CN110854319A - 电池模块及其制造方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种电池模块及其制造方法。该电池模块包括：电池组，包括彼此层叠的多个电池单元；冷却板，与所述电池组的一侧面接触，以冷却所述多个电池单元；以及壳体部，位于所述电池组的另一侧，以包覆所述电池组，所述壳体部包括：上盖部，位于所述电池组的另一侧面；以及侧盖部，从所述上盖部延伸以包覆所述多个电池单元的电极片突出的侧部。

Description

电池模块及其制造方法
技术领域
本发明涉及一种电池模块及其制造方法。
背景技术
随着数码相机、移动电话、笔记本电脑、混合动力车辆等高科技领域的发展，正在积极地研究可充电和放电的二次电池。二次电池可以例举诸如镍-镉电池、镍-金属氢化物电池、镍-氢电池、锂二次电池。其中，锂二次电池的工作电压为3.6V以上，可以用作便携式电子设备的电源或者可以将多个锂二次电池串联连接以用于高功率的混合动力车辆，并且锂二次电池的工作电压高出镍-镉电池或镍-金属氢化物电池3倍，并且每单位重量的能量密度特性也优异，因此呈广泛使用的趋势。
如上所述，当将多个所述二次电池串联连接以用于高功率的混合动力车辆或电动车辆时，使用盖部或壳体等部件固定所述多个电池，并且使用汇流条等连接部件将多个电池单元之间电连接，从而可以作为一个电池模块来使用。
但是，在传统的电池模块的情况下，还需要用于层叠和固定多个电池单元的单独的固定部件以及用于冷却电池单元的冷却销、冷却板等单独的冷却部件，因此电池模块的体积增加。此外，模块壳体的各侧面分别单独构成后结合，因此模块的制造过程复杂且制造时间和成本增加。
现有技术文献
(专利文献1)韩国授权专利公报第10-1560217号(2015.10.07)
发明内容
(一)要解决的技术问题
本发明的实施例的目的在于提供一种电池模块及其制造方法，该电池模块可以使空间利用最大化，使体积最小化，并且使能量密度最大化。
另外，本发明的实施例的目的在于提供一种电池模块及其制造方法，该电池模块的强度和刚性增强，从而改善组装性能。
另外，本发明的实施例的目的在于提供一种电池模块及其制作方法，该电池模块的壳体部的一侧开放，从而在制造时容易涂覆导热部件，并且容易插入电池组。
另外，本发明的实施例的目的在于提供一种电池模块和及其制造方法，该电池模块可以使电池组和冷却板之间的导热部件的涂覆量最小化。
另外，本发明的实施例的目的在于提供一种电池模块及其制造方法，该电池模块通过电池组上侧的弹性垫，使电池组和冷却板的接触面最大化。
另外，本发明的实施例的目的在于提供一种电池模块及其制造方法，该电池模块中导热部件在电池组和冷却板之间较薄地展开，增加接触面积，从而使冷却板对电池单元的冷却效率最大化。
另外，本发明的实施例的目的在于提供一种电池模块及其制造方法，该电池模块的壳体部在电池单元的层叠方向上通过挤压、冲压和弯曲工艺中的至少一种工艺形成，从而可以自由扩展壳体部的长度，而与层叠的多个电池单元的数量无关。
另外，本发明的实施例的目的在于提供一种电池模块及其制造方法，该电池模块中在层叠的预定数量的电池单元之间使用隔板部以增加结构刚性。
另外，本发明的实施例的目的在于提供一种电池模块及其制造方法，该电池模块中表面压力垫插设在每至少一个电池单元之间，从而能够防止由于膨胀引起的模块结构的损坏。
另外，本发明的实施例的目的在于提供一种电池模块及其制造方法，该电池模块中阻燃垫插设在每至少一个电池单元之间，从而能够应对火焰蔓延等。
另外，本发明的实施例的目的在于提供一种电池模块及其制造方法，该电池模块中，用于测量电池单元的温度的传感部一体地设置在汇流条组件中，从而可以简单地通过汇流条组件与多个电池单元彼此紧固来将传感部固定在所需的位置的电池单元的测量位置上。
(二)技术方案
根据本发明的一个实施例，可以提供一种电池模块，该电池模块包括：电池组，包括彼此层叠的多个电池单元；冷却板，与所述电池组的一侧面接触，以冷却所述多个电池单元；以及壳体部，位于所述电池组的另一侧，以包覆所述电池组，所述壳体部包括：上盖部，位于所述电池组的另一侧面；以及侧盖部，从所述上盖部延伸以包覆所述多个电池单元的电极片突出的侧部。
