CN110822517B - 用于油烟分离的波纹挂钩板、油烟分离模块以及分离方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种用于油烟分离的波纹挂钩板、油烟分离模块以及分离方法，用于油烟分离的波纹挂钩板包括波纹板基板(1)和沟槽(2)；所述波纹板基板(1)的截面为锯齿波形状，所述波纹板基板(1)沿波纹曲折方向竖向设置于油烟产生位置的上方，并在所述波纹板基板(1)的靠近油烟产生一端固定安装若干个所述沟槽(2)；每个所述沟槽(2)安装于所述波纹板基板(1)的迎风面，并且，所述沟槽(2)的开口方向为面对油烟流入方向。优点为：在低能耗(低压降)时，能够对油烟进行高效分离，从而减轻对油烟机清洗的工作量，减少油烟机清洁成本。

Description

用于油烟分离的波纹挂钩板、油烟分离模块以及分离方法

技术领域

本发明属于油烟净化技术领域，具体涉及一种用于油烟分离的波纹挂钩板、油烟分离模块以及分离方法。

背景技术

目前，厨房健康受到越来越多人的关注，因而油烟污染问题备受瞩目，而在厨房中，平时炒菜做饭过程中会产生大量油烟，长期处于油烟之中对于人本身具有非常大的危害，因此，厨房往往配有用于吸收油烟的吸油烟机。由于油烟含有两种不同状态的主要产物，分别为油污和烟气，由于油污和烟气的处理方式不同，需要将油污和烟气分离处理。

普通的吸油烟机依靠多孔孔网结构进行第一次分离，然后经过风轮转动二次分离油烟，分离效果不好，目前市场主流油烟机在工作过程中的油烟分离效率基本为30％-50％，导致内部风道容易积聚大量油污，需要对风道拆卸才能清洗，一方面，内部风道清洗费时费力；另一方面，随装拆次数的增加，会减少油烟机的寿命和性能。因此，如何高效对油烟进行分离，从而减轻对油烟机清洗的工作量，减少油烟机清洁成本，具有重要意义。

发明内容

针对现有技术存在的缺陷，本发明提供一种用于油烟分离的波纹挂钩板、油烟分离模块以及分离方法，可有效解决上述问题。

本发明采用的技术方案如下：

本发明提供一种用于油烟分离的波纹挂钩板，包括波纹板基板(1)和沟槽(2)；

所述波纹板基板(1)的截面为锯齿波形状，所述波纹板基板(1)沿波纹曲折方向竖向设置于油烟产生位置的上方，并在所述波纹板基板(1)的靠近油烟产生一端固定安装若干个所述沟槽(2)；每个所述沟槽(2)安装于所述波纹板基板(1)的迎风面，并且，所述沟槽(2)的开口方向为面对油烟流入方向。

优选的，所述波纹板基板(1)的每个锯齿波波形包括依次相接的第一斜面部(1A)、波峰部(1B)、第二斜面部(1C)和波谷部(1D)；其中，所述波峰部(1B)的外表面和内表面均采用具有弧度的表面；所述波谷部(1D)的外表面和内表面均采用具有弧度的表面；所述波峰部(1B)包括波峰位置(1B-1)、位于波峰位置(1B-1)一侧底端的第一波底位置(1B-2)以及位于波峰位置(1B-1)另一侧底端的第二波底位置(1B-3)；所述波峰部(1B)在所述波峰位置(1B-1)的厚度最大；所述波峰部(1B)的厚度，从所述波峰位置(1B-1)向所述第一波底位置(1B-2)逐渐减小，直到与所述第一斜面部(1A)相交，并且，所述第一斜面部(1A)的厚度与所述第一波底位置(1B-2)的厚度相等；同样，所述波峰部(1B)的厚度，从所述波峰位置(1B-1)向所述第二波底位置(1B-3)逐渐减小，直到与所述第二斜面部(1C)相交，并且，所述第二斜面部(1C)的厚度与所述第二波底位置(1B-3)的厚度相等；所述波谷部(1D)与所述波峰部(1B)对称设置。

