CN110758189B - 具有靠背旋转自动锁止功能的汽车座椅骨架 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种具有靠背旋转自动锁止功能的汽车座椅骨架，涉及汽车座椅的技术领域，旨在解决现有汽车座椅无法在靠背旋转到任意角度上时进行锁止，无法满足不同乘客对座椅靠背与坐垫之间的舒适角度的要求的问题。其包括坐垫骨架、靠背骨架及靠背锁止机构，坐垫骨架两侧分别设置有固定板，靠背骨架转动连接于固定板上；靠背锁止机构包括固定连接于靠背骨架上的锁止盘、转动连接于固定板靠近坐垫一侧的锁止板以及驱动锁止板转动的限位机构；锁止板上侧边缘靠近靠背骨架一端设有第二锁定齿。本发明具有在靠背旋转到任意角度时，对靠背进行锁止的作用。

Description

具有靠背旋转自动锁止功能的汽车座椅骨架

技术领域

本发明涉及汽车座椅的技术领域，尤其是涉及一种具有靠背旋转自动锁止功能的汽车座椅骨架。

背景技术

现在的座椅靠背一般设置为可翻转式的，即当后排人员需要出入时，将座椅靠背向坐垫一侧翻转下来；当人员乘坐使用时，再将座椅靠背翻转上去，并进行固定锁止。

为满足上述需求，公告号为CN106828212B的发明公开了一种座椅靠背锁止装置及其使用方法。其包括：连接于座椅靠背侧面的靠背连接板、与车身底板连接的固定板、与固定板固连的支撑板；靠背连接板、固定板、支撑板依次通过第一铆钉同轴连接在一起，固定板包括第一限位段、第二限位段和圆弧段；位于靠背连接板上，用于将靠背连接板锁止于所述支撑板上的第一限位组件和第二限位组件；通过第一限位组件的旋转将靠背连接板解锁；用于使第一限位组件回复至锁止位置的弹簧。其使用方法包括：使限位部脱离与支撑板的接触，进行解锁；施力使靠背旋转折叠；施力使第二限位组件与第二限位段接触，第一限位组件恢复与支撑板的接触。

上述发明结构较为简单，能够实现座椅靠背抬升后的锁止。

但上述座椅靠背锁止装置只能在靠背旋转至第二限位组件与第一限位段或第二限位段接触时，才能实现对靠背的锁止，而无法在靠背旋转到任意角度上时进行锁止，无法满足不同乘客对座椅靠背与坐垫之间的舒适角度的要求。

发明内容

本发明的目的是提供一种具有靠背旋转自动锁止功能的汽车座椅骨架，其具有在靠背旋转到任意角度时，对靠背进行锁止的作用。

本发明的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种具有靠背旋转自动锁止功能的汽车座椅骨架，包括坐垫骨架、靠背骨架及靠背锁止机构，所述坐垫骨架两侧分别设置有固定板，所述靠背骨架转动连接于所述固定板上；

所述靠背锁止机构包括固定连接于所述靠背骨架上的锁止盘、转动连接于所述固定板靠近坐垫一侧的锁止板以及驱动所述锁止板转动的限位机构，所述锁止板与所述锁止盘位于同一平面内，所述锁止盘靠近所述坐垫骨架一端为扇形，且扇形的圆心位置位于所述靠背骨架与所述固定板的转动连接位置，扇形的边缘设有第一锁定齿；所述锁止板上侧边缘靠近所述靠背骨架一端设有第二锁定齿；所述靠背与所述坐垫叠合时，所述锁止板正上方对应于所述锁止盘的边缘平面，所述靠背与所述坐垫分离时，所述锁止板正上方对应于所述锁止盘的边缘弧面；

