CN110805339A - 一种智能停车设备用车辆水平移动装置及其使用方法 - Google Patents
一种智能停车设备用车辆水平移动装置及其使用方法 Download PDFInfo
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Abstract
本发明公开了一种智能停车设备用车辆水平移动装置及其使用方法，包括两个底套框和移送台，两个底套框平行设置在移送台下方；所述移送台、上水平设置有下托座。本发明的有益效果是：通过该装置置放于车库中，带动车辆水平移动，不但方便人们将汽车停放到停车位或从车库中驶出，简化了车辆在车库中的停车步骤，极大的提高了车辆在车库停车入库的效率以及出库的效率，而且避免了来往出入车辆发生刮碰损坏的情况，而且，车辆在停放在载车槽中被水平移动，车辆在被移动的过程中，发动机不用启动工作，避免车辆在进入车库缓慢移动进行停车的过程中耗费的大量燃油，不仅节约了燃油成本，还更好的起到了保护环境的作用。
Description
技术领域
本发明涉及一种车辆水平移动装置，具体为一种智能停车设备用车辆水平移动装置及其使用方法，属于车辆水平移动装置应用技术领域。
背景技术
在车库中，智能停车设备应用越来越多，智能停车设备是一种辅助车辆停车以及出库的设备，在智能停车设备上，车辆水平移动装置不可或缺，通过水平移动装置将车辆移动至车位或车库出口的位置，方便车辆在车库中停放或出库。
现有的智能停车设备用车辆水平移动装置在使用时仍然存在着许多不足之处，现有的车辆水平移动装置不能简化车辆在车库中的停车步骤，且不能提高车辆在车库停车入库的效率以及出库的效率，且车辆在水平移动装置上移动的过程中，车辆之间易发生刮碰损坏的情况，汽车在水平移动装置的载车槽中出入移动时不够平缓、顺滑，导致汽车易碰撞到水平移动装置上的支板造成底盘损坏，且在汽车驶出水平移动装置的导路板并落放到地面上不够平顺、稳固，车辆在被水平移动装置上被移动时的稳定性更差，车辆易发生抖动，水平移动装置装置带动车辆移动时的安全性差，且装置易对车辆侧部造成刮擦磨损，水平移动装置整体的长度固定，不可根据车库的空间大小来调节拼接使用，水平移动装置不能灵活调节车辆被驶出的位置和方向，使用的灵活性差。
发明内容
本发明的目的就在于为了解决现有的车辆水平移动装置不能简化车辆在车库中的停车步骤，且不能提高车辆在车库停车入库的效率以及出库的效率；车辆在水平移动装置上移动的过程中，车辆之间易发生刮碰损坏的情况；汽车在水平移动装置的载车槽中出入移动时不够平缓、顺滑，导致汽车易碰撞到水平移动装置上的支板造成底盘损坏；且在汽车驶出水平移动装置的导路板并落放到地面上不够平顺、稳固，车辆在被水平移动装置上被移动时的稳定性更差，车辆易发生抖动；水平移动装置装置带动车辆移动时的安全性差，且装置易对车辆侧部造成刮擦磨损；水平移动装置整体的长度固定，不可根据车库的空间大小来调节拼接使用；水平移动装置不能灵活调节车辆被驶出的位置和方向，使用的灵活性差的问题，而提出一种智能停车设备用车辆水平移动装置及其使用方法。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现：一种智能停车设备用车辆水平移动装置，包括两个底套框和移送台，两个底套框平行设置在移送台下方；所述移送台、上水平设置有下托座，且所述下托座为长方体形结构，所述下托座底部四角均设置有电机一，且所述电机一下方转动连接有上齿轮，所述电机一一端下方水平设置有侧滚轮，且所述下托座上方设置有上转框，所述上转框两端均设置有侧隔座，两个所述侧隔座之间中部竖向设置有长方体形的内夹座，且所述侧隔座和内夹座上端套设有滚动履带，所述滚动履带上活动连接有护隔座，护隔座上的液压油缸三通过液压轴三推动推贴板和橡胶垫移动贴紧车辆的底盘两侧，对车辆压紧固定，并且配合若干个支板两两之间的扣槽对车辆的车轮扣夹，增大对车辆的阻力，并且在上滚轮滚动来带动移送台活动的过程中，侧滚轮一端连接到底套框内壁的齿槽中滚动，来配合移送台同步移动，一方面，保证车辆在被水平移动时的稳定性更高，避免车辆发生抖动，另一方面，极大的提高了该装置带动车辆水平移动时的安全性，且两个侧隔座与内夹座之间均设置有载车槽，所述载车槽底部等间距平行设置有若干个支板，若干个所述支板两两之间均设置有中空的扣槽，且所述载车槽两侧均设置有圆弧形结构的导路板；其中，所述导路板上端两侧均套设有轴承，且所述导路板底部一端设置有液压油缸一，所述液压油缸一一端伸动连接有液压轴一,且所述液压轴一顶部连接到导路板底部；