优选的，所述波峰部(1B)在所述波峰位置(1B-1)、所述波谷部(1D)在波谷位置(1D-1)均开设所述介质通道(3)。

优选的，所述介质通道(3)为圆洞微通道，直径为1.5mm；

所述第一斜面部(1A)和所述第二斜面部(1C)的厚度为0.1mm；所述波峰部(1B)在波峰位置(1B-1)的厚度为2-3mm。

优选的，所述波峰部(1B)外表面的转角角度为90°；所述波峰部(1B)内表面的转角角度为120°。

优选的，按逐渐远离油烟产生位置的方向，所述沟槽(2)的沟深逐渐增加。

优选的，所述沟槽(2)的设置数量为四个，按逐渐远离油烟产生位置的方向，分别为第一沟槽(2A)、第二沟槽(2B)、第三沟槽(2C)和第四沟槽(2D)；

所述波纹板基板(1)，按逐渐远离油烟产生位置的方向，依次包括第1个第一斜面部(1A)、第1个波峰部(1B)、第1个第二斜面部(1C)、第1个波谷部(1D)、第2个第一斜面部(1A)、第2个波峰部(1B)、第2个第二斜面部(1C)、第2个波谷部(1D)，依此类推；

所述第一沟槽(2A)布置于所述第1个第一斜面部(1A)的外表面；所述第二沟槽(2B)布置于所述第1个波谷部(1D)的内下表面；所述第三沟槽(2C)布置于所述第2个波峰部(1B)的外下表面；所述第四沟槽(2D)布置于所述第2个波谷部(1D)的内下表面；

其中，所述第一沟槽(2A)为短沟槽；所述短沟槽包括短沟槽纵板(2A-1)和短沟槽横板(2A-2)；所述短沟槽纵板(2A-1)的一端与所述第1个第一斜面部(1A)外表面的中心位置固定；所述短沟槽纵板(2A-1)倾斜向下，其与所述第1个第一斜面部(1A)的夹角为65度；所述短沟槽纵板(2A-1)的长度为0.91mm；所述短沟槽纵板(2A-1)的另一端与所述短沟槽横板(2A-2)的一端连接；所述短沟槽横板(2A-2)的厚度为0.17mm，所述短沟槽横板(2A-2)的长度为0.82mm，所述短沟槽横板(2A-2)的最外端点与所述波纹板基板(1)表面的距离为0.91mm；

所述第二沟槽(2B)、所述第三沟槽(2C)和所述第四沟槽(2D)的规格尺寸相同，均为长沟槽；所述长沟槽包括长沟槽纵板(2E-1)和长沟槽横板(2E-2)；所述长沟槽纵板(2E-1)的一端与对应的波谷部(1D)的内下表面固定，所述长沟槽纵板(2E-1)倾斜向下，与对应的波谷部(1D)的内下表面夹角为45度；所述长沟槽纵板(2E-1)的长度为1.68mm；所述长沟槽纵板(2E-1)的另一端与所述长沟槽横板(2E-2)的一端连接；所述长沟槽横板(2E-2)的厚度为0.20mm，所述长沟槽横板(2E-2)的长度为2.23mm，所述长沟槽横板(2E-2)的最外端点与所述波纹板基板(1)表面的距离为1.20mm。

本发明提供一种基于用于油烟分离的波纹挂钩板的油烟分离模块，包括多个波纹挂钩板(4)、外围固定框架(5)以及集油槽(6)；

各个所述波纹挂钩板(4)竖向设置，使其波纹曲折方向为竖向方向；并且，各个所述波纹挂钩板(4)等间隔平行设置，各个所述波纹挂钩板(4)的下端为油烟进口端，各个所述波纹挂钩板(4)的上端为油烟出口端；各个所述波纹挂钩板(4)的四周通过所述外围固定框架(5)支撑固定；在与烟气运动方向垂直的横向方向上，各个所述波纹挂钩板(4)均向一侧倾斜，在各个所述波纹挂钩板(4)低倾斜端的外面设置贯通的所述集油槽(6)。

优选的，各个所述波纹挂钩板(4)由前向后等间距平行设置，并且，各个所述波纹挂钩板(4)从左端向右端为向下倾斜状态，在各个所述波纹挂钩板(4)右端的底端装配所述集油槽(6)；

或者，各个所述波纹挂钩板(4)由左向右等间距平行设置，并且，各个所述波纹挂钩板(4)从前端向后端为向下倾斜状态，在各个所述波纹挂钩板(4)后端的底端装配所述集油槽(6)。

