CN110843646A - 一种太阳能移动充电车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种太阳能移动充电车,包括充电车主车头,和与充电车主车头相连的车体,车体的车体厢体外侧均固接有太阳能电池板;车体厢体内部固定安装有若干蓄电池,车体厢体内壁上部固接温度探头,车体厢体的后背厢盖内侧设置有与蓄电池相连的充电枪,车体厢体上还设置有充电口;车体厢体内还设置有制冷设备,与太阳能电池板相连的太阳能蓄电池,与太阳能蓄电池电连接的逆变器,控制器,和电池电量显示器;温度探头、制冷设备和电池电量显示器均与控制器通过导线电连接。本发明可以通过分别安装在充电车主车头和车体厢体上的太阳能电池板给移动充电车充电,节能环保,通过制冷设备给移动充电车降温,保证车辆充电安全。
Description
技术领域
本发明属于移动充电车技术领域,涉及一种太阳能移动充电车。
背景技术
目前商用汽车和重卡的燃料都主要来源于石油,而石油短缺还有燃油汽车排放的尾气造成的环境污染已使得燃油汽车发展不符合当下亟需保护环境的时代背景。因此,近些年来电动汽车的研究开发速度已越来越快,作为绿色交通工具,电动车辆不仅节能效果显著,尾气零排放的环境效益更是日趋明显。
近些年越来越多的电动车辆进入市场和普通家庭。然而,电动车辆在行驶途中容易出现电池电量过低或者电压低等原因,导致无法继续向前行驶。目前通常采用拖车把电能耗尽的电动车辆拖到充电站,但这种处理方式成本高并且拖车过程中容易蹭伤车辆。现有的移动充电车电源单一,本身充电速度慢。
因此,亟需设计一种太阳能移动充电车。
发明内容
本发明的目的是提供一种太阳能移动充电车,解决了现有技术中存在的移动充电车电源单一,本身充电速度慢的问题。
本发明所采用的技术方案是,一种太阳能移动充电车,包括充电车主车头,和与充电车主车头相连的车体,车体的车体厢体外侧均固接有太阳能电池板;车体厢体内部固定安装有若干蓄电池,车体厢体内壁上部固接温度探头,车体厢体的后背厢盖内侧设置有与蓄电池相连的充电枪,车体厢体上还设置有充电口;车体厢体内还设置有制冷设备,与太阳能电池板相连的太阳能蓄电池,与太阳能蓄电池电连接的逆变器,控制器,和电池电量显示器;温度探头、制冷设备和电池电量显示器均与控制器通过导线电连接。
本发明的特点还在于:
充电车主车头的主车顶板上也固接有太阳能电池板,充电车主车头内设置有与太阳能电池板相连的太阳能蓄电池,为充电车主车头供电。
车体厢体前端的车体前板高出充电车主车头的部分、车体厢体的两个侧板、车体厢体的后背厢盖上均设置有太阳能电池板。
车体厢体的两个侧板和后背厢盖均分别与车体厢体的顶盖转动相连。
车体底板上转动连接有两块太阳能电池板,每块太阳能电池板均分别通过固定卡扣与车体底板的侧边固接。
电池电量显示器为液晶显示器。
制冷设备为风扇或者空调。
本发明的有益效果是:解决了现有技术中存在的移动充电车电源单一,本身充电速度慢的问题,可以通过分别安装在充电车主车头和车体厢体上的太阳能电池板给移动充电车充电,节能环保,通过制冷设备给移动充电车降温,保证车辆充电安全。
附图说明
图1是本发明一种太阳能移动充电车的结构示意图。
图中,1.充电车主车头,2.主车顶板,3.车体前板,4.车体厢体,5.蓄电池,6.温度探头,7.充电枪,8.车体底板,9.固定卡扣。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明进行详细说明。
本发明一种太阳能移动充电车,如图1所示,一种太阳能移动充电车,包括充电车主车头1,和与充电车主车头1相连的车体,车体的车体厢体4外侧均固接有太阳能电池板;车体厢体4内部固定安装有若干蓄电池5,车体厢体4内壁上部固接温度探头6,车体厢体4的后背厢盖内侧设置有与蓄电池5相连的充电枪7,车体厢体4上还设置有充电口;车体厢体4内还设置有制冷设备,与太阳能电池板相连的太阳能蓄电池,与太阳能蓄电池电连接的逆变器,控制器,和电池电量显示器;温度探头6、制冷设备和电池电量显示器均与控制器通过导线电连接。
充电车主车头1的主车顶板2上也固接有太阳能电池板,充电车主车头1内设置有与太阳能电池板相连的太阳能蓄电池,为充电车主车头1供电。
车体厢体4前端的车体前板3高出充电车主车头1的部分、车体厢体4的两个侧板、车体厢体4的后背厢盖上均设置有太阳能电池板。
车体厢体4的两个侧板和后背厢盖均分别与车体厢体4的顶盖转动相连。
车体底板8上转动连接有两块太阳能电池板,每块太阳能电池板均分别通过固定卡扣9与车体底板8的侧边固接。
电池电量显示器为液晶显示器。
制冷设备为风扇或者空调。
本发明一种太阳能移动充电车,其工作过程如下:
