CN110802280B - 一种渐开线螺旋锥齿轮齿面设计方法 - Google Patents
一种渐开线螺旋锥齿轮齿面设计方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN110802280B CN110802280B CN201911066848.3A CN201911066848A CN110802280B CN 110802280 B CN110802280 B CN 110802280B CN 201911066848 A CN201911066848 A CN 201911066848A CN 110802280 B CN110802280 B CN 110802280B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- involute
- tooth
- cone
- angle
- generating
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23F—MAKING GEARS OR TOOTHED RACKS
- B23F9/00—Making gears having teeth curved in their longitudinal direction
Abstract
本发明公开一种渐开线螺旋锥齿轮齿面设计方法,其齿线和齿廓均为渐开线。由螺旋锥齿轮副的节锥参数,计算出基锥螺旋角;在发生面上,根据渐开线特性和基锥中点螺旋角的几何关系,确定渐开线方程,并将其作为发生线;借助坐标变换和相位差关系,推导出由渐开线发生线所形成的工作齿面方程,进一步确定左右两侧齿面的相对位置;过渡齿面采用Hermite插值,从而获得连续光滑的过渡齿面,完成完整的齿面设计。该方法提高齿面的承载能力,降低啮合性能对安装误差的敏感性,而过渡曲面则是采用Hermite插值方法,通过权系数控制,能够获得不同齿根形状,提高轮齿的弯曲强度。
Description
技术领域
本发明属于齿轮传动技术领域,特别涉及一种渐开线螺旋锥齿轮齿面设计方法。
背景技术
螺旋锥齿轮是用于空间相交轴或交错轴中传递动力和运动单元,在航空、汽车和机床中有广泛的应用。随着技术的发展,对其转速、载荷的要求亦愈来愈高,高速、重载和低重量是其发展的方向。而现有螺旋锥齿轮主要有格里森齿制(Gleason)和奥利康(Oerlikon)齿制,对应的齿线分别为圆弧和延伸外摆线,这是由于机床和刀具的限制,设计者仅能在这两种齿线中进行选择,因此也就限制了高性能螺旋锥齿轮的齿面设计与加工。随着现代数控加工中心的发展及高精度数控模锻计算的进步,为更高性能的螺旋锥齿轮加工提供了可能,因此有必要抛开传统螺旋锥齿轮设计的禁锢,完成高性能齿面的设计与制造过程。
发明内容
为了实现高性能螺旋锥齿轮的数字化设计与制造,将齿廓和齿线设计为渐开线,使其充分发挥渐开线曲线的传动优势;本发明提供了一种渐开线螺旋锥齿轮齿面设计方法,工作齿面设计为空间球面渐开线,满足完全共轭原理,提高齿面的承载能力,降低啮合性能对安装误差的敏感性,而过渡曲面则是采用Hermite插值方法,通过权系数控制,能够获得不同齿根形状,提高轮齿的弯曲强度。
为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种渐开线螺旋锥齿轮齿面设计方法,包括以下步骤:
S100,由螺旋锥齿轮副的节锥压力角和节锥中点螺旋角,计算出基锥角和基锥中点螺旋角,再结合渐开线特性,列出几何关系,确定发生面上的渐开线方程,并将其作为发生线;
S200,根据空间球面渐开线的展成原理,借助坐标变换和相位差关系,推导出由渐开线发生线绕基锥滚动所形成的工作齿面方程;从节圆齿厚的定义,确定左右两侧齿面的相对位置;
S300,计算出分界线和根锥线的位矢和背锥切矢,对空间曲线之间的齿面采用Hermite插值,并根据锥距对权值进行线性处理,从而获得光滑连续的过渡齿面,最终确定完整轮齿的齿面模型。
作为本发明的进一步改进,S100中,由节锥中点的法向压力角和螺旋角,计算出基锥的中点螺旋角,再确定发生面上的渐开线方程。
