CN110817544B - 一种汽车用冷轧带钢的废边收卷机 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种汽车用冷轧带钢的废边收卷机。所述汽车用冷轧带钢的废边收卷机包括底座、引导组件与收卷组件，所述底座包括底板与两个侧板，所述两个侧板分别垂直凸设于所述底板的相对两侧，所述引导组件包括安装杆、引导件、引导气缸与引导辊，所述安装杆的相对两端分别连接于所述两个侧板上，所述引导件安装于所述安装杆的底部，所述引导件与所述安装杆之间形成有至少两个通过空间。所述汽车用冷轧带钢的废边收卷机能够将带钢两侧的带钢废边同步卷绕。

Description

一种汽车用冷轧带钢的废边收卷机

技术领域

本发明涉及一种汽车用冷轧带钢的废边收卷机。

背景技术

汽车用冷轧带钢在生产过程中，有时需要进行剪切使得所述带钢的相对两侧分别形成废边，例如在连续酸洗处理过程中需要先切边。为了便于所述带钢废边的后续利用，需要采用卷绕机构以卷绕形成带钢废边卷。然而，所述卷绕机构仅能卷绕形成所述带钢一侧的带钢废边，无法将所述带钢上的两个带钢废边同步卷绕起来，需要利用两个卷绕机构来分别卷绕。

发明内容

基于此，有必要提供一种能够将带钢两侧的带钢废边同步卷绕的汽车用冷轧带钢的废边收卷机。

一种汽车用冷轧带钢的废边收卷机，包括底座、引导组件与收卷组件，所述底座包括底板与两个侧板，所述两个侧板分别垂直凸设于所述底板的相对两侧，所述引导组件包括安装杆、引导件、引导气缸与引导辊，所述安装杆的相对两端分别连接于所述两个侧板上，所述引导件安装于所述安装杆的底部，所述引导件与所述安装杆之间形成有至少两个通过空间，所述引导气缸安装于其中一个所述侧板上，所述引导辊同轴固定于所述引导气缸的输出轴上，所述引导辊与所述安装杆平行并位于所述引导件的斜上方，所述收卷组件包括第一气缸、第二气缸、第一辊筒、第二辊筒、第一卷绕件与第二卷绕件，所述第一气缸与所述第二气缸分别安装于所述两个侧板上，所述第一辊筒与所述第二辊筒分别安装于所述第一气缸及所述第二气缸上，所述第一卷绕件安装于所述第一辊筒上，所述第二卷绕件安装于所述第二辊筒上，所述第一卷绕件与所述第二卷绕件分别对准所述至少两个通过空间。

在其中一个实施方式中，所述两个侧板上均凸设有安装条，所述安装杆的相对两端分别安装于所述两个安装条的顶部。

在其中一个实施方式中，所述底板远离所述收卷组件的一端凸设有矩形板，所述矩形板上安装有两个立辊组件。

在其中一个实施方式中，所述第一辊筒为圆柱形，所述第一辊筒上开设有两个插孔与一个连接槽，所述两个插孔通过所述连接槽连通。

在其中一个实施方式中，所述插孔为圆形孔，所述插孔的中轴线与所述第一辊筒的中轴线垂直相交。

在其中一个实施方式中，所述连接槽的横截面为矩形，所述连接槽的延伸方向与所述第一辊筒的轴线平行。

在其中一个实施方式中，所述第一卷绕件套设于所述第一辊筒上，所述两个插孔分别位于所述第一卷绕件的相对两端，所述两个插孔中均可拆卸地插设有插销，所述两个插销分别夹持于所述第一卷绕件的相对两端。

