体连接；

其中，所述进油腔内流体的压力大于预设值时，所述流体推动所述缓冲片远离所述进油腔向上移动，所述缓冲片推动所述传感片远离所述安装孔的中轴线向外滑动，所述传感片通过所述传动臂带动所述阻挡片运动至截止位置以阻断所述进油腔及出油腔，且所述阻挡片带动所述第一弹簧处于拉伸状态；

在所述进油腔内流体的压力小于预设值时，所述缓冲片向下移动，所述第一弹簧在其弹性势能作用下回复并带动所述阻挡片运动至打开位置，且所述阻挡片通过所述传动臂带动所述传感片向内滑动。

7.根据权利要求6所述的管件连接阀，其特征在于，还包括：

平压连接端，所述平压连接端与所述阀体连接，且所述平压连接端具有中心孔，所述中心孔与所述安装孔连通设置；

平压端，所述平压端的下端设置在所述中心孔中，且所述平压端的下端通过第二弹簧与所述缓冲片连接；

旋转盘，所述旋转盘可转动地安装在所述平压连接端，且所述旋转盘与所述平压端螺纹连接，以通过所述旋转盘的转动带动所述平压端及缓冲片滑动。

8.根据权利要求1-7任一项所述的管件连接阀，其特征在于，所述进油腔朝向所述出油腔的出口位于、所述出油腔朝向所述进油腔的入口的上方。

9.根据权利要求1-7任一项所述的管件连接阀，其特征在于，所述进油腔中设置有流量叶片，所述流量叶片连接有流量表，以测量所述进油腔中的流量。

10.一种输油设备，其特征在于，包括：第一传输管件、第二传输管件、如权利要求1-9任一项所述的管件连接阀，所述管件连接阀的一端与第一传输管件相连，所述管件连接阀的另一端与所述第二传输管件相连。

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