所述壳体部可以以与所述电池组的层叠方向的长度对应的长度形成为一体型结构。
所述电池组可以包括隔板部，所述隔板部设置在每个子组之间，并且具有预定刚性，在所述每个子组中层叠预定数量的所述电池单元。
所述电池组可以包括插设在每至少一个所述电池单元之间的表面压力垫和阻燃垫中的至少一个。
所述表面压力垫和阻燃垫中的至少一个可以插设在每至少两个所述电池单元之间，所述多个电池单元中的在彼此面对的电池单元之间没有插设所述表面压力垫和阻燃垫中的至少一个的所述电池单元之间可以彼此粘合。
在所述电池组和所述冷却板之间可以设有用于增加所述电池组和所述冷却板之间的接触面积的导热部件。
所述壳体部可以包括弹性垫，所述弹性垫设置在所述上盖部的一侧，以对所述电池组向所述冷却板侧施压。
所述电池模块还可以包括：汇流条组件，将所述多个电池单元彼此电连接，所述汇流条组件可以包括：至少一个汇流条，连接到所述多个电池单元中的相邻的所述电池单元的所述电极片，以将相邻的所述电池单元之间电连接；汇流条框架，被构造成包覆所述至少一个汇流条，以固定和支撑所述至少一个汇流条；以及传感部，与所述多个电池单元中的至少一部分接触，以测量所述电池单元的温度。
所述传感部可以包括第一传感部件，所述第一传感部件与所述电池单元的所述电极片突出的侧面接触，以测量所述电池单元的所述电极片侧温度。
所述第一传感部件可以通过形成在所述汇流条框架的至少一部分的支撑部件紧贴到所述电池单元。
所述传感部可以包括第二传感部件，所述第二传感部件与所述电池单元的上表面接触，以测量所述电池单元的上部侧温度。
另外，根据本发明的另一实施例，可以提供一种电池模块，该电池模块包括：电池组，包括彼此层叠的多个电池单元；冷却板，与所述电池组的一侧面接触，以冷却所述多个电池单元；以及壳体部，位于所述电池组的另一侧，以包覆所述电池组，所述壳体部包括：上盖部，位于所述电池组的另一侧面；以及侧盖部，从所述上盖部向所述冷却板侧延伸形成，所述侧盖部沿着所述多个电池单元的层叠方向形成。
另一方面，根据本发明的又一实施例，可以提供一种电池模块的制造方法，该方法包括以下步骤：将多个电池单元彼此层叠；将层叠的所述多个电池单元安装在一侧的冷却板上；将壳体部与所述冷却板结合，其中所述壳体部包括：上盖部，包覆层叠的所述多个电池单元的另一侧面；以及侧盖部，从所述上盖部延伸以包覆层叠的所述多个电池单元的电极片突出的侧部。
所述壳体部可以通过挤压(extrusion)、冲压(press)和弯曲(bending)工艺中的至少一种工艺形成。
所述壳体部可以以与层叠的所述多个电池单元的层叠方向的长度对应的长度形成。
在层叠所述多个电池单元的过程中，在层叠的所述多个电池单元中的每预定数量的电池单元之间可以设置具有预定刚性的隔板部。
在将层叠的所述多个电池单元安装在所述冷却板的过程中，在所述冷却板和所述多个电池单元中的至少一个上涂覆导热部件。
在所述壳体部与所述冷却板结合的过程中，可以通过设置在所述上盖部的一侧的弹性垫，对所述多个电池单元向所述冷却板侧施压，从而所述导热部件以薄膜形态涂覆。
在所述壳体部与所述冷却板结合之前，汇流条组件可以与所述多个电池单元的所述电极片连接。
所述汇流条组件可以包括传感部，所述传感部与所述多个电池单元中的至少一部分接触，以测量所述电池单元的温度，在所述汇流条组件与所述电极片连接的过程中，所述传感部的第一传感部件可以通过从所述汇流条组件突出的支撑部件紧贴到所述电池单元的所述电极片突出的侧面。
所述汇流条组件可以包括传感部，所述传感部与所述多个电池单元中的至少一部分接触，以测量所述电池单元的温度，在所述壳体部与所述冷却板结合的过程中，所述传感部的第二传感部件可以通过设置在所述上盖部的一侧的弹性垫紧贴到所述电池单元的上部。
(三)有益效果
根据本发明的实施例，可以使空间利用最大化，使体积最小化，并且使能量密度最大化。
另外，根据本发明的实施例，强度和刚性增强，从而改善组装性。
另外，根据本发明的实施例，壳体部的一侧开放，从而在制造时容易涂覆导热部件，并且容易插入电池组。
另外，根据本发明的实施例，可以使电池组和冷却板之间的导热部件的涂覆量最小化。
另外，根据本发明的实施例，通过电池组上侧的弹性垫，使电池组和冷却板的接触面最大化。
另外，根据本发明的实施例，导热部件在电池组和冷却板之间较薄地展开，增加接触面积，从而使冷却板对电池单元的冷却效率最大化。