所述限位机构驱动所述锁止板转动而使第二锁定齿与第一锁定齿相啮合或脱离啮合。

通过采用上述技术方案，靠背骨架通过转动与坐垫骨架叠合前，首先调节限位机构，使之脱离对锁止板的限位，从而使得锁止盘上的第一锁定齿与锁止板上的第二锁定齿脱离啮合，靠背骨架带动锁止盘转动而与坐垫叠合；靠背骨架与坐垫分离时，推动靠背，靠背骨架带动锁止盘旋转，并使得锁止盘的弧形边缘正对锁止板，当靠背旋转至需要的角度后，启动限位机构，使之带动锁止板与锁止盘重新处于啮合状态，并对锁止板在啮合状态下进行限位，保证靠背锁止机构对座椅靠背在对应位置的锁止。由于上述座椅靠背的锁止机构通过锁止盘与锁止板上的第一锁定齿与第二锁定齿的啮合实现对座椅靠背的锁定，因此，靠背可以在第一锁定齿分布的角度范围内进行旋转，实现靠背在任意角度下的调节和锁定，满足人员对座椅使用舒适度的要求，且使用方便。

本发明进一步设置为：所述限位机构包括转动连接于所述锁止板下方的限位板、设于所述限位板一侧的销轴、沿所述销轴的转动半径开设于所述固定板上的限位孔，以及驱动所述销轴转动至锁止位置的锁定件；所述锁止板下端设有锁止凸台，所述限位板靠近所述锁止板一侧设有与所述锁止凸台相配合的锁止凹台，所述锁定件驱动所述销轴而使所述锁止板向所述锁止凹台与所述锁止凸台脱离配合的方向转动。

通过采用上述技术方案，锁定件驱动销轴沿着限位孔移动，从而使限位板发生转动，在限位板转动的过程中，当锁止板下端的锁止凸台在重力作用下与限位板上的锁止凹台相配合时，锁止板上的第二锁定齿与锁止盘上的第一锁定齿之间脱离啮合，实现对座椅靠背的解锁，解锁以后可旋转靠背，对靠背的角度进行调节，当靠背的角度调节好之后，再通过锁定件驱动销轴反向旋转，使得锁止凸台与锁止凹台之间脱离配合，锁止板在限位板的推动下上升并与锁止盘之间发生啮合，实现对靠背的重新锁定。

本发明进一步设置为：所述锁定件包括扭簧和驱动板，所述驱动板上设有手柄，所述驱动板转动连接于所述固定板远离所述坐垫一侧，所述驱动板的转动连接位置与所述限位板的转动连接位置位于所述限位孔的同一侧，扭簧套设于所述驱动板的转动连接轴上，且所述扭簧的一端支脚固定、另一端支脚紧靠所述销轴靠近所述锁止凹台一侧，所述驱动板上设有挡边，所述挡边挡设于所述销轴远离所述扭簧靠设位置一侧。

通过采用上述技术方案，驱动板的转动连接位置与限位板的转动连接位置位于限位孔同一侧的设置使得驱动板在限位孔处的转动与限位板在限位孔处的转动弧线的弯曲方向相同。常态下，销轴在扭簧的作用力下沿着限位孔转动，直至销轴抵靠于挡边上，此状态下，锁止板与锁止盘之间处于啮合状态，解锁时，人员转动驱动板上的手柄，手柄带动驱动板及连接于驱动板上的挡边转动，挡边遂推动销轴克服扭簧的作用力沿着限位孔转动，当销轴转动到限位孔的另一端时，锁止板与锁止盘之间脱离啮合，实现对靠背的解锁，靠背解锁后可自由调整角度，或进行靠背与坐垫之间的叠合，调整完之后松开手柄，销轴重新在扭簧的作用力下推动销轴沿着限位孔移动至紧靠挡边的位置，实现对座椅在调整后位置的锁定。

本发明进一步设置为：所述固定板上设有销钉，所述驱动板上对应于所述销钉位置设有滑槽，所述销钉的端头滑移设置于所述滑槽内，所述销轴在所述扭簧的推动下转动至所述限位孔顺时针或逆时针方向的一端时，所述固定板转动至所述销钉位于所述滑槽逆时针或顺时针方向的一端。

通过采用上述技术方案，销轴在扭簧的推动下转动到限位槽的一端的过程中，销轴同样会通过推动挡边而使驱动板转动至销钉位于滑槽的一端的位置，此时，驱动板顺时针和逆时针方向上的转动分别受到销轴和销钉的挡止而难以发生移动，保证了驱动板位置的确定性，便于人员随手使用。

