CN110816471A - 车门自动上锁的方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种车门自动上锁的方法,主要利用车门自动锁定系统,该系统包括车辆总控制系统,车辆人员检测系统,距离检测系统,车门锁控制系统,车辆人员检测系统,距离检测系统,车门锁控制系统分别与车辆总控制系统连接。与现有技术相比,本发明在机动车上增加了车门自动锁定系统,在使用者离开机动车后,车门可以自动锁定,可以消除使用者忘记关闭车门的顾虑,方便使用,符合市场需求。
Description
技术领域
本发明属于车辆控制技术领域,涉及一种车门自动上锁的方法。
背景技术
随着科技的发展,汽车已经成为人们的日常出行必备的交通工具,大部分人在出行的时候都会选择驾驶汽车出行,然而有的人在停车之后,会因为各种原因,在关闭车门后,忘记上锁,导致外人可以开启车门,从而造成财无遗失。
发明内容
本发明的目的是提供一种车门自动上锁的方法,解决了现有技术中存在的车门不能自动锁定的问题。
本发明所采用的技术方案是,
车门自动上锁的方法,包括如下步骤:
步骤一,将车辆钥匙装在身上或包里;
步骤二,打开车门,并下车;
步骤三,关闭车门,并带走车辆钥匙,车门自动锁定系统对车门锁定。
车门自动锁定系统包括车辆总控制系统,车辆人员检测系统,距离检测系统,车门锁控制系统,车辆人员检测系统,距离检测系统,车门锁控制系统分别与车辆总控制系统连接。
车辆人员检测系统包括压力传感器和重力传感器,压力传感器和重力传感器设置在车辆座椅上,压力传感器和重力传感器分别与车辆总控制系统连接。
距离检测系统包括距离检测设备,距离检测设备与车辆总控制系统连接。
距离检测设备包括固定部和移动部,固定部固定在车辆内,移动部设置在车辆钥匙内。
本发明的有益效果是,与现有技术相比,本发明在机动车上增加了车门自动锁定系统,在使用者离开机动车后,车门可以自动锁定,可以消除使用者忘记关闭车门的顾虑,方便使用,符合市场需求。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本发明进行详细说明。
本发明提供了一种车门自动上锁的方法,包括如下步骤:
步骤一,将车辆钥匙装在身上或包里;
步骤二,打开车门,并下车;
步骤三,关闭车门,并带走车辆钥匙,车门自动锁定系统对车门锁定。
车门自动锁定系统包括车辆总控制系统,车辆人员检测系统,距离检测系统,车门锁控制系统,车辆人员检测系统,距离检测系统,车门锁控制系统分别与车辆总控制系统连接。
车辆人员检测系统包括压力传感器和重力传感器,压力传感器和重力传感器设置在车辆座椅上,压力传感器和重力传感器分别与车辆总控制系统连接。
距离检测系统包括距离检测设备,距离检测设备与车辆总控制系统连接。
距离检测设备包括固定部和移动部,固定部固定在车辆内,移动部设置在车辆钥匙内。
本发明的工作原理为,通过车辆人员检测系统检测车内是否有人乘坐,并将检测信号传输至车辆总控制系统,位移检测系统检测车辆钥匙持有人与车辆的距离,并将检测结果传输至车辆总控制系统,当车辆钥匙持有人与车辆之间的距离超过10米时,车辆总控制系统控制车门锁控制系统将车门锁上,从而实现车门的自动上锁。
本发明中,车辆总控制系统、车辆人员检测系统、距离检测系统、车门锁控制系统均与车辆电源直接连接,在车辆处于熄火状态时,车辆电源直接向车辆总控制系统、车辆人员检测系统、距离检测系统、车门锁控制系统供电,从而确保车辆总控制系统、车辆人员检测系统、距离检测系统、车门锁控制系统可以持续工作。
Claims (5)
1.车门自动上锁的方法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤一,将车辆钥匙装在身上或包里;
步骤二,打开车门,并下车;
步骤三,关闭车门,并带走车辆钥匙,车门自动锁定系统对车门锁定。
2.如权利要求1所述的车门自动上锁的方法,其特征在于,所述车门自动锁定系统包括车辆总控制系统,车辆人员检测系统,距离检测系统,车门锁控制系统,所述车辆人员检测系统,距离检测系统,车门锁控制系统分别与车辆总控制系统连接。
3.如权利要求2所述的车门自动上锁的方法,其特征在于,所述车辆人员检测系统包括压力传感器和重力传感器,所述压力传感器和重力传感器设置在车辆座椅上,所述压力传感器和重力传感器分别与车辆总控制系统连接。
4.如权利要求2所述的车门自动上锁的方法,其特征在于,所述距离检测系统包括距离检测设备,所述距离检测设备与车辆总控制系统连接。
5.如权利要求4所述的车门自动上锁的方法,其特征在于,所述距离检测设备包括固定部和移动部,所述固定部固定在车辆内,所述移动部设置在车辆钥匙内。
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