CN110761608A - 机械防坠装置及升降设备 - Google Patents

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刘国明
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    • E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
    • E04H6/00—Buildings for parking cars, rolling-stock, aircraft, vessels or like vehicles, e.g. garages
    • E04H6/42—Devices or arrangements peculiar to garages, not covered elsewhere, e.g. securing devices, safety devices, monitoring and operating schemes; centering devices

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Abstract

本发明揭示了一种机械防坠装置及升降设备，所述机械防坠装置包括至少一防坠机构、调节机构，所述调节机构连接防坠机构；所述防坠机构包括分离设置的第一卡紧机构、第二卡紧机构；所述第二卡紧机构连接所述调节机构，能跟随调节机构的调节而调整位置；在所述调节机构处于第一姿态下，第二卡紧机构与第一卡紧机构配合卡紧，所述防坠机构处于锁紧状态；在所述调节机构处于第二姿态下，第二卡紧机构在沿预设线路移动时不会被第一卡紧机构卡紧，所述防坠机构处于解锁状态。本发明提出的机械防坠装置及升降设备，可有效避免传统电磁铁防坠装置因不确定因素造成的意外解锁，能有效阻止车板下坠。

Description

机械防坠装置及升降设备
技术领域
本发明属于立体停车技术领域，涉及一种升降设备，尤其涉及一种升降设备的机械防坠装置。
背景技术
目前简易升降等举升类设备中常见防坠装置(无论是顶端防坠或多级防坠)，多采用电磁铁吸合进行锁紧或解锁，实际工作中存在不确定因素(如线路因水短路)致使无法保证百分百有效解锁或锁紧。
有鉴于此，如今迫切需要设计一种新的升降设备，以便克服现有升降设备存在的上述缺陷。
发明内容
本发明提供一种机械防坠装置及升降设备，可有效避免传统电磁铁防坠装置因不确定因素造成的意外解锁，能有效阻止车板下坠。
为解决上述技术问题，根据本发明的一个方面，采用如下技术方案：
一种机械防坠装置，所述机械防坠装置包括至少一防坠机构、调节机构，所述调节机构连接防坠机构；
所述防坠机构包括分离设置的第一卡紧机构、第二卡紧机构；所述第二卡紧机构连接所述调节机构，能跟随调节机构的调节而调整位置；
在所述调节机构处于第一姿态下，第二卡紧机构与第一卡紧机构配合卡紧，所述防坠机构处于锁紧状态；在所述调节机构处于第二姿态下，第二卡紧机构在沿预设线路移动时不会被第一卡紧机构卡紧，所述防坠机构处于解锁状态。
作为本发明的一种实施方式，所述调节机构包括操作机构及第一连接机构，所述第一连接机构分别连接防坠机构及操作机构。
作为本发明的一种实施方式，所述第二卡紧机构设有第一固定机构，所述第一固定机构将第二卡紧机构可旋转地固定。
作为本发明的一种实施方式，所述防坠机构还包括复位机构，所述复位机构的第一端固定设置，第二端连接第二卡紧机构。
作为本发明的一种实施方式，所述复位机构为弹性机构，所述第一连接机构及弹性机构连接第二卡紧机构，能调整第二卡紧机构的状态。
作为本发明的一种实施方式，所述第二卡紧机构设有一斜面，在调节机构处于第一姿态下，第二卡紧机构在上升过程中，第二卡紧机构沿倾斜设置的所述斜面越过对应的第一卡紧机构。
作为本发明的一种实施方式，所述第二卡紧机构设有防坠卡钩。
作为本发明的一种实施方式，所述第一卡紧机构包括防坠挡轴；
作为本发明的一种实施方式，所述机械防坠装置包括至少两个防坠机构以及至少一第二连接机构，所述第二连接机构连接至少两个防坠机构，能驱动各防坠机构协同动作。
一种升降设备，包括上述的机械防坠装置。
本发明的有益效果在于：本发明提出的机械防坠装置及升降设备，可有效避免传统电磁铁防坠装置因不确定因素造成的意外解锁，能有效阻止车板下坠。操作人员在车位外即可操作，安全可靠。操作人员只需在车板下降前进行解锁，车板降到地面后即可自动复位。
附图说明
图1为本发明一实施例中升降设备的结构示意图。
图2为本发明一实施例中升降设备的结构示意图。
图3为本发明一实施例中机械防坠装置的结构示意图。
图4为本发明一实施例中机械防坠装置的结构示意图。
图5为本发明一实施例中防坠机构的结构示意图。
图6为本发明一实施例中防坠机构的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本发明的优选实施例。