另外，根据本发明的实施例，壳体部在电池单元的层叠方向上通过挤压、冲压和弯曲工艺中的至少一种工艺形成，从而可以自由扩展壳体部的长度，而与层叠的多个电池单元的数量无关。
另外，根据本发明的实施例，在层叠的预定数量的电池单元之间使用隔板部以增加结构刚性。
另外，根据本发明的实施例，表面压力垫插设在每至少一个电池单元之间，从而能够防止由于膨胀而导致的模块结构的损坏。
另外，根据本发明的实施例，阻燃垫插设在每至少一个电池单元之间，从而能够应对火焰蔓延等。
另外，根据本发明的实施例，用于测量电池单元的温度的传感部一体地设置在汇流条组件中，从而可以简单地通过汇流条组件与多个电池单元彼此紧固来将传感部固定在所需的电池单元的测量位置上。
附图说明
图1是示出根据本发明的一个实施例的电池模块的图。
图2是示出根据本发明的一个实施例的电池模块的分解立体图。
图3是示出根据本发明的一个实施例的电池模块的子组的部分分解立体图。
图4的(a)是示出根据本发明的一个实施例的电池模块的子组，图4的(b)是示出图4的(a)中示出的子组的I-I截面的图。
图5是示出根据本发明的一个实施例的在电池模块的电池组安装汇流条组件和壳体部的状态的图。
图6是示出根据本发明的一个实施例的电池模块的汇流条组件的图。
图7的(a)是示出图6的I-I部分截面的图，图7的(b)是示出图6的II-II部分截面的图，图7的(c)是示出图6的III-III部分截面的图。
图8是示出根据本发明的一个实施例的电池模块的电池组、冷却板和壳体部的分解立体图。
附图标记说明
1：电池模块 10：电池组
110：子组 111：电池单元
111a：电极片 111b：单元主体
112：表面压力垫 112’：阻燃垫
120：隔板部 20：冷却板
210：安装槽 30：壳体部
310：上盖部 311：模块紧固部
320：侧盖部 330：弹性垫
40：前后盖部 50：汇流条组件
510：汇流条 520：汇流条框架
530：传感部 531：第一传感部件
532：第二传感部件 533：连接部件
534：盖部件 540：支撑部
541：第一支撑部件 542：第二支撑部件
60：汇流条盖部 d1：电池单元的层叠方向
具体实施方式
下面，参照附图对本发明的具体实施方式进行说明。但是，这仅是示例，本发明并不限定于此。
在说明本发明时，当判断对与本发明相关的公知技术的具体说明可能不必要地混淆本发明的主旨时，省略其详细说明。并且，后面描述的术语是考虑到本发明中的功能而定义的，因此所述术语可以根据用户、操作者的意图或惯例等而发生变化。因此所述术语的定义应根据本说明书的整个内容来确定。
本发明的技术思想由权利要求书确定，下面的实施例仅是用于向本发明所属技术领域的普通技术人员有效地说明本发明的技术思想的一个方法。
图1是示出根据本发明的一个实施例的电池模块1的图，图2是示出根据本发明的一个实施例的电池模块1的分解立体图。
参照图1和图2，根据本发明的一个实施例的电池模块1可以包括：电池组10，由彼此层叠的多个电池单元111组成；冷却板20，与电池组10的一侧接触以冷却多个电池单元111；以及壳体部30，被设置成在冷却板20的相反侧包覆电池组10。此时，壳体部30可以包括：上盖部310，位于电池组10的另一侧面；以及侧盖部320，从上盖部310延伸形成以包覆多个电池单元111的电极片突出的侧部。
具体地，彼此层叠的多个电池单元111可以设置成安装在图中的下侧的冷却板20上的状态，电池组10上侧的壳体部30可以与冷却板20结合，从而可以保护电池组10的上部和侧部。
此时，电池组10侧部可以表示电极片111a从多个电池单元111突出的侧部。即，壳体部30的侧盖部320可以沿着多个电池单元111层叠的方向(图8中示出)形成。
另一方面，所述壳体部30可以以与电池组10的多个电池单元111的层叠方向d1的长度对应的长度形成，侧盖部320从上盖部310的两端部向冷却板20侧延伸而形成，并且可以形成为一体型结构。
例如，壳体部30可以在与多个电池单元111彼此层叠的方向d1相同的方向上挤压(extrusion)形成，因此，即使层叠在电池组10的电池单元111的数量发生变化，壳体部30的长度也可以与层叠的多个电池单元111的层叠方向d1长度对应地自由扩展。将在后面描述其具体内容。