使用移动充电车给其他车辆充电时,将车体厢体4的后背厢盖打开,通过车体厢体4的后背厢盖内侧设置的与蓄电池5相连的充电枪7连接其他车辆,蓄电池5为其充电,电池电量显示器实时显示各个蓄电池5中的剩余电量;为其他车辆充电过程中,通过车体厢体4内壁上部固接的温度探头6对车厢内的温度进行监测,温度超过设定值时控制器控制启动制冷设备,为充电车降温,保证车辆安全;当蓄电池5中剩余电量不足时,通过车体厢体4上设置的充电口连接外部电源进行充电,还可以通过车体厢体4上的太阳能电池板吸收转换成的电能充电。
本发明一种太阳能移动充电车,其优点在于:解决了现有技术中存在的移动充电车电源单一,本身充电速度慢的问题,可以通过分别安装在充电车主车头和车体厢体上的太阳能电池板给移动充电车充电,节能环保,通过制冷设备给移动充电车降温,保证车辆充电安全。
Claims (7)
1.一种太阳能移动充电车,包括充电车主车头(1),和与充电车主车头(1)相连的车体,其特征在于,所述车体的车体厢体(4)外侧均固接有太阳能电池板;车体厢体(4)内部固定安装有若干蓄电池(5),车体厢体(4)内壁上部固接温度探头(6),车体厢体(4)的后背厢盖内侧设置有与蓄电池(5)相连的充电枪(7),车体厢体(4)上还设置有充电口;车体厢体(4)内还设置有制冷设备,与太阳能电池板相连的太阳能蓄电池,与所述太阳能蓄电池电连接的逆变器,控制器,和电池电量显示器;所述温度探头(6)、制冷设备和电池电量显示器均与控制器通过导线电连接。
2.根据权利要求1所述的一种太阳能移动充电车,其特征在于,所述充电车主车头(1)的主车顶板(2)上也固接有太阳能电池板,所述充电车主车头(1)内设置有与太阳能电池板相连的太阳能蓄电池,为所述充电车主车头(1)供电。
3.根据权利要求1所述的一种太阳能移动充电车,其特征在于,所述车体厢体(4)前端的车体前板(3)高出充电车主车头(1)的部分、车体厢体(4)的两个侧板、车体厢体(4)的后背厢盖上均设置有太阳能电池板。
4.根据权利要求3所述的一种太阳能移动充电车,其特征在于,所述车体厢体(4)的两个侧板和后背厢盖均分别与车体厢体(4)的顶盖转动相连。
5.根据权利要求3所述的一种太阳能移动充电车,其特征在于,车体底板(8)上转动连接有两块太阳能电池板,每块太阳能电池板均分别通过固定卡扣(9)与车体底板(8)的侧边固接。
6.根据权利要求1所述的一种太阳能移动充电车,其特征在于,所述电池电量显示器为液晶显示器。
7.根据权利要求1所述的一种太阳能移动充电车,其特征在于,所述制冷设备为风扇或者空调。
Priority Applications (1)
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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CN110843646A true CN110843646A (zh) | 2020-02-28 |
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CN201911170069.8A Withdrawn CN110843646A (zh) | 2019-11-25 | 2019-11-25 | 一种太阳能移动充电车 |
Country Status (1)
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112874341A (zh) * | 2021-02-24 | 2021-06-01 | 广西科技大学 | 一种太阳能移动充电装置 |
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2019
- 2019-11-25 CN CN201911170069.8A patent/CN110843646A/zh not_active Withdrawn
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CN112874341A (zh) * | 2021-02-24 | 2021-06-01 | 广西科技大学 | 一种太阳能移动充电装置 |
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WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
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