所述下托座中部套设有电机二，且所述电机二上方转动连接有转动齿轮；
所述护隔座底部水平设置有底连板，且所述底连板两端上方均竖向设置有液压油缸二，所述液压油缸二上方伸动连接有液压轴二，且所述液压轴二顶部垂直设置有L形结构的载装板，所述载装板两端均水平贯穿设置有液压油缸三，且所述液压油缸三一端通过液压轴三伸动连接有长方体形的推贴板，所述推贴板呈竖向设置，且推贴板侧壁设置有橡胶垫，通过橡胶垫与车辆底盘侧部贴合，保证该装置不会对车辆造成刮擦磨损；
所述底套框截面为“工”字形结构，且所述底套框一端上下两侧均设置有中空结构的插孔，所述底套框内壁上方设置有与侧滚轮相适配齿槽，所述底套框另一端上下两侧均垂直设置有分别与两个插孔相适配的插接片，所述插接片上下两侧均设置有三角板，通过凸起的三角板插装入插孔中，利用顶压板对插接片挤压固定；
所述插孔上下两端均设置有端板，且所述端板上等间距设置有若干个弹簧，所述弹簧一端连接有顶压板，插接片两侧的三角板在被推入的过程中，挤压顶压板，顶压板挤压若干个弹簧，使弹簧压缩形变，一方面，保证若干个底套框之间能够快速拼接装配进行加长使用，以便于该装置能够适配不同长度大小的车库进行使用，另一方面，保证多个底套框之间在拼接使用时，连接更加紧固牢靠，且拆卸也更加便捷。
本发明的进一步技术改进在于：导路板上端两侧的轴承分别连接到内夹座和侧隔座内部，且导路板与轴承转动连接，在汽车经过导路板进入载车槽的过程中，液压油缸一通过液压轴一推动导路板围绕轴承向上翻转，保证汽车在载车槽中出入移动时更加平缓、顺滑。
本发明的进一步技术改进在于：所述转动齿轮连接到上转框底部中间，且电机二通过转动齿轮与上转框转动连接，在车辆被水平移动至正对停车位或车库出口位置时，下托座上的电机二通过转动齿轮带动侧隔座旋转调节，改变车辆从载车槽中的驶出位置，保证车辆停放到车位中以及驶出出口的位置更加精准，且保证该装置能够灵活快速调节车辆从该装置上驶出的位置和方向，保证了使用的便捷性。
本发明的进一步技术改进在于：所述上滚轮底部连接到底套框的上端面上，且电机一通过上滚轮在底套框上与移送台呈活动连接，电机一带动上滚轮在底套框上滚动，来带动移送台在底套座上活动，将汽车移动至正对车位的位置或者车库出口，驾驶员再将汽车从导路板开到停车位上进行停放或者开出车库。
本发明的进一步技术改进在于：所述侧滚轮一端连接到齿槽中，且齿槽中等间距设置有若干个滚齿，在上滚轮滚动来带动移送台活动的过程中，侧滚轮一端连接到底套框内壁的齿槽中滚动，来配合移送台同步移动，一方面，保证车辆在被水平移动时的稳定性更高，避免车辆发生抖动，另一方面，极大的提高了该装置带动车辆水平移动时的安全性。
本发明的进一步技术改进在于：所述顶压板与端板呈平行设置，保证顶压板对插接片上的三角板挤压的位置更精准，且保证插接片在插伸入插孔的过程中更顺滑，且顶压板的长度小于插孔的长度，通过底套框一端的插接片插装到底套框另一端的插孔中，插接片两侧的三角板在被推入的过程中，挤压顶压板，顶压板挤压若干个弹簧，使弹簧压缩形变，一方面，保证若干个底套框之间能够快速拼接装配进行加长使用，以便于该装置能够适配不同长度大小的车库进行使用，另一方面，保证多个底套框之间在拼接使用时，连接更加紧固牢靠，且拆卸也更加便捷。
本发明的进一步技术改进在于：所述滚动履带两端均套设有电机三，且电机三通过滚动履带与护隔座呈活动连接，通过电机三带动滚带履带滚动，从而带动护隔座活动调节工作的位置，滚动履带带动护隔座左右调节活动，调节推贴板对车辆推夹的位置，保证该装置对不同高度、宽度的车辆进行推夹固定的位置都更精准适宜，且通过橡胶垫与车辆底盘侧部贴合，保证该装置不会对车辆造成刮擦磨损。