本发明进一步设置为：所述锁止板一侧设有弹簧片，所述弹簧片一端固定连接于所述固定板上，另一端为自由端，且其自由端靠近固定板一侧设有圆滑的凸起，所述凸起设于所述锁止盘的边缘弧面的转动范围内，所述凸起在弹簧片处于自由状态下时陷于所述锁止盘与所述锁止板的延伸平面内。

通过采用上述技术方案，靠背解锁时，在驱动板的作用下，限位板和锁止板均发生转动，锁止板向限位板一侧靠近，限位板上的锁止凹台与锁止板上的锁止凸台相配合，靠背解锁，此时弹簧片上的凸起顶设于锁止盘上，人员可在一定范围内对靠背的角度进行调整；当人员向前翻转靠背时，靠背带动锁止盘转动，直至锁止盘的边缘弧面脱离弹簧片上的凸起的正对位置，此时，凸起脱离锁止盘的支撑，在弹簧片弹性力的作用下陷于锁止板靠近锁止盘一侧的延伸平面内，对锁止板形成挡止作用，当人员松开驱动板时，由于凸起的干涉，锁止板不会向靠近锁止盘的方向上转动，因此不会位于锁止位置；当人员将靠背从与坐垫叠合状态下旋转展开时，固定连接于靠背上的锁止盘同样发生转动，并逐渐使锁止盘上的边缘弧面靠近锁止板上方，弧面的端部在逐渐靠近的过程中抵推凸起而使凸起在弹簧片的弹性弯曲下离开锁止板与锁止盘之间的延伸平面，解除凸起对锁止板的限制，锁止板于是在扭簧的作用力下旋转上升而与锁止盘相啮合，实现对靠背在起立状态下的锁止。弹簧片的设置进一步控制了锁止板的运动，使得人员将靠背从叠合状态立起时，无需手动操作驱动板，直接将靠背翻起，即能实现靠背的锁定，进一步方便了使用。

本发明进一步设置为：所述凸起包括设于上方的第一凸起和设于下方的第二凸起，所述第一凸起与第二凸起之间分开设置且所述第一凸起的突出高度高于所述第二凸起的突出高度。

通过采用上述技术方案，当第一凸起被锁止盘顶至其凸起的顶部紧贴锁止盘表面时，第二凸起与锁止板之间具有一定的间隙，从而避免了第二凸起直接与锁止板表面接触而产生摩擦力，进而防止解锁时，锁止板无法在重力作用下转动下落而使第二锁定齿脱离第一锁定齿的情况发生。

本发明进一步设置为：所述锁止盘靠近所述坐垫一侧的弧形边缘处设有抵推台。

通过采用上述技术方案，抵推台在锁止盘挤压凸起的时候直接与凸起接触，避免第一锁定齿直接与凸起接触造成的磨损或者崩坏。

本发明进一步设置为：所述锁止盘和锁止板远离所述固定板一侧的面设于同一平面内，紧贴该平面设有盖板，所述弹簧片设于所述盖板远离所述固定板一侧，所述盖板上设有供所述凸起穿过的连通孔。

通过采用上述技术方案，盖板与固定板共同限制锁止盘与锁止板，防止锁止盘与锁止板之间错开后脱离啮合的现象发生，同时，也能够保护锁止盘与锁止板，防止坐垫上的布料或乘客的衣服与靠背锁止机构之间发生勾连，减小了使用过程中的意外状况的发生，保证了使用的安全性。

综上所述，本发明的有益技术效果为：

1.靠背的锁止机构通过锁止盘与锁止板上的第一锁定齿与第二锁定齿的啮合实现对座椅靠背的锁定，因此，靠背可以在第一锁定齿分布的角度范围内进行旋转，实现靠背在任意角度下的调节和锁定，满足人员对座椅使用舒适度的要求，且使用方便；

2.通过设置弹簧片，弹簧片上设置凸起，进一步控制了锁止板的运动，使得人员将靠背从叠合状态立起时，无需手动操作驱动板，直接将靠背翻起，即能实现靠背的锁定，进一步方便了使用。

