CN205828455U - 一种动力电池模组 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种动力电池模组，包括电池组、主导热层和液冷板，其中所述电池组由若干个子单元组组成，每个子单元组包括两个设置在外侧的导热夹板、设置在中间位置的电池单体、设置在其中一个导热夹板与所述电池单体之间导热层以及设置在另一个导热夹板与所述电池单体之间的防火层。
Description
技术领域
本实用新型涉及动力电池阻燃技术领域，具体地，涉及一种动力电池模组。
背景技术
电动汽车在现今生活中越来越普及，其重要部件动力电池的安全问题也越来越受人们关注。动力电池在发生挤压、短路、开裂及漏电等情况时很容易发生燃烧，影响电池工作，甚者危及人员生命安全，因此有必要提升动力电池系统的阻燃性能。
实用新型专利CN204144345U公开了一种用于电动汽车的动力电池箱体，通过在箱体和动力电池模组之间放置防火单元和隔热单元，能防止火势向箱外蔓延。但是此种阻燃装置放任了动力电池之间的火势蔓延，不能有效的节能，损失较大。
实用新型内容
本实用新型提供了一种动力电池模组，包括电池组、主导热层和液冷板，其中所述电池组由若干个子单元组组成，每个子单元组包括两个设置在外侧的导热夹板、设置在中间位置的电池单体、设置在其中一个导热夹板与所述电池单体之间导热层以及设置在另一个导热夹板与所述电池单体之间的防火层。
进一步地，所述导热层为导热率大于0.5W/m·k的导热胶。
进一步地，所述防火层为防火棉或防火垫，该防火层的材料为硅酸盐纤维制品或陶瓷纤维毡制品。
进一步地，所述导热夹板的材料为铝、铜、镍、铝合金、铜合金、镍合金或石墨。进一步地，所述导热夹板和电池单体与导热层间采用挤压力固定，所述导热夹板和电池单体与防火层间均采用背胶固定。
进一步地，所述导热夹板的上侧的两端设置有一对第一突出耳，上侧的中部设置有突出部，所述导热夹板的下侧的两端设置有一对第二突出耳。
进一步地，所述液冷板和主导热层安装在电池组的多个并排设置的导热夹板的上侧。
进一步地，所述液冷板和主导热层安装在电池组的多个并排设置的导热夹板的右侧。
本方案的有益效果为：
1、高效阻燃——将防火层置于电池单体与导热夹板之间，由于防火层不易导热且耐高温，故能有效的隔离危险热源，保护电池系统；
2、高效工作——即使个别电池单体发生故障，电池间的防火层也能有效的阻碍故障的蔓延，确保其它电池单体能正常工作，效率大大提高同时也减少了损失。
3、全天候工作——电池模组依靠导热层和导热夹板及液冷板实现了加热或冷却功能。
本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1示出了动力电池模组的电池组的示意图；
图2示出了动力电池模组的电池组的装配图；
图3示出了动力电池模组液冷板的第一装配方式；
图4示出了动力电池模组液冷板的第二装配方式；
结合附图，本实用新型实施例中附图标记如下：
1、导热夹板；2、防火层；3、导热层；4、电池单体；5、主导热层；6、液冷板。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1-2所示，动力电池模组是由电池组、主导热层5和液冷板6组成。电池组由若干个子电池单元组组成，每个子电池单元排列顺序由左往右依次是导热夹板1、防火层2、电池单体4、导热层3、导热夹板1，导热夹板1和电池单体2与导热层3间均采用挤压力固定。导热夹板1和电池单体4与防火层2间均采用背胶固定。整个模块由多个子电池单元组构成，各部件均通过挤压力固定，装配完成后如图1所示。
具体地，导热层3为导热胶，其具有良好的电绝缘性，导热率大于0.5W/m·k。此外，电池单体4的两面分别和防火层2、导热层3相贴合。防火层2具有较好的阻燃、隔热性能，材料可以是硅酸盐纤维制品，也可以是陶瓷纤维毡制品。另外，导热夹板1有较好的导热性能，可以采用铝、铜、镍或其合金材料板，也可以是石墨片，亦可是导热管。液冷板6可以通过冷介质给动力电池系统降温，也可以通过热介质给动力电池系统加热。液冷板6可以与导热夹板1通过导热胶2接触，也可以与极耳通过导热胶接触，实现动力电池系统的温度调控。
如图3-4所示，导热夹板1的上侧的两端设置有一对第一突出耳，在上侧的中部则设置有一突出部。导热夹板1的下侧的两端则设置有一对第二突出耳。具体地，如图3所示，电池组的外侧均为导热夹板1，因此主导热层5和液冷板 6可以安装在电池组的外侧导热夹板1的右侧的位置。在另一个实施例中，如图4所示，主导热层5和液冷板6安装在电池组的外侧导热夹板1的上侧的位置。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种动力电池模组，其特征在于，包括电池组、主导热层和液冷板，其中所述电池组由若干个子电池单元组组成，每个子单元组包括两个设置在外侧的导热夹板、设置在中间位置的电池单体、设置在其中一个导热夹板与所述电池单体之间导热层以及设置在另一个导热夹板与所述电池单体之间的防火层。
2.如权利要求1所述的动力电池模组，其特征在于，所述导热层为导热率大于0.5W/m·k的导热胶。
3.如权利要求2所述的动力电池模组，其特征在于，所述防火层为防火棉或防火垫，该防火层的材料为硅酸盐纤维制品或陶瓷纤维毡制品。
4.如权利要求3所述的动力电池模组，其特征在于，所述导热夹板的材料为铝、铜、镍、铝合金、铜合金、镍合金或石墨。
5.如权利要求4所述的动力电池模组，其特征在于，所述导热夹板和电池单体与导热层间采用挤压力固定，所述导热夹板和电池单体与防火层间均采用背胶固定。
6.如权利要求5所述的动力电池模组，其特征在于，所述导热夹板的上侧的两端设置有一对第一突出耳，上侧的中部设置有突出部，所述导热夹板的下侧的两端设置有一对第二突出耳。
7.如权利要求6所述的动力电池模组，其特征在于，所述液冷板和主导热层安装在电池组的多个并排设置的导热夹板的上侧。
8.如权利要求7所述的动力电池模组，其特征在于，所述液冷板和主导热层安装在电池组的多个并排设置的导热夹板的右侧。
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