本发明的进一步技术改进在于：所述载车槽两侧的导路板呈对称设置,保证停放在载车槽中的车辆能从载车槽两侧的导路板驶出，可选择性高，且极大的缓解了停车压力。
一种智能停车设备用车辆水平移动装置的使用方法，该方法具体包括以下步骤：
步骤一：驾驶员将汽车从导路板开到载车槽中，护隔座上的液压油缸三通过液压轴三推动推贴板和橡胶垫移动贴紧车辆的底盘两侧，对车辆压紧固定，并且配合若干个支板两两之间的扣槽对车辆的车轮扣夹；
步骤二：随后，电机一带动上滚轮在底套框上滚动，来带动移送台在底套座上活动，将汽车移动至正对车位的位置或者车库出口，托座上的电机二通过转动齿轮带动侧隔座旋转调节，改变车辆从载车槽中的驶出位置和方向，并且在上滚轮滚动来带动移送台活动的过程中，侧滚轮一端连接到底套框内壁的齿槽中滚动，来配合移送台同步移动
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明在使用时，驾驶员将汽车从导路板开到载车槽中，随后，电机一带动上滚轮在底套框上滚动，来带动移送台在底套座上活动，将汽车移动至正对车位的位置或者车库出口，驾驶员再将汽车从导路板开到停车位上进行停放或者开出车库，通过该装置置放于车库中，带动车辆水平移动，不但方便人们将汽车停放到停车位或从车库中驶出，简化了车辆在车库中的停车步骤，极大的提高了车辆在车库停车入库的效率以及出库的效率，而且避免了来往出入车辆发生刮碰损坏的情况，而且，车辆在停放在载车槽中被水平移动，车辆在被移动的过程中，发动机不用启动工作，避免车辆在进入车库缓慢移动进行停车的过程中耗费的大量燃油，不仅节约了燃油成本，还更好的起到了保护环境的作用。
2、在汽车经过导路板进入载车槽的过程中，液压油缸一通过液压轴一推动导路板围绕轴承向上翻转，保证汽车在载车槽中出入移动时更加平缓、顺滑，避免支板碰撞到汽车底盘造成损坏，且在汽车准备驶出载车槽时，液压油缸一通过液压轴一带动导路板向下翻动，导路板底部贴合到地面，保证汽车从导路板上驶经并落放到地面上更平顺、稳固。
3、在汽车停放到载车槽中后，护隔座上的液压油缸三通过液压轴三推动推贴板和橡胶垫移动贴紧车辆的底盘两侧，对车辆压紧固定，并且配合若干个支板两两之间的扣槽对车辆的车轮扣夹，增大对车辆的阻力，并且在上滚轮滚动来带动移送台活动的过程中，侧滚轮一端连接到底套框内壁的齿槽中滚动，来配合移送台同步移动，一方面，保证车辆在被水平移动时的稳定性更高，避免车辆发生抖动，另一方面，极大的提高了该装置带动车辆水平移动时的安全性；液压油缸二通过液压轴二带动载装板和推贴板上下活动，调节推贴板对车辆底盘推夹的高度，并且配合滚动履带带动护隔座左右调节活动，调节推贴板对车辆推夹的位置，保证该装置对不同高度、宽度的车辆进行推夹固定的位置都更精准适宜，且通过橡胶垫与车辆底盘侧部贴合，保证该装置不会对车辆造成刮擦磨损。
4、该装置在使用时，多个底套框之间，通过底套框一端的插接片插装到底套框另一端的插孔中，插接片两侧的三角板在被推入的过程中，挤压顶压板，顶压板挤压若干个弹簧，使弹簧压缩形变，一方面，保证若干个底套框之间能够快速拼接装配进行加长使用，以便于该装置能够适配不同长度大小的车库进行使用，另一方面，保证多个底套框之间在拼接使用时，连接更加紧固牢靠，且拆卸也更加便捷。
5、在车辆被水平移动至正对停车位或车库出口位置时，下托座上的电机二通过转动齿轮带动侧隔座旋转调节，改变车辆从载车槽中的驶出位置，保证车辆停放到车位中以及驶出出口的位置更加精准，且保证该装置能够灵活快速调节车辆从该装置上驶出的位置和方向，保证了使用的便捷性，通过两个载车槽同步分别进行载装车辆并水平移动，提高了该装置的容载量以及工作效率。
附图说明
为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本发明作进一步的说明。
图1为本发明整体立体结构示意图。
图2为本发明移送台结构示意图.
