CN110774963B - 一种运输车料口结构及安装方法 - Google Patents

一种运输车料口结构及安装方法 Download PDF

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Abstract

本发明提供了一种运输车料口结构及安装方法,属于交通装备领域。它解决了现有液态食品运输车无法固定普通液袋的袋口,且连接强度低,密封效果差的问题。本运输车料口结构,包括车厢和料筒,还包括液袋,液袋的袋口上连接有袋筒,连接装置包括支撑套、连接套和固定套,固定套顶端外壁固定有挂板,连接装置还包括上压垫和下压垫,连接套底端设有卡槽,上压垫顶端端面设有卡环,支撑套底端外壁固定有压板,还包括压套,上压垫外壁套有密封垫,密封垫、上压垫和下压垫均为橡胶材料制成。本料口结构连接强度高,密封效果好,且安装方便。

Description

一种运输车料口结构及安装方法
技术领域
本发明属于交通装备技术领域,涉及一种运输车料口结构及安装方法。
背景技术
液态食品的运输车,其通常在车厢内额外放置独立的液袋,将液态食品装入液袋内,将液袋与车厢固定,液袋的袋口与车厢上的料口连接,以利用料口上下料,运输车运输时,液态食品会带动液袋移动,从而使袋口偏移。
现有申请号为201610352469.0,名称为“一种液态食品运输车进出料口结构”的中国发明专利,其液袋的衬筒通过连接绳连接挂钩,且进出料筒上设置挂槽,利用挂钩挂在挂槽上,从而固定衬筒,以避免运输车运输过程中,液袋移动导致袋口偏移。但其存在以下问题:
1、挂钩极易脱离挂槽,因此该结构连接强度低,存在安全隐患;
2、利用挂钩挂在挂槽上,而衬筒与进出料筒之间不存在密封结构,液态食品易进入车厢内,因此密封效果差;
3、该结构需要在每个液袋的衬筒上安装连接绳并固定挂钩,无法通用于普通的液袋,因此适用范围有限;
4、需要逐个安装挂钩,以及逐个拆卸挂钩,安装和拆卸均十分麻烦。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提供了一种能使连接强度高,密封效果好,且安装方便的运输车料口结构及安装方法。
本发明的目的可通过下列技术方案来实现:一种运输车料口结构,包括车厢和硬质筒状料筒,料筒底端与车厢连接并与车厢内部连通,还包括装载在车厢内的液袋,液袋的袋口上连接有软质筒状袋筒,所述的袋筒通过连接装置可拆卸连接在料筒上,其特征在于:连接装置包括均为圆套状结构,并由内到外依次活动螺接的支撑套、连接套和固定套,支撑套顶端内壁、连接套顶端内壁和固定套顶端内壁分别设有若干内花键槽,固定套外径与料筒内径相同,且固定套顶端外壁固定有圆环形板状结构的挂板,连接装置还包括圆套状上压垫和圆环形下压垫,上压垫内壁配合套在支撑套外壁上,固定套内壁配合套在上压垫外壁上,所述的连接套底端端面同轴设有圆环形卡槽,上压垫顶端端面同轴设有圆环形卡环,且卡环可活动的配合卡在卡槽内,上压垫底端端面为锥面结构的上压面,上压面与上压垫内壁夹角为钝角,支撑套底端外壁固定有圆环形板状结构的压板,下压垫底面抵在压板顶面上,靠近压板外沿的下压垫顶面为平面结构的密封面,且密封面与压板顶面平行,靠近压板内沿的下压垫顶面为锥面结构的下压面,所述的上压面和下压面相平行,所述的上压面和下压面之间设有两端开口的中空锥形套状结构的压套,压套外壁和内壁分别与上压面和下压面平行相对设置,所述的固定套底端端面为圆环形斜面结构,并与固定套外壁夹角为钝角,上压垫外壁套有圆环形密封垫,密封垫顶面为圆环形斜面结构,并与固定套底端端面紧贴,密封垫底面为平面结构,并与密封面平行,密封垫外壁为锥面结构,并与密封垫底面夹角为锐角,所述的密封垫外径、下压垫外径和压板外径均小于固定套外径,并大于固定套内径,且密封垫、上压垫和下压垫均为橡胶材料制成,且上压垫顶端端面、内壁和外壁及密封垫顶面均为光滑面;
