CN110815998A - 一种耐高温的喷漆保护膜及其生产方法 - Google Patents
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Abstract
一种耐高温的喷漆保护膜及其生产方法,该喷漆保护膜的结构包括依次铺设的内层、中层和外层,内层、外层的组分由按重量百分比包括:聚对苯二甲酸乙二醇酯‑1,4‑环己烷二甲醇酯(PETG):90%~100%,热塑性弹性体(SEBS):0~10%;中层的组分按重量百分比包括:聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET):20~30%,聚对苯二甲酸乙二醇酯‑1,4‑环己烷二甲醇酯(PETG):50~60%,热塑性弹性体(SEBS):5~10%,抗静电剂:2%~5%,稳定剂:2%~5%。该喷漆保护膜是一种耐高温、燃点高,具有较好的柔软性,能与汽车表面能够高度贴合,喷漆完成后在汽车表面无任何残留物,安全环保型薄膜产品,且其易于实现厚度的降低,提升了应用质量并降低了生产成本,保证了产品实用性。
Description
技术领域
本发明涉及汽车喷漆领域应用的一种耐高温的喷漆保护膜及其生产方法。
背景技术
在对汽车表面进行喷漆处理或者需要进行不同颜色的车漆喷涂时,为了避免喷涂车漆对汽车表面其他部分的污染,工作人员一般都选择用喷漆保护膜对汽车表面的其他部分进行贴附保护。目前喷漆操作中大多采用镀塑牛皮纸、美纹纸、和纸等或PE膜进行保护。上述纸类一般应用成本较高,而且材质硬挺,喷漆时难以与汽车表面高度贴合,不利于喷漆质量的保障,同时喷漆完成后易在汽车表面留有纸屑残留物。另外,纸张的燃点低,高温喷漆时存在有较大的安全隐患。,喷漆后的整车烘干温度一般在160-180℃,因PE膜的耐温性较差,则PE膜在烘干操作中可能会熔化并与汽车表面粘连。此外,PE膜在应用过程中易析出小分子物质,并使其分散到漆面,造成整车喷漆不良,降低了喷漆质量。
发明内容
本发明解决的技术问题是提供一种耐高温、燃点高且具有较好柔软贴附性的喷漆保护膜。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种耐高温的喷漆保护膜,包括依次铺设的内层、中间层和外层,
所述内层、外层的组分由按重量百分比包括:聚对苯二甲酸乙二醇酯-1,4-环己烷二甲醇酯(PETG):90%~100%,热塑性弹性体(SEBS):0~10%;
所述中间层的组分按重量百分比包括:聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET):20~30%,聚对苯二甲酸乙二醇酯-1,4-环己烷二甲醇酯(PETG):50~60%,热塑性弹性体(SEBS):5~10%,抗静电剂:2%~5%,稳定剂:2%~5%。
该发明利用聚对苯二甲酸乙二醇酯-1,4-环己烷二甲醇酯优异的柔软特性对聚对苯二甲酸乙二醇酯的硬挺性进行中和改进,进而实现了加工温度的降低以及聚对苯二甲酸乙二醇酯拉伸屈服强度的降低,从而增大了断裂延伸率。且利用聚对苯二甲酸乙二醇酯的耐高温、燃点高的特性使成型模在保证柔软服帖性的同时实现了耐高温特性的提升。同时抗静电剂防止喷漆过程中静电产生所引发的起火现象,保证了应用效果。产品内的稳定剂防止膜内小分子物质的析出,保证了表面整洁度,提升了操作质量。
进一步的是,所述内层、中间层和外层的厚度比为3:4:3。
上述耐高温的喷漆保护膜的生产方法,包括步骤如下:
A、将内层、中间层和外层的各组分按配比分别混合均匀;
B、将三层挤出机的挤出温度设定为250~280℃,模头温度设定为275~280℃;
C、将步骤A的混合原料置于步骤B预设的三层挤出机的对应入料口,然后三层挤出流延成膜;
D、将膜分切为对应规格,生产完成。
本发明的有益效果是:
本发明将聚对苯二甲酸乙二醇酯和聚对苯二甲酸乙二醇酯-1,4-环己烷二甲醇酯进行组合式应用,降低了生产加工温度以及聚对苯二甲酸乙二醇酯的拉伸屈服强度,增加了产品的断裂延伸率,使成型的膜既保持耐高温的特性又更加柔软服帖,实现了与汽车表面的高度贴合。且该产品中进行了抗静电剂的添加,有效防止了喷漆过程中静电产生而导致的起火现象发生,保证了操作效果,并通过稳定剂防止膜内小分子物质的析出,使喷漆完成后的汽车表面无任何残留物,且该产品实现了耐高温特性的提升,避免了高温喷漆过程中烫膜现象的出现,保证了应用质量,且该膜易于实现厚度的调控,进而降低了成本投入。
附图说明
图1为本发明的耐高温的喷漆保护膜的结构示意图;
图中标记为:1、内层;2、中间层;3、外层。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明进一步说明。
实施例一
如图1所示的该喷漆保护膜的内层1、中间层2和外层3的组成如下所示:
内层1、外层3由的组分按重量百分比包括:90%的聚对苯二甲酸乙二醇酯-1,4-环己烷二甲醇酯,10%的热塑性弹性体;
中间层2的组分按重量百分比包括:25%的聚对苯二甲酸乙二醇酯,60%的聚对苯二甲酸乙二醇酯-1,4-环己烷二甲醇酯,10%的热塑性弹性体,3%的抗静电剂和2%的稳定剂。