图3为本发明图2中C区域细节放大示意图。
图4为本发明导路板侧视图。
图5为本发明下托座结构示意图。
图6为本发明护隔座结构示意图。
图7为本发明图1中A区域细节放大示意图。
图8为本发明底套座一端的局部截面图。
图9为本发明图1中B区域细节放大示意图。
图中：1、底套框；2、移送台；3、下托座；4、电机一；5、上滚轮；6、侧滚轮；7、上转框；8、侧隔座；9、内夹座；10、滚动履带；11、护隔座；12、载车槽；13、支板；14、扣槽；15、导路板；16、液压油缸一；17、液压轴一；18、轴承；19、电机二；20、转动齿轮；21、底连板；22、液压油缸二；23、液压轴二；24、载装板；25、液压油缸三；26、液压轴三；27、推贴板；28、橡胶垫；29、插孔；30、齿槽；31、端板；32、顶压板；33、弹簧；34、插接片；35、三角板。
具体实施方式
下面将结合实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-9所示，一种智能停车设备用车辆水平移动装置，包括两个底套框1和移送台2，两个底套框1平行设置在移送台2下方；移送台2、上水平设置有下托座3，且下托座3为长方体形结构，下托座3底部四角均设置有电机一4，且电机一4下方转动连接有上齿轮5，电机一4一端下方水平设置有侧滚轮6，且下托座3上方设置有上转框7，上转框7两端均设置有侧隔座8，两个侧隔座8之间中部竖向设置有长方体形的内夹座9，且侧隔座8和内夹座9上端套设有滚动履带10，滚动履带10上活动连接有护隔座11，护隔座11上的液压油缸三25通过液压轴三26推动推贴板27和橡胶垫28移动贴紧车辆的底盘两侧，对车辆压紧固定，并且配合若干个支板13两两之间的扣槽14对车辆的车轮扣夹，增大对车辆的阻力，并且在上滚轮5滚动来带动移送台2活动的过程中，侧滚轮6一端连接到底套框1内壁的齿槽30中滚动，来配合移送台2同步移动，一方面，保证车辆在被水平移动时的稳定性更高，避免车辆发生抖动，另一方面，极大的提高了该装置带动车辆水平移动时的安全性，且两个侧隔座8与内夹座9之间均设置有载车槽12，载车槽12底部等间距平行设置有若干个支板13，若干个支板13两两之间均设置有中空的扣槽14，且载车槽12两侧均设置有圆弧形结构的导路板15；其中，导路板15上端两侧均套设有轴承18，且导路板15底部一端设置有液压油缸一16，液压油缸一16一端伸动连接有液压轴一17,且液压轴一17顶部连接到导路板15底部；
下托座3中部套设有电机二19，且电机二19上方转动连接有转动齿轮20；
护隔座11底部水平设置有底连板21，且底连板21两端上方均竖向设置有液压油缸二22，液压油缸二22上方伸动连接有液压轴二23，且液压轴二23顶部垂直设置有L形结构的载装板24，载装板24两端均水平贯穿设置有液压油缸三25，且液压油缸三25一端通过液压轴三26伸动连接有长方体形的推贴板27，推贴板27呈竖向设置，且推贴板27侧壁设置有橡胶垫28，通过橡胶垫28与车辆底盘侧部贴合，保证该装置不会对车辆造成刮擦磨损；
底套框1截面为“工”字形结构，且底套框1一端上下两侧均设置有中空结构的插孔29，底套框1内壁上方设置有与侧滚轮6相适配齿槽30，底套框1另一端上下两侧均垂直设置有分别与两个插孔29相适配的插接片34，插接片34上下两侧均设置有三角板35，通过凸起的三角板35插装入插孔29中，利用顶压板32对插接片34挤压固定；
插孔29上下两端均设置有端板31，且端板31上等间距设置有若干个弹簧33，弹簧33一端连接有顶压板32，插接片34两侧的三角板35在被推入的过程中，挤压顶压板32，顶压板32挤压若干个弹簧33，使弹簧33压缩形变，一方面，保证若干个底套框1之间能够快速拼接装配进行加长使用，以便于该装置能够适配不同长度大小的车库进行使用，另一方面，保证多个底套框1之间在拼接使用时，连接更加紧固牢靠，且拆卸也更加便捷。