另一方面，所述壳体部30还可以包括模块紧固部311，所述模块紧固部311在上盖部310或侧盖部320的外表面的至少一部分一体地突出形成，在通过模块紧固部311制造具有多个电池模块1的二次电池组时，可以通过与其他电池模块的结合或与电池组壳体等的结合来增强电池模块1的结合力，并且可以提高二次电池组的结构刚性。
另外，根据本发明的一个实施例的电池模块1的电池组10可以包括隔板部120，所述隔板部120设置在每个子组110之间，在每个子组110中层叠预定数量的电池单元111。
具体地，组成电池组10的多个电池单元111中彼此层叠的每预定数量的电池单元111可以形成子组110，并且可以包括一个以上的所述子组110以形成电池组10。此时，隔板部120可以具有预定刚性，并且隔板部120可以设置在每子组110之间，以抑制电池组10内的多个电池单元111在层叠方向d1上膨胀，从而可以保持电池模块1的结构刚性。
另外，前后盖部40可以设置在电池组10的多个电池单元111层叠的方向d1两端，具有预定刚性的前后盖部40可以与所述冷却板20和所述壳体部30结合，以抑制多个电池单元111在层叠方向d1上膨胀，并且可以保持电池模块1的结构刚性。
另一方面，根据本发明的一个实施例的电池模块1可以包括汇流条组件50，所述汇流条组件50电连接多个电池单元111，可以在所述冷却板20中的电池单元111的电极片111a侧两端部中的至少一部分形成安装槽210，以安装汇流条组件50。
此时，所述安装槽210可以通过冷却板20的端部的至少一部分凹入预定深度而形成，优选地，所述安装槽210可以形成为与汇流条组件50的下端形状对应的形状。
如上所述，汇流条组件50安装在电池组10的一侧的冷却板20中形成的安装槽210中，因此可以提高汇流条组件50、电池组10和冷却板20之间的紧固强度，并且可以防止由于外部冲击等而导致汇流条组件50和电池组10脱离等的问题。
另外，汇流条盖部60可以位于所述侧盖部320和汇流条组件50之间，以阻断汇流条组件50和侧盖部320之间的通电可能性。将在后面描述汇流条盖部60和汇流条组件50的具体内容。
此外，诸如用于提高电池组10和冷却板20之间的接触程度的填隙料(gap filler)或导热性粘合剂的导热部件(未示出)可以以薄膜形态位于电池组10和冷却板20之间。
具体地，具有导热性的导热部件可以以较薄地展开的状态位于电池组10和冷却板20之间，通过使电池组10与冷却板20之间的接触面最大化，使电池组10和冷却板20之间的空白最小化，因此可以增加冷却电池组10时的冷却板20的导热效率。
此外，所述导热部件可以由具有绝缘性的物质形成，由此可以阻断多个电池单元111和冷却板20之间的通电可能性。另一方面，所述导热部件并不限定于粘合剂等，也可以使用具有导热性的双面胶带。
图3是示出根据本发明的一个实施例的电池模块1的子组110的部分分解立体图，图4的(a)是示出根据本发明的一个实施例的电池模块1的子组110的图，图4的(b)是示出图4的(a)中示出的子组110的I-I截面的图。
参照图3和图4，所述电池组10可以包括表面压力垫112，所述表面压力垫112插设在每至少一个电池单元111之间。具体地，所述表面压力垫112可以设置在多个电池单元111中彼此相邻的每预定数量的电池单元111之间。另外，所述表面压力垫112本身具有粘合力，从而可以与表面压力垫112两侧的电池单元111粘合。此时，所述表面压力垫112是由弹性材料制成并且具有预定的表面压应力的垫，并且可以在多个电池单元111膨胀(swelling)时起到支撑与允许的厚度一样多的作用。
如上所述，表面压力垫112设置在多个电池单元111中的每个电池单元111之间，因此可以缓解由于膨胀(swelling)而导致的电池组10的多个电池单元111膨胀，并且可以防止外部冲击和振动等传递到电池单元111。
另一方面，优选地，所述表面压力垫112可以插设在彼此相邻的每两个电池单元111之间或每两个以上的电池单元111之间，在彼此面对的相邻的电池单元111中没有插设表面压力垫112的电池单元111之间可以通过双面胶带或粘合剂等粘合部件来彼此粘合。由此可以提高电池模块1的能量密度。