在其中一个实施方式中，所述第一卷绕件内部形成有挡设肋，所述挡设肋插设于所述连接槽内以使所述第一卷绕件止转地安装于所述第一辊筒上。

在其中一个实施方式中，所述第一卷绕件包括筒体与两个环形板，所述两个环形板分别安装于所述筒体的相对两端。

在其中一个实施方式中，所述筒体套设于所述第一辊筒上，所述挡设肋凸设于所述筒体的内侧，所述两个插销分别抵持于所述两个环形板上。

所述汽车用冷轧带钢的废边收卷机在使用时，将带钢两侧切割下来的两个带钢废边分别引入所述至少两个通过空间中，所述引导气缸驱动所述引导辊旋转以将所述两个带钢废边的端部移动至所述第一卷绕件及所述第二卷绕件上，所述第一气缸与所述第二气缸分别驱动所述第一辊筒与所述第二辊筒旋转，从而使得所述带钢两侧的两个带钢废边进行同步卷绕，提高卷绕效率。

附图说明

图1为一实施例的汽车用冷轧带钢的废边收卷机的平面示意图。

图2为图1所示汽车用冷轧带钢的废边收卷机的立体示意图。

图3为图1所示汽车用冷轧带钢的废边收卷机的另一视角的立体示意图。

图4为图2中A处的局部放大图。

具体实施方式

为了便于理解本发明，下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述。附图中给出了本发明的较佳实施方式。但是，本发明可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本发明的公开内容理解的更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

本发明涉及一种汽车用冷轧带钢的废边收卷机。例如，所述汽车用冷轧带钢的废边收卷机包括底座、引导组件与收卷组件，所述底座包括底板与两个侧板，所述两个侧板分别垂直凸设于所述底板的相对两侧。例如，所述引导组件包括安装杆、引导件、引导气缸与引导辊，所述安装杆的相对两端分别连接于所述两个侧板上，所述引导件安装于所述安装杆的底部。例如，所述引导件与所述安装杆之间形成有至少两个通过空间，所述引导气缸安装于其中一个所述侧板上，所述引导辊同轴固定于所述引导气缸的输出轴上。例如，所述引导辊与所述安装杆平行并位于所述引导件的斜上方，所述收卷组件包括第一气缸、第二气缸、第一辊筒、第二辊筒、第一卷绕件与第二卷绕件。例如，所述第一气缸与所述第二气缸分别安装于所述两个侧板上，所述第一辊筒与所述第二辊筒分别安装于所述第一气缸及所述第二气缸上。例如，所述第一卷绕件安装于所述第一辊筒上，所述第二卷绕件安装于所述第二辊筒上，所述第一卷绕件与所述第二卷绕件分别对准所述至少两个通过空间。

请参阅图1至图4，一种汽车用冷轧带钢的废边收卷机，包括底座10、引导组件20与收卷组件30，所述底座10包括底板11与两个侧板12，所述两个侧板12分别垂直凸设于所述底板11的相对两侧，所述引导组件20包括安装杆21、引导件22、引导气缸23与引导辊24，所述安装杆21的相对两端分别连接于所述两个侧板12上，所述引导件22安装于所述安装杆21的底部，所述引导件22与所述安装杆21之间形成有至少两个通过空间221，所述引导气缸23安装于其中一个所述侧板12上，所述引导辊24同轴固定于所述引导气缸23的输出轴上，所述引导辊24与所述安装杆21平行并位于所述引导件22的斜上方，所述收卷组件30包括第一气缸31、第二气缸32、第一辊筒33、第二辊筒34、第一卷绕件35与第二卷绕件36，所述第一气缸31与所述第二气缸32分别安装于所述两个侧板12上，所述第一辊筒33与所述第二辊筒34分别安装于所述第一气缸31及所述第二气缸32上，所述第一卷绕件35安装于所述第一辊筒33上，所述第二卷绕件36安装于所述第二辊筒34上，所述第一卷绕件35与所述第二卷绕件36分别对准所述至少两个通过空间221。

例如，所述汽车用冷轧带钢的废边收卷机在使用时，将带钢两侧切割下来的两个带钢废边分别引入所述至少两个通过空间221中，所述引导气缸23驱动所述引导辊24旋转以将所述两个带钢废边的端部分别移动至所述第一卷绕件35及所述第二卷绕件36上，将所述两个带钢废边的端部固定于所述第一卷绕件35及所述第二卷绕件36上，然后利用所述第一气缸31与所述第二气缸32分别驱动所述第一辊筒33与所述第二辊筒34旋转，使得所述带钢两侧的两个带钢废边进行同步卷绕，提高卷绕效率。