所述的料筒配合套在固定套上,且挂板底面抵在料筒顶端端面上,袋筒下半部分压在下压面和压套内壁之间,袋筒上半部分外翻,并压在上压面和压套外壁之间,且靠近袋口的液袋和袋筒上半部分共同压在密封垫底面和密封面之间,所述的压套包覆在袋筒内,所述的固定套底端端面抵紧密封垫顶面,使密封垫外扩,并使密封垫外壁抵在料筒底端端面和料筒内壁相连处,且连接装置与料筒相对固定。
本料口结构安装完毕后,能使袋筒稳定压在上压垫和下压垫与压套之间,因此能稳定连接袋筒,同时利用斜面结构的上压面和下压面相对挤压,能使上压垫外扩和下压垫内缩,能进一步提高上压垫和固定套之间的密封性,以及下压垫与支撑套之间的密封性,因此整体密封效果好;袋筒不仅稳定连接在上压垫和下压垫与压套之间,且密封垫还能进一步下压靠近袋口的液袋,不仅能进一步提高密封效果,而且也能稳定连接液袋,避免液袋与袋筒连接部位受力损坏,因此连接强度高;且只需要将料筒配合套在固定套上,之后将袋筒包覆在压套上,并分别相对支撑套旋转连接套和固定套,即可进行快速安装,且安装后能使密封垫外扩,使密封垫外壁抵在料筒底端端面和料筒内壁相连处,从而使连接装置与料筒相对固定,因此安装方便;且本料口结构的连接装置和袋筒相对独立,能利用该连接装置固定任意液袋的袋筒,通用性更高;且通过设置光滑面,使得上压垫和密封垫只能轴向移动,避免上压垫和密封垫旋转带动液袋和袋筒旋转,从而损坏液袋和袋筒。
在上述的一种运输车料口结构中,所述的固定套和连接套围绕支撑套朝相同方向旋转时,固定套和连接套均相对支撑套下移,或均相对支撑套上移。
在旋紧固定套的过程中,也能间接旋紧连接套,能提高连接效果。
在上述的一种运输车料口结构中,所述的挂板外沿为正多边形结构。
还可以利用挂板外沿与扳手配合,带动固定套旋转。
在上述的一种运输车料口结构中,所述的光滑面为通过涂覆光滑涂层形成或通过固定硬质光滑金属片形成。
在上述的一种运输车料口结构中,所述的挂板和固定套为一体结构,压板和支撑套为一体结构。
因此结构更加稳定。
一种运输车料口结构的连接和安装方法,包括以下步骤,
步骤一:将料筒配合套在固定套上,使挂板底面抵在料筒顶端端面上;
步骤二:将袋筒顶端穿过压套并将袋筒顶端外翻,使压套包覆在袋筒内,之后下移压套,将压套内壁紧贴在下压面上;
步骤三:将带有外花键齿的柱状工具一与支撑套上的内花键槽连接,将带有外花键齿的套状工具二与连接套上的内花键槽连接,工具二套在工具一上,固定工具一并旋转工具二,以带动连接套相对支撑套下移,使袋筒下半部分压在下压面和压套内壁之间,袋筒上半部分压在上压面和压套外壁之间;
步骤四:拆卸工具二,将带有外花键齿的套状工具三与固定套上的内花键槽连接,工具三套在工具一上,固定工具一并旋转工具三,以带动固定套相对支撑套下移,使靠近袋口的液袋和袋筒上半部分共同压在密封垫底面和密封面之间,且固定套底端端面抵紧密封垫顶面,使密封垫外扩,并使密封垫外壁抵在料筒底端端面和料筒内壁相连处,且连接装置与料筒相对固定。
通过上述方法,即可快速安装本连接装置,拆卸时,仅需要相对支撑套旋转连接套,即可使连接套和固定套同时上移以快速进行拆卸;且工具一、工具二和工具三均可以设计为专用的工具,也可以采用带外花键齿的传统工具替代。
与现有技术相比,本发明具有如下优点:
1、本料口结构安装完毕后,能使袋筒稳定压在上压垫和下压垫与压套之间,因此能稳定连接袋筒,同时利用斜面结构的上压面和下压面相对挤压,能使上压垫外扩和下压垫内缩,能进一步提高上压垫和固定套之间的密封性,以及下压垫与支撑套之间的密封性,因此整体密封效果好;
2、袋筒不仅稳定连接在上压垫和下压垫与压套之间,且密封垫还能进一步下压靠近袋口的液袋,不仅能进一步提高密封效果,而且也能稳定连接液袋,避免液袋与袋筒连接部位受力损坏,因此连接强度高;
