CN110752412B - 充电方法、装置、路灯及存储介质 - Google Patents

充电方法、装置、路灯及存储介质 Download PDF

Info

Publication number
CN110752412B
CN110752412B CN201810739380.9A CN201810739380A CN110752412B CN 110752412 B CN110752412 B CN 110752412B CN 201810739380 A CN201810739380 A CN 201810739380A CN 110752412 B CN110752412 B CN 110752412B
Authority
CN
China
Prior art keywords
charging pile
street lamp
vehicle
charging
idle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201810739380.9A
Other languages
English (en)
Other versions
CN110752412A (zh
Inventor
郭峰
彭飞
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Dongxu Optoelectronic Technology Co Ltd
Original Assignee
Dongxu Optoelectronic Technology Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dongxu Optoelectronic Technology Co Ltd filed Critical Dongxu Optoelectronic Technology Co Ltd
Priority to CN201810739380.9A priority Critical patent/CN110752412B/zh
Priority to PCT/CN2018/116528 priority patent/WO2020006966A1/zh
Publication of CN110752412A publication Critical patent/CN110752412A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN110752412B publication Critical patent/CN110752412B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
    • H01M10/44—Methods for charging or discharging
    • H01M10/446—Initial charging measures
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V29/00—Protecting lighting devices from thermal damage; Cooling or heating arrangements specially adapted for lighting devices or systems
    • F21V29/85—Protecting lighting devices from thermal damage; Cooling or heating arrangements specially adapted for lighting devices or systems characterised by the material
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V29/00—Protecting lighting devices from thermal damage; Cooling or heating arrangements specially adapted for lighting devices or systems
    • F21V29/85—Protecting lighting devices from thermal damage; Cooling or heating arrangements specially adapted for lighting devices or systems characterised by the material
    • F21V29/87—Organic material, e.g. filled polymer composites; Thermo-conductive additives or coatings therefor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V29/00—Protecting lighting devices from thermal damage; Cooling or heating arrangements specially adapted for lighting devices or systems
    • F21V29/85—Protecting lighting devices from thermal damage; Cooling or heating arrangements specially adapted for lighting devices or systems characterised by the material
    • F21V29/89—Metals
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2131/00—Use or application of lighting devices or systems not provided for in codes F21W2102/00-F21W2121/00
    • F21W2131/10—Outdoor lighting
    • F21W2131/103—Outdoor lighting of streets or roads
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries

Abstract

本公开涉及一种充电方法、装置、路灯及存储介质，以提高充电桩的利用率。所述方法应用于路灯，所述方法包括：接收所述路灯周围的车辆发送的充电请求；检测所述路灯的通信范围内是否存在空闲充电桩；在检测到所述路灯的通信范围内的空闲充电桩时，向所述车辆发送该空闲充电桩的位置信息，以使所述车辆通过该空闲充电桩进行充电。