例如，为了便于安装所述安装杆21，所述两个侧板12上均凸设有安装条121，所述安装杆21的相对两端分别安装于所述两个安装条121的顶部。所述底板11远离所述收卷组件30的一端凸设有矩形板113，所述矩形板113上安装有两个立辊组件40。所述第一辊筒33为圆柱形，所述第一辊筒33上开设有两个插孔与一个连接槽，所述两个插孔通过所述连接槽连通。所述插孔为圆形孔，所述插孔的中轴线与所述第一辊筒33的中轴线垂直相交。所述连接槽的横截面为矩形，所述连接槽的延伸方向与所述第一辊筒33的轴线平行。所述第一卷绕件35套设于所述第一辊筒33上，所述两个插孔分别位于所述第一卷绕件35的相对两端，所述两个插孔中均可拆卸地插设有插销，所述两个插销分别夹持于所述第一卷绕件35的相对两端。通过凸设所述两个安装条121，从而方便所述安装杆21的安装架，而所述插销的设置可以防止所述第一卷绕件35沿所述第一辊筒33的轴向窜动，提高卷绕稳定性。

例如，为了便于防止所述第一卷绕件35相对所述第一辊筒33旋转，所述第一卷绕件35内部形成有挡设肋，所述挡设肋插设于所述连接槽内以使所述第一卷绕件35止转地安装于所述第一辊筒33上。所述第一卷绕件35包括筒体与两个环形板，所述两个环形板分别安装于所述筒体的相对两端。所述筒体套设于所述第一辊筒33上，所述挡设肋凸设于所述筒体的内侧，所述两个插销分别抵持于所述两个环形板上。通过设置所述挡设肋，可以使得所述第一卷绕件35止转地安装于所述第一辊筒33上，使得所述第一卷绕件35随所述第一辊筒33旋转，以实施卷绕作业。在卷绕完成后，所述四个插销用于在外力作用下拔出，所述第一卷绕件35及所述第二卷绕件36用于分别脱离所述第一辊筒33与所述第二辊筒34，以分别滚动输送两个带钢废边卷。通过设置所述第一卷绕件35与所述第二卷绕件36，一方面便于卷绕，另一方面也便于滚动输送所述两个带钢废边卷。

例如，尤其重要的是，所述至少两个通过空间221的数目为三个，所述三个通过空间221依次排列。所述第一气缸31的底部固定有滑动板，所述滑动板滑动地设置于对应的一个所述侧板12的顶部，所述收卷组件30还包括伸缩油缸，所述伸缩油缸固定安装于所述侧板12上，所述滑动板连接于所述伸缩油缸的输出轴上。所述第一辊筒33的端部形成第一冗余段331，所述第二辊筒34的端部形成有第二冗余段，所述伸缩油缸用于驱动所述第一辊筒33的端面抵紧于所述第二辊筒34的端面上，以使得所述第一冗余段331与所述第二冗余段相互抵持并拼接形成卷绕段，所述卷绕段位于所述第一卷绕件35与所述第二卷绕件36之间。所述卷绕段对准位于所述三个通过空间221中位于中间的一个所述通过空间221，所述第一卷绕件35及所述第二卷绕件36分别对准处于两侧的所述两个通过空间221。例如，当仅需要卷绕其中一个所述带钢废边时，所述伸缩油缸还用于驱动所述滑动板带动所述第一辊筒33朝所述第二辊筒34移动，以将所述带钢废边的端部夹持于所述第一辊筒33于所述第二辊筒34之间，所述第一气缸31及所述第二气缸32用于分别带动所述第一卷绕件35及所述第二卷绕件36旋转，以将所述带钢废边卷绕于所述卷绕段上。