导路板15上端两侧的轴承18分别连接到内夹座9和侧隔座8内部，且导路板15与轴承18转动连接，在汽车经过导路板15进入载车槽12的过程中，液压油缸一16通过液压轴一17推动导路板15围绕轴承18向上翻转，保证汽车在载车槽12中出入移动时更加平缓、顺滑。
转动齿轮20连接到上转框7底部中间，且电机二19通过转动齿轮20与上转框7转动连接，在车辆被水平移动至正对停车位或车库出口位置时，下托座3上的电机二19通过转动齿轮20带动侧隔座8旋转调节，改变车辆从载车槽8中的驶出位置，保证车辆停放到车位中以及驶出出口的位置更加精准，且保证该装置能够灵活快速调节车辆从该装置上驶出的位置和方向，保证了使用的便捷性。
上滚轮5底部连接到底套框1的上端面上，且电机一4通过上滚轮5在底套框1上与移送台2呈活动连接，电机一4带动上滚轮5在底套框1上滚动，来带动移送台2在底套座1上活动，将汽车移动至正对车位的位置或者车库出口，驾驶员再将汽车从导路板15开到停车位上进行停放或者开出车库。
侧滚轮6一端连接到齿槽30中，且齿槽30中等间距设置有若干个滚齿，在上滚轮5滚动来带动移送台2活动的过程中，侧滚轮6一端连接到底套框1内壁的齿槽30中滚动，来配合移送台2同步移动，一方面，保证车辆在被水平移动时的稳定性更高，避免车辆发生抖动，另一方面，极大的提高了该装置带动车辆水平移动时的安全性。
顶压板32与端板31呈平行设置，保证顶压板32对插接片34上的三角板35挤压的位置更精准，且保证插接片34在插伸入插孔29的过程中更顺滑，且顶压板32的长度小于插孔29的长度，通过底套框1一端的插接片34插装到底套框1另一端的插孔29中，插接片34两侧的三角板35在被推入的过程中，挤压顶压板32，顶压板32挤压若干个弹簧33，使弹簧33压缩形变，一方面，保证若干个底套框1之间能够快速拼接装配进行加长使用，以便于该装置能够适配不同长度大小的车库进行使用，另一方面，保证多个底套框1之间在拼接使用时，连接更加紧固牢靠，且拆卸也更加便捷。
滚动履带10两端均套设有电机三，且电机三通过滚动履带10与护隔座11呈活动连接，通过电机三带动滚带履带10滚动，从而带动护隔座11活动调节工作的位置，滚动履带10带动护隔座11左右调节活动，调节推贴板27对车辆推夹的位置，保证该装置对不同高度、宽度的车辆进行推夹固定的位置都更精准适宜，且通过橡胶垫28与车辆底盘侧部贴合，保证该装置不会对车辆造成刮擦磨损。
载车槽12两侧的导路板15呈对称设置,保证停放在载车槽12中的车辆能从载车槽12两侧的导路板15驶出，可选择性高，且极大的缓解了停车压力。
一种智能停车设备用车辆水平移动装置的使用方法，该方法具体包括以下步骤：
步骤一：驾驶员将汽车从导路板15开到载车槽12中，护隔座11上的液压油缸三25通过液压轴三26推动推贴板27和橡胶垫28移动贴紧车辆的底盘两侧，对车辆压紧固定，并且配合若干个支板13两两之间的扣槽14对车辆的车轮扣夹；
步骤二：随后，电机一4带动上滚轮5在底套框1上滚动，来带动移送台2在底套座1上活动，将汽车移动至正对车位的位置或者车库出口，托座3上的电机二19通过转动齿轮20带动侧隔座8旋转调节，改变车辆从载车槽12中的驶出位置和方向，并且在上滚轮5滚动来带动移送台2活动的过程中，侧滚轮6一端连接到底套框1内壁的齿槽30中滚动，来配合移送台2同步移动。
