CN110774036A - 集成式旋转下压气缸 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种集成式旋转下压气缸，其包括缸体和两个气管接口，两个气管接口均连接于缸体，集成式旋转下压气缸还包括多个旋转下压机构，缸体内形成有多个空腔，多个空腔与多个旋转下压机构一一对应，且旋转下压机构密封设置在空腔内，两个气管接口均与多个空腔相连通。对于该集成式旋转下压气缸，通过将气管接口与缸体内的多个空腔连通，使得气管接口与各个空腔内的气流连通，从而实现所有空腔内的旋转下压机构的同时下压。同时，该集成式旋转下压气缸体积小，气缸轴位多，安装方便，且可以根据不同产品的压点位置自行设计气缸轴的位置和数量，可广泛的应到各类工件和产品的加工。

Description

集成式旋转下压气缸
技术领域
本发明涉及一种气缸，特别涉及一种集成式旋转下压气缸。
背景技术
旋转下压气缸的工作原理是利用气压或液压驱动，在工作中活塞先行完成旋转，待旋转至设计的位置和角度后，直线下压并夹紧工件。旋转下压气缸在当前的自动化生产流水线与冶具装夹行业中应用非常广泛，特别在沿海地区的电子制造业与CNC的工装夹具行业大量使用。
目前的旋转下压气缸都为单独的个体，体型较大，在加工一些较小的工件或产品，如手机的中框产品时，要同时用到多个旋转下压气缸，由于治具空间或安装方式等因素，无法同时使用多个单独的旋转下压气缸进行加工。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有技术中要加工较小工件时无法同时使用多个单独的旋转下压气缸的缺陷，提供一种集成式旋转下压气缸。
本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题：
一种集成式旋转下压气缸，其包括缸体和两个气管接口，两个所述气管接口均连接于所述缸体，其特点在于，所述集成式旋转下压气缸还包括多个旋转下压机构，所述缸体内形成有多个空腔，多个所述空腔与多个所述旋转下压机构一一对应，且所述旋转下压机构密封设置在所述空腔内，两个所述气管接口均与多个所述空腔相连通。
在本方案中，将气管接口与缸体内的多个空腔连通，使得气管接口与各个空腔内的气流连通，在集成式旋转下压气缸通过气管接口通气后，各个空腔内的气压相同，从而实现所有空腔内的旋转下压机构的同时下压。
优选地，所述缸体包括气缸主体和盖板，所述气缸主体的顶部具有多个向下凹陷的凹槽，所述盖板连接于所述气缸主体的顶面并通过所述凹槽形成所述空腔，所述旋转下压机构的一端设置于所述空腔内，另一端贯穿所述盖板。
在本方案中，盖板能够将旋转下压机构的一端固定于缸体内，使得贯穿盖板的一端旋转下压或复位时，位于缸体内的一端不会在缸体内移位。
优选地，所述集成式旋转下压气缸还包括定位板，所述定位板连接于所述盖板的顶面，所述旋转下压机构贯穿所述定位板。
在本方案中，定位板设于盖板上方，用于支撑待加工件的定位，待加工件为手机中框时，将手机中框覆设于定位板的上表面和侧面，定位板可支撑手机中框的侧面和竖直方向的定位。
优选地，所述缸体内具有若干个连通孔，所述连通孔的两端分别连接于两个所述空腔并将两个所述空腔相连通。
在本方案中，连通孔用于将各个空腔之间相互连通，从而实现在集成式旋转下压气缸通气后，各个空腔内的气压相同。
优选地，所述缸体内具有若干个第一连接孔和两个第二连接孔，若干个所述第一连接孔均自所述缸体的正面朝向所述缸体的背面的方向向内延伸，且所述第一连接孔连通于若干个所述空腔，两个所述第二连接孔均自所述缸体的左侧朝向所述缸体的右侧的方向向内延伸，若干个所述第一连接孔分别与两个所述第二连接孔相连通。
在本方案中，第一连接孔从缸体正面向缸体背面穿孔而形成，第一连接孔穿过多个空腔，实现了多个空腔之间连通；从缸体左侧的两个气管接口向缸体右侧穿孔形成两个第二连接孔，第二连接孔与第一连接孔连通，从而实现气管接口与各个空腔的连通；另外，这种连接孔从缸体表面向内穿孔而形成，易于加工。