本发明还提供一种基于油烟分离模块的油烟分离方法，包括以下步骤：

步骤1，将油烟分离模块装配在油烟机中，并且，位于风机前端，导流罩后端；

步骤2，对于油烟分离模块，相邻两个波纹挂钩板(4)之间间隔空间形成波纹状烟道；该波纹状烟道为锯齿波形状弯折的烟道，并且，通过对锯齿波形状的弯折点进行倒角处理，降低烟气通过烟道时的压降损耗；由于波纹状烟道为弯折形状，延长了烟气通过的路径长度，提高烟气通过时的分离效率；

同时，在烟气自下向上通过该波纹状烟道时，在每个波纹状烟道的迎风面，由于其受烟气中油污颗粒撞击的频率最高，因此，在波纹状烟道的迎风面设置开口朝向下的沟槽(2)，当烟气撞击沟槽(2)的内壁时，烟气中油污颗粒被沟槽(2)拦截，进而实现油烟分离；

被沟槽(2)拦截的油污颗粒沿着沟槽(2)的横向方向向低位置端滑动，并最终滑入到集油槽(6)中，被集油槽(6)收集；

另外，在油烟机工作时，向波纹挂钩板的介质通道(3)通过冷介质，降低波纹挂钩板的温度，提高沟槽(2)对油污颗粒的拦截率，从而提高油烟分离效率；在清洗油烟机时，向波纹挂钩板的介质通道(3)通过热介质，提高波纹挂钩板的温度，从而提高油污颗粒从波纹挂钩板表面脱离的效率，提高清洗除油效率。

本发明提供的用于油烟分离的波纹挂钩板、油烟分离模块以及分离方法具有以下优点：

本发明提供一种用于油烟分离的波纹挂钩板、油烟分离模块以及分离方法，能够对油烟进行高效分离，从而减轻对油烟机清洗的工作量，减少油烟机清洁成本。

附图说明

图1为本发明提供的用于油烟分离的波纹挂钩板的纵截面示意图；

图2为本发明提供的用于油烟分离的波纹挂钩板的立体图；

图3为本发明提供的锯齿波波形的局部图；

图4为本发明提供的短沟槽的布置结构图，

图5为本发明提供的短沟槽的设计参数图；

图6为本发明提供的长沟槽的布置结构图，

图7为本发明提供的长沟槽的设计参数图；

图8为本发明提供的油烟分离模块的结构示意图；

图9为本发明提供的隐藏部分外围固定框架后的油烟分离模块的结构示意图；

图10为本发明提供的油烟分离模块的俯视图；

图11为本发明提供的单波纹挂钩板装配俯视图；

图12为图11中H1区域的局部放大图；

图13为图11中H2区域的局部放大图；

图14为为本发明提供的油烟分离模块的使用场合图；

图15表示油烟经过油烟分离模块的方向示意图；

图16为相邻两个波纹挂钩板形成波纹状烟道的示意图；

图17为烟气流动轨迹的速度云图；

图18为油滴轨迹跟踪图；

图19为第一沟槽附近的油污颗粒的运动轨迹。

具体实施方式

为了使本发明所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。在本发明的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

本发明提供一种用于油烟分离的波纹挂钩板、油烟分离模块以及分离方法，能够对油烟进行高效分离，从而减轻对油烟机清洗的工作量，减少油烟机清洁成本。下面对波纹挂钩板、油烟分离模块以及分离方法分别详细介绍：

(一)用于油烟分离的波纹挂钩板

用于油烟分离的波纹挂钩板，包括波纹板基板1和沟槽2。如图1所示，为用于油烟分离的波纹挂钩板的纵截面示意图；如图2所示，为用于油烟分离的波纹挂钩板的立体图。

波纹板基板1的截面为锯齿波形状，波纹板基板1沿波纹曲折方向竖向设置于油烟产生位置的上方，并在波纹板基板1的靠近油烟产生一端固定安装若干个沟槽2；每个沟槽2安装于波纹板基板1的迎风面，并且，沟槽2的开口方向为面对油烟流入方向。

(1)波纹板基板1

本发明对波纹板基板1的截面形状进行精细设计，如图3所示，为锯齿波波形的局部图；波纹板基板1的每个锯齿波波形包括依次相接的第一斜面部1A、波峰部1B、第二斜面部1C和波谷部1D；其中，波峰部1B的外表面和内表面均采用具有弧度的表面；波谷部1D的外表面和内表面均采用具有弧度的表面；