但是，所述表面压力垫112并不限定于设置在如图所示的每个电池单元111之间，而可根据需要选择其设置，例如，设置在相邻的每两个电池单元111之间或每三个电池单元111之间。
此外，所述表面压力垫112可以由阻燃性的阻燃垫112’形成。具体地，可以在电池组10的多个电池单元111的每至少一个电池单元111之间，除了所述表面压力垫112以外，还可以设置阻燃垫112’，由于阻燃垫112’由不燃的阻燃材料形成，因此即使在由于电池单元111过热而导致的火灾或爆炸等事故的情况下也可以防止火灾转移或扩大到周围电池单元111。
此时，所述阻燃垫112’可以由硅(silicon)和陶瓷(ceramic)等材料形成，但是这仅仅是示例，并不限定于此，只要是阻燃材料即可。另外，并不局限于仅插设表面压力垫112或阻燃垫112’中的其中一个，可根据需要选择其设置，例如，可以在每至少一个电池单元11之间组合设置表面压力垫112和阻燃垫112’，或者表面压力垫112和阻燃垫112’可以以彼此堆叠的状态一起设置。
图5是示出根据本发明的一个实施例的在电池模块1的电池组10安装汇流条组件50和壳体部30的状态的图，图6是示出根据本发明的一个实施例的电池模块1的汇流条组件50的图。此时，图6中示出的汇流条组件50是图5中示出的汇流条组件50的内侧立体图，图5的前侧汇流条组件50的左端可以与图6的汇流条组件50的右端对应，图5的前侧汇流条组件50的右端可以与图6的汇流条组件50的左端对应。
参照图5和图6，根据本发明的一个实施例的电池模块1可以包括汇流条组件50，所述汇流条组件50将多个电池单元111彼此电连接。
所述汇流条组件50可以包括：至少一个汇流条510，连接到多个电池单元111中的相邻的电池单元111的电极片111a，以将所述相邻的电池单元111之间电连接；以及汇流条框架520，被构造成包覆至少一个汇流条510，以固定和支撑至少一个汇流条510。
具体地，至少一个汇流条510分别通过接触和焊接等与相邻的电池单元111的电极片111a结合，从而可以将相邻的电池单元111之间电连接。此时，当至少一个汇流条510之间接触时，在电池模块1内部可能产生短路等，因此至少一个汇流条510可以在彼此相隔开的状态下通过由绝缘材料形成的汇流条框架520固定和支撑其位置。
此外，所述汇流条组件50还可以包括：传感部530，可以与多个电池单元111中的至少一部分接触以测量电池单元111的温度；以及支撑部540，支撑所述传感部530。
此时，传感部530可以在汇流条组件50中彼此层叠的多个电池单元111侧突出地设置。另外，传感部530可以包括：第一传感部部件531，与电池单元111的电极片111a突出的侧面接触，以测量电池单元111的电极片111a侧温度；以及第二传感部件532，与电池单元111的上表面接触，以测量电池单元111的上部侧温度。
具体地，所述电池单元111可以包括：单元主体111b，在内部容纳电极组件(未示出)；以及电极片111a，在单元主体111b的一侧突出。此时，所述第一传感部件531可以与电池单元111的电极片111a突出的侧的单元主体111b的侧面接触，以测量相应电池单元111的电极片111a侧部温度，第二传感部件532可以与电池单元111的单元主体111b的上表面接触，以测量相应电池单元111的上部温度。
但是，所述传感部530的温度测量位置是示例性的，而并不限定于此，第一传感部件531或第二传感部件532还可以与电池单元111的下表面或单元主体111b的特定部位接触以测量相应部分的电池单元111的温度。
另一方面，所述支撑部540可以包括第一支撑部件541和第二支撑部件542。
具体地，第一支撑部件541可以由汇流条框架520的至少一部分向电池单元111的电极片111a侧突出而形成，优选地，可以在所述至少一个汇流条510中的相邻的汇流条510之间向电极片111a侧突出形成以固定和支撑第一传感部件531的位置。另外，第一支撑部件541由具有预定的弹性反弹力的材料形成，从而在汇流条组件50紧固到电池组10时，第一传感部件531可以紧贴到电池单元111的至少一部分。