Description

充电方法、装置、路灯及存储介质
技术领域
本公开涉及充电技术领域，具体地，涉及一种充电方法、装置、路灯及存储介质。
背景技术
随着人们环保意识的增强，越来越多的人选择电动汽车作为日常出行的交通工具。随着电动汽车的数量逐渐增加，需要布设越来越多的充电桩，以为电动汽车充电。
充电桩因其便捷性，受到大多数人的欢迎。由于各个电动汽车通过充电桩进行充电的开始时间和结束时间不确定，所以可能存在有些充电桩长时间未被占用的情况。如何合理地利用充电桩，成为需要解决的问题。
发明内容
本公开的目的是提供一种充电方法、装置、路灯及存储介质，以提高充电桩的利用率。
为了实现上述目的，本公开提供一种充电方法，应用于路灯，所述方法包括：
接收所述路灯周围的车辆发送的充电请求；
检测所述路灯的通信范围内是否存在空闲充电桩；
在检测到所述路灯的通信范围内的空闲充电桩时，向所述车辆发送该空闲充电桩的位置信息，以使所述车辆通过该空闲充电桩进行充电。
可选地，所述方法还包括：
在检测到所述路灯的通信范围内不存在空闲充电桩时，获得所述车辆的剩余电量；
根据所述车辆的剩余电量，确定所述车辆的可到达范围；
通过与其他路灯通信，确定所述可到达范围内的空闲充电桩，并向所述车辆发送该空闲充电桩的位置信息，以使所述车辆通过该空闲充电桩进行充电。
可选地，所述方法还包括：
确定所述车辆到达所述空闲充电桩所经过的各个路灯，并控制所述各个路灯点亮。
可选地，所述方法还包括：
检测在向所述车辆发送该空闲充电桩的位置信息之后的预设时长内，是否接收到所述车辆发送的开始充电指令；
在未接收到所述开始充电指令时，向所述空闲充电桩周围的用电终端发送所述空闲充电桩的位置信息，以使所述用电终端通过该空闲充电桩进行充电。
本公开实施例第二方面提供一种充电装置，应用于路灯，所述装置包括：
接收模块，用于接收所述路灯周围的车辆发送的充电请求；
第一检测模块，用于检测所述路灯的通信范围内是否存在空闲充电桩；
第一发送模块，用于在检测到所述路灯的通信范围内的空闲充电桩时，向所述车辆发送该空闲充电桩的位置信息，以使所述车辆通过该空闲充电桩进行充电。
可选地，所述装置还包括：
获得模块，用于在检测到所述路灯的通信范围内不存在空闲充电桩时，获得所述车辆的剩余电量；
第一确定模块，用于根据所述车辆的剩余电量，确定所述车辆的可到达范围；
通信模块，用于通过与其他路灯通信，确定所述可到达范围内的空闲充电桩，并向所述车辆发送该空闲充电桩的位置信息，以使所述车辆通过该空闲充电桩进行充电。
可选地，所述装置还包括：
第二确定模块，用于确定所述车辆到达所述空闲充电桩所经过的各个路灯，并控制所述各个路灯点亮。
可选地，所述装置还包括：
第二检测模块，用于检测在向所述车辆发送该空闲充电桩的位置信息之后的预设时长内，是否接收到所述车辆发送的开始充电指令；
第二发送模块，用于在未接收到所述开始充电指令时，向所述空闲充电桩周围的用电终端发送所述空闲充电桩的位置信息，以使所述用电终端通过该空闲充电桩进行充电。
本公开实施例第三方面提供一种路灯，所述路灯包括：光源、散热组件、处理器以及存储器；
所述散热组件包括导热硅脂，所述散热组件的上方设置所述处理器、所述存储器以及所述光源，所述处理器与所述存储器和所述光源分别相连；
所述存储器用于存储供所述处理器执行的计算机程序指令；
所述处理器执行所述计算机程序指令，以实现本公开实施例第一方面所述的方法。
可选地，所述导热硅脂由特定组合物制备，所述特定组合物包括硅油、第一填料、第二填料以及可选的助剂，以100重量份的所述硅油为基准，所述第一填料的含量为10～60重量份，所述第二填料的含量为50～150重量份，所述助剂的含量为0～20重量份；所述第一填料包括金属导热物和相变材料，所述金属导热物和相变材料的重量比为1：(0.2～2.5)；所述第二填料包括碳纳米管和石墨烯，所述碳纳米管和石墨烯的重量比为1：(1～20)。
本公开实施例第四方面提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序指令，该程序指令被处理器执行时实现本公开实施例第一方面所述方法的步骤。
通过上述技术方案，一方面，电动车辆可在有充电需求时发出充电请求，路灯接收到充电请求后，即检测空闲充电桩，并将空闲充电桩的位置信息发送给车辆，车辆的驾驶员根据位置信息即可到达该空闲充电桩，进而利用该空闲充电桩进行充电。如此，未被占用的充电桩被充分利用，不会长期处于未被占用的状态。通过路灯建立有充电需求的车辆和处于未被占用的状态的充电桩之间的信息交互，增加了充电桩被充分利用的可能性。
本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：