波峰部1B包括波峰位置1B-1、位于波峰位置1B-1一侧底端的第一波底位置1B-2以及位于波峰位置1B-1另一侧底端的第二波底位置1B-3；波峰部1B在波峰位置1B-1的厚度最大；波峰部1B的厚度，从波峰位置1B-1向第一波底位置1B-2逐渐减小，直到与第一斜面部1A相交，并且，第一斜面部1A的厚度与第一波底位置1B-2的厚度相等；同样，波峰部1B的厚度，从波峰位置1B-1向第二波底位置1B-3逐渐减小，直到与第二斜面部1C相交，并且，第二斜面部1C的厚度与第二波底位置1B-3的厚度相等；另外，波峰位置1B-1到第一波底位置1B-2的距离，与波峰位置1B-1到第二波底位置1B-3的距离相等，为等腰直角三角形。

波谷部1D与波峰部1B对称设置。作为一种具体实施例，可采用以下设计参数：第一斜面部1A和第二斜面部1C的厚度为0.1mm；波峰部1B在波峰位置1B-1的厚度为2-3mm。波峰部1B外表面的转角角度为90°；波峰部1B内表面的转角角度为120°。

(2)沟槽2

按逐渐远离油烟产生位置的方向，沟槽2的沟深逐渐增加。沟槽2的设置原则为：主要设计于油烟较多区域的波纹板基板1的迎风壁面，因为迎风壁面受液滴撞击的频率很高，而背风壁面粒子较少，通过在迎风壁面设置沟槽，可以改变进入颗粒的运动路径，使其更加均匀，并可以增加液滴的捕捉效率，从而提高油烟分离效率。

本发明对沟槽2的具体设置数量和设计方式并不限制，只要设计于波纹板基板1的靠近油烟产生位置即可。沟槽2的设计需要考虑以下两个因素：第一，能够对油烟进行分离，从而拦截油污颗粒。第二，需要尽可能不增加油烟的流动阻力。

作为一种具体实施例，发明人经多次试验反复研究，并经过试验验证，沟槽2优选采用以下设计方式：沟槽2的设置数量为四个，按逐渐远离油烟产生位置的方向，分别为第一沟槽2A、第二沟槽2B、第三沟槽2C和第四沟槽2D；并且，根据流场特点，沟槽深度，由前向后加长。第一沟槽2A设计为短沟槽；第二沟槽2B、第三沟槽2C和第四沟槽2D设计为相同规格尺寸的长沟槽。

具体的，波纹板基板1，按逐渐远离油烟产生位置的方向，依次包括第1个第一斜面部1A、第1个波峰部1B、第1个第二斜面部1C、第1个波谷部1D、第2个第一斜面部1A、第2个波峰部1B、第2个第二斜面部1C、第2个波谷部1D，依此类推；

因此，第一沟槽2A布置于第1个第一斜面部1A的外表面，并位于第一斜面部1A的外表面的中心位置；、第二沟槽2B、第三沟槽2C和第四沟槽2D设置位置偏后靠近流道转向处，具体的，第二沟槽2B布置于第1个波谷部1D的内下表面；第三沟槽2C布置于第2个波峰部1B的外下表面；第四沟槽2D布置于第2个波谷部1D的内下表面；

其中，第一沟槽2A为短沟槽；如图4所示，为短沟槽的布置结构图，如图5所示，为短沟槽的设计参数图；在附图5中，0.91、0.17、0.82均为长度，单位为毫米。短沟槽包括短沟槽纵板2A-1和短沟槽横板2A-2；短沟槽纵板2A-1的一端与第1个第一斜面部1A外表面的中心位置固定；短沟槽纵板2A-1倾斜向下，其与第1个第一斜面部1A的夹角为65度；短沟槽纵板2A-1的长度为0.91mm；短沟槽纵板2A-1的另一端与短沟槽横板2A-2的一端连接；短沟槽横板2A-2的厚度为0.17mm，短沟槽横板2A-2的长度为0.82mm，短沟槽横板2A-2的最外端点与波纹板基板1表面的距离为0.91mm；