3、且只需要将料筒配合套在固定套上,之后将袋筒包覆在压套上,并分别相对支撑套旋转连接套和固定套,即可进行快速安装,且安装后能使密封垫外扩,使密封垫外壁抵在料筒底端端面和料筒内壁相连处,从而使连接装置与料筒相对固定,因此安装方便;
4、且本料口结构的连接装置和袋筒相对独立,能利用该连接装置固定任意液袋的袋筒,通用性更高;
5、且通过设置光滑面,使得上压垫和密封垫只能轴向移动,避免上压垫和密封垫旋转带动液袋和袋筒旋转,从而损坏液袋和袋筒。
附图说明
图1是本料口结构局部主视图及剖视图。
图2是图1的局部放大图。
图3是本料口结构拆装过程局部主视图及剖视图。
图4是图3的局部放大图。
图中,
1、车厢;11、料筒;
2、液袋;21、袋筒;
3、支撑套;31、内花键槽;32、压板;
4、连接套;41、卡槽;
5、固定套;51、挂板;
6、上压垫;61、卡环;
7、下压垫;
8、压套;
9、密封垫。
具体实施方式
以下是本发明的具体实施例并结合附图,对本发明的技术方案作进一步的描述,但本发明并不限于这些实施例。
如图1-4所示,本发明一种运输车料口结构,包括车厢1和硬质筒状料筒11,料筒11底端与车厢1连接并与车厢1内部连通,还包括装载在车厢1内的液袋2,液袋2的袋口上连接有软质筒状袋筒21,袋筒21通过连接装置可拆卸连接在料筒11上,连接装置包括均为圆套状结构,并由内到外依次活动螺接的支撑套3、连接套4和固定套5,支撑套3顶端内壁、连接套4顶端内壁和固定套5顶端内壁分别设有若干内花键槽31,固定套5外径与料筒11内径相同,且固定套5顶端外壁固定有圆环形板状结构的挂板51,连接装置还包括圆套状上压垫6和圆环形下压垫7,上压垫6内壁配合套在支撑套3外壁上,固定套5内壁配合套在上压垫6外壁上,连接套4底端端面同轴设有圆环形卡槽41,上压垫6顶端端面同轴设有圆环形卡环61,且卡环61可活动的配合卡在卡槽41内,上压垫6底端端面为锥面结构的上压面,上压面与上压垫6内壁夹角为钝角,支撑套3底端外壁固定有圆环形板状结构的压板32,下压垫7底面抵在压板32顶面上,靠近压板32外沿的下压垫7顶面为平面结构的密封面,且密封面与压板32顶面平行,靠近压板32内沿的下压垫7顶面为锥面结构的下压面,上压面和下压面相平行,上压面和下压面之间设有两端开口的中空锥形套状结构的压套8,压套8外壁和内壁分别与上压面和下压面平行相对设置,固定套5底端端面为圆环形斜面结构,并与固定套5外壁夹角为钝角,上压垫6外壁套有圆环形密封垫9,密封垫9顶面为圆环形斜面结构,并与固定套5底端端面紧贴,密封垫9底面为平面结构,并与密封面平行,密封垫9外壁为锥面结构,并与密封垫9底面夹角为锐角,密封垫9外径、下压垫7外径和压板32外径均小于固定套5外径,并大于固定套5内径,且密封垫9、上压垫6和下压垫7均为橡胶材料制成,且上压垫6顶端端面、内壁和外壁及密封垫9顶面均为光滑面;
料筒11配合套在固定套5上,且挂板51底面抵在料筒11顶端端面上,袋筒21下半部分压在下压面和压套8内壁之间,袋筒21上半部分外翻,并压在上压面和压套8外壁之间,且靠近袋口的液袋2和袋筒21上半部分共同压在密封垫9底面和密封面之间,压套8包覆在袋筒21内,固定套5底端端面抵紧密封垫9顶面,使密封垫9外扩,并使密封垫9外壁抵在料筒11底端端面和料筒11内壁相连处,且连接装置与料筒11相对固定。
进一步的,固定套5和连接套4围绕支撑套3朝相同方向旋转时,固定套5和连接套4均相对支撑套3下移,或均相对支撑套3上移。挂板51外沿为正多边形结构。光滑面为通过涂覆光滑涂层形成或通过固定硬质光滑金属片形成。挂板51和固定套5为一体结构,压板32和支撑套3为一体结构。