优选地，若干个所述第一连接孔均未延伸至所述缸体的背面，所述集成式旋转下压气缸还包括若干个密封件，若干个所述密封件与若干个所述第一连接孔一一对应，所述密封件连接于所述缸体的正面并用于密封堵塞所述第一连接孔；
两个所述第二连接孔均未延伸至所述缸体的右侧，两个所述气管接口分别连接于所述缸体的左侧并分别与两个所述第二连接孔相连通。
在本方案中，由于第一连接孔从缸体的外表面穿孔，可将密封件设于缸体的外表面穿孔的位置，从而密封堵塞第一连接孔。
优选地，所述密封件为钢珠，所述钢珠设于所述缸体与所述第一连接孔连接的位置。
在本方案中，钢珠设于缸体的外表面穿孔的位置，从而密封堵塞第一连接孔。
优选地，所述旋转下压机构包括旋转下压轴、固定套和密封圈，所述固定套设置于所述缸体的顶部，所述旋转下压轴设于所述固定套内，所述旋转下压轴的底部设有底盖，所述底盖与所述空腔的内壁密封配合，所述旋转下压轴上设有旋转下压滑槽，所述密封圈设于所述旋转下压轴上；
其中，当所述集成式旋转下压气缸未通气时，所述集成式旋转下压气缸处于原始状态，当所述集成式旋转下压气缸通气后，所述旋转下压轴旋转向下运动，所述集成式旋转下压气缸处于旋转下压后的状态。
优选地，所述旋转下压轴的顶部设有压板，当所述集成式旋转下压气缸处于原始状态时，所述压板的长度方向平行于其最靠近的所述缸体的侧边；当所述集成式旋转下压气缸处于旋转下压后的状态时，多个所述压板的长度方向垂直于其最靠近的所述缸体的侧边，并且多个所述压板朝向所述缸体的外部。
在本方案中，当集成式旋转下压气缸处于原始状态时，压板的长度方向平行于其最靠近的所述缸体的侧边，有利于放置待加工件；集成式旋转下压气缸旋转下压后，压板能够夹紧待加工件。
优选地，多个所述空腔沿所述缸体的四周均布分布。
在本方案中，空腔沿缸体的四周均布分布，使得旋转下压后，压板能在待加工件上均匀排布；当待加工件为手机中框时，与多个空腔对应的旋转下压机构位于手机中框的内侧，旋转下压后，多个均匀排布的压板可实现对手机中框的夹紧。
在符合本领域常识的基础上，上述各优选条件，可任意组合，即得本发明各较佳实例。
本发明的积极进步效果在于：
对于该集成式旋转下压气缸，通过将气管接口与缸体内的多个空腔连通，使得气管接口与各个空腔内的气流连通，从而实现所有空腔内的旋转下压机构的同时下压。同时，该集成式旋转下压气缸体积小，气缸轴位多，安装方便，且可以根据不同产品的压点位置自行设计气缸轴的位置和数量，可广泛的应到各类工件和产品的加工。
附图说明
图1为根据本发明优选实施例的集成式旋转下压气缸的立体结构示意图。
图2为根据本发明优选实施例的缸体的立体结构示意图。
图3为根据本发明优选实施例的旋转下压机构的立体结构示意图。
附图标记说明：
缸体 10
气缸主体 101
空腔 102
盖板 103
第一连接孔 104
第二连接孔 105
气管接口 20
旋转下压机构 30
旋转下压轴 301
压板 302
固定套 303
底盖 304
定位板 40
密封件 50
具体实施方式
下面通过实施例的方式进一步说明本发明，但并不因此将本发明限制在的实施例范围之中。
本实施例揭示一种集成式旋转下压气缸，如图1所示，其包括缸体10和两个气管接口20，两个气管接口20均连接于缸体10，集成式旋转下压气缸还包括多个旋转下压机构30，缸体10内形成有多个空腔102，多个空腔102与多个旋转下压机构30一一对应，且旋转下压机构30密封设置在空腔102内，两个气管接口20均与多个空腔102相连通。
在本实施方式中，将气管接口20与缸体10内的多个空腔102连通，使得气管接口20与各个空腔102内的气流连通，在集成式旋转下压气缸通过气管接口20通气后，各个空腔102内的气压相同，从而实现所有空腔102内的旋转下压机构30的同时下压。