附图说明

图1是本发明在第一视角下的整体结构示意图，旨在表示靠背锁止机构靠近坐垫一侧的结构，其中盖板和弹簧片均未示出。

图2是图1中的靠背锁止机构加了弹簧片的结构示意图。

图3是图2中的靠背锁止机构加了盖板的结构示意图。

图4是本发明在第二视角下的整体结构示意图，旨在表示靠背锁止机构远离坐垫一侧的结构。

图5是驱动板的整体结构示意图。

图中，1、靠背骨架；2、坐垫骨架；3、固定板；4、靠背锁止机构；41、锁止盘；411、第一锁定齿；412、抵推台；42、锁止板；421、第二锁定齿；43、限位机构；431、限位板；432、锁止凹台；433、锁止凸台；434、销轴；435、限位孔；44、锁定件；441、驱动板；442、挡边；443、手柄；444、滑槽；445、销钉；446、扭簧；5、弹簧片；51、凸起；511、V形褶皱；512、W形褶皱；6、盖板；61、连通孔。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作进一步详细说明。

参照图1，为本发明公开的一种具有靠背旋转自动锁止功能的汽车座椅骨架，包括坐垫骨架2、靠背骨架1及靠背锁止机构4，坐垫骨架2两侧分别设置有固定板3，靠背骨架1转动连接于固定板3上。

参照图1，靠背锁止机构4包括固定连接于靠背骨架1上的锁止盘41、转动连接于固定板3靠近坐垫一侧的锁止板42以及驱动锁止板42转动的限位机构43，锁止盘41和锁止板42设于同一平面内，紧贴二者远离固定板3一侧的面设置有防止锁止盘41与锁止板42错开的盖板6（参照图3）；锁止盘41靠近坐垫骨架2一端为扇形，且扇形的圆心位置位于靠背骨架1与固定板3的转动连接位置，扇形的边缘设置有第一锁定齿411；锁止板42上侧边缘靠近锁止盘41的边缘上设置有第二锁定齿421；靠背与坐垫叠合时，锁止板42正上方对应于锁止盘41的边缘平面，靠背与坐垫分离时，锁止板42正上方对应于锁止盘41的边缘弧面。

参照图1、图2，限位机构43包括转动连接于锁止板42下方的限位板431、设置于限位板431一侧的销轴434、沿销轴434的转动半径开设于固定板3上的限位孔435，以及驱动销轴434转动至锁止位置的锁定件44；锁止板42下端设置有阶梯型的锁止凸台433，限位板431靠近锁止板42一侧设置有与锁止凸台433相配合的锁止凹台432，锁止凸台433与锁止凹台432的边缘均设置有过度圆弧以便于二者之间的配合和脱离配合，锁定件44驱动销轴434而使锁止板42向锁止凹台432与锁止凸台433脱离配合的方向转动。

参照图4、图5，锁定件44包括扭簧446和驱动板441，驱动板441上设置有手柄443，驱动板441转动连接于固定板3远离坐垫一侧，驱动板441的转动连接位置与限位板431的转动连接位置位于限位孔435的同一侧，扭簧446套设于驱动板441的转动连接轴上，且扭簧446的一端支脚固定插设于固定板3上、另一端支脚紧靠销轴434靠近锁止凹台432一侧，驱动板441上设置有挡边442，挡边442挡设于销轴434远离扭簧446靠设位置一侧。

参照图4、图5，为了限制驱动板441在未被销轴434限制的方向上的转动，固定板3上设置有销钉445，驱动板441上对应于销钉445位置开设有滑槽444，销钉445的端头滑移设置于滑槽444内，销轴434在扭簧446的推动下转动至限位孔435顺时针或逆时针方向的一端时，固定板3转动至销钉445位于滑槽444逆时针或顺时针方向的一端。该设置使得销轴434在扭簧446的推动下转动到限位槽的一端的过程中，销轴434同样会通过推动挡边442而使驱动板441转动至销钉445位于滑槽444的一端的位置，此时，驱动板441顺时针和逆时针方向上的转动分别受到销轴434和销钉445的挡止而难以发生移动，保证了驱动板441位置的确定性，便于人员随手使用。

