CN110813597A - 一种加油口盖外板在线喷涂的工装结构 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种加油口盖外板在线喷涂的工装结构，解决加油口盖外板与车身的色差问题，且解决了不同汽车外观造型加油口盖外板在线喷涂的工装共用的问题，降低生产成本，缩短开发周期。该工装结构包括安装支架，所述安装支架的底部设有用于与车身固定的定位结构，所述安装支架上设有上卡接支撑板和下卡接支撑板，所述下卡接支撑板与所述安装支架固定连接，所述上卡接支撑板通过长度可调的连接机构与所述下卡接支撑板连接，所述上卡接支撑板和下支撑板的两侧前端均设有固定卡扣。

Description

一种加油口盖外板在线喷涂的工装结构

技术领域

本发明涉及汽车喷涂辅具技术领域，具体涉及一种加油口盖外板在线喷涂的工装结构。

背景技术

随着人们对汽车外观色差的要求越来越高，目前大部分加油口盖外板采用在线喷涂的方式解决了色差的问题；但人们对汽车外观造型提出更高的要求，汽车外观造型越来越新颖、犀利和个性，目前加油口盖外板在线喷涂的工装结构较单一，不能适应加油口盖外板造型的变化。普通的解决方式是每新开一个加油口盖外板都新开发一套在线喷涂的工装，使生产成本增加，开发周期延长等一系列问题。

发明内容

本发明的目的是提出一种加油口盖外板在线喷涂的工装结构，解决加油口盖外板与车身的色差问题，且解决了不同汽车外观造型加油口盖外板在线喷涂的工装共用的问题，降低生产成本，缩短开发周期。

根据本发明提供的加油口盖外板在线喷涂的工装结构，包括安装支架，所述安装支架的底部设有用于与车身固定的定位结构，所述安装支架上设有上卡接支撑板和下卡接支撑板，所述下卡接支撑板与所述安装支架固定连接，所述上卡接支撑板通过长度可调的连接机构与所述下卡接支撑板连接，所述上卡接支撑板和下支撑板的两侧前端均设有固定卡扣。

本发明的加油口盖外板在线喷涂的工装结构使用时，直接通过安装支架的固定卡扣固定加油口盖外板，再通过安装支架底部的定位结构固定在汽车门框上，这样就可以将加油口盖外板与汽车车身一起喷涂，从而解决色差问题；通过长度可调的连接机构调节上卡接支撑板和下卡接支撑板之间的间距，即可调节上下两对固定卡扣之间的间距，从而实现工装的共用，降低生产成本，缩短开发周期。

进一步的，所述连接机构包括第一连接板、第二连接板和调节螺栓，所述第一连接板设置在所述上卡接支撑板的下端，所述第二连接板设置在所述下卡接支撑板的上端，所述第一连接板和第二连接板之间通过调节螺栓连接。这样通过调节调节螺栓的螺纹圈数即可实现工装的共用，无需对工装结构进行复杂改装。

进一步的，所述下卡接支撑板通过长度可调的第二连接机构与所述安装支架连接。这样通过第二连接机构调节下支撑板与安装支架之间的距离，即可调节固定卡扣支撑点与安装支架支撑面之间的间距，从而适应不同造型的加油口盖外板，进一步提高工装的通用性。

进一步的，所述安装支架包括环状主体，所述定位结构为顶部弯折的支撑杆，所述支撑杆的顶部弯折部分通过连接杆与所述环状主体连接。这样工装与汽车车身为刚性活动连接，在保证喷涂过程加油口盖外板的可靠固定的前提下可以快速拆装加油口盖外板。

优选的，所述第二连接机构包括所述支撑杆的顶部弯折部分前端的螺纹杆以及调节螺母。

优选的，所述固定卡扣为L形卡扣。

进一步的，为了在保证结构强度的情况下提高工装的轻量化，所述环状主体为钢筋或钢管绕制而成。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的爆炸图。

图3为本发明的喷涂状态结构示意图。

图4为图3的A-A截面示意图。

图5为图3的B-B截面示意图。

其中图示：1、安装支架；11、环状主体；12、连接杆；13、螺纹杆；2、定位结构；3、上卡接支撑板；31、固定卡扣；32、第一连接板；4、下卡接支撑板；41、固定卡扣；42、第二连接板；5、加油口盖外板；6、调节螺栓；7、第二调节螺栓。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施实例的描述，对本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。