如图1所示，缸体10包括气缸主体101和盖板103，气缸主体101的顶部具有多个向下凹陷的凹槽，盖板103连接于气缸主体101的顶面并通过凹槽形成空腔102，旋转下压机构30的一端设置于空腔102内，另一端贯穿盖板103。
在本实施方式中，盖板103能够将旋转下压机构30的一端固定于缸体10内，使得贯穿盖板103的一端旋转下压或复位时，位于缸体10内的一端不会在缸体10内移位。
如图1所示，集成式旋转下压气缸还包括定位板40，定位板40连接于盖板103的顶面，旋转下压机构30贯穿定位板40。
在本实施方式中，定位板40设于盖板103上方，用于支撑待加工件的定位，待加工件为手机中框时，将手机中框覆设于定位板40的上表面和侧面，定位板40可支撑手机中框的侧面和竖直方向的定位。
缸体10内具有若干个连通孔，连通孔的两端分别连接于两个空腔102并将两个空腔102相连通。
在本实施方式中，连通孔用于将各个空腔102之间相互连通，从而实现在集成式旋转下压气缸通气后，各个空腔102内的气压相同。
如图2所示，缸体10内具有若干个第一连接孔104和两个第二连接孔105，若干个第一连接孔104均自缸体10的正面朝向缸体10的背面的方向向内延伸，且第一连接孔104连通于若干个空腔102，两个第二连接孔105均自缸体10的左侧朝向缸体10的右侧的方向向内延伸，若干个第一连接孔104分别与两个第二连接孔105相连通。
在本实施方式中，第一连接孔104从缸体10正面向缸体10背面穿孔而形成，第一连接孔104穿过多个空腔102，实现了多个空腔102之间连通；从缸体10左侧的两个气管接口20向缸体10右侧穿孔形成两个第二连接孔105，第二连接孔105与第一连接孔104连通，从而实现气管接口20与各个空腔102的连通；另外，这种连接孔从缸体10表面向内穿孔而形成，易于加工。
如图1和图2所示，若干个第一连接孔104均未延伸至缸体10的背面，集成式旋转下压气缸还包括若干个密封件50，若干个密封件50与若干个第一连接孔104一一对应，密封件50连接于缸体10的正面并用于密封堵塞第一连接孔104；
两个第二连接孔105均未延伸至缸体10的右侧，两个气管接口20分别连接于缸体10的左侧并分别与两个第二连接孔105相连通。
在本实施方式中，由于第一连接孔104从缸体10的外表面穿孔，可将密封件50设于缸体10的外表面穿孔的位置，从而密封堵塞第一连接孔104。
密封件50为钢珠，钢珠设于缸体10与第一连接孔104连接的位置。
在本实施方式中，钢珠设于缸体10的外表面穿孔的位置，从而密封堵塞第一连接孔104。
如图3所示，旋转下压机构30包括旋转下压轴301、固定套303和密封圈，固定套303设置于缸体10的顶部，旋转下压轴301设于固定套303内，旋转下压轴301的底部设有底盖304，底盖304与空腔102的内壁密封配合，旋转下压轴301上设有旋转下压滑槽，密封圈设于旋转下压轴301上；
其中，当集成式旋转下压气缸未通气时，集成式旋转下压气缸处于原始状态，当集成式旋转下压气缸通气后，旋转下压轴301旋转向下运动，集成式旋转下压气缸处于旋转下压后的状态。
如图1所示，旋转下压轴301的顶部设有压板302，当集成式旋转下压气缸处于原始状态时，压板302的长度方向平行于其最靠近的缸体10的侧边；当集成式旋转下压气缸处于旋转下压后的状态时，多个压板302的长度方向垂直于其最靠近的缸体10的侧边，并且多个压板302朝向缸体10的外部。
在本实施方式中，当集成式旋转下压气缸处于原始状态时，压板302的长度方向平行于其最靠近的缸体10的侧边，有利于放置待加工件；集成式旋转下压气缸旋转下压后，压板302能够夹紧待加工件。
如图1所示，多个空腔102沿缸体10的四周均布分布。
在本实施方式中，空腔102沿缸体10的四周均布分布，使得旋转下压后，压板302能在待加工件上均匀排布；当待加工件为手机中框时，与多个空腔102对应的旋转下压机构30位于手机中框的内侧，旋转下压后，多个均匀排布的压板302可实现对手机中框的夹紧。