图1是本公开实施例提供的充电方法的流程图。
图2是本公开实施例提供的充电方法的另一流程图。
图3是本公开实施例提供的路灯的示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开，并不用于限制本公开。
图1是本公开实施例提供的充电方法的流程图。如图1所示，该充电方法包括以下步骤：
步骤S11：接收所述路灯周围的车辆发送的充电请求；
步骤S12：检测所述路灯的通信范围内是否存在空闲充电桩；
步骤S13：在检测到所述路灯的通信范围内的空闲充电桩时，向所述车辆发送该空闲充电桩的位置信息，以使所述车辆通过该空闲充电桩进行充电。
本公开实施例中，空闲充电桩的类型不限，任何类型的充电桩均可以作为本公开实施例中的空闲充电桩。在一种实施方式中，空闲充电桩为无线充电桩。
本公开实施例中，为了提高充电桩的利用率，路灯与充电桩通信连接，路灯检测自身通信范围内的各个充电桩是否处于未被占用的状态，即是否有用电设备(例如：电动汽车、电动自行车、智能终端等)正在通过该充电桩进行充电，也即充电桩自身是否正在向用电设备提供电能，如果检测到充电桩处于未被占用的状态，则该充电桩为空闲充电桩。
路灯可以是街道上的任一盏路灯，由于路灯通常是规律地分布在道路两侧的，且路灯下方经常有车辆通过，所以可以通过路灯接收下方经过的车辆发出的充电请求，如果路灯下方经过的车辆发出充电请求(例如：该车辆处于低电量状态)，则路灯将处于未被占用的状态的充电桩的位置信息发送给该车辆，以便于该车辆行驶至未被占用的充电桩，进而通过未被占用的充电桩进行充电。
采用上述技术方案，一方面，电动车辆可在有充电需求时发出充电请求，路灯接收到充电请求后，即检测空闲充电桩，并将空闲充电桩的位置信息发送给车辆，车辆的驾驶员根据位置信息即可到达该空闲充电桩，进而利用该空闲充电桩进行充电。如此，未被占用的充电桩被充分利用，不会长期处于未被占用的状态。通过路灯建立有充电需求的车辆和处于未被占用的状态的充电桩之间的信息交互，增加了充电桩被充分利用的可能性。
可选地，所述方法还包括：
在检测到所述路灯的通信范围内不存在空闲充电桩时，获得所述车辆的剩余电量；
根据所述车辆的剩余电量，确定所述车辆的可到达范围；
通过与其他路灯通信，确定所述可到达范围内的空闲充电桩，并向所述车辆发送该空闲充电桩的位置信息，以使所述车辆通过该空闲充电桩进行充电。
本公开实施例中，路灯可以是路灯1-路灯N中的任一路灯，路灯1-路灯N中的每一个路灯均与各自通信范围内的充电桩通信连接，以便检测空闲充电桩，同时每两个路灯之间也能够建立通信连接。
为了便于有充电需求的车辆快速到达未被占用的充电桩所在的位置，路灯除向有充电需求的电动车辆发送未被占用的充电桩的位置信息外，还可以确定有充电需求的电动车辆到未被占用的充电桩所经过的各个路灯，然后向各个路灯发送控制指令，控制各个路灯点亮，如此，电动车辆的用户沿着点亮的各个路灯所指引的方向行驶，即可到达未被占用的充电桩，进而开始充电。
可选地，图2是本公开实施例中充电方法的另一流程图。如图2所示，该方法还包括以下步骤：
步骤S14：在检测到所述路灯的通信范围内不存在空闲充电桩时，根据所述车辆的剩余电量，确定所述车辆的可到达范围；
步骤S15：通过与其他路灯通信，确定所述可到达范围内的空闲充电桩，并向所述车辆发送该空闲充电桩的位置信息，以使所述车辆通过该空闲充电桩进行充电。
本公开实施例中，考虑到路灯通信范围内的各个充电桩均不是空闲充电桩，即路灯通信范围内的各个充电桩均对外供电，无法为车辆充电，因而需要车辆行驶至其他路灯通信范围内的空闲充电桩。因而，在路灯检测到自身通信范围内不存在空闲充电桩时，首先根据车辆的剩余电量，确定车辆的可到达范围。然后通过与其他路灯通信，找到车辆的可到达范围内的空闲充电桩，以使得车辆通过该空闲充电桩充电。
例如：车辆的剩余电量足够行驶20km，则车辆的可到达范围是以车辆的当前位置为中心，20km为半径的圆形区域。因而路灯与该圆心区域内的路灯通信，确定该圆心区域内的空闲充电桩，然后将该空闲充电桩的位置信息(例如：由车辆当前位置向西行驶10km)发送给车辆，如此，车辆的驾驶员按照该位置信息即可行驶到空闲充电桩所在的位置，进而完成充电。
可选地，所述方法还包括：
检测在向所述车辆发送该空闲充电桩的位置信息之后的预设时长内，是否接收到所述车辆发送的开始充电指令；
在未接收到所述开始充电指令时，向所述空闲充电桩周围的用电终端发送所述空闲充电桩的位置信息，以使所述用电终端通过该空闲充电桩进行充电。
