CN110777589A - 一种用于路基的多功能土工格栅 - Google Patents

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薛明英
卫小略
唐刚祥
白松
朱丹丹
邱伟超
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China Communications Road and Bridge North China Engineering Co Ltd
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01CCONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C3/00Foundations for pavings
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    • E01CCONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C2201/00Paving elements
    • E01C2201/16Elements joined together
    • E01C2201/167Elements joined together by reinforcement or mesh

Abstract

本发明申请公开了一种用于路基的多功能土工格栅,包括,格栅层,包括外围筋、设置在所述外围筋上的填充筋;格栅垫层,设置在所述格栅层的下方,整体呈两端通透的箱体状结构;其中所述格栅垫层被设定为,沿所述格栅层的横向和/或纵向设置,且所述格栅垫层的所述箱体状结构内部设有可对其内部空间进行划分的隔板。本发明申请解决了由于道路基础设置不能有效且广泛的结合电子智能监测或传输设备,从而导致道路监测方面智能化程度低的技术问题。

Description

一种用于路基的多功能土工格栅
技术领域
本发明申请涉及道路基础加工领域,具体而言,涉及一种用于路基的多功能土工格栅。
背景技术
近年来,随着大数据、人工智能化的发展,5G时代的到来,高速公路基础设置智能化将成为未来发展的趋势。针对智能化道路管理开展了一些列电子产品的普及,如ETC电子收费站取代人工收费站,无人加油站等;相对而言,在高速公路的安全监测和道路维护方面,依旧是由技术人员沿途维护,定期检查,暂时没有取代的方式,道路安全质量监测智能化存在相关技术的欠缺。
发明内容
本发明申请的主要目的在于提供一种用于路基的多功能土工格栅,以解决由于道路基础设置不能有效且广泛的结合电子智能监测或传输设备,从而导致道路监测方面智能化程度低的技术问题。
为了实现上述目的,提供了一种用于路基的多功能土工格栅,包括,
格栅层,包括外围筋、设置在所述外围筋上的填充筋;
格栅垫层,设置在格栅层的下方,整体呈两端通透的箱体状结构;其中所述格栅垫层被设定为,沿所述格栅层的横向和/或纵向设置,且所述格栅垫层的所述箱体状结构内部设有可对空间进行划分的隔板。
进一步的,所述格栅层包括加固筋,所述加固筋至少设置在所述格栅层与所述格栅垫层的交接处。
进一步的,包括抗拉筋,所述抗拉筋设置在所述格栅层与所述格栅垫层的连接处。
进一步的,所述抗拉筋设置在所述格栅层和所述格栅垫层的连接处的所述加固筋上。
进一步的,所述格栅层与所述格栅垫层为一体化设置。
进一步的,所述格栅层的所述格栅垫层内壁上设有可拆卸的线缆限位件。
进一步的,所述填充筋为菱形的网格状结构。
进一步的,其特征在于,所述加固筋与所述填充筋之间通过钢丝进行加固连接。
进一步的,所述外围筋与所述加固筋之间通过锚固连接。
进一步的,其特征在于,所述格栅层上包括应变片。
在本发明申请实施例中,采用增加格栅垫层的方式,通过在格栅层下方设置格栅垫层,达到了土工格栅内部嵌入其他通讯线缆和/或监测仪器等电子智能化结构的目的,从而实现了道路监测智能化、土工格栅功能多样化的技术效果,进而解决了由于道路基础设置不能有效且广泛的结合电子智能监测或传输设备,从而导致道路监测方面智能化程度低的技术问题。
附图说明
构成本发明申请的一部分的附图用来提供对本发明申请的进一步理解,使得本发明申请的其它特征、目的和优点变得更明显。本发明申请的示意性实施例附图及其说明用于解释本发明申请,并不构成对本发明申请的不当限定。在附图中:
图1是根据本发明申请用于路基的多功能土工格栅的实施例的格栅层的结构示意图;
图2是根据本发明申请用于路基的多功能土工格栅的实施例的整体结构示意图。
附图标记
1:格栅层;101:外围筋;102:填充筋;103:加固筋;104:抗拉筋; 2:格栅垫层;201:线缆限位件;3:应变片。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本发明申请方案,下面将结合本发明申请实施例中的附图,对本发明申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明申请一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本发明申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本发明申请保护的范围。
需要说明的是,本发明申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本发明申请的实施例。此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
在本发明申请中,术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本发明申请及其实施例,并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位,或以特定方位进行构造和操作。