本料口结构安装完毕后,能使袋筒21稳定压在上压垫6和下压垫7与压套8之间,因此能稳定连接袋筒21,同时利用斜面结构的上压面和下压面相对挤压,能使上压垫6外扩和下压垫7内缩,能进一步提高上压垫6和固定套5之间的密封性,以及下压垫7与支撑套3之间的密封性,因此整体密封效果好;袋筒21不仅稳定连接在上压垫6和下压垫7与压套8之间,且密封垫9还能进一步下压靠近袋口的液袋2,不仅能进一步提高密封效果,而且也能稳定连接液袋2,避免液袋2与袋筒21连接部位受力损坏,因此连接强度高;且只需要将料筒11配合套在固定套5上,之后将袋筒21包覆在压套8上,并分别相对支撑套3旋转连接套4和固定套5,即可进行快速安装,且安装后能使密封垫9外扩,使密封垫9外壁抵在料筒11底端端面和料筒11内壁相连处,从而使连接装置与料筒11相对固定,因此安装方便;且本料口结构的连接装置和袋筒21相对独立,能利用该连接装置固定任意液袋2的袋筒21,通用性更高;且通过设置光滑面,使得上压垫6和密封垫9只能轴向移动,避免上压垫6和密封垫9旋转带动液袋2和袋筒21旋转,从而损坏液袋2和袋筒21。
一种运输车料口结构的连接和安装方法,包括以下步骤,
步骤一:将料筒11配合套在固定套5上,使挂板51底面抵在料筒11顶端端面上;
步骤二:将袋筒21顶端穿过压套8并将袋筒21顶端外翻,使压套8包覆在袋筒21内,之后下移压套8,将压套8内壁紧贴在下压面上;
步骤三:将带有外花键齿的柱状工具一与支撑套3上的内花键槽31连接,将带有外花键齿的套状工具二与连接套4上的内花键槽31连接,工具二套在工具一上,固定工具一并旋转工具二,以带动连接套4相对支撑套3下移,使袋筒21下半部分压在下压面和压套8内壁之间,袋筒21上半部分压在上压面和压套8外壁之间;
步骤四:拆卸工具二,将带有外花键齿的套状工具三与固定套5上的内花键槽31连接,工具三套在工具一上,固定工具一并旋转工具三,以带动固定套5相对支撑套3下移,使靠近袋口的液袋2和袋筒21上半部分共同压在密封垫9底面和密封面之间,且固定套5底端端面抵紧密封垫9顶面,使密封垫9外扩,并使密封垫9外壁抵在料筒11底端端面和料筒11内壁相连处,且连接装置与料筒11相对固定。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了车厢1、料筒11、液袋2、袋筒21、支撑套3、内花键槽31、压板32、连接套4、卡槽41、固定套5、挂板51、上压垫6、卡环61、下压垫7、压套8、密封垫9等术语,但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质;把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。

Claims (6)

1.一种运输车料口结构,包括车厢(1)和硬质筒状料筒(11),料筒(11)底端与车厢(1)连接并与车厢(1)内部连通,还包括装载在车厢(1)内的液袋(2),液袋(2)的袋口上连接有软质筒状袋筒(21),所述的袋筒(21)通过连接装置可拆卸连接在料筒(11)上,其特征在于:连接装置包括均为圆套状结构,并由内到外依次活动螺接的支撑套(3)、连接套(4)和固定套(5),支撑套(3)顶端内壁、连接套(4)顶端内壁和固定套(5)顶端内壁分别设有若干内花键槽(31),固定套(5)外径与料筒(11)内径相同,且固定套(5)顶端外壁固定有圆环形板状结构的挂板(51),连接装置还包括圆套状上压垫(6)和圆环形下压垫(7),上压垫(6)内壁配合套在支撑套(3)外壁上,固定套(5)内壁配合套在上压垫(6)外壁上,所述的连接套(4)底端端面同轴设有圆环形卡槽(41),上压垫(6)顶端端面同轴设有圆环形卡环(61),且卡环(61)可活动的配合卡在卡槽(41)内,上压垫(6)底