参照图2，盖板6远离锁止板42与锁止盘41一侧连接有弹簧片5，弹簧片5一端铆接于固定板3上，另一端为自由端，且自由端靠近固定板3一侧突出设置有凸起51，盖板6上开设有供凸起51穿过的连通孔61。凸起51包括位于上方的第一凸起和位于下方的第二凸起，第一凸起与第二凸起分开设置，且第一凸起的高度高于第二凸起的高度，为了加工方便，本发明此实施例中的凸起由弹簧片5的自由端向靠近固定板3一侧折起形成，为了使第一凸起与第二凸起之间的高度具有明显的区别，本发明此次实施例中的第一凸起为V形褶皱511，第二凸起为将折起的V形部分中间向另一侧折起一部分而形成的W形褶皱512，V形褶皱511在固定板3上的投影落于锁止盘41的弧形边缘的转动范围内，W形褶皱512在固定板3上的投影落于锁止板42在锁止状态下所在范围内，W形褶皱512在自由状态下陷于锁止盘41与锁止板42的延伸平面内，另外，为了防止锁止盘41在推动凸起51变形的过程中损坏第一锁定齿411，锁止盘41靠近坐垫一侧的弧形边缘处设置有抵推台412。

本发明的实施原理为：靠背正常立起状态下，锁止盘41与锁止板42之间通过第一锁定齿411和第二锁定齿421相啮合而进行锁定。当需要调整靠背的角度时，人员转动驱动板441上的手柄443，手柄443带动驱动板441及连接于驱动板441上的挡边442转动，挡边442遂推动销轴434克服扭簧446的作用力沿着限位孔435转动，当销轴434转动到限位孔435的另一端时，与销轴434连接的限位板431上的锁止凹台432转动到正对锁止板42的方向上，锁止板42在重力作用下转动下降，锁止板42上的锁止凸台433下降后与限位板431上的锁止凹台432相配合，锁止板42与锁止盘41之间脱离啮合，实现对靠背的解锁，靠背解锁后可自由调整角度，或进行靠背与坐垫之间的叠合，与此同时，弹簧片5上的凸起51与锁止板42远离固定板3的侧面之间脱离接触。

当仅仅在一定范围内调节靠背的角度时，靠背的角度变化较小，凸起51上的V形褶皱511依然顶设于锁止盘41的弧形边缘的位置，调整完之后松开手柄443，销轴434重新在扭簧446的作用力下推动销轴434沿着限位孔435移动至紧靠挡边442的位置，实现对座椅在调整后位置的锁定。

当解锁后要将靠背与坐垫叠合时，靠背的转动角度较大，靠背带动锁止盘41转动，直至锁止盘41的弧形边缘脱离弹簧片5上的凸起51的正对位置，此时，凸起51脱离锁止盘41的支撑，在自身弹性力的作用下陷于锁止板42靠近锁止盘41一侧的延伸平面内，对锁止板42形成挡止作用，当人员松开手柄443时，由于凸起51的干涉，锁止板42不会向靠近锁止盘41的方向上转动，因此不会位于锁止位置；当人员将靠背从与坐垫叠合状态下旋转展开时，固定连接于靠背上的锁止盘41同样发生转动，并逐渐使锁止盘41上的弧形边缘靠近锁止板42正上方，弧形边缘端部的抵推台412在逐渐靠近凸起51的过程中抵推凸起51而使弹簧片5发生弯曲变形并带动凸起51离开锁止板42与锁止盘41之间的延伸平面，解除凸起51对锁止板42的限制，锁止板42于是在扭簧446的作用力下旋转上升而与锁止盘41相啮合，实现对靠背在起立状态下的锁止，而该过程无需手动操作驱动板441，仅需直接将靠背翻起，即能实现靠背的锁定，大大方便了使用。

本具体实施方式的实施例均为本发明的较佳实施例，并非依此限制本发明的保护范围，故：凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种具有靠背旋转自动锁止功能的汽车座椅骨架，包括坐垫骨架(2)、靠背骨架(1)及靠背锁止机构(4)，所述坐垫骨架(2)两侧分别设置有固定板(3)，所述靠背骨架(1)转动连接于所述固定板(3)上；