本发明在使用时，驾驶员将汽车从导路板15开到载车槽12中，随后，电机一4带动上滚轮5在底套框1上滚动，来带动移送台2在底套座1上活动，将汽车移动至正对车位的位置或者车库出口，驾驶员再将汽车从导路板15开到停车位上进行停放或者开出车库，通过该装置置放于车库中，带动车辆水平移动，不但方便人们将汽车停放到停车位或从车库中驶出，简化了车辆在车库中的停车步骤，极大的提高了车辆在车库停车入库的效率以及出库的效率，而且避免了来往出入车辆发生刮碰损坏的情况，而且，车辆在停放在载车槽中被水平移动，车辆在被移动的过程中，发动机不用启动工作，避免车辆在进入车库缓慢移动进行停车的过程中耗费的大量燃油，不仅节约了燃油成本，还更好的起到了保护环境的作用；
在汽车经过导路板15进入载车槽12的过程中，液压油缸一16通过液压轴一17推动导路板15围绕轴承18向上翻转，保证汽车在载车槽12中出入移动时更加平缓、顺滑，避免支板13碰撞到汽车底盘造成损坏，且在汽车准备驶出载车槽12时，液压油缸一16通过液压轴一17带动导路板15向下翻动，导路板底部贴合到地面，保证汽车从导路板15上驶经并落放到地面上更平顺、稳固；
在汽车停放到载车槽12中后，护隔座11上的液压油缸三25通过液压轴三26推动推贴板27和橡胶垫28移动贴紧车辆的底盘两侧，对车辆压紧固定，并且配合若干个支板13两两之间的扣槽14对车辆的车轮扣夹，增大对车辆的阻力，并且在上滚轮5滚动来带动移送台2活动的过程中，侧滚轮6一端连接到底套框1内壁的齿槽30中滚动，来配合移送台2同步移动，一方面，保证车辆在被水平移动时的稳定性更高，避免车辆发生抖动，另一方面，极大的提高了该装置带动车辆水平移动时的安全性；液压油缸二22通过液压轴二23带动载装板24和推贴板27上下活动，调节推贴板27对车辆底盘推夹的高度，并且配合滚动履带10带动护隔座11左右调节活动，调节推贴板27对车辆推夹的位置，保证该装置对不同高度、宽度的车辆进行推夹固定的位置都更精准适宜，且通过橡胶垫28与车辆底盘侧部贴合，保证该装置不会对车辆造成刮擦磨损；该装置在使用时，多个底套框1之间，通过底套框1一端的插接片34插装到底套框1另一端的插孔29中，插接片34两侧的三角板35在被推入的过程中，挤压顶压板32，顶压板32挤压若干个弹簧33，使弹簧33压缩形变，一方面，保证若干个底套框1之间能够快速拼接装配进行加长使用，以便于该装置能够适配不同长度大小的车库进行使用，另一方面，保证多个底套框1之间在拼接使用时，连接更加紧固牢靠，且拆卸也更加便捷；
在车辆被水平移动至正对停车位或车库出口位置时，下托座3上的电机二19通过转动齿轮20带动侧隔座8旋转调节，改变车辆从载车槽8中的驶出位置，保证车辆停放到车位中以及驶出出口的位置更加精准，且保证该装置能够灵活快速调节车辆从该装置上驶出的位置和方向，保证了使用的便捷性。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (9)
1.一种智能停车设备用车辆水平移动装置，包括两个底套框(1)和移送台(2)，其特征在于：两个底套框(1)平行设置在移送台(2)下方；
所述移送台(2)、上水平设置有下托座(3)，且所述下托座(3)为长方体形结构，所述下托座(3)底部四角均设置有电机一(4)，且所述电机一(4)下方转动连接有上齿轮(5)，所述电机一(4)一端下方水平设置有侧滚轮(6)，且所述下托座(3)上方设置有上转框(7)，所述上转框(7)两端均设置有侧隔座(8)，两个所述侧隔座(8)之间中部竖向设置有长方体形的内夹座(9)，且所述侧隔座(8)和内夹座(9)上端套设有滚动履带(10)，所述滚动履带(10)上活动连接有护隔座(11)，且两个侧隔座(8)与内夹座(9)之间均设置有载车槽(12)，所述载车槽(12)底部等间距平行设置有若干个支板(13)，若干个所述支板(13)两两之间均设置有中空的扣槽(14)，且所述载车槽(12)两侧均设置有圆弧形结构的导路板(15)；
