CN110745404A - 一种高铁用可翻转式垃圾分类收集车 - Google Patents

一种高铁用可翻转式垃圾分类收集车 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种高铁用可翻转式垃圾分类收集车,涉及到垃圾分类收集车领域,包括手推车和垃圾分类箱,手推车的上表面固定有垃圾分类箱,垃圾分类箱的内部通过滑轨连接三块滑板,滑板上分别设置有第一垃圾桶、第二垃圾桶和第三垃圾桶。本发明通过第一导料皮带、第二导料皮带对垃圾分类导送至第一垃圾桶、第二垃圾桶和第三垃圾桶中,方便乘务员对垃圾进行分类投放;将滑板以及滑板上的第一垃圾桶、第二垃圾桶和第三垃圾桶进行拉出,对第一垃圾桶、第二垃圾桶和第三垃圾