路灯向车辆发送该空闲充电桩的位置信息之后，检测预设时长内是否接收到电动车辆发送的开始充电指令，也即检验发出充电请求的车辆是否在预设时长内到达该空闲充电桩，并请求空闲充电桩开始对其进行充电，如果发出充电请求的车辆未在预设时长内到达该空闲充电桩，或者，在预设时长内到达该空闲充电桩但未请求该空闲充电桩开始对其进行充电，此时，为了提高充电桩的利用率，路灯可以向空闲充电桩周围的用电终端发送该空闲充电桩的位置信息，以使得其他用电终端通过该空闲充电桩充电桩充电。
采用上述技术方案，对有充电需求的车辆保留预设时长的有效期，在预设时长内有充电需求的电动车辆发出充电开始指令即可进行充电，超出预设时长之后，路灯通知其他用电终端，以使得空闲充电桩将向其他用电终端充电，以提高充电桩的利用率，避免充电桩处于未被占用状态的持续时长过长(例如：超过预设时长)。其中，预设时长可以根据对充电桩的利用率需求确定，如果需要提高充电桩的利用率，则预设时长可以设置为一较小值。
图3是本公开实施例提供的路灯的示意图。如图3所示，本公开实施例提供的路灯12包括：光源601、散热组件602、处理器603以及存储器604。
其中，散热组件602包括导热硅脂，散热组件602的上方设置处理器603、存储器604以及光源601，处理器603与存储器604和光源601分别相连。存储器604用于存储供处理器603执行的计算机程序指令，该计算机程序指令是根据前文所述的充电方法得到的。处理器603用于执行存储器604中的计算机程序指令，以完成前文所述的充电方法的全部或部分步骤。
由于将处理器603、存储器604以及光源601设置在路灯12中的散热组件602的上方，所以通过散热组件602能够较好地对路灯12中的其他组件(例如：处理器603、存储器604以及光源601)进行散热，尽可能保证上述其他组件不会因为散热不佳而温度过高，进而尽可能保证了路灯12的智能化。
可选地，散热组件602包括的导热硅脂由特定组合物制备，所述特定组合物包括硅油、第一填料、第二填料以及可选的助剂，以100重量份的所述硅油为基准，所述第一填料的含量为10～60重量份，所述第二填料的含量为50～150重量份，所述助剂的含量为0～20重量份；所述第一填料包括金属导热物和相变材料，所述金属导热物和相变材料的重量比为1：(0.2～2.5)；所述第二填料包括碳纳米管和石墨烯，所述碳纳米管和石墨烯的重量比为1：(1～20)。
优选地，以100重量份的所述硅油为基准，所述第一填料的含量为20～40重量份，所述第二填料的含量为80～120重量份，所述助剂的含量为0～10重量份；
进一步优选地，为了进一步提高导热硅脂的导热系数并降低热阻值，通过下式计算得到的R可以为6.5-35.5：
R＝0.656w(第二填料)-1.581w(第一填料)+0.11w(助剂)，
其中，w(第一填料)表示相对于100重量份硅油的第一填料的重量份，
w(第二填料)表示相对于100重量份硅油的第二填料的重量份，
w(助剂)表示相对于100重量份硅油的助剂的重量份。
导热硅脂组合物采用金属导热物和相变材料作为第一填料，与传统的仅采用金属导热物作填料的导热硅脂相比，能够有效提高对热源热量的吸收速率，具有快速吸热、传热的效果；同时采用碳纳米管和石墨烯作为第二填料，不仅导热系数大大提高，还更有利于与硅油相容，进一步改善了上述特定组合物的品质和性能。
由上述组合物制备的导热硅脂，可以有效提升散热组件602的导热和散热效率。由于散热效率提升，采用更小体积的散热组件602即可实现良好的散热效果，由此可以节省出更多的空间以便于光源601、处理器603、存储器604以及其他组件的安放，减小路灯12整体的体积。特别是在对现有路灯进行智能化改造时，较小体积的路灯12可以安装在现有旧路灯灯壳内，而无需更换全部路灯灯头，改造成本更低、效率更高。
基于同一发明构思，本公开实施例还提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序指令，该程序指令被处理器执行时实现本公开实施例提供的充电方法的步骤。例如，所述计算机可读存储介质可以是ROM、随机存取存储器(RAM)、CD-ROM、磁带、软盘和光数据存储设备等。
以上结合附图详细描述了本公开的优选实施方式，但是，本公开并不限于上述实施方式中的具体细节，在本公开的技术构思范围内，可以对本公开的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本公开的保护范围。
另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本公开对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外，本公开的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本公开的思想，其同样应当视为本公开所公开的内容。