为了进一步理解本发明，下面结合实施例对本发明优选实施方案进行描述，但是应当理解，这些描述只是为进一步说明本发明的特征和优点，而不是对本发明权利要求的限制。
该部分的描述只针对几个典型的实施例，本发明并不仅局限于实施例描述的范围。相同或相近的现有技术手段与实施例中的一些技术特征进行相互替换也在本发明描述和保护的范围内。
本发明揭示了一种机械防坠装置，所述机械防坠装置包括至少一防坠机构、调节机构，所述调节机构连接防坠机构。所述防坠机构包括分离设置的第一卡紧机构、第二卡紧机构；所述第二卡紧机构连接所述调节机构，能跟随调节机构的调节而调整位置。在所述调节机构处于第一姿态下，第二卡紧机构与第一卡紧机构配合卡紧，所述防坠机构处于锁紧状态；在所述调节机构处于第二姿态下，第二卡紧机构在沿预设线路移动时不会被第一卡紧机构卡紧，所述防坠机构处于解锁状态。
在本发明的一实施例中，所述机械防坠装置用于升降设备中；在本发明的一实施例中，所述升降设备可以为立体停车库，如可以是简易升降停车设备。
图1、图2为本发明一实施例中升降设备的结构示意图；请参阅图1、图2，在本发明的一实施例中，所述升降设备包括机械防坠装置，用于保证载车板防坠。如图1、图2所示，所述机械防坠装置包括至少一防坠机构1、调节机构2，所述调节机构2连接防坠机构1；所述防坠机构1包括分离设置的第一卡紧机构11、第二卡紧机构12；所述第二卡紧机构12连接所述调节机构2，能跟随调节机构2的调节而调整位置。在所述调节机构2处于第一姿态下，第二卡紧机构12与第一卡紧机构11配合卡紧，所述防坠机构1处于锁紧状态；在所述调节机构2处于第二姿态下，第二卡紧机构12在沿预设线路移动时不会被第一卡紧机构11卡紧，所述防坠机构1处于解锁状态。
图3、图4为本发明一实施例中机械防坠装置的结构示意图；请参阅图3、图4，在本发明的一实施例中，第二卡紧机构12包括防坠卡钩121，固定于载车板6的边梁61；载车板6上升时，防坠卡钩随边梁61上升。第一卡紧机构11包括防坠挡轴，能与所述防坠卡钩配合卡紧，避免载车板6下坠。
在本发明的一实施例中，所述调节机构2包括操作机构21及第一连接机构22，所述第一连接机构22分别连接防坠机构1及操作机构21；第一连接机构22可以是一个较长的连杆，从载车板的前部连接至载车板的后部，将操作机构与防坠机构连接。在本发明的一实施例中，操作机构21可以为操作手柄，操作手柄设置于载车板6的一端，便于用户操作。
在本发明的一实施例中，调节机构2也可以是电动调节机构，用户通过调节按键操作，此时可以不设置第一连接机构。
图5、图6为本发明一实施例中防坠机构的结构示意图；请参阅图5、图6，在本发明的一实施例中，所述第二卡紧机构12设有第一固定机构122，所述第一固定机构122将第二卡紧机构12可旋转地固定；第一固定机构122可以为第一转轴。
如图5所示，在本发明的一实施例中，所述机械防坠装置包括至少两个防坠机构以及至少一第二连接机构14，所述第二连接机构14连接至少两个防坠机构1，能驱动各防坠机构1协同动作。
在本发明的一实施例中，所述防坠机构1还包括复位机构13，所述复位机构13的第一端固定设置，第二端连接第二卡紧机构12。在本发明的一实施例中，复位机构13为弹性机构(如可以是弹簧)。
在本发明的一实施例中，所述第一连接机构22及弹性机构连接第二卡紧机构12，能调整第二卡紧机构12的状态。
在本发明的一实施例中，所述第二卡紧机构12设有一斜面123，在调节机构2处于第一姿态下，第二卡紧机构12在上升过程中，第二卡紧机构12沿倾斜设置的所述斜面123越过对应的第一卡紧机构11。
本发明的工作原理如下：
1、车板上升时，防坠卡钩随边梁上升，上升至防坠挡轴位置时，防坠卡钩的斜边与挡轴碰撞后发生摆动(弹簧被拉长)，顺利越过防坠挡轴。
2、车板升起到位后，安装在两边梁上的左右两个机械卡钩在弹簧拉紧下，卡钩卡扣位于挡板组件的卡轴上方，车板意外下降时有效起到防坠作用。
3、车板需要下降时，将操作手柄拉到解锁位置后即可松手，然后即可操作设备下降。
4、车板降到地面后，操作手柄滚轮与地面碰触，防坠卡钩回复至1中所述可越过卡轴的状态，再次随车板上升到位后又做好防坠准备。
本发明还揭示一种升降设备，包括上述的机械防坠装置。
综上所述，本发明提出的机械防坠装置及升降设备，可有效避免传统电磁铁防坠装置因不确定因素造成的意外解锁，能有效阻止车板下坠。操作人员在车位外即可操作，安全可靠。操作人员只需在车板下降前进行解锁，车板降到地面后即可自动复位。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
这里本发明的描述和应用是说明性的，并非想将本发明的范围限制在上述实施例中。这里所披露的实施例的变形和改变是可能的，对于那些本领域的普通技术人员来说实施例的替换和等效的各种部件是公知的。本领域技术人员应该清楚的是，在不脱离本发明的精神或本质特征的情况下，本发明可以以其它形式、结构、布置、比例，以及用其它组件、材料和部件来实现。在不脱离本发明范围和精神的情况下，可以对这里所披露的实施例进行其它变形和改变。