作为本发明的进一步改进,S100中,坐标系S0在发生面内,坐标轴z0通过点P,坐标轴y0垂直于发生面;坐标系S3是固定在基锥面上,坐标轴z3与基锥面的轴线重合,坐标轴y3是圆弧在通过发生面原点O0且垂直于坐标轴z3的平面上的投影;坐标系S1和S2是用于确定发生面滚动角和基锥滚动角Ψ的辅助坐标系;经过从坐标系S0到坐标系S3的坐标变换可以获得球面渐开线。
作为本发明的进一步改进,空间渐开线是发生面绕着基锥面作纯滚动时,发生面内任意点形成的轨迹。
作为本发明的进一步改进,工作齿面和过渡曲面的交线为分界线,过渡曲面和根锥面的交线为根锥线;球面渐开线的基锥线是工作齿面和过渡曲面的交界线,是在基锥面的空间曲线。
与现有技术相比,本发明具有以下技术效果:
本发明的一种渐开线螺旋锥齿轮齿面设计方法,其齿线和齿廓均为渐开线。由螺旋锥齿轮副的节锥参数,计算出基锥螺旋角;在发生面上,根据渐开线特性和基锥中点螺旋角的几何关系,确定渐开线方程,并将其作为发生线;借助坐标变换和相位差关系,推导出由渐开线发生线所形成的工作齿面方程,进一步确定左右两侧齿面的相对位置;过渡齿面采用Hermite插值,从而获得连续光滑的过渡齿面,完成完整的齿面设计。由于渐开线螺旋锥齿轮的齿廓和齿线都是渐开线,具有啮合角不变、中心可分性和低误差敏感性等特性。根据齿面的加工原理可知,该齿轮副为完全共轭齿轮,能够提高齿轮的承载性能。建立了球面渐开线的统一数学模型,仅需更改齿线方程,即可获得不同类型齿线的螺旋锥齿轮副,为高性能螺旋锥齿轮齿面设计提供方便。本发明是从数字化齿面设计与制造出发,根据齿面数学模型提供的齿面坐标,借助数控加工中心或高精度数控模锻技术,实现高性能螺旋锥齿轮的制造。渐开线螺旋锥齿轮的齿线和工作齿廓都是渐开线,而采用Hermite插值方法的过渡曲面能够保证与工作齿面和根锥面的连续光滑。
附图说明
图1渐开线螺旋锥齿轮齿面设计流程;
图2是本发明的发生面上渐开线;
图3是本发明的球面渐开线形成原理;
图4是本发明的节圆弧齿厚;
图5是本发明的过渡曲面形成原理;
图6是本发明的渐开线螺旋锥齿轮副。
具体实施方式
为使本发明的特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
一种渐开线螺旋锥齿轮齿面设计方法,包括以下步骤:
(1)由螺旋锥齿轮副的节锥压力角和节锥中点螺旋角,计算出基锥角和基锥中点螺旋角,结合渐开线特性,列出几何关系,确定发生面上的渐开线方程;
(2)根据空间球面渐开线的展成原理,借助坐标变换和相位差关系,推导出由渐开线发生线绕基锥滚动所形成的工作齿面方程;从节圆齿厚的定义,确定左右两侧齿面的相对位置;
(3)计算出分界线和根锥线的位矢和背锥切矢,这两条空间曲线之间的齿面采用Hermite插值,根据锥距对权值进行线性处理,从而获得光滑连续的过渡齿面,最终确定完整轮齿的齿面模型。
具体地,结合具体实施例和附图对本发明进行详细说明:
(1)由节锥中点的几何参数:法向压力角αn和螺旋角βm,计算出基锥的中点螺旋角βb,再确定发生面上的渐开线方程。通过三角函数关系推导出基锥螺旋角与节锥螺旋角的关系为
βb=tan-1(cosαtanβm)
其中,α为齿轮副啮合角,且法向压力角αn与啮合角α满足如下关系
αn=sin-1(sinαtanβb)
联立上述两式得到啮合角的计算公式为
将啮合角公式代入到基锥螺旋角与节锥螺旋角的关系中,得出基锥螺旋角βb的表达式。大、小轮的节锥角分别为
γb=arcsin(cosαnsinγp)
图2为渐开线在发生面上的示意图,坐标系S0中z0轴从内锥指向外锥,P′为渐开线的起始点,M0为基锥中点,θ为渐开线的展角,φ为渐开线的压力角,ψ=θ+φ为展角和压力角之和,A0为中点锥距。根据渐开线的定义θ=tanφ-φ,建立渐开线参数和基锥螺旋角βb的几何关系,列出如下方程
联立上式,求解出通过基锥中点M0且螺旋角等于βm的渐开线参数rb和φ0,从而确定出S0坐标系下的渐开线方程
其中,渐开线坐标中心(XI,ZI)的表达式分别为
其中,基锥中点的展角和压力角之和为ψ0=φ0+θ0,渐开线展角θ0=tanφ0-φ0。