其中，所述导路板(15)上端两侧均套设有轴承(18)，且所述导路板(15)底部一端设置有液压油缸一(16)，所述液压油缸一(16)一端伸动连接有液压轴一(17),且所述液压轴一(17)顶部连接到导路板(15)底部；
所述下托座(3)中部套设有电机二(19)，且所述电机二(19)上方转动连接有转动齿轮(20)；
所述护隔座(11)底部水平设置有底连板(21)，且所述底连板(21)两端上方均竖向设置有液压油缸二(22)，所述液压油缸二(22)上方伸动连接有液压轴二(23)，且所述液压轴二(23)顶部垂直设置有L形结构的载装板(24)，所述载装板(24)两端均水平贯穿设置有液压油缸三(25)，且所述液压油缸三(25)一端通过液压轴三(26)伸动连接有长方体形的推贴板(27)，所述推贴板(27)呈竖向设置，且推贴板(27)侧壁设置有橡胶垫(28)；
所述底套框(1)截面为“工”字形结构，且所述底套框(1)一端上下两侧均设置有中空结构的插孔(29)，所述底套框(1)内壁上方设置有与侧滚轮(6)相适配齿槽(30)，所述底套框(1)另一端上下两侧均垂直设置有分别与两个插孔(29)相适配的插接片(34)，所述插接片(34)上下两侧均设置有三角板(35)；
所述插孔(29)上下两端均设置有端板(31)，且所述端板(31)上等间距设置有若干个弹簧(33)，所述弹簧(33)一端连接有顶压板(32)。
2.根据权利要求(1)所述的一种智能停车设备用车辆水平移动装置，其特征在于，导路板(15)上端两侧的轴承(18)分别连接到内夹座(9)和侧隔座(8)内部，且导路板(15)与轴承(18)转动连接。
3.根据权利要求(1)所述的一种智能停车设备用车辆水平移动装置，其特征在于，所述转动齿轮(20)连接到上转框(7)底部中间，且电机二(19)通过转动齿轮(20)与上转框(7)转动连接。
4.根据权利要求(1)所述的一种智能停车设备用车辆水平移动装置，其特征在于，所述上滚轮(5)底部连接到底套框(1)的上端面上，且电机一(4)通过上滚轮(5)在底套框(1)上与移送台(2)呈活动连接。
5.根据权利要求(1)所述的一种智能停车设备用车辆水平移动装置，其特征在于，所述侧滚轮(6)一端连接到齿槽(30)中，且齿槽(30)中等间距设置有若干个滚齿。
6.根据权利要求(1)所述的一种智能停车设备用车辆水平移动装置，其特征在于，所述顶压板(32)与端板(31)呈平行设置，且顶压板(32)的长度小于插孔(29)的长度。
7.根据权利要求(1)所述的一种智能停车设备用车辆水平移动装置，其特征在于，所述滚动履带(10)两端均套设有电机三，且电机三通过滚动履带(10)与护隔座(11)呈活动连接。
8.根据权利要求(1)所述的一种智能停车设备用车辆水平移动装置，其特征在于，所述载车槽(12)两侧的导路板(15)呈对称设置。
9.一种如权利要求(1)所述的智能停车设备用车辆水平移动装置的使用方法，其特征在于，该方法具体包括以下步骤：
步骤一：驾驶员将汽车从导路板(15)开到载车槽(12)中，护隔座(11)上的液压油缸三(25)通过液压轴三(26)推动推贴板(27)和橡胶垫(28)移动贴紧车辆的底盘两侧，对车辆压紧固定，并且配合若干个支板(13)两两之间的扣槽(14)对车辆的车轮扣夹；
步骤二：随后，电机一(4)带动上滚轮(5)在底套框(1)上滚动，来带动移送台(2)在底套座(1)上活动，将汽车移动至正对车位的位置或者车库出口，托座(3)上的电机二(19)通过转动齿轮(20)带动侧隔座(8)旋转调节，改变车辆从载车槽(12)中的驶出位置和方向，并且在上滚轮(5)滚动来带动移送台(2)活动的过程中，侧滚轮(6)一端连接到底套框(1)内壁的齿槽(30)中滚动，来配合移送台(2)同步移动。
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