另外，第二传感部件532可以由汇流条框架520的至少一部分向电极片111a侧突出而形成，优选地，汇流条框架520的上侧至少一部分可以向电极片111a侧突出形成以固定和支撑第二传感部件532的位置。此时，第二传感部件532也可以具有预定的弹性，从而在组装上侧的上盖部310时，可以使第二传感部件532紧贴到单元主体111b侧。
如上所述，第一支撑部件541和第二支撑部件542分别固定和支撑第一传感部件531和第二传感部件532，第一传感部件531和第二传感部件532可以与汇流条框架520和至少一个汇流条510一体化，可以简单地通过汇流条组件50与电池组10的紧固来将第一传感部件531和第二传感部件532设置在多个电池单元111中的所需的位置。
另一方面，所述传感部530可以包括连接部件533，所述连接部件533可以连接到第一传感部件531和第二传感部件532，以将由第一传感部件531和第二传感部件532测量的电池单元111的温度信息传送到外部的电池管理系统(BMS)模块(未示出)等电路基板。
此外，连接部件533的至少一部分可以连接到所述至少一个汇流条510，以将至少一个汇流条510的每一个的电压信息传送到外部BMS模块等。
此时，连接部件533可以通过电缆(cable)等方式形成，并且可以一体地设置在汇流条组件50上。另一方面，传感部530还可以包括盖部件534，所述盖部件534被设置成附接到汇流条组件50的外表面的至少一部分以包覆连接部件533。
此外，所述汇流条盖部60可以位于所述汇流条组件50的外侧，并且汇流条盖部60由绝缘材料形成，从而可以阻断至少一个汇流条510和壳体部30的侧盖部320之间的通电可能性。
图7的(a)是示出图6的I-I部分截面的图，图7的(b)是示出图6的II-II部分截面的图，图7的(c)是示出图6的III-III部分截面的图。
此时，图7中示出的放大图是图5中示出的电池组10、汇流条组件50和壳体部30结合的状态的部分放大图，为了清楚地表示放大部分位置以及便于说明，在图6的汇流条组件50中表示各放大位置。另外，如上所述，图6的汇流条组件50是在电池组10侧观察图5的汇流条组件50的状态的图。
参照图7的(a)，所述壳体部30还可以包括弹性垫330，所述弹性垫330设置在上盖部的一侧，以对所述电池组10向冷却板20侧施压。具体地，所述弹性垫330具有压缩反力，因此在电池组10上侧对电池组10施压，使得其更紧贴到下部，并且使电池组10和冷却板20的面接触最大化，从而可以增加冷却板20对电池单元111的冷却效率。
此外，弹性垫330对电池单元111上侧的第二传感部件532施压，从而电池单元111上侧的第二传感部件532可以更有效地紧贴到单元主体111b的上部。
参照图7的(b)和(c)，如上所述，电池单元111的电极片111a可以设置成至少一部分弯曲并与汇流条510面接触的状态。另外，第一支撑部件541可以位于电池单元111和汇流条框架520之间以使第一传感部件531紧贴到电池单元111的电极片111a突出的侧部。
图8是示出根据本发明的一个实施例的电池模块1的电池组10、冷却板20和壳体部30的分解立体图。
参照图8，首先，可以通过将多个电池单元111彼此层叠，将具有层叠的多个电池单元111的电池组10安装在冷却板20上，并且将壳体部30安装在电池组10上部来制造根据本发明的一个实施例的电池模块1。
此时，所述壳体部30可以包括：上盖部310，包覆多个电池单元111的上表面；以及侧盖部320，从上盖部310延伸形成以包覆层叠的多个电池单元111的电极片111a突出的侧部。
另一方面，壳体部30可以以与层叠的多个电池单元111的层叠方向d1的长度对应的长度形成，并且可以通过挤压工艺形成。
具体地，壳体部30可以在与多个电池单元111层叠的层叠方向d1相同的方向上挤压形成。因此，即使层叠的电池单元111的数量发生变化，由于壳体部30在电池单元111的层叠方向d1上挤压形成，因此可以自由扩展壳体部30的长度，而与层叠的多个电池单元111的数量无关。此时，所述壳体部30不限于通过挤压工艺形成，可以通过挤压(extrusion)工艺、冲压(press)工艺和弯曲(bending)工艺中的至少一种工艺形成。