如图1-5，本发明的加油口盖外板在线喷涂的工装结构，包括安装支架1，安装支架1的底部设有用于与车身固定的定位结构2，安装支架1上设有上卡接支撑板3和下卡接支撑板4，下卡接支撑板4与安装支架1固定连接，上卡接支撑板4通过长度可调的连接机构与下卡接支撑板4连接，上卡接支撑板3和下支撑板4的两侧前端分别设有固定卡扣31和固定卡扣41。

本发明的加油口盖外板在线喷涂的工装结构使用时，直接通过安装支架1的固定卡扣31和固定卡扣41固定加油口盖外板5，再通过安装支架1底部的定位结构2固定在汽车门框上，这样就可以将加油口盖外板5与汽车车身一起喷涂，从而解决色差问题；通过长度可调的连接机构调节上卡接支撑板3和下卡接支撑板4之间的间距，即可调节上下两对固定卡扣31和固定卡扣41之间的间距，从而实现工装的共用，降低生产成本，缩短开发周期。

作为优选的实施方式，所述连接机构包括第一连接板32、第二连接板42和调节螺栓6，第一连接板32设置在上卡接支撑板3的下端，第二连接板42设置在下卡接支撑板4的上端，第一连接板32和第二连接板42之间通过调节螺栓6连接。这样通过调节调节螺栓6的螺纹圈数即可实现工装的共用，无需对工装结构进行复杂改装。调节调节螺栓6的螺纹圈数时，需要固定上卡接支撑板3，避免去旋转。

优选的，下卡接支撑板4通过长度可调的第二连接机构与安装支架1连接。这样通过第二连接机构调节下支撑板4与安装支架1之间的距离，即可调节固定卡扣31和固定卡扣41的支撑点与安装支架1的支撑面之间的间距，从而适应不同造型的加油口盖外板，进一步提高工装的通用性。

优选的，安装支架1包括环状主体11，定位结构2为顶部弯折的支撑杆，支撑杆的顶部弯折部分通过连接杆12与环状主体11连接。这样工装与汽车车身为刚性活动连接，在保证喷涂过程加油口盖外板5的可靠固定的前提下可以快速拆装加油口盖外板5。

优选的，第二连接机构包括支撑杆的顶部弯折部分前端的螺纹杆13以及调节螺母7。

优选的，固定卡扣31和固定卡扣41均为L形卡扣。

优选的，为了在保证结构强度的情况下提高工装的轻量化，环状主体11为钢筋或钢管绕制而成。

上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体设计并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种加油口盖外板在线喷涂的工装结构，其特征在于包括安装支架，所述安装支架的底部设有用于与车身固定的定位结构，所述安装支架上设有上卡接支撑板和下卡接支撑板，所述下卡接支撑板与所述安装支架固定连接，所述上卡接支撑板通过长度可调的连接机构与所述下卡接支撑板连接，所述上卡接支撑板和下支撑板的两侧前端均设有固定卡扣。

2.根据权利要求1所述的加油口盖外板在线喷涂的工装结构，其特征所述连接机构包括第一连接板、第二连接板和调节螺栓，所述第一连接板设置在所述上卡接支撑板的下端，所述第二连接板设置在所述下卡接支撑板的上端，所述第一连接板和第二连接板之间通过调节螺栓连接。

3.根据权利要求1或2所述的加油口盖外板在线喷涂的工装结构，其特征所述下卡接支撑板通过长度可调的第二连接机构与所述安装支架连接。

4.根据权利要求3所述的加油口盖外板在线喷涂的工装结构，其特征所述安装支架包括环状主体，所述定位结构为顶部弯折的支撑杆，所述支撑杆的顶部弯折部分通过连接杆与所述环状主体连接。

5.根据权利要求4所述的加油口盖外板在线喷涂的工装结构，其特征所述第二连接机构包括所述支撑杆的顶部弯折部分前端的螺纹杆以及调节螺母。

6.根据权利要求5所述的加油口盖外板在线喷涂的工装结构，其特征所述固定卡扣为L形卡扣。

7.根据权利要求6所述的加油口盖外板在线喷涂的工装结构，其特征所述环状主体为钢筋或钢管绕制而成。

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