CN110803085B - 汽车杯托及具有其的汽车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种该汽车杯托及具有其的汽车，其杯托包括杯体，杯体上端开口；升降托，升降托用于将放置在杯托内的物品升起，升降托可升降的设在杯体内；锁体结构，用于将升降托定位在杯体的底部，锁体结构设在杯体的底部，包括锁杆和推杆以及设在锁杆和推杆之间传动结构，推杆伸缩带动锁杆伸缩；扣板，扣板通过扭簧和转轴设在杯体上，扣板的上端对应杯体上端开口设置，扣板的下端对应推杆的外端设置；并在杯体中升降托下方设有弹簧，升降托外缘上设有与锁杆端部相对应的锁孔。锁体结构设在杯底板上平铺布置，结构紧凑，占用空间小，便于布置安装，控制按钮靠近杯体上端开口设置，操作简便。
Description
技术领域
本发明涉及汽车技术领域，尤其是涉及一种汽车杯托及具有其的汽车。
背景技术
目前汽车的杯托多只具有夹持功能，可对不同外径的饮料和杯体进行定位；其对于高度较低的饮料和杯体不便于从杯托中取出，因此汽车杯托有少部分设计可升降杯托，但现有的可升降杯托多结构复杂，不便于布置安装，解锁开启部件设计在其它位置，不便于开启操作。
发明内容
针对现有技术不足，本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车杯托及具有其的汽车，以达到结构紧凑，操作简便的目的。
为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案为：
该汽车杯托，包括
杯体，杯体上端开口；
升降托，升降托用于将放置在杯托内的物品升起，升降托可升降的设在杯体内；
锁体结构，用于将升降托定位在杯体的底部，锁体结构设在杯体的底部，包括锁杆和推杆以及设在锁杆和推杆之间传动结构，推杆伸缩带动锁杆伸缩；
扣板，扣板通过扭簧和转轴设在杯体上，扣板的上端对应杯体上端开口设置，扣板的下端对应推杆的外端设置；
并在杯体中升降托下方设有弹簧，升降托外缘上设有与锁杆端部相对应的锁孔。
进一步的，所述升降托上设有托板，升降托上表面上设有凸起，托板上设有与凸起相适配的凹槽。
所述杯体为圆筒结构，筒壁上沿竖直方向设有导孔，升降托外缘上设有与导孔配合可在导孔内竖直移动的限位件。
所述杯体的外壁上设有凸耳，扣板通过转轴和扭簧设在凸耳上，杯体上靠上端开口设有按钮孔，扣板的上端上设有位于按钮孔内的按钮。
所述弹簧为螺旋弹簧，螺旋弹簧设在升降托和锁体结构之间。
所述锁体结构包括壳体，所述锁杆和推杆的一端设在壳体内，传动结构设在壳体内，所述传动结构为可转动的传动齿，推杆的内端设有传动齿相啮合的直齿，传动齿上设有伸出连板，锁杆的内端与伸出连板活动连接。
所述杯体的上端开口上设有用于防止升降托从杯体上端出来的限位圈。
所述杯体的外壁上设有竖直的齿条，限位件上设有与齿条相啮合的阻尼齿轮。
所述杯体的杯壁上设有通孔，对应通孔设有可转动用于夹持杯托内物品的夹块，杯体外侧设有用于箍紧的弹性圈。
汽车，包括如上述所述的汽车杯托。
本发明与现有技术相比，具有以下优点：该汽车杯托结构设计合理，锁体结构设在杯底板上平铺布置，结构紧凑，占用空间小，便于布置安装，控制按钮靠近杯体上端开口设置，操作简便。
附图说明
下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：
图1为本发明杯托结构示意图一。
图2为本发明杯托结构示意图二。
图3为本发明杯托内部示意图。
图4为本发明杯筒结构示意图。
图5为本发明杯托局部示意图。
图6为本发明杯托底部示意图。
图7为本发明杯底板以及其上部件示意图。
图中：
1.杯托上板、2.杯体、201.按钮孔、202.杯底板、3.托板、4.夹块、5.弹性圈、6.齿条、7.扣板、701.按钮、8.扭簧、9.弹簧、10.阻尼齿轮、11.升降托、1101.锁孔、1102.限位件、12.推杆、1201.直齿、13.锁杆、14.传动齿。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。
如图1至图7所示，该汽车杯托，包括杯体2、升降托11、锁体结构以及扣板7；杯体为上端开口的圆筒结构，与杯托并排还设有储物盒，杯体与储物盒上面共用同一托板上板1进行固定，结构可靠。
升降托11用于将放置在杯托内的物品升起，升降托可升降的设在杯体内；升降托为圆形盖结构，升降托的圆周边缘设有环形台阶，杯体的上端开口上设有用于防止升降托从杯体上端出来的限位圈，通过限位圈对台阶外缘进行限位，使用稳定可靠。
升降托的圆形台阶面上设有托板3，托板为圆盘结构，物品放置在托板稳定；升降托上表面上设有一组凸起，托板上设有与凸起相适配的一组凹槽，托板不易晃动，并且安装简便。
