CN1107533A - 路料粘结料及其制备方法 - Google Patents

Abstract

本发明属于一种新型路料粘结料。是以重油、水 泥为主要原料，再加入松香、桐油、甘油、环烷酸铁等 原料反应而成。它可以用于公路、城市道路、厂矿道 路等路路面料和垫层料的粘结料。其性能既有沥青 料的柔性又有水泥料的刚性，对人体、环境无毒害、无 污染，价格低廉，且取代和优于国家修建高级(速)公 路和城市道路的进口路料。

Description

本发明属于高分子粘结料。具体涉及一种用作公路与城市道路、厂矿道路、飞机场道等路路面料、各类基层料和垫层料的新型路料粘结料。

目前，国内外公路与城市道路等路料的结合料多用沥青和水泥。但沥青对人体、环境尚有一定的危害和污染。用沥青修筑的路，质量差、易泛油、老化、产生波浪、拥包、滑溜、裂缝、坑槽、松散、啃边等病害;用水泥做结合料虽比沥青好，可水泥路造价昂贵，有接缝，开放交通时间较长，修复困难，工人施工时劳动强度大，废旧路基难以处理，占费大量农田，造成地力严重浪费等缺陷。

本发明在于提供一种既有沥青料的柔性，又有水泥料的刚性新型路料粘结料，对人体、环境无毒害、无污染。用此料作粘结料修筑的路质，有高的强度、刚度，好的柔性和稳定的工艺性能、耐久性能、路用性能、速干性能、表面抗滑性能、少尘性能以及路面不泛油、难老化、不产生波浪、不拥包、不滑溜、无裂缝、无坑槽、不松散和路面平整、无接缝、有利于夜间行车，舒适、耐磨、振动小、躁音低、施工工期短、劳动强度小、造价低、维护费用少，废弃路基可重建农田等优点。同时，取代并优于国家修建高（速）级公路和城市道路的进口路料。

本发明实施采用的原料及配方：

重油（重油沥青、沥青、焦油沥青亦可75%，水泥（600＃）20%，桐油1%，松香3%，甘油0.5%，环烷酸铁（环烷酸钙、锰、锌也可）0.5%。

其制备方法参见说明书附图中所示的工艺流程。

举一实施例说明本发明的原料、配方、制作方法。

以100公斤产品为计量单位，先将原料75公斤的重油（重油沥青、沥青、焦油沥青）在容器（反应釜）里加热至260℃时，加入20公斤600＃水泥，1公斤桐油，3公斤的松香，搅拌均匀后，再加入0.5公斤的甘油，在260℃温度的条件下，继续不断地搅拌（防止沸腾、爆泡溢出造成浪费和烫伤），让其料温度降至100℃±5℃，再加入0.5公斤的环烷酸铁（环烷酸钙、锰、锌亦可），再搅拌均匀，即成为路料粘结料。

Claims (1)

1、一种新型路料粘结料及其生产方法。

a、原料及配方：重油(重油沥青、沥青、焦油沥青亦可)65-75%，水泥(600#)20-30%，桐油1%，松香3-5%，甘油0.5-1%，环烷酸铁(环烷酸钙、锰、锌亦可)0.5-1%。

b、生产方法：以100公斤产品为计量单位，先将原料65-75%的重油(重油沥青、沥青、焦油沥青亦可)在容器(反应釜)里加热至260℃时，加入600#水泥(钢碴水泥亦可)20-30%，搅拌均匀后，再加入1%的桐油，搅拌均匀后，再加入3%的松香，搅拌均匀后，让其温度降至200℃时，再加入0.5-1%的甘油(防止沸腾、爆泡、溢出、造成浪费和烫伤)，搅拌均匀后，继续使其温度降至100℃±5时，再加入0.5-1%的环烷酸铁(环烷酸钙、锰、锌亦可)，搅拌均匀，即是路料粘结料。

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