(2)图3为空间渐开线形成示意图。空间渐开线是发生面绕着基锥面作纯滚动时,发生面内任意点P形成的轨迹。坐标系S0在发生面内,坐标轴z0通过点P,坐标轴y0垂直于发生面;坐标系S3是固定在基锥面上,坐标轴z3与基锥面的轴线重合,坐标轴y3是圆弧在通过发生面原点O0且垂直于坐标轴z3的平面上的投影。坐标系S1和S2是用于确定发生面滚动角和基锥滚动角Ψ的辅助坐标系。经过从坐标系S0到坐标系S3的坐标变换可以获得球面渐开线。具体如下:
点P在S0坐标系下表示为
由球面渐开线的形成原理可知,若将坐标轴z0作为发生线,则形成直齿锥齿轮,而现在发生线为渐开线M0P′,显然P′和P具有相同球面半径r0,因此P′和P所形成的球面渐开线是相同的,但存在相位差Ψ′。在S0坐标系中,P′的半径与轴线z0的夹角两者的相位差为因此,P′点所形成的球面渐开线为
球面渐开线的位矢分别表示为
(3)当发生面Π向左滚动(从坐标轴z3正方向看是逆时针)时,形成轮齿的左面;当发生面Π向右滚动(从坐标轴z3正方向看是顺时针)时,形成轮齿的右面,此时轮齿两侧的齿面的交线即为发生线本身,显然不能形成有效的轮齿。如图4所示,根据轮齿齿厚的定义,在节圆锥上左右两侧齿面的夹角为
式中,N为齿轮齿数。节圆锥上,空间球面渐开线的极角
(4)工作齿面和过渡曲面的交线为分界线,过渡曲面和根锥面的交线根锥线。球面渐开线的基锥线是工作齿面和过渡曲面的交界线,是在基锥面的空间曲线。由上述计算出基锥线上左右两侧齿面的位矢和法矢,分别用rl、rr和切矢tl、tr表示。过垂直于旋转轴z4的截面与左右两条基锥线分别交于Mc1和Mc2,且这两点的中点为Mc0(xm,ym,zm),其坐标分量表示为,
式中:xc1、yc1和xc2、yc2分别为位置矢量Mc1和M c2的坐标分量,中点Mc0与坐标轴y4的夹角为
θm=tan-1(xm/ym)
Mf1和Mf2为根锥面和过渡曲面的交点,两者的中点为Mf0,Mf0和Mc0的在平面x4y4的投影点M′c0和M′f0,与y4具有相同的夹角θm。根锥面的齿面方程和切矢矢量分别为
式中:齿面参数rf定义为根锥母线的长度,θf为根锥母线的旋转角,则满足如下的方程
式中:权值t0和t1可根据设计要求指定。当该值越大时,表示该点对曲线拉得越紧;越小表示拉得较松,mn为齿轮副的法向模数。由于锥齿轮的锥距是从内锥到外锥是逐渐变化的。为了保证插曲面的光滑性,可对权值做如下变换
式中,t′0,t′1分别为大端分界点和根锥点的权值,s为锥距,A0为外锥距。
实施例
模数5.0mm,小轮齿数25,大轮齿数36,压力角25°,螺旋角25°,轴交角90°,齿宽30mm,齿顶高系数0.9,齿根高系数1.1,小轮左旋,大轮右旋;小轮节锥角34.778°,小轮面锥角37.13°,小轮根锥角31.904°;大轮节锥角55.222°,大轮面锥角57.574°,大轮根锥角52.349°;t′0=1.0,t′1=1.0;图6为渐开线螺旋锥齿轮副的三维实体模型。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明,不能认定本发明的具体实施方式仅限于此,对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干简单的推演或替换,都应当视为属于本发明所提交的权利要求书确定的专利保护范围。
Claims (2)
1.一种渐开线螺旋锥齿轮齿面设计方法,其特征在于,包括以下步骤:
S100,由螺旋锥齿轮副的节锥压力角和节锥中点螺旋角,计算出基锥角和基锥中点螺旋角,再结合渐开线特性,列出几何关系,确定发生面上的渐开线方程,并将其作为发生线;
S200,根据空间球面渐开线的展成原理,借助坐标变换和相位差关系,推导出由渐开线发生线绕基锥滚动所形成的工作齿面方程;从节圆齿厚的定义,确定左右两侧齿面的相对位置;
S300,计算出分界线和根锥线的位矢和背锥切矢,对空间曲线之间的齿面采用Hermite插值,并根据锥距对权值进行线性处理,从而获得光滑连续的过渡齿面,最终确定完整轮齿的齿面模型;
S100中,由节锥中点的法向压力角和螺旋角,计算出基锥的中点螺旋角,再确定发生面上的渐开线方程;
S100中,坐标系S0在发生面内,坐标轴z0通过点P,坐标轴y0垂直于发生面;坐标系S3是固定在基锥面上,坐标轴z3与基锥面的轴线重合,坐标轴y3是圆弧在通过发生面原点O0且垂直于坐标轴z3的平面上的投影;坐标系S1和S2是用于确定发生面滚动角和基锥滚动角Ψ的辅助坐标系;经过从坐标系S0到坐标系S3的坐标变换可以获得球面渐开线;