Claims (2)

1.一种充电装置，其特征在于，应用于路灯，所述装置包括：
接收模块，用于接收所述路灯周围的车辆发送的充电请求；
第一检测模块，用于检测所述路灯的通信范围内是否存在空闲充电桩；
第一发送模块，用于在检测到所述路灯的通信范围内的空闲充电桩时，向所述车辆发送该空闲充电桩的位置信息，以使所述车辆通过该空闲充电桩进行充电；
获得模块，用于在检测到所述路灯的通信范围内不存在空闲充电桩时，获得所述车辆的剩余电量；
第一确定模块，用于根据所述车辆的剩余电量，确定所述车辆的可到达范围；
通信模块，用于通过与其他路灯通信，确定所述可到达范围内的空闲充电桩，并向所述车辆发送该空闲充电桩的位置信息，以使所述车辆通过该空闲充电桩进行充电。
2.根据权利要求1所述的充电装置，其特征在于，所述装置还包括：
第二确定模块，用于确定所述车辆到达所述空闲充电桩所经过的各个路灯，并控制所述各个路灯点亮。
CN201810739380.9A 2018-07-06 2018-07-06 充电方法、装置、路灯及存储介质 Active CN110752412B (zh)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201810739380.9A CN110752412B (zh) 2018-07-06 2018-07-06 充电方法、装置、路灯及存储介质
PCT/CN2018/116528 WO2020006966A1 (zh) 2018-07-06 2018-11-20 充电方法、充电装置、路灯、可读存储介质及充电系统

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201810739380.9A CN110752412B (zh) 2018-07-06 2018-07-06 充电方法、装置、路灯及存储介质

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN110752412A CN110752412A (zh) 2020-02-04
CN110752412B true CN110752412B (zh) 2021-06-25

Family

ID=69274810

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201810739380.9A Active CN110752412B (zh) 2018-07-06 2018-07-06 充电方法、装置、路灯及存储介质

