CN203336133U - 快速封堵装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车容器、管路封堵技术领域,具体是一种快速封堵装置,包括头部带有转动手柄的螺杆,螺纹配合于螺杆上的抓钩固定座,位于抓钩固定座下方且环套于螺杆上的抓钩固定盘,密封堵头,所述的抓钩固定座外侧面沿圆周至少均布铰接有三个钳臂,钳臂的下端呈内弯折状,各钳臂上部内侧均铰接有固定拉杆,固定拉杆另一端铰接于抓钩固定盘上,密封堵头上端面开有与螺杆下端相配合的抵紧槽,密封堵头下端面设有与被密封零部件开口相配合的密封橡胶圈。本实用新型所述的快速封堵装置结构新颖,操作灵活方便,钳臂与被密封零部件开口处卡环的配合解决了普通密封试验时易滑脱的问题,降低了人工操作的劳动强度,扩展了密封试验可检验范围。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车容器、管路封堵技术领域,具体是一种快速封堵装置。
背景技术
由于汽车容器类、金属管类等零部件在密封性试验时,都必须将这些容器及金属管零部件各个开口进行堵塞密封,这些零部件(如图2所示)的开口处均环设有卡环1。由于需要400kPa的压力,所以普通的密封装置很难有效地进行密封,通常均是使用胶管加卡箍进行堵塞密封,若零部件的开口太大,就很难满足密封要求。
发明内容
本实用新型为了解决现在没有合适密封装置的问题,提供了一种快速封堵装置。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:快速封堵装置,包括头部带有转动手柄的螺杆,螺纹配合于螺杆上的抓钩固定座,位于抓钩固定座下方且环套于螺杆上的抓钩固定盘,密封堵头,所述的抓钩固定座外侧面沿圆周至少均布铰接有三个钳臂,钳臂的下端呈内弯折状,各钳臂上部内侧均铰接有固定拉杆,固定拉杆另一端铰接于抓钩固定盘上,密封堵头上端面开有与螺杆下端相配合的抵紧槽,密封堵头下端面设有与被密封零部件开口相配合的密封橡胶圈。
具体使用时,螺杆上的转动手柄朝一个方向旋转时,抓钩固定座相对于转动手柄上升,钳臂的下端卡紧被密封零部件开口处的卡环,固定拉杆推动抓钩固定盘下降,螺杆下端抵紧密封堵头,密封橡胶圈受压,且与被密封零部件开口相配合,快速实现开口的堵塞密封。
本实用新型所述的快速封堵装置结构新颖、构思巧妙,操作灵活方便,钳臂与被密封零部件开口处卡环的配合解决了普通密封试验时易滑脱的问题,降低了人工操作的劳动强度,扩展了密封试验可检验范围。
附图说明
图1为本实用新型所述的快速封堵装置的结构示意图。
图2为本实用新型所述的快速封堵装置的使用状态示意图。
图中:1-卡环,2-转动手柄,3-螺杆,4-抓钩固定座,5-抓钩固定盘,6-密封堵头,7-密封橡胶圈,8-钳臂,9-固定拉杆,10-抵紧槽。
具体实施方式
快速封堵装置,包括头部带有转动手柄2的螺杆3,螺纹配合于螺杆3上的抓钩固定座4,位于抓钩固定座4下方且环套于螺杆3上的抓钩固定盘5,密封堵头6,所述的抓钩固定座4外侧面沿圆周至少均布铰接有三个钳臂8,钳臂8的下端呈内弯折状,各钳臂8上部内侧均铰接有固定拉杆9,固定拉杆9另一端铰接于抓钩固定盘5上,密封堵头6上端面开有与螺杆3下端相配合的抵紧槽10,密封堵头6下端面设有与被密封零部件开口相配合的密封橡胶圈7。
具体实施时,所述的钳臂8为四个。四个钳臂8与被密封零部件开口处卡环的配合时,受力更均衡。
Claims (2)
1.快速封堵装置,其特征在于,包括头部带有转动手柄(2)的螺杆(3),螺纹配合于螺杆(3)上的抓钩固定座(4),位于抓钩固定座(4)下方且环套于螺杆(3)上的抓钩固定盘(5),密封堵头(6),所述的抓钩固定座(4)外侧面沿圆周至少均布铰接有三个钳臂(8),钳臂(8)的下端呈内弯折状,各钳臂(8)上部内侧均铰接有固定拉杆(9),固定拉杆(9)另一端铰接于抓钩固定盘(5)上,密封堵头(6)上端面开有与螺杆(3)下端相配合的抵紧槽(10),密封堵头(6)下端面设有与被密封零部件开口相配合的密封橡胶圈(7)。
2.根据权利要求1所述的快速封堵装置,其特征在于,所述的钳臂(8)为四个。
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Cited By (2)
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2013
- 2013-07-04 CN CN2013203943107U patent/CN203336133U/zh not_active Withdrawn - After Issue
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CN103335104B (zh) * | 2013-07-04 | 2015-12-09 | 山西大运汽车制造有限公司 | 快速封堵装置 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20131211 Effective date of abandoning: 20151209 |
|
C25 | Abandonment of patent right or utility model to avoid double patenting |