端端面为锥面结构的上压面,上压面与上压垫(6)内壁夹角为钝角,支撑套(3)底端外壁固定有圆环形板状结构的压板(32),下压垫(7)底面抵在压板(32)顶面上,靠近压板(32)外沿的下压垫(7)顶面为平面结构的密封面,且密封面与压板(32)顶面平行,靠近压板(32)内沿的下压垫(7)顶面为锥面结构的下压面,所述的上压面和下压面相平行,所述的上压面和下压面之间设有两端开口的中空锥形套状结构的压套(8),压套(8)外壁和内壁分别与上压面和下压面平行相对设置,所述的固定套(5)底端端面为圆环形斜面结构,并与固定套(5)外壁夹角为钝角,上压垫(6)外壁套有圆环形密封垫(9),密封垫(9)顶面为圆环形斜面结构,并与固定套(5)底端端面紧贴,密封垫(9)底面为平面结构,并与密封面平行,密封垫(9)外壁为锥面结构,并与密封垫(9)底面夹角为锐角,所述的密封垫(9)外径、下压垫(7)外径和压板(32)外径均小于固定套(5)外径,并大于固定套(5)内径,且密封垫(9)、上压垫(6)和下压垫(7)均为橡胶材料制成,且上压垫(6)顶端端面、内壁和外壁及密封垫(9)顶面均为光滑面;
所述的料筒(11)配合套在固定套(5)上,且挂板(51)底面抵在料筒(11)顶端端面上,袋筒(21)下半部分压在下压面和压套(8)内壁之间,袋筒(21)上半部分外翻,并压在上压面和压套(8)外壁之间,且靠近袋口的液袋(2)和袋筒(21)上半部分共同压在密封垫(9)底面和密封面之间,所述的压套(8)包覆在袋筒(21)内,所述的固定套(5)底端端面抵紧密封垫(9)顶面,使密封垫(9)外扩,并使密封垫(9)外壁抵在料筒(11)底端端面和料筒(11)内壁相连处,且连接装置与料筒(11)相对固定。
2.根据权利要求1所述的一种运输车料口结构,其特征在于:所述的固定套(5)和连接套(4)围绕支撑套(3)朝相同方向旋转时,固定套(5)和连接套(4)均相对支撑套(3)下移,或均相对支撑套(3)上移。
3.根据权利要求1所述的一种运输车料口结构,其特征在于:所述的挂板(51)外沿为正多边形结构。
4.根据权利要求1所述的一种运输车料口结构,其特征在于:所述的光滑面为通过涂覆光滑涂层形成或通过固定硬质光滑金属片形成。
5.根据权利要求1所述的一种运输车料口结构,其特征在于:所述的挂板(51)和固定套(5)为一体结构,压板(32)和支撑套(3)为一体结构。
6.一种用于权利要求1所述的运输车料口结构的连接和安装方法,其特征在于:包括以下步骤,
步骤一:将料筒(11)配合套在固定套(5)上,使挂板(51)底面抵在料筒(11)顶端端面上;
步骤二:将袋筒(21)顶端穿过压套(8)并将袋筒(21)顶端外翻,使压套(8)包覆在袋筒(21)内,之后下移压套(8),将压套(8)内壁紧贴在下压面上;
步骤三:将带有外花键齿的柱状工具一与支撑套(3)上的内花键槽(31)连接,将带有外花键齿的套状工具二与连接套(4)上的内花键槽(31)连接,工具二套在工具一上,固定工具一并旋转工具二,以带动连接套(4)相对支撑套(3)下移,使袋筒(21)下半部分压在下压面和压套(8)内壁之间,袋筒(21)上半部分压在上压面和压套(8)外壁之间;
步骤四:拆卸工具二,将带有外花键齿的套状工具三与固定套(5)上的内花键槽(31)连接,工具三套在工具一上,固定工具一并旋转工具三,以带动固定套(5)相对支撑套(3)下移,使靠近袋口的液袋(2)和袋筒(21)上半部分共同压在密封垫(9)底面和密封面之间,且固定套(5)底端端面抵紧密封垫(9)顶面,使密封垫(9)外扩,并使密封垫(9)外壁抵在料筒(11)底端端面和料筒(11)内壁相连处,且连接装置与料筒(11)相对固定。
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