第二沟槽2B、第三沟槽2C和第四沟槽2D的规格尺寸相同，均为长沟槽；如图6所示，为长沟槽的布置结构图，如图7所示，为长沟槽的设计参数图；在附图7中，0.20、1.20、2.23均为长度，单位为毫米。长沟槽包括长沟槽纵板2E-1和长沟槽横板2E-2；长沟槽纵板2E-1的一端与对应的波谷部1D的内下表面固定，长沟槽纵板2E-1倾斜向下，与对应的波谷部1D的内下表面夹角为45度；长沟槽纵板2E-1的长度为1.68mm；长沟槽纵板2E-1的另一端与长沟槽横板2E-2的一端连接；长沟槽横板2E-2的厚度为0.20mm，长沟槽横板2E-2的长度为2.23mm，长沟槽横板2E-2的最外端点与波纹板基板1表面的距离为1.20mm。

本发明中，仅需要在靠近油烟进口侧的一端设置若干个沟槽，在远离油烟进口侧的一端则不需要设置沟槽。同时为了减少压阻的影响，沟槽的分布不均匀，且长短不一致。

(3)介质通道3

本发明中，波峰部1B在波峰位置1B-1、波谷部1D在波谷位置1D-1均开设介质通道3。介质通道3开设于波纹板基板1拐点的较厚位置。

作为一种优选方式，介质通道3为圆洞微通道，直径为1.5mm；介质通道3用于通入冷介质或热介质，例如，当油烟机工作时，向介质通道3通过冷介质，降低波纹挂钩板的温度，提高沟槽2对油污颗粒的拦截率，从而提高油烟分离效率；在清洗油烟机时，向波纹挂钩板的介质通道3通过热介质，从而提高油污颗粒从波纹挂钩板表面脱离的效率，提高清洗除油效率。

需要强调的是，本发明中，波纹板基板1和沟槽2可以采用铝制或者不锈钢等表面光滑且导热性能较好的材料结构，表面光滑有利于减少摩擦阻力；导热性较好可以控制材料表面温度，从而有利于油烟分离效果。

(二)油烟分离模块

本发明提供一种基于油烟分离的波纹挂钩板的油烟分离模块，包括多个波纹挂钩板4、外围固定框架5以及集油槽6；如图8所示，为油烟分离模块的结构示意图；如图9所示，为隐藏部分外围固定框架后的油烟分离模块的结构示意图；如图10所示，为油烟分离模块的俯视图；如图11所示，为单波纹挂钩板装配俯视图；

各个波纹挂钩板4竖向设置，使其波纹曲折方向为竖向方向；并且，各个波纹挂钩板4等间隔平行设置，例如，相邻两个波纹挂钩板4的间距可调节范围为6-16mm。相邻两个波纹挂钩板4之间流道为均匀流道，降低了沿程阻力，并使得主流烟气的流动轨迹非常光滑。间隔一个的两个相邻波纹挂钩板4较薄处的所在两条直线的间距为17.68mm。

各个波纹挂钩板4的下端为油烟进口端，各个波纹挂钩板4的上端为油烟出口端；各个波纹挂钩板4的四周通过外围固定框架5支撑固定，从而防止各个波纹挂钩板4过远或者靠近，并防止波纹挂钩板4之间出现倾斜、歪倒的情况。

在与烟气运动方向垂直的横向方向上，各个波纹挂钩板4均向一侧倾斜，向一侧倾斜的目的是：便于每个波纹挂钩板4收集的油污颗粒向低倾斜端流动，在各个波纹挂钩板4低倾斜端的外面设置贯通的集油槽6，从而实现对波纹挂钩板4收集的油污颗粒的最终收集作用。集油槽6的具体设置结构为：参考图12，为图11中H1区域的局部放大图；参考图13，为图11中H2区域的局部放大图。

作为一种具体设计方式，各个波纹挂钩板4由前向后等间距平行设置，并且，各个波纹挂钩板4从左端向右端为向下倾斜状态，在各个波纹挂钩板4右端的底端装配集油槽6；或者，各个波纹挂钩板4由左向右等间距平行设置，并且，各个波纹挂钩板4从前端向后端为向下倾斜状态，在各个波纹挂钩板4后端的底端装配集油槽6。

(三)油烟分离方法

本发明提供一种基于油烟分离模块的油烟分离方法，包括以下步骤：

步骤1，将油烟分离模块装配在油烟机中，位于炉灶及锅具等油烟产生处的上方，并且，油烟分离模块位于风机前端，导流罩后端，可减少风机系统的油脂积累，延长风机的使用寿命。因此，油烟借助风机从下方进口端流向上方出口端，在油烟通过过程中，沟槽将油脂收集，排出烟气将其分离。

