CN110877667A - 一种船舶水下设施的顶推装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提出的是一种船舶水下设施的顶推装置。在具有与船首圆弧相应的弧形基座框板端面,上下两侧设有横向框板,左右两侧设有纵向框板,连接形成H型槽体结构的基座;左右纵向框板分别通过阵列的横向肋板与船首本体连接,上下横向框板分别通过阵列的纵向肋板与船首本体连接,纵向框板外端设有基座纵向框架与横向框板外端设有的基座横向框架合围形成封闭的基座端口;橡胶碰垫通过贯穿两纵向框板的螺栓限位在基座上。本发明采用在船首设置水线附近布置纵向的结构基座和橡胶碰垫,能够保护船体的结构;橡胶碰垫能够保护目标结构物的安全,橡胶碰垫的外形可根据顶推结构的形状进行调整,并能够定期更换。适宜作为船舶水下设施顶推作业的装置应用。
Description
技术领域
本发明涉及船舶领域的顶推作业,特别是涉及船舶水下顶推。
背景技术
在船舶和海洋领域,时常进行水下结构物的港口顶推作业及海上应急顶推作业。水下结构物或潜器通常在漂浮状态时,水上部分较小,并且为曲线形状,常规拖船无法进行顶推作业,并且容易对目标结构物造成损伤,在港口作业时十分不便。考虑水下结构物或潜器可能存在应急状态,对特殊情况需要快速反应及处理,也需要一种可靠的手段将目标结构移送至安全区域。急需一种用于水下设施的顶推装置。
发明内容
为了能够安全的进行水下结构物的顶推作业,本发明提供了一种船舶水下设施的顶推装置。该装置通过在船舶的船首水线附近布置纵向结构的基座和橡胶碰垫,能够安全的对特殊形状的水下设施进行顶推作业,有效保护船舶本体和水下结构物,解决船舶水下设施顶推作业的技术问题。
本发明解决技术问题所采用的方案是:
在具有与船首圆弧相应的弧形基座框板端面,上下两侧设有横向框板,左右两侧设有纵向框板,连接形成H型槽体结构的基座;左右纵向框板分别通过阵列的横向肋板与船首本体连接,上下横向框板分别通过阵列的纵向肋板与船首本体连接,纵向框板外端设有基座纵向框架与横向框板外端设有的基座横向框架合围形成封闭的基座端口;橡胶碰垫通过贯穿两纵向框板的螺栓限位在基座上。
优选的,所述基座框板为双层组合结构,夹持在两纵向肋板之间,基座框板上排列有贯通的透水槽,减轻顶推作业对橡胶碰垫的冲击;船舶的船首本体与基座框板之间设有用于增强连接的加强筋。
优选的,所述基座横向框架为直线形状,基座纵向框架为与船首圆弧相适应的弯曲形状,基座横向框架与基座纵向框架采用圆钢或厚壁圆管。
优选的,所述橡胶碰垫设有横向通孔,螺栓穿过通孔将其紧固在基座的H型槽体上。
积极效果,由于本发明采用在船首设置水线附近布置纵向的结构基座和橡胶碰垫,该结构基座为钢制,能够保护船体的结构强度;橡胶碰垫能够保护目标结构物的安全,橡胶碰垫的外形可根据顶推结构的形状进行调整,并能够定期更换。适宜作为船舶水下设施顶推作业的装置应用。
附图说明
图1为本发明主视图;
图2为本发明俯视图;
图3为本发明D-D剖面图;
图4为本发明A-A剖面图;
图5为本发明C-C剖面图;
图6为本发明B-B剖面图;
图7为本发明D-1剖面图。
图中,1.橡胶碰垫,2.纵向框板,3.纵向肋板,4.基座框板,5.横向肋板,6.基座纵向框架,7.基座横向框架,8.横向框板,9.螺栓,10.透水槽,11.加强筋。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
据图所示,在具有与船首圆弧相应的弧形基座框板4端面,上下两侧设有横向框板8,左右两侧设有纵向框板2,连接形成H型槽体结构的基座;左右纵向框板分别通过阵列的横向肋板5与船首本体连接,上下横向框板分别通过阵列的纵向肋板3与船首本体连接,纵向框板外端设有基座纵向框架6与横向框板外端设有的基座横向框架7合围形成封闭的基座端口;橡胶碰垫1通过贯穿两纵向框板的螺栓9限位在基座上。
所述基座框板为双层组合结构,夹持在两纵向肋板之间,基座框板上排列有贯通的透水槽10,减轻顶推作业对橡胶碰垫的冲击;船舶的船首本体与基座框板之间设有用于增强连接的加强筋11。
所述基座横向框架为直线形状,基座纵向框架为与船首圆弧相适应的弯曲形状,基座横向框架与基座纵向框架采用圆钢或厚壁圆管。
所述橡胶碰垫设有横向通孔,螺栓穿过通孔将其紧固在基座的H型槽体上。
工作原理:
在船首设置水线附近布置纵向的结构基座和橡胶碰垫,该结构基座为钢制,能够保护本船船体的结构强度;橡胶碰垫能够保护目标结构物的安全,橡胶碰垫的外形可根据顶推结构的形状进行调整,并能够定期更换。
最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种船舶水下设施的顶推装置,其特征是:在具有与船首圆弧相应的弧形基座框板(4)端面,上下两侧设有横向框板(8),左右两侧设有纵向框板(2),连接形成H型槽体结构的基座;左右纵向框板分别通过阵列的横向肋板(5)与船首本体连接,上下横向框板分别通过阵列的纵向肋板(3)与船首本体连接,纵向框板外端设有基座纵向框架(6)与横向框板外端设有的基座横向框架(7)合围形成封闭的基座端口;橡胶碰垫(1)通过贯穿两纵向框板的螺栓(9)限位在基座上。
2.根据权利要求1所述的一种船舶水下设施的顶推装置,其特征是:所述基座框板为双层组合结构,夹持在两纵向肋板之间,基座框板上排列有贯通的透水槽(10),减轻顶推作业对橡胶碰垫的冲击;船舶的船首本体与基座框板之间设有用于增强连接的加强筋(11)。
3.根据权利要求1所述的一种船舶水下设施的顶推装置,其特征是:所述基座横向框架为直线形状,基座纵向框架为与船首圆弧相适应的弯曲形状,基座横向框架与基座纵向框架采用圆钢或厚壁圆管。
4.根据权利要求1所述的一种船舶水下设施的顶推装置,其特征是:所述橡胶碰垫设有横向通孔,螺栓穿过通孔将其紧固在基座的H型槽体上。
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