并且,上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外,还可能用于表示其他含义,例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言,可以根据具体情况理解这些术语在本发明申请中的具体含义。
此外,术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如,可以是固定连接,可拆卸连接,或整体式构造;可以是机械连接,或电连接;可以是直接相连,或者是通过中间媒介间接相连,又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明申请中的具体含义。
需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明申请。
如图1、图2所示,本发明申请涉及一种用于路基的多功能土工格栅,包括,格栅层1和格栅垫层2,所述格栅层1包括外围筋101和设置在所述外围筋101上的填充筋102;所述格栅垫层2设置在所述格栅层1的下方,整体呈两端通透的箱体状结构,其中所述格栅垫层2被设定为,沿所述格栅层1的横向和/或纵向设置,且所述格栅垫层2的所述箱体状结构内部设有可对其内部空间进行划分的隔板。进一步优选的,所述格栅垫层2的内壁上设有可拆卸的线缆限位件201。具体的,所述格栅垫层2的两端通透的箱体中可置入通讯线缆、监测装置等智能监测或相关的设备,即所述格栅垫层2主要用于内置电路或监测装置的存储,所述限位件用于进一步队所述格栅垫层2中的内置电路或监测装置进行位置固定。
在本发明申请的其他实施例中,当所述格栅垫层2中不需要置入通讯线缆、监测装置等功能性的设施时,拆除或不进行所述线缆限位件201的安装,此时所述格栅垫层2中可用于填充土石,充当桩基的结构,使所述土工格栅更好的嵌入到路基中,提高所述土工格栅所在的路基的整体结构的稳定性。
在本发明申请优选的实施例中,所述格栅层1包括加固筋103,所述加固筋103至少设置在所述格栅层1与所述格栅垫层2的交界处;进一步优选的,包括抗拉筋104,所述抗拉筋104设置在所述格栅层1和所述格栅垫层2的连接处的所述加固筋103上,对所述格栅层1进行拉紧,预防因格栅垫层2中置入其他装置(如通讯线缆、监测装置)而产生向两侧扩张的拉力,间接影响所述格栅层1,导致所述格栅层1因受格栅垫层2的向两侧扩展的拉力而在结构发生形变,影响所述土工格栅的整体使用效果。进一步优选的,所述抗拉筋 104与所述格栅层1中与其相邻设置的外围筋101、填充筋102和加固筋103 其中的一种或多种的力的传导方向相同,该设计有利于力的分散和传导。在本发明申请其他实施例中,所述格栅层1与所述格栅垫层2为一体化设置。
在本发明申请其他实施例中,所述填充筋102为菱形的网格状结构。在进一步优选的实施例中,所述填充筋102上设有应变片3,由于更好的分散所述填充筋的集中受力,对所述填充筋进行力的分散。
在本发明申请优选的实施例中,所述加固筋103所述填充筋102之间通过钢丝进行加固连接,可避免过于松散的连接导致所述填充筋因受力不均匀而发生搓动,导致路基不稳定。同时也可避免,由于连接过于紧密导致填充筋局部受力易于损坏情况的发生。进一步优选的,所述外围筋101与所述加固筋 103之间通过锚固连接,可拆卸式的连接,可以确保外围筋与加固筋之间存在一定的搓动空间,提高所述用于路基加固的土工格栅的适用性。有利于根据施工现场的实际情况对加固筋的数量进行调整。
在本发明申请实施例中,采用增加格栅垫层的方式,通过在格栅层下方设置格栅垫层,达到了土工格栅内部嵌入其他通讯线缆和/或监测仪器等电子智能化结构的目的,从而实现了道路监测智能化、土工格栅功能多样化的技术效果,进而解决了由于道路基础设置不能有效且广泛的结合电子智能监测或传输设备,从而导致道路监测方面智能化程度低的技术问题。
以上所述仅为本发明申请的优选实施例而已,并不用于限制本发明申请,对于本领域的技术人员来说,本发明申请可以有各种更改和变化。凡在本发明申请的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种用于路基的多功能土工格栅,其特征在于,包括:
格栅层,包括外围筋、设置在所述外围筋上的填充筋;
格栅垫层,设置在所述格栅层的下方,整体呈两端通透的箱体状结构;其中所述格栅垫层被设定为,沿所述格栅层的横向和/或纵向设置,且所述格栅垫层的所述箱体状结构内部设有可对其内部空间进行划分的隔板。
2.根据权利要求1所述的用于路基的多功能土工格栅,其特征在于,所述格栅层包括加固筋,所述加固筋至少设置在所述格栅层与所述格栅垫层的交接处。
3.根据权利要求2所述的用于路基的多功能土工格栅,其特征在于,包括抗拉筋,所述抗拉筋设置在所述格栅层与所述格栅垫层的连接处。
4.根据权利要求3所述的用于路基的多功能土工格栅,其特征在于,所述抗拉筋设置在所述格栅层和所述格栅垫层的连接处的所述加固筋上。
5.根据权利要求1所述的用于路基的多功能土工格栅,其特征在于,所述格栅层与所述格栅垫层为一体化设置。
6.根据权利要求1所述的用于路基的多功能土工格栅,其特征在于,所述格栅垫层内壁上设有可拆卸的线缆限位件。
7.根据权利要求1所述的用于路基的多功能土工格栅,其特征在于,所述填充筋为菱形的网格状结构。
8.根据权利要求1所述的用于路基的多功能土工格栅,其特征在于,所述加固筋与所述填充筋之间通过钢丝进行加固连接。
9.根据权利要求1所述的用于路基的多功能土工格栅,其特征在于,所述外围筋与所述加固筋之间通过锚固连接。
10.根据权利要求1至9任一一项所述的用于路基的多功能土工格栅,其特征在于,所述格栅层上包括应变片。
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