另外，在层叠多个电池单元111的过程中，可以在层叠的多个电池单元111中的每至少一个电池单元111之间设置表面压力垫112和阻燃垫112’中的其中一个，并且可以在彼此层叠的每预定数量的相邻的电池单元111之间设置具有预定刚性的隔板部120。因此可以确保电池模块1的结构刚性，并且可以防止火灾转移等危险。表面压力垫112、阻燃垫112’和隔板部120的具体内容与上述内容相同，因此省略其详细说明。
另外，在将所述电池组10安装在冷却板20的过程中，可以在冷却板20和多个电池单元111中的至少一个上涂覆导热部件。具体地，可以在冷却板20上涂覆导热部件之后安装电池组10，另一方面，还可以在电池组10翻转的状态下，在多个电池单元111的下表面涂覆导热部件后安装冷却板20。
如上所述，在冷却板20上部和多个电池组10下部开放的状态下涂覆导热部件，因此可以在涂覆导热部件的过程中能够通过肉眼确认，从而可以容易控制导热部件的涂覆量和所涂覆的涂覆区域。另外，可以仅在所需区域涂覆导热部件，因此可以使导热部件的使用量最小化。另外，在涂覆导热部件之后，电池组10和冷却板20面接触，因此导热部件可以设置成在电池组10和冷却板20之间较薄地展开的状态，并且可以通过涂覆最小量的导热部件，实现具有充分的粘合力和导热性。另外，可以通过所述壳体部30的弹性垫330对电池组10向冷却板20侧施压，并且由于导热部件薄膜化，可以增加电池组10和冷却板20之间的接触面。
此外，在壳体部30与冷却板20结合之前，所述汇流条组件50紧固到电池组10，从而可以与多个电池单元111的电极片111a电连接。
具体地，在电池组10和汇流条组件50彼此紧固之后，至少一个汇流条510和与汇流条组件50的汇流条510接触的电极片111a彼此之间可以通过焊接等电连接。
此时，所述汇流条组件50可以以至少一个汇流条510和汇流条框架520的结合状态构成汇流条组件50并紧固到电池组10，因此可以不对多个电池单元111中的相邻设置的每个电池单元111的电极片111a执行附接并连接单独的汇流条510的过程，可以简单地将包括以预定间隔设置的至少一个汇流条510的汇流条组件50紧固到电池组10侧，以连接汇流条510和电极片111a，因此可以大幅提高制造电池模块1时的操作效率。
另外，如上所述，在汇流条组件50中，包括第一传感部件531和第二传感部件532的传感部530也一体地设置在预定位置，因此在汇流条组件50紧固到电池组10时，所述传感部530的第一传感部件531和第二传感部件532可以接触并固定在多个电池单元111中的所需的位置。
因此，可以大幅降低以往为了测量电池单元111的温度而在电池单元111中的所需的位置附接传感部530的第一传感部件531和第二传感部件532时所消耗的操作时间和费用。
此外，如上所述，第一传感部件531由第一支撑部件541弹性支撑，并且汇流条组件50和电池组10紧固，从而可以通过第一支撑部件541的反弹力紧贴到电池单元111的侧部。另外，如上所述，在壳体部30安装在电池组10的过程中，第二传感部件532可以通过壳体部30的弹性垫330紧贴到电池单元111的上部。
即，可以简单地通过电池组10、汇流条组件50和壳体部30的紧固来增加如上所述的紧贴力，不需要用于紧贴第一传感部件531和第二传感部件532的附加操作或部件等，因此可以大幅降低制造时间和成本。
以上通过代表性的实施例对本发明进行了详细说明，但是应理解为，本发明所属技术领域的普通技术人员可以在不脱离本发明的范围的情况下对所述实施例进行各种改变。因此本发明的权利范围不应局限于说明的实施例，而应由权利要求书和权利要求书的等同内容确定。

Claims (21)

1.一种电池模块，包括：
电池组，包括彼此层叠的多个电池单元；
冷却板，与所述电池组的一侧面接触，以冷却所述多个电池单元；以及
壳体部，位于所述电池组的另一侧，以包覆所述电池组，
所述壳体部包括：
上盖部，位于所述电池组的另一侧面；以及
侧盖部，从所述上盖部延伸以包覆所述多个电池单元的电极片突出的侧部。
2.根据权利要求1所述的电池模块，其中，
所述壳体部以与所述电池组的层叠方向的长度对应的长度形成为一体型结构。
3.根据权利要求1所述的电池模块，其中，
所述电池组包括隔板部，所述隔板部设置在每个子组之间，并且具有预定刚性，在所述每个子组中层叠预定数量的所述电池单元。
4.根据权利要求1所述的电池模块，其中，