参考图14，为油烟分离模块的使用场合图，在图14中，7代表炉灶、8代表导流罩、9代表油烟分离模块、10代表风机、11代表风机出口端。图15表示油烟经过油烟分离模块的方向示意图。

步骤2，对于油烟分离模块，相邻两个波纹挂钩板4之间间隔空间形成波纹状烟道；如图16所示，即为相邻两个波纹挂钩板形成波纹状烟道的示意图，该波纹状烟道为锯齿波形状弯折的烟道，并且，通过对锯齿波形状的弯折点进行倒角处理，降低烟气通过烟道时的压降损耗；由于波纹状烟道为弯折形状，延长了烟气通过的路径长度，提高烟气通过时的分离效率；

同时，在烟气自下向上通过该波纹状烟道时，在每个波纹状烟道的迎风面，由于其受烟气中油污颗粒撞击的频率最高，因此，在波纹状烟道的迎风面设置开口朝向下的沟槽2，当烟气撞击沟槽2的内壁时，烟气中油污颗粒被沟槽2拦截，进而实现油烟分离；

被沟槽2拦截的油污颗粒沿着沟槽2的横向方向向低位置端滑动，并最终滑入到集油槽6中，被集油槽6收集；

另外，在油烟机工作时，向波纹挂钩板的介质通道3通过冷介质，降低波纹挂钩板的温度，提高沟槽2对油污颗粒的拦截率，从而提高油烟分离效率；在清洗油烟机时，向波纹挂钩板的介质通道3通过热介质，提高波纹挂钩板的温度，从而提高油污颗粒从波纹挂钩板表面脱离的效率，提高清洗除油效率。

计算结构分析：

计算结果表明：

边界条件1：采用真实情况，如果进出口压差固定为48pa，油脂颗粒直径为10^-5m(10微米)，含油量为3×10^-5kg/s，得出进口流速3m/s，分离率82.3％；当油脂颗粒直径为2×10^-5m及以上时，分离率能达到100％。

边界条件2：如果进出口压差固定为30pa，油脂颗粒直径为10^-5m(10微米)，含油量为3×10^-5kg/s，得出进口流速2.7m/s，分离率78％；当油脂颗粒直径为2×10^-5m及以上时，分离率也能达到100％。

如图17所示，为烟气流动轨迹的速度云图。从图17可以看出，本发明设计，使得主流的烟气流动轨迹非常光滑，虽然在波纹通道内流动，但没有出现较大漩涡。因此，本发明对烟气流动的阻力较小，不会影响烟气的顺利通过。

如图18所示，为油滴轨迹跟踪图；油滴轨迹跟踪图显示油滴的运动路径，图中可以看出，波纹板的迎风壁面受液滴撞击的频率很高，而背风壁面粒子较少，通过设置沟槽，一方面可以改变油污颗粒的运动路径，使其更加均匀；另一方面，可以增加油污颗粒的捕捉效率。可见沟槽的设置非常重要，并且对油烟分离效果影响很大。

如图19所示，为第一沟槽附近的油污颗粒的运动轨迹。从图19可以看出，油污颗粒进入沟槽内被有效捕捉。

本发明提供的用于油烟分离的波纹挂钩板、油烟分离模块以及分离方法，具有以下特点：

(1)本发明提供的油烟分离模块，由多个波纹挂钩板4按一定间隔组合，单个波纹挂钩板4采用波纹结构，并在波纹结构前两个波纹面的正反四个位置处设置钩槽，多个波纹挂钩板4向一侧倾斜，并在倾斜端安装用于收集油脂颗粒的集油槽。在波纹挂钩板4的拐角位置安装可以通过冷热介质的介质通道。

(2)本发明对波纹挂钩板4的截面形状进行了精细设计，一方面，截面形状为弯折形状，油烟沿弯折流道上升通过时，不断改变油烟的上升路径，提高油烟分离效率；另外，波纹挂钩板4采用流线型结构，合理地设置曲率半径，并且，波纹挂钩板4形成的流道空间中不会出现尖锐的折弯结构，有效地控制了压降损耗，保证油烟通过的顺畅性。