杯托内需要放置物品时，锁体结构用于将升降托定位在杯体的底部，杯体内形成用于放置物品的腔体。
并在杯体中升降托11下方设有弹簧9，升降托外缘上设有与锁杆端部相对应的锁孔1101，需要取出放置在杯体内物品，解锁后升降托通过弹簧作用自动升起，操作简便。优选的，弹簧为螺旋弹簧，螺旋弹簧设在升降托和锁体结构之间。
杯体的杯壁上设有通孔，对应通孔设有可转动用于夹持杯托内物品的夹块4，杯体外侧设有用于箍紧的弹性圈5；其中，通孔为沿杯体圆周设置的一组，对应的夹块也为一组，物品放置在杯体内不易晃动。
筒壁上沿竖直方向设有导孔，升降托外缘上设有与导孔配合可在导孔内竖直移动的限位件1102；杯体的外壁上设有竖直的齿条6，限位件上设有与齿条相啮合的阻尼齿轮10，升降托升降稳定。
锁体结构设在杯体的底部，锁体结构包括壳体、锁杆13、推杆12以及设在锁杆和推杆之间传动结构，推杆伸缩带动锁杆同步伸缩，锁杆和推杆的一端设在壳体内，锁杆和推杆的另一端位于壳体外，锁杆在壳体外的端部上面设有倒角，便于与升降托的锁孔配合。
锁杆为对称设置的一对，一对锁杆的内端与推杆内端相连的传动结构相同，锁止稳定可靠。
传动结构设在壳体内，传动结构为可转动的传动齿14，传动齿通过轴设在锁体的壳体内，推杆12的内端两侧均设有直齿1201，每侧的直齿与对应侧的传动齿相啮合，传动齿上设有伸出连板，锁杆13的内端与伸出连板活动连接；优选的，伸出连板的端部设有销，锁杆的内端上设有腰型孔，伸出连板上的销活动位于腰型孔内，并在壳体内设有用于对锁杆限位的导套，通过导套限制锁杆在壳体内只能进行伸缩移动。
其在锁体的壳体内或杯底板202上设有用于限制推杆只能伸缩运动的导槽，通过推杆伸缩运动带动锁杆同步伸缩运动，从而进行稳定解锁。结构紧凑，占用空间小，便于布置安装。
扣板7通过扭簧和转轴设在杯体上，扣板的上端对应杯体上端开口设置，扣板的下端对应推杆的外端设置；优选的，杯体的外壁上设有凸耳，扣板通过转轴和扭簧8设在凸耳上，杯体上靠上端开口设有按钮孔201，扣板的上端上设有位于按钮孔内的按钮701。按压杯体内的扣板上端的按钮，扣板的下端靠近杯体运动，扣板的下端推动推杆运动，推杆向内缩从而带动锁杆向内缩运动，从而使锁杆外端部与升降托的锁孔脱离解锁。
汽车杯托设置在汽车的中通道上方，靠近汽车的扶手箱设置，结构紧凑，占用空间小，便于布置安装。
上述仅为对本发明较佳的实施例说明，上述技术特征可以任意组合形成多个本发明的实施例方案。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种汽车杯托，其特征在于：所述汽车杯托包括
杯体，杯体上端开口；
升降托，升降托用于将放置在杯托内的物品升起，升降托可升降的设在杯体内；
锁体结构，用于将升降托定位在杯体的底部，锁体结构设在杯体的底部，包括锁杆和推杆以及设在锁杆和推杆之间的传动结构，推杆伸缩带动锁杆伸缩；
扣板，扣板通过扭簧和转轴设在杯体上，扣板的上端对应杯体上端开口设置，扣板的下端对应推杆的外端设置；
并在杯体中升降托下方设有弹簧，升降托外缘上设有与锁杆端部相对应的锁孔；
所述杯体的杯壁上设有通孔，对应通孔设有可转动用于夹持杯托内物品的夹块，杯体外侧设有用于箍紧的弹性圈；
所述锁体结构包括壳体，所述锁杆和推杆的一端设在壳体内，传动结构设在壳体内，所述传动结构为可转动的传动齿，推杆的内端设有传动齿相啮合的直齿，传动齿上设有伸出连板，锁杆的内端与伸出连板活动连接；
推杆伸缩带动锁杆同步伸缩，锁杆和推杆的一端设在壳体内，锁杆和推杆的另一端位于壳体外，锁杆在壳体外的端部上面设有倒角，便于与升降托的锁孔配合；伸出连板的端部设有销，锁杆的内端上设有腰型孔，伸出连板上的销活动位于腰型孔内，并在壳体内设有用于对锁杆限位的导套，通过导套限制锁杆在壳体内只能进行伸缩移动；
所述杯体的上端开口上设有用于防止升降托从杯体上端出来的限位圈。
2.如权利要求1所述汽车杯托，其特征在于：所述升降托上设有托板，升降托上表面上设有凸起，托板上设有与凸起相适配的凹槽。
3.如权利要求1所述汽车杯托，其特征在于：所述杯体为圆筒结构，筒壁上沿竖直方向设有导孔，升降托外缘上设有与导孔配合可在导孔内竖直移动的限位件。
4.如权利要求1所述汽车杯托，其特征在于：所述杯体的外壁上设有凸耳，扣板通过转轴和扭簧设在凸耳上，杯体上靠上端开口设有按钮孔，扣板的上端上设有位于按钮孔内的按钮。
5.如权利要求1所述汽车杯托，其特征在于：所述弹簧为螺旋弹簧，螺旋弹簧设在升降托和锁体结构之间。
6.如权利要求3所述汽车杯托，其特征在于：所述杯体的外壁上设有竖直的齿条，限位件上设有与齿条相啮合的阻尼齿轮。
7.一种汽车，其特征在于：包括如权利要求1至6任一项所述的汽车杯托。
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