所述电池组包括插设在每至少一个所述电池单元之间的表面压力垫和阻燃垫中的至少一个。
5.根据权利要求4所述的电池模块，其中，
所述表面压力垫和阻燃垫中的至少一个插设在每至少两个所述电池单元之间，
所述多个电池单元中的在彼此面对的电池单元之间没有插设所述表面压力垫和所述阻燃垫中的至少一个的所述电池单元之间彼此粘合。
6.根据权利要求1所述的电池模块，其中，
在所述电池组和所述冷却板之间设有用于增加所述电池组和所述冷却板之间的接触面积的导热部件。
7.根据权利要求1所述的电池模块，其中，
所述壳体部包括弹性垫，所述弹性垫设置在所述上盖部的一侧，以对所述电池组向所述冷却板侧施压。
8.根据权利要求1所述的电池模块，还包括：
汇流条组件，将所述多个电池单元彼此电连接，
所述汇流条组件包括：
至少一个汇流条，连接到所述多个电池单元中的相邻的所述电池单元的所述电极片，以将相邻的所述电池单元之间电连接；
汇流条框架，被构造成包覆所述至少一个汇流条，以固定和支撑所述至少一个汇流条；以及
传感部，与所述多个电池单元中的至少一部分接触，以测量所述电池单元的温度。
9.根据权利要求8所述的电池模块，其中，
所述传感部包括第一传感部件，所述第一传感部件与所述电池单元的所述电极片突出的侧面接触，以测量所述电池单元的所述电极片侧温度。
10.根据权利要求9所述的电池模块，其中，
所述第一传感部件通过形成在所述汇流条框架的至少一部分的支撑部件紧贴到所述电池单元。
11.根据权利要求8所述的电池模块，其中，
所述传感部包括第二传感部件，所述第二传感部件与所述电池单元的上表面接触，以测量所述电池单元的上部侧温度。
12.一种电池模块，包括：
电池组，包括彼此层叠的多个电池单元；
冷却板，与所述电池组的一侧面接触，以冷却所述多个电池单元；以及
壳体部，位于所述电池组的另一侧，以包覆所述电池组，
所述壳体部包括：
上盖部，位于所述电池组的另一侧面；以及
侧盖部，从所述上盖部向所述冷却板侧延伸形成，
所述侧盖部沿着所述多个电池单元的层叠方向形成。
13.一种电池模块的制造方法，包括以下步骤：
将多个电池单元彼此层叠；
将层叠的所述多个电池单元安装在一侧的冷却板上；
将壳体部与所述冷却板结合，其中所述壳体部包括：上盖部，包覆层叠的所述多个电池单元的另一侧面；以及侧盖部，从所述上盖部延伸以包覆层叠的所述多个电池单元的电极片突出的侧部。
14.根据权利要求13所述的电池模块的制造方法，其中，
所述壳体部通过挤压、冲压和弯曲工艺中的至少一种工艺形成。
15.根据权利要求14所述的电池模块的制造方法，其中，
所述壳体部以与层叠的所述多个电池单元的层叠方向的长度对应的长度形成。
16.根据权利要求13所述的电池模块的制造方法，其中，
在层叠所述多个电池单元的过程中，在层叠的所述多个电池单元中的每预定数量的电池单元之间设置具有预定刚性的隔板部。
17.根据权利要求13所述的电池模块的制造方法，其中，
在将层叠的所述多个电池单元安装在所述冷却板的过程中，在所述冷却板和所述多个电池单元中的至少一个上涂覆导热部件。
18.根据权利要求17所述的电池模块的制造方法，其中，
在所述壳体部与所述冷却板结合的过程中，通过设置在所述上盖部的一侧的弹性垫，对所述多个电池单元向所述冷却板侧施压，从而所述导热部件以薄膜形态涂覆。
19.根据权利要求13所述的电池模块的制造方法，其中，
在所述壳体部与所述冷却板结合之前，汇流条组件与所述多个电池单元的所述电极片连接。
20.根据权利要求19所述的电池模块的制造方法，其中，
所述汇流条组件包括传感部，所述传感部与所述多个电池单元中的至少一部分接触，以测量所述电池单元的温度，
在所述汇流条组件与所述电极片连接的过程中，所述传感部的第一传感部件通过从所述汇流条组件突出的支撑部件紧贴到所述电池单元的所述电极片突出的侧面。
21.根据权利要求19所述的电池模块的制造方法，其中，
所述汇流条组件包括传感部，所述传感部与所述多个电池单元中的至少一部分接触，以测量所述电池单元的温度，
在所述壳体部与所述冷却板结合的过程中，所述传感部的第二传感部件通过设置在所述上盖部的一侧的弹性垫紧贴到所述电池单元的上部。
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