(3)本发明利用油和烟在波纹夹心内流动特点的不同，波纹迎风壁面受液滴撞击的频率很高，而背风壁面粒子较少，通过设置一些钩槽，一方面可以改变颗粒的运动路径，使其更加均匀，另一方面可以增加油脂颗粒的捕捉效率，进而提高油烟分离效率。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视本发明的保护范围。

Claims (8)

1.一种用于油烟分离的波纹挂钩板，其特征在于，包括波纹板基板(1)和沟槽(2)；

所述波纹板基板(1)的截面为锯齿波形状，所述波纹板基板(1)沿波纹曲折方向竖向设置于油烟产生位置的上方，并在所述波纹板基板(1)的靠近油烟产生一端固定安装若干个所述沟槽(2)；每个所述沟槽(2)安装于所述波纹板基板(1)的迎风面，并且，所述沟槽(2)的开口方向为面对油烟流入方向；

其中，所述波纹板基板(1)的每个锯齿波波形包括依次相接的第一斜面部(1A)、波峰部(1B)、第二斜面部(1C)和波谷部(1D)；其中，所述波峰部(1B)的外表面和内表面均采用具有弧度的表面；所述波谷部(1D)的外表面和内表面均采用具有弧度的表面；所述波峰部(1B)包括波峰位置(1B-1)、位于波峰位置(1B-1)一侧底端的第一波底位置(1B-2)以及位于波峰位置(1B-1)另一侧底端的第二波底位置(1B-3)；所述波峰部(1B)在所述波峰位置(1B-1)的厚度最大；所述波峰部(1B)的厚度，从所述波峰位置(1B-1)向所述第一波底位置(1B-2)逐渐减小，直到与所述第一斜面部(1A)相交，并且，所述第一斜面部(1A)的厚度与所述第一波底位置(1B-2)的厚度相等；同样，所述波峰部(1B)的厚度，从所述波峰位置(1B-1)向所述第二波底位置(1B-3)逐渐减小，直到与所述第二斜面部(1C)相交，并且，所述第二斜面部(1C)的厚度与所述第二波底位置(1B-3)的厚度相等；所述波谷部(1D)与所述波峰部(1B)对称设置；

其中，所述沟槽(2)的设置数量为四个，按逐渐远离油烟产生位置的方向，分别为第一沟槽(2A)、第二沟槽(2B)、第三沟槽(2C)和第四沟槽(2D)；

所述波纹板基板(1)，按逐渐远离油烟产生位置的方向，依次包括第1个第一斜面部(1A)、第1个波峰部(1B)、第1个第二斜面部(1C)、第1个波谷部(1D)、第2个第一斜面部(1A)、第2个波峰部(1B)、第2个第二斜面部(1C)、第2个波谷部(1D)，依此类推；

所述第一沟槽(2A)布置于所述第1个第一斜面部(1A)的外表面；所述第二沟槽(2B)布置于所述第1个波谷部(1D)的内下表面；所述第三沟槽(2C)布置于所述第2个波峰部(1B)的外下表面；所述第四沟槽(2D)布置于所述第2个波谷部(1D)的内下表面；

其中，所述第一沟槽(2A)为短沟槽；所述短沟槽包括短沟槽纵板(2A-1)和短沟槽横板(2A-2)；所述短沟槽纵板(2A-1)的一端与所述第1个第一斜面部(1A)外表面的中心位置固定；所述短沟槽纵板(2A-1)倾斜向下，其与所述第1个第一斜面部(1A)的夹角为65度；所述短沟槽纵板(2A-1)的长度为0.91mm；所述短沟槽纵板(2A-1)的另一端与所述短沟槽横板(2A-2)的一端连接；所述短沟槽横板(2A-2)的厚度为0.17mm，所述短沟槽横板(2A-2)的长度为0.82mm，所述短沟槽横板(2A-2)的最外端点与所述波纹板基板(1)表面的距离为0.91mm；