其特征在于：所述靠背锁止机构(4)包括固定连接于所述靠背骨架(1)上的锁止盘(41)、转动连接于所述固定板(3)靠近坐垫一侧的锁止板(42)以及驱动所述锁止板(42)转动的限位机构(43)，所述锁止板(42)与所述锁止盘(41)位于同一平面内，所述锁止盘(41)靠近所述坐垫骨架(2)一端为扇形，且扇形的圆心位置位于所述靠背骨架(1)与所述固定板(3)的转动连接位置，扇形的边缘设有第一锁定齿(411)；所述锁止板(42)上侧边缘靠近所述靠背骨架(1)一端设有第二锁定齿(421)；所述靠背与所述坐垫叠合时，所述锁止板(42)正上方对应于所述锁止盘(41)的边缘平面，靠背与坐垫分离时，所述锁止板(42)正上方对应于所述锁止盘(41)的边缘弧面；

所述限位机构(43)驱动所述锁止板(42)转动而使第二锁定齿(421)与第一锁定齿(411)相啮合或脱离啮合；

所述限位机构(43)包括转动连接于所述锁止板(42)下方的限位板(431)、设于所述限位板(431)一侧的销轴(434)、沿所述销轴(434)的转动半径开设于所述固定板(3)上的限位孔(435)，以及驱动所述销轴(434)转动至锁止位置的锁定件(44)；所述锁止板(42)下端设有锁止凸台(433)，所述限位板(431)靠近所述锁止板(42)一侧设有与所述锁止凸台(433)相配合的锁止凹台(432)，所述锁定件(44)驱动所述销轴(434)而使所述锁止板(42)向所述锁止凹台(432)与所述锁止凸台(433)脱离配合的方向转动；

所述锁定件(44)包括扭簧(446)和驱动板(441)，所述驱动板(441)上设有手柄(443)，所述驱动板(441)转动连接于所述固定板(3)远离坐垫一侧，所述驱动板(441)的转动连接位置与所述限位板(431)的转动连接位置位于所述限位孔(435)的同一侧，扭簧(446)套设于所述驱动板(441)的转动连接轴上，且所述扭簧(446)的一端支脚固定、另一端支脚紧靠所述销轴(434)靠近所述锁止凹台(432)一侧，所述驱动板(441)上设有挡边(442)，所述挡边(442)挡设于所述销轴(434)远离所述扭簧(446)靠设位置一侧；

所述固定板(3)上设有销钉(445)，所述驱动板(441)上对应于所述销钉(445)位置设有滑槽(444)，所述销钉(445)的端头滑移设置于所述滑槽(444)内，所述销轴(434)在所述扭簧(446)的推动下转动至所述限位孔(435)顺时针或逆时针方向的一端时，所述固定板(3)转动至所述销钉(445)位于所述滑槽(444)逆时针或顺时针方向的一端。

2.根据权利要求1所述的具有靠背旋转自动锁止功能的汽车座椅骨架，其特征在于：所述锁止板(42)一侧设有弹簧片(5)，所述弹簧片(5)一端固定连接于所述固定板(3)上，另一端为自由端，且其自由端靠近固定板(3)的侧面上突出设有圆滑的凸起(51)，所述凸起(51)在所述锁止凸台(433)与所述锁止凹台(432)配合时陷入所述锁止板(42)靠近所述锁止盘(41)一侧，并紧靠所述锁止板(42)上方边缘。

3.根据权利要求2所述的具有靠背旋转自动锁止功能的汽车座椅骨架，其特征在于：所述凸起(51)包括设于上方的第一凸起和设于下方的第二凸起，所述第一凸起与第二凸起之间分开设置且所述第一凸起的突出高度高于所述第二凸起的突出高度。

4.根据权利要求2所述的具有靠背旋转自动锁止功能的汽车座椅骨架，其特征在于：所述锁止盘(41)靠近所述坐垫一侧的弧形边缘处设有抵推台(412)。

5.根据权利要求2所述的具有靠背旋转自动锁止功能的汽车座椅骨架，其特征在于：所述锁止盘(41)及锁止板(42)远离所述固定板(3)一侧的面设于同一平面内，紧贴该平面设有盖板(6)，所述弹簧片(5)设于所述盖板(6)远离所述固定板(3)一侧，所述盖板(6)上设有供所述凸起(51)穿过的连通孔(61)。

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