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN110752412B (zh)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105449773A (zh) * 2015-12-25 2016-03-30 华南理工大学 一种电动汽车智能分布式充电桩及其操作方法
CN106781644A (zh) * 2016-11-22 2017-05-31 国网北京市电力公司 路灯充电桩及其停车位管理方法、装置和系统
CN206224818U (zh) * 2016-12-01 2017-06-06 北京赛维时代科技有限公司 一种具有车位检测功能的充电桩系统
CN106937454A (zh) * 2015-12-31 2017-07-07 中惠创智无线供电技术有限公司 一种带电动汽车无线充电管理功能的智能路灯管理系统
CN108064109A (zh) * 2017-12-22 2018-05-22 四川鹏天科技发展有限公司 一种基于物联网的4g照明路灯智能控制器

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2014069600A (ja) * 2012-09-27 2014-04-21 Mitsubishi Motors Corp 車載機器制御装置

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105449773A (zh) * 2015-12-25 2016-03-30 华南理工大学 一种电动汽车智能分布式充电桩及其操作方法
CN106937454A (zh) * 2015-12-31 2017-07-07 中惠创智无线供电技术有限公司 一种带电动汽车无线充电管理功能的智能路灯管理系统
CN106781644A (zh) * 2016-11-22 2017-05-31 国网北京市电力公司 路灯充电桩及其停车位管理方法、装置和系统
CN206224818U (zh) * 2016-12-01 2017-06-06 北京赛维时代科技有限公司 一种具有车位检测功能的充电桩系统
CN108064109A (zh) * 2017-12-22 2018-05-22 四川鹏天科技发展有限公司 一种基于物联网的4g照明路灯智能控制器

Also Published As

Publication number Publication date
CN110752412A (zh) 2020-02-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6657159B2 (ja) ベストエフォートエコノミーのための車両動作の動的制限
US20220090571A1 (en) Systems And Methods For Supplying Power In A Hybrid Vehicle Using Capacitors, A Battery And One Or More DC/DC Converters
US20130030630A1 (en) Dynamically limiting vehicle operation for best effort economy
CN108391350B (zh) 控制路灯的方法、装置、路灯及可读存储介质
US8531154B2 (en) Battery system and battery system-equipped vehicle
CN107010041B (zh) 具有预测目的地以减少发动机启动的增强的电驱动模式
JP2006042596A (ja) エネルギー管理システム及び方法
CN106849228A (zh) 充电设备冷却系统
CN110752412B (zh) 充电方法、装置、路灯及存储介质
CN110751855A (zh) 输出提示信息的方法、装置、路灯及可读存储介质
CN206992178U (zh) 一种车载式蓄电池防震散热装配箱
CN110682812B (zh) 充电系统
KR20210001503U (ko) 모터사이클용 휴대폰 무선 충전장치
CN110856324B (zh) 控制路灯的方法、装置、路灯及可读存储介质
WO2020006966A1 (zh) 充电方法、充电装置、路灯、可读存储介质及充电系统
CN110751849A (zh) 车位查询方法、装置及路灯
CN110853343A (zh) 驾驶行为合规性的判定方法、判定装置、路灯及存储介质
CN110682805B (zh) 无线充电的方法、装置、路灯及可读存储介质
CN211828316U (zh) 车用液冷型制动电阻系统
CN110762444B (zh) 多功能路灯及无人机
CN114211965A (zh) 缓速控制方法、装置、设备及可读存储介质
CN108091801B (zh) 一种六边形蜂窝结构的单体电池
CN110212263A (zh) 一种汽车蓄电池散热装置
CN208332109U (zh) 路灯
CN110748828A (zh) 具有通信功能的路灯及车辆

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
TA01 Transfer of patent application right
TA01 Transfer of patent application right

Effective date of registration: 20200716

Address after: 050035 No. 9, the Yellow River Avenue, hi tech Zone, Hebei, Shijiazhuang

Applicant after: DONGXU OPTOELECTRONIC TECHNOLOGY Co.,Ltd.

Address before: The 100070 Beijing Seahawks Fengtai District Science City Road No. 9 Building No. 2 room 266 (Park)

Applicant before: TUNGHSU TECHNOLOGY GROUP Co.,Ltd.

Applicant before: DONGXU OPTOELECTRONIC TECHNOLOGY Co.,Ltd.

GR01 Patent grant
GR01 Patent grant