为了便于提高传输效率，以使得所述带钢废边能够较为顺畅地输送至所述收卷组件30，所述两个立辊组件40相互间隔设置，每个所述立辊组件40包括升降气缸41、升降架42与两个立辊43，所述升降气缸41安装于所述矩形板113上，所述升降架42安装于所述升降气缸41的输出轴上，所述两个立辊43相互间隔地设置于所述升降架42上。所述两个立辊组件40的四个所述立辊43依次排列，每个所述通过空间221对准其中相邻两个所述立辊43之间的空隙。通过设置所述四个立辊43，从而可以对所述三个通过空间221中的带钢废边进行水平方向的引导。例如，所述引导件22包括挠性杆与多个圆柱辊222，所述多个圆柱辊222均转动地套设于所述挠性杆上。所述挠性杆包括三个依次连接的拱形段224，每个所述拱形段224的相对两端分别连接于所述安装杆21上。通过设置所述多个圆柱辊222，方便利用所述多个圆柱辊222的转动来顺利地引导所述带钢废边。例如，每个所述拱形段224为半圆形。

例如，为了便于压持所述三个拱形段224以使得所述三个拱形段224的底部变扁以适应所述带钢废边的传输，即所述引导辊24处于上方以对所述带钢废边进行施力引导，容易使得所述带钢废边对拱形段224的下方进行压持，使得所述拱形段224的底部变尖且变得更窄，从而不符合带钢废边的带宽，而为了改变这个状况，以使得所述拱形段224的底部变得更为扁平以符合所述带钢废边的宽度，使得所述拱形段224配合所述引导辊24对所述带钢废边的传输，所述汽车用冷轧带钢的废边收卷机还包括压扁组件50，所述压扁组件50包括两个导柱51、压持板52、压持台架53、转动轴54与抬升板55，所述两个导柱51凸设于所述底板11上，所述两个导柱51的顶部均固定于所述安装杆21上。所述压持板52设置于所述安装杆21的下方，所述两个导柱51滑动地穿设于所述压持板52中，所述四个立辊43滑动地穿设于所述压持板52中。所述压持台架53安装于所述压持杆上并形成有压持顶面，所述压持顶面抵持于所述挠性杆的底部，以使得所述三个拱形段224底部形成扁平段，所述三个扁平段用于配合所述引导辊24以夹持传动所述带钢废边朝所述收卷组件30移动。所述转动轴54邻近所述收卷组件30设置，所述转动轴54的相对两端分别转动地连接于所述两个侧板12上，所述抬升板55的中部转动地安装于所述转动轴54上，所述抬升板55的宽度小于所述两个侧板12之间的距离。所述抬升板55包括相对设置的抵持端与抬升端，所述抵持端抵持于所述第一卷绕件35与所述第二卷绕件36的底部，所述抬升端抵持于所述压持板52的底部，所述转动轴54与所述抵持端之间的距离小于所述转动轴54与所述抬升端之间的距离，所述抬升端的高度大于所述抵持端的高度。通过所述第一卷绕件35及所述第二卷绕件36对所述抬升板55的抵持，使得所述抬升板55能够较好地压扁所述三个拱形段224的底部，以配合所述引导辊24对所述带钢废边的引导。当所述第一卷绕件35及所述第二卷绕件36卸下后或者所述第一辊筒33与所述第二辊筒34相互远离以释放所述带钢废边卷后，所述抬升板55的抵持端能够抵持所述带钢废边卷，以便于后续的取走，例如，所述抬升板55的抵持端还用于引导卸下后的带钢废边卷滚出所述收卷组件30。