在其他可替代的实施方式中，空腔在缸体中的排布不局限于沿缸体10的四周，只要满足待加工件的夹紧需求即可。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制，除非文中另有说明。
虽然以上描述了本发明的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这仅是举例说明，本发明的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本发明的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种集成式旋转下压气缸，其包括缸体和两个气管接口，两个所述气管接口均连接于所述缸体，其特征在于，所述集成式旋转下压气缸还包括多个旋转下压机构，所述缸体内形成有多个空腔，多个所述空腔与多个所述旋转下压机构一一对应，且所述旋转下压机构密封设置在所述空腔内，两个所述气管接口均与多个所述空腔相连通。
2.如权利要求1所述的集成式旋转下压气缸，其特征在于，所述缸体包括气缸主体和盖板，所述气缸主体的顶部具有多个向下凹陷的凹槽，所述盖板连接于所述气缸主体的顶面并通过所述凹槽形成所述空腔，所述旋转下压机构的一端设置于所述空腔内，另一端贯穿所述盖板。
3.如权利要求2所述的集成式旋转下压气缸，其特征在于，所述集成式旋转下压气缸还包括定位板，所述定位板连接于所述盖板的顶面，所述旋转下压机构贯穿所述定位板。
4.如权利要求1所述的集成式旋转下压气缸，其特征在于，所述缸体内具有若干个连通孔，所述连通孔的两端分别连接于两个所述空腔并将两个所述空腔相连通。
5.如权利要求1所述的集成式旋转下压气缸，其特征在于，所述缸体内具有若干个第一连接孔和两个第二连接孔，若干个所述第一连接孔均自所述缸体的正面朝向所述缸体的背面的方向向内延伸，且所述第一连接孔连通于若干个所述空腔，两个所述第二连接孔均自所述缸体的左侧朝向所述缸体的右侧的方向向内延伸，若干个所述第一连接孔分别与两个所述第二连接孔相连通。
6.如权利要求5所述的集成式旋转下压气缸，其特征在于，若干个所述第一连接孔均未延伸至所述缸体的背面，所述集成式旋转下压气缸还包括若干个密封件，若干个所述密封件与若干个所述第一连接孔一一对应，所述密封件连接于所述缸体的正面并用于密封堵塞所述第一连接孔；
两个所述第二连接孔均未延伸至所述缸体的右侧，两个所述气管接口分别连接于所述缸体的左侧并分别与两个所述第二连接孔相连通。
7.如权利要求6所述的集成式旋转下压气缸，其特征在于，所述密封件为钢珠，所述钢珠设于所述缸体与所述第一连接孔连接的位置。
8.如权利要求1所述的集成式旋转下压气缸，其特征在于，所述旋转下压机构包括旋转下压轴、固定套和密封圈，所述固定套设置于所述缸体的顶部，所述旋转下压轴设于所述固定套内，所述旋转下压轴的底部设有底盖，所述底盖与所述空腔的内壁密封配合，所述旋转下压轴上设有旋转下压滑槽，所述密封圈设于所述旋转下压轴上；
其中，当所述集成式旋转下压气缸未通气时，所述集成式旋转下压气缸处于原始状态，当所述集成式旋转下压气缸通气后，所述旋转下压轴旋转向下运动，所述集成式旋转下压气缸处于旋转下压后的状态。
9.如权利要求8所述的集成式旋转下压气缸，其特征在于，所述旋转下压轴的顶部设有压板，当所述集成式旋转下压气缸处于原始状态时，所述压板的长度方向平行于其最靠近的所述缸体的侧边；当所述集成式旋转下压气缸处于旋转下压后的状态时，多个所述压板的长度方向垂直于其最靠近的所述缸体的侧边，并且多个所述压板朝向所述缸体的外部。
10.如权利要求1所述的集成式旋转下压气缸，其特征在于，多个所述空腔沿所述缸体的四周均布分布。
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