工作齿面和过渡曲面的交线为分界线,过渡曲面和根锥面的交线为根锥线;
其中,圆弧OQ是指球面圆弧曲线,其中Q为基圆上的空间渐开线的起点,O为基锥中心线与球面的交点;
空间渐开线是发生面绕着基锥面作纯滚动时,发生面内任意点P形成的轨迹。
2.如权利要求1所述的一种渐开线螺旋锥齿轮齿面设计方法,其特征在于,球面渐开线的基锥线是工作齿面和过渡曲面的交界线,是在基锥面的空间曲线。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201911066848.3A CN110802280B (zh) | 2019-11-04 | 2019-11-04 | 一种渐开线螺旋锥齿轮齿面设计方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201911066848.3A CN110802280B (zh) | 2019-11-04 | 2019-11-04 | 一种渐开线螺旋锥齿轮齿面设计方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN110802280A CN110802280A (zh) | 2020-02-18 |
CN110802280B true CN110802280B (zh) | 2020-12-25 |
Family
ID=69501150
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201911066848.3A Active CN110802280B (zh) | 2019-11-04 | 2019-11-04 | 一种渐开线螺旋锥齿轮齿面设计方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN110802280B (zh) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114110129A (zh) * | 2021-11-26 | 2022-03-01 | 长春理工大学 | 一种球齿轮齿盘机构 |
CN115469603B (zh) * | 2022-08-19 | 2023-11-03 | 南京工大数控科技有限公司 | 一种螺旋锥齿轮齿廓倒棱的刀具轨迹规划方法 |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103089964B (zh) * | 2013-02-21 | 2015-12-09 | 彭敖勇 | 一种锥齿轮和圆柱齿轮的设计及其混合切削方法 |
US10378612B2 (en) * | 2016-03-08 | 2019-08-13 | GM Global Technology Operations LLC | Bevel gear set and method of manufacture |
CN105843985B (zh) * | 2016-03-11 | 2019-03-15 | 武汉理工大学 | 一种渐开线直齿锥齿轮齿端修形及参数化建模方法 |
EP3287222A1 (de) * | 2016-08-23 | 2018-02-28 | Klingelnberg AG | Verfahren zur bearbeitung der zahnflanken von plankupplungs-werkstücken im semi-completing verfahren |
CN109332819A (zh) * | 2018-11-15 | 2019-02-15 | 冯丹纯 | 球面渐开线齿形弧齿锥齿轮刨齿法及其切齿刀具与机床 |
CN109543304B (zh) * | 2018-11-23 | 2022-12-09 | 中南大学 | 一种航空螺旋锥齿轮喷油润滑喷嘴布局优化设计方法 |
-
2019