工作人员将上述内层1、中间层2和外层3的各组分按配比分别混合均匀,并将三层挤出机的挤出温度设定为270℃,模头温度设定为277℃。将混合完成的内层1、中间层2和外层3的原料分别置于三层挤出机的对应入料口,然后通过三层挤出机流延成膜。此时工作人员可将内层1、中间层2和外层3的厚度比设置为3:4:3,并将成品总厚度设置为30um。最后,工作人员将生产完成的喷漆保护膜分切为对应规格,进而完成生产操作。
实施例二
一种耐高温的喷漆保护膜的内层1、中间层2和外层3的组成如下所示:
内层1、外层3由的组分按重量百分比包括:92%的聚对苯二甲酸乙二醇酯-1,4-环己烷二甲醇酯和8%的热塑性弹性体;
中间层2的组分按重量百分比包括:28%的聚对苯二甲酸乙二醇酯,58%的聚对苯二甲酸乙二醇酯-1,4-环己烷二甲醇酯,8%的热塑性弹性体,4%的抗静电剂,2%稳定剂。
工作人员将上述内层1、中间层2和外层3的各组分按配比分别混合均匀,并将三层挤出机的挤出温度设定为270℃,模头温度设定为277℃。然后将混合完成的内层1、中间层2和外层3的原料分别置于三层挤出机的对应入料口,并通过三层挤出机流延成膜。此时工作人员可将内层1、中间层2和外层3的厚度比设置为3:4:3,则成品总厚度设置为30um。最后,工作人员将生产完成的喷漆保护膜分切为对应规格,进而完成生产操作。
实施例三
一种耐高温的喷漆保护膜的内层1、中间层2和外层3的组成如下所示:
内层1、外层3由的组分按重量百分比包括:95%的聚对苯二甲酸乙二醇酯-1,4-环己烷二甲醇酯,5%的热塑性弹性体;
中间层2的组分按重量百分比包括:30%的聚对苯二甲酸乙二醇酯,55%的聚对苯二甲酸乙二醇酯-1,4-环己烷二甲醇酯,10%的热塑性弹性体,3%的抗静电剂,2%的稳定剂。
工作人员将上述内层1、中间层2和外层3的各组分按配比分别混合均匀,并将三层挤出机的挤出温度设定为270℃,模头温度设定为277℃。然后将混合完成的内层1、中间层2和外层3的原料分别置于三层挤出机的对应入料口,并通过三层挤出机流延成膜。此时工作人员可将内层1、中间层2和外层3的厚度比设置为3:4:3,并将成膜总厚度设置为30um。最后,工作人员将生产完成的喷漆保护膜分切为对应规格,进而完成生产操作。
分别对实施例一、实施例二和实施例三生产的喷漆保护膜进行对应样本的采集,从而对其进行如下性能测试:
1、根据GB/T 6672-2001进行样本的厚度测量;
2、分别将喷漆保护膜的样本贴附于汽车喷漆样板上组成测试组合样本,然后将测试组合样本放置于烘箱内,使其在160℃的环境下加热30分钟,随后将高温烘烤后的测试组合样本拿出烘箱。当测试组合样本适当降温后将喷漆保护膜撕离汽车喷漆样板,进而对汽车喷漆样板的表面进行析出物的判断;
3、采用25*125mm的长条状喷漆保护膜样本,并根据GB/T 1040.3-2006进行样本延伸率的检测操作;
4、将喷漆保护膜样本温度增至190℃,进而对样本的燃烧状态进行查看,并对喷漆保护膜样本的燃点进行评估。
性能测试结果如下表1所示。
表1
由上表可知,该喷漆保护膜的厚度均为30um,和现有喷漆保护膜相比实现了产品厚度的降低,进而易于实现产品成本投入的减少,更易于实现安全环保的产品应用。且在耐温测试过程中实施例一、实施例二和实施例三的样本均未出现烫膜现象,则其耐温性均达到160℃以上,进一步说明了产品的耐高温特性,同时在燃点测试过程中其燃点均高于190℃,保证了高温喷漆过程中的产品应用质量。且上述测试中汽车喷漆样板的表面均未有析出物,表明了保护膜的性能稳定性,避免了喷漆完成后的汽车表面残留物的出现。上述样品的延伸率可达到400~600%,达到了高延伸率的实现,且与产品的柔软性相结合,能与汽车表面进行高度贴合,保证了产品应用效果。综上所述,该喷漆保护膜是一种耐高温、燃点高,具有较好的柔软性,能与汽车表面能够高度贴合,喷漆完成后在汽车表面无任何残留物,且成本低、安全环保的薄膜产品。
以上所述的具体实施例,对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本发明的具体实施例而已,并不用于限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种耐高温的喷漆保护膜,其特征在于,包括依次铺设的内层(1)、中间层(2)和外层(3),
所述内层(1)、外层(3)的组分由按重量百分比包括:聚对苯二甲酸乙二醇酯-1,4-环己烷二甲醇酯(PETG):90%~100%,热塑性弹性体(SEBS):0~10%;
所述中间层(2)的组分按重量百分比包括:聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET):20~30%,聚对苯二甲酸乙二醇酯-1,4-环己烷二甲醇酯(PETG):50~60%,热塑性弹性体(SEBS):5~10%,抗静电剂:2%~5%,稳定剂:2%~5%。
2.根据权利要求1所述的一种耐高温的喷漆保护膜,其特征在于,所述内层(1)、中间层(2)和外层(3)的厚度比为3:4:3。
3.根据权利要求1或2所述的一种耐高温的喷漆保护膜的生产方法,其特征在于,包括步骤如下:
A、将内层(1)、中间层(2)和外层(3)的各组分按配比分别混合均匀;
B、将三层挤出机的挤出温度设定为250~280℃,模头温度设定为275~280℃;
C、将步骤A的混合原料置于步骤B预设的三层挤出机的对应入料口,然后三层挤出流延成膜;
D、将膜分切为对应规格,生产完成。
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