CN110877181A - 一种在大型塔设备的鞍座上的组对方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种在大型塔设备的鞍座上的组对方法，其特征是将大型塔设备按重量分段制造，然后在鞍座上进行组对；组对时通过液压千斤顶调整塔设备的直线度；采用可拆式鞍座，组对环焊缝焊接完成后重新调整鞍座位置，撤除多余鞍座；组对完成后，通过液压千斤顶从两侧顶升鞍座；运输车辆从千斤顶中间进入到运输鞍座下方，完成装载工作。该方案降低了对天车最大吊装能力的要求，和对地基承载能力的要求，减少了所需要的鞍座数量，节省了制造时间和制造成本。

Description

一种在大型塔设备的鞍座上的组对方法

技术领域

本发明涉及化工和石化领域，具体涉及该领域大型塔设备的制造工作。

背景技术

随着世界对化工产品需求量的不断提升和化工和石化行业生产工艺的不断进步，化工行业大型化的发展趋势已日趋明显和迫切。这也对化工设备提出了大型化的发展要求。塔设备是化工生产中的关键设备之一，目前大型化工厂中塔设备的高度可能超过100m，直径可能超过10m，重量超过1000t，甚至超过2000t。

目前塔设备通常采用分段制造，在一体式鞍座上组对，然后整体吊装或顶升至运输车辆的制造方案。该方案对制造厂装备能力的要求高，只有很少的大型制造厂能够满足要求，而且通常需要较多数量的鞍座。小型制造厂受天车等设备能力和制造成本的限制，难以按该方案实现大型塔设备的制造工作。因此，一种对制造单位装备能力要求较低，节省制造时间和制造成本的大型塔设备制造方案具有重要现实意义。

发明内容

本发明的目的是提供一种在大型塔设备的鞍座上的组对方法，该方案对制造单位装备能力的要求较低，且能够缩短制造时间，节省制造成本。

为实现上述目的，本发明提出以下解决方案：

一种在大型塔设备的鞍座上的组对方法，其特征是将大型塔设备按重量分段，各段壳体同时制造，然后在鞍座上依次组对各段壳体，每组对完成一对壳体后，立刻调整鞍座位置，撤除多余鞍座，直至完成所有组对工作；组对完成后，通过液压千斤顶将鞍座顶升至所需要的高度；顶升完成后，运输车辆从千斤顶中间进入到运输鞍座下方，完成设备的装载工作。

一种在大型塔设备的鞍座上的组对方法，其特征是每段壳体通过两个鞍座支撑，两个鞍座位于各段壳体的两侧，鞍座可以在水平方向自由移动，组对时可通过千斤顶等装置移动鞍座，调整塔设备的直线度。

一种在大型塔设备的鞍座上的组对方法，其特征是采用可拆式鞍座，鞍座由对称的两部分构成，中间通过螺栓连接，当不需要某鞍座时，可松开螺栓，鞍座可从设备两侧撤除。

一种在大型塔设备的鞍座上的组对方法，其特征是每个鞍座在两侧各配备一个液压千斤顶，同时需在千斤顶下面铺设钢板，扩大地基承载范围。

本发明涉及的制造方案适用于化工和石化领域的大型设备，尤其是高度超过100m，直径超过7m，重量超过1000t的大型塔设备。

本发明的优势是降低了对制造单位天车最大吊装能力和地基承载能力的要求；鞍座采用可拆式结构，有效降低了需要的鞍座数量，节省了制造成本。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术的技术方案，下面将实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做简单介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是鞍座结构示意图。

图2是塔设备整体组对示意图。

图3是千斤顶顶升和运输车辆装载示意图。

图4是运输车辆装载示意图。

附图标记说明：1—分段壳体，2—可拆式鞍座(a为临时位置鞍座，b 为运输位置鞍座)，3—螺栓，4—组对环焊缝，5—运输车辆，6—液压千斤顶，7—钢板。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本发明的技术方案进行详细描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所得到的所有其他实施方式，都属于本发明所保护的范围。