例如，便于护持所述带钢废边卷，所述底座10还包括四个弧形板18，所述四个弧形板18安装于所述底板11远离所述矩形板113的一端，所述四个弧形板18弧形向上延伸，所述四个弧形板18用于护持所述带钢废边卷，以避免卸下后的所述带钢废边卷随意滚落。例如，为了便于取出所述带钢废边卷，处于所述四个弧形板18中间的两个弧形板18定义为翻转弧形板，所述两个翻转弧形板通过铰链连接于所述底板11上，所述两个翻转弧形板通过插杆固定于所述底板11上。所述插杆用于在外力作用下拔出，所述两个翻转弧形板用于在外力作用下翻转，所述抬升板55的抵持端引导卸下后的带钢废边卷滚落至所述两个翻转弧形板上，所述两个翻转弧形板利用自身的曲面引导所述带钢废边卷滚出所述收卷组件30外。通过设置所述抬升板55，一方面可以压持所述三个拱形段224的底部变扁以符合所述带钢废边的宽度，避免所述引导辊24向下施力带来的不良影响，另一方面可以利用所述抵持端引导卸下的带钢废边卷滚落并沿所述两个翻转弧形板18滚出所述收卷组件30，达到了一举两得的功效。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施方式仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种汽车用冷轧带钢的废边收卷机，其特征在于，包括底座、引导组件与收卷组件，所述底座包括底板与两个侧板，所述两个侧板分别垂直凸设于所述底板的相对两侧，所述引导组件包括安装杆、引导件、引导气缸与引导辊，所述安装杆的相对两端分别连接于所述两个侧板上，所述引导件安装于所述安装杆的底部，所述引导件与所述安装杆之间形成有至少两个通过空间，所述引导气缸安装于其中一个所述侧板上，所述引导辊同轴固定于所述引导气缸的输出轴上，所述引导辊与所述安装杆平行，且所述引导棍位于所述引导件的斜上方，所述收卷组件包括第一气缸、第二气缸、第一辊筒、第二辊筒、第一卷绕件与第二卷绕件，所述第一气缸与所述第二气缸分别安装于所述两个侧板上，所述第一辊筒与所述第二辊筒分别安装于所述第一气缸及所述第二气缸上，所述第一卷绕件安装于所述第一辊筒上，所述第二卷绕件安装于所述第二辊筒上，所述第一卷绕件与所述第二卷绕件分别对准所述至少两个通过空间。

2.根据权利要求1所述的汽车用冷轧带钢的废边收卷机，其特征在于，所述两个侧板上均凸设有安装条，所述安装杆的相对两端分别安装于两个所述安装条的顶部。

3.根据权利要求2所述的汽车用冷轧带钢的废边收卷机，其特征在于，所述底板远离所述收卷组件的一端凸设有矩形板，所述矩形板上安装有两个立辊组件。

4.根据权利要求3所述的汽车用冷轧带钢的废边收卷机，其特征在于，所述第一辊筒为圆柱形，所述第一辊筒上开设有两个插孔与一个连接槽，所述两个插孔通过所述连接槽连通。

5.根据权利要求4所述的汽车用冷轧带钢的废边收卷机，其特征在于，所述插孔为圆形孔，所述插孔的中轴线与所述第一辊筒的中轴线垂直相交。

6.根据权利要求5所述的汽车用冷轧带钢的废边收卷机，其特征在于，所述连接槽的横截面为矩形，所述连接槽的延伸方向与所述第一辊筒的轴线平行。

7.根据权利要求6所述的汽车用冷轧带钢的废边收卷机，其特征在于，所述第一卷绕件套设于所述第一辊筒上，所述两个插孔分别位于所述第一卷绕件的相对两端，所述两个插孔中均可拆卸地插设有插销，两个所述插销分别夹持于所述第一卷绕件的相对两端。

8.根据权利要求7所述的汽车用冷轧带钢的废边收卷机，其特征在于，所述第一卷绕件内部形成有挡设肋，所述挡设肋插设于所述连接槽内以使所述第一卷绕件止转地安装于所述第一辊筒上。

9.根据权利要求8所述的汽车用冷轧带钢的废边收卷机，其特征在于，所述第一卷绕件包括筒体与两个环形板，所述两个环形板分别安装于所述筒体的相对两端。

10.根据权利要求9所述的汽车用冷轧带钢的废边收卷机，其特征在于，所述筒体套设于所述第一辊筒上，所述挡设肋凸设于所述筒体的内侧，两个所述插销分别抵持于所述两个环形板上。

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