Claims (10)

1.一种机械防坠装置，其特征在于，所述机械防坠装置包括至少一防坠机构、调节机构，所述调节机构连接防坠机构；
所述防坠机构包括分离设置的第一卡紧机构、第二卡紧机构；所述第二卡紧机构连接所述调节机构，能跟随调节机构的调节而调整位置；
在所述调节机构处于第一姿态下，第二卡紧机构与第一卡紧机构配合卡紧，所述防坠机构处于锁紧状态；在所述调节机构处于第二姿态下，第二卡紧机构在沿预设线路移动时不会被第一卡紧机构卡紧，所述防坠机构处于解锁状态。
2.根据权利要求1所述的机械防坠装置，其特征在于：
所述调节机构包括操作机构及第一连接机构，所述第一连接机构分别连接防坠机构及操作机构。
3.根据权利要求1所述的机械防坠装置，其特征在于：
所述第二卡紧机构设有第一固定机构，所述第一固定机构将第二卡紧机构可旋转地固定。
4.根据权利要求1所述的机械防坠装置，其特征在于：
所述防坠机构还包括复位机构，所述复位机构的第一端固定设置，第二端连接第二卡紧机构。
5.根据权利要求4所述的机械防坠装置，其特征在于：
所述复位机构为弹性机构，所述第一连接机构及弹性机构连接第二卡紧机构，能调整第二卡紧机构的状态。
6.根据权利要求1所述的机械防坠装置，其特征在于：
所述第二卡紧机构设有一斜面，在调节机构处于第一姿态下，第二卡紧机构在上升过程中，第二卡紧机构沿倾斜设置的所述斜面越过对应的第一卡紧机构。
7.根据权利要求1所述的机械防坠装置，其特征在于：
所述第二卡紧机构设有防坠卡钩。
8.根据权利要求1所述的机械防坠装置，其特征在于：
所述第一卡紧机构包括防坠挡轴。
9.根据权利要求1所述的机械防坠装置，其特征在于：
所述机械防坠装置包括至少两个防坠机构以及至少一第二连接机构，所述第二连接机构连接至少两个防坠机构，能驱动各防坠机构协同动作。
10.一种升降设备，其特征在于：包括权利要求1至9任一所述的机械防坠装置。
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