下面结合附图介绍本申请发明实施例中提供的一个具体的组对方法。

如图2所示，一种在大型塔设备的鞍座上的组对方法，其特征是包括以下步骤：

a)将大型塔设备分段，各段同时制造，然后在鞍座2上组对。

b)每段壳体1通过两个鞍座2支撑，两鞍座2位于各段壳体1的两侧。

c)组对环焊缝4通过手工焊完成。

d)依次组对各段壳体1，每组对完成一对壳体1后，立刻调整鞍座2位置，撤除多余鞍座2，直至完成所有组对工作。

e)通过液压千斤顶6将设备顶升至一定高度，然后运输车辆5进入到运输鞍座2下方，完成装载工作。

所述的大型塔设备按天车最大吊重分为若干段，各段同时制造，然后在鞍座2上组对成完整设备。天车只需满足单段壳体1的吊装需要，不必满足整台设备的吊装需要，降低了对制造单位装备能力的要求。为方便加工制造和控制误差，单段长度通常为10～18m，不宜超过20m。

所述的鞍座2可以在水平方向自由移动，因此组对时可通过千斤顶等装置移动鞍座2，调整塔设备的直线度。

如图1所示，所述的鞍座2为可拆式，鞍座2由对称的两部分构成，中间通过螺栓3连接，当不需要某鞍座2时，可松开螺栓3，撤除该鞍座2。通常6～12个M30螺栓3，以确保两半鞍座可无缝隙连接。

如图3所示，所述的各段壳体1依次组对，每一对壳体组对完成后，立刻调整鞍座2位置，撤除多余鞍座2，直至完成所有组对工作。以第一段和第二段组对为例，组对时需要四个鞍座2：2-a1、2-a2、2-a3和 2-a4。组对完成后，先撤除2-a2，将其移动至2-b1位置，再撤除2-a3 鞍座，将其移动至2-b2位置，最后撤除2-a1和2-a4，用于其它段的组对。

所述的塔设备的重力通过鞍座底板作用于基础，基础受载面积大，强度要求低。可根据地基的承载能力，和鞍座承受的重量确定鞍座底板面积。也可通过在鞍座下面铺设钢板7的方式，扩大地基承载范围。

所述的组对工作完成后通过液压千斤6顶将鞍座2顶升至所需要的高度，通常设备壳体离地高度为1.8m～2.2m，不宜低于1.6m。每个鞍座2在两侧各配备一个液压千斤顶6，同时需在千斤顶6下面铺设钢板7，扩大地基承载范围。通常采用20mm～50mm厚的碳钢钢板，钢板大小根据地基承载能力计算。如图4所示，顶升完成后，运输车辆5 从两千斤顶6中间进入到运输鞍座2下方，通过运输车辆5自身的顶升功能完成设备的装载。

以上所述，仅仅是本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (4)

1.一种在大型塔设备的鞍座上的组对方法，其特征是将大型塔设备按重量分段，各段壳体(1)同时制造，然后在鞍座(2)上依次组对各段壳体(1)，每组对完成一对壳体(1)后，立刻调整鞍座(2)位置，撤除多余鞍座(2)，直至完成所有组对工作；组对完成后，通过液压千斤顶(6)将鞍座(2)顶升至所需要的高度；顶升完成后，运输车辆从千斤顶中间进入到运输鞍座下方，完成设备的装载工作。

2.如权利要求1所述的在大型塔设备的鞍座上的组对方法，其特征是每段壳体(1)通过两个鞍座(2)支撑，两个鞍座(2)位于各段壳体(1)的两侧，鞍座(2)可以在水平方向自由移动，组对时可通过千斤顶等装置移动鞍座(2)，调整塔设备的直线度。

3.如权利要求1所述的在大型塔设备的鞍座上的组对方法，其特征是采用可拆式鞍座(2)，鞍座(2)由对称的两部分构成，中间通过螺栓(3)连接，当不需要某鞍座(2)时，可松开螺栓(3)，鞍座(2)可从设备两侧撤除。

4.如权利要求1所述的在大型塔设备的鞍座上的组对方法，其特征是每个鞍座(2)在两侧各配备一个液压千斤顶(6)，同时需在千斤顶(6)下面铺设钢板(7)，扩大地基承载范围。

Images