所述第二沟槽(2B)、所述第三沟槽(2C)和所述第四沟槽(2D)的规格尺寸相同，均为长沟槽；所述长沟槽包括长沟槽纵板(2E-1)和长沟槽横板(2E-2)；所述长沟槽纵板(2E-1)的一端与对应的波谷部(1D)的内下表面固定，所述长沟槽纵板(2E-1)倾斜向下，与对应的波谷部(1D)的内下表面夹角为45度；所述长沟槽纵板(2E-1)的长度为1.68mm；所述长沟槽纵板(2E-1)的另一端与所述长沟槽横板(2E-2)的一端连接；所述长沟槽横板(2E-2)的厚度为0.20mm，所述长沟槽横板(2E-2)的长度为2.23mm，所述长沟槽横板(2E-2)的最外端点与所述波纹板基板(1)表面的距离为1.20mm。

2.根据权利要求1所述的用于油烟分离的波纹挂钩板，其特征在于，所述波峰部(1B)在所述波峰位置(1B-1)、所述波谷部(1D)在波谷位置(1D-1)均开设介质通道(3)。

3.根据权利要求2所述的用于油烟分离的波纹挂钩板，其特征在于，所述介质通道(3)为圆洞微通道，直径为1.5mm；

所述第一斜面部(1A)和所述第二斜面部(1C)的厚度为0.1mm；所述波峰部(1B)在波峰位置(1B-1)的厚度为2-3mm。

4.根据权利要求1所述的用于油烟分离的波纹挂钩板，其特征在于，所述波峰部(1B)外表面的转角角度为90°；所述波峰部(1B)内表面的转角角度为120°。

5.根据权利要求1所述的用于油烟分离的波纹挂钩板，其特征在于，按逐渐远离油烟产生位置的方向，所述沟槽(2)的沟深逐渐增加。

6.一种基于权利要求1-5任一项所述的用于油烟分离的波纹挂钩板的油烟分离模块，其特征在于，包括多个波纹挂钩板(4)、外围固定框架(5)以及集油槽(6)；

各个所述波纹挂钩板(4)竖向设置，使其波纹曲折方向为竖向方向；并且，各个所述波纹挂钩板(4)等间隔平行设置，各个所述波纹挂钩板(4)的下端为油烟进口端，各个所述波纹挂钩板(4)的上端为油烟出口端；各个所述波纹挂钩板(4)的四周通过所述外围固定框架(5)支撑固定；在与烟气运动方向垂直的横向方向上，各个所述波纹挂钩板(4)均向一侧倾斜，在各个所述波纹挂钩板(4)低倾斜端的外面设置贯通的所述集油槽(6)。

7.根据权利要求6所述的油烟分离模块，其特征在于，各个所述波纹挂钩板(4)由前向后等间距平行设置，并且，各个所述波纹挂钩板(4)从左端向右端为向下倾斜状态，在各个所述波纹挂钩板(4)右端的底端装配所述集油槽(6)；

或者，各个所述波纹挂钩板(4)由左向右等间距平行设置，并且，各个所述波纹挂钩板(4)从前端向后端为向下倾斜状态，在各个所述波纹挂钩板(4)后端的底端装配所述集油槽(6)。

8.一种基于权利要求7所述的油烟分离模块的油烟分离方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤1，将油烟分离模块装配在油烟机中，并且，位于风机前端，导流罩后端；

步骤2，对于油烟分离模块，相邻两个波纹挂钩板(4)之间间隔空间形成波纹状烟道；该波纹状烟道为锯齿波形状弯折的烟道，并且，通过对锯齿波形状的弯折点进行倒角处理，降低烟气通过烟道时的压降损耗；由于波纹状烟道为弯折形状，延长了烟气通过的路径长度，提高烟气通过时的分离效率；

同时，在烟气自下向上通过该波纹状烟道时，在每个波纹状烟道的迎风面，由于其受烟气中油污颗粒撞击的频率最高，因此，在波纹状烟道的迎风面设置开口朝向下的沟槽(2)，当烟气撞击沟槽(2)的内壁时，烟气中油污颗粒被沟槽(2)拦截，进而实现油烟分离；

被沟槽(2)拦截的油污颗粒沿着沟槽(2)的横向方向向低位置端滑动，并最终滑入到集油槽(6)中，被集油槽(6)收集；

另外，在油烟机工作时，向波纹挂钩板的介质通道(3)通过冷介质，降低波纹挂钩板的温度，提高沟槽(2)对油污颗粒的拦截率，从而提高油烟分离效率；在清洗油烟机时，向波纹挂钩板的介质通道(3)通过热介质，提高波纹挂钩板的温度，从而提高油污颗粒从波纹挂钩板表面脱离的效率，提高清洗除油效率。

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