- 2019-11-04 CN CN201911066848.3A patent/CN110802280B/zh active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN110802280A (zh) | 2020-02-18 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN107917176B (zh) | 一种球面渐开线弧齿锥齿轮的修形方法 | |
CN108533715B (zh) | 一种用于谐波齿轮传动的双向共轭齿形设计方法 | |
CN105156637B (zh) | 一种斜线齿面齿轮传动副及齿宽几何设计方法 | |
CN101526129B (zh) | 螺旋渐开线齿轮及其加工方法 | |
WO2017215621A1 (zh) | 三维高刚性谐波减速器的齿型设计方法 | |
EP3130822B1 (en) | Point contact gear based on conjugate curves, meshing pair and machining tool therefor | |
CN110131382B (zh) | 无侧隙滚子包络环面蜗杆传动机构 | |
CN110802280B (zh) | 一种渐开线螺旋锥齿轮齿面设计方法 | |
US20130118282A1 (en) | Load rating optimized bevel gear toothing | |
EP3348869B1 (en) | Conjugate curve-based cylindrical gear meshing pair having multiple contact points | |
CN110263367B (zh) | 一种无干涉啮合的谐波减速器三维齿廓设计方法 | |
CN104196981B (zh) | 一种双基锥螺旋伞齿轮齿形的设计方法 | |
CN109773279B (zh) | 一种圆弧齿线齿轮加工方法 | |
CN109084006B (zh) | 摆线齿轮的三角函数修形方法及摆线针轮减速器 | |
CN210106521U (zh) | 无侧隙滚子包络环面蜗杆传动机构 | |
WO2020133650A1 (zh) | 基于线面共轭的对构齿轮啮合副及其设计方法 | |
CN112705794A (zh) | 一种用于摆线轮加工的剐齿刀具及其设计方法 | |
JP2003503649A (ja) | 二重クラウニング付きピニオン歯面および共役歯車歯面を有するはすばおよび平歯車ドライブ | |
CN111322373B (zh) | 一种基于羊角螺旋线齿条刀的齿轮副设计方法 | |
CN111715947A (zh) | 一种线接触渐缩齿弧齿锥齿轮副成形方法 | |
CN111259499A (zh) | 一种锥形面齿轮副及设计方法 | |
CN109446667B (zh) | 一种螺旋锥齿轮副动态侧隙的计算方法 | |
US7191521B2 (en) | Advanced geometry of skew and straight bevel gears produced by forging | |
CN111637200B (zh) | 一种斜齿轮行星传动机构 | |
CN111219473B (zh) | 一种大重合度弧齿锥齿轮设计方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract | ||
EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract |
Application publication date: 20200218 Assignee: Xi'an nubo Petroleum Technology Co.,Ltd. Assignor: CHANG'AN University Contract record no.: X2022980009160 Denomination of invention: A design method of involute spiral bevel gear tooth surface Granted publication date: 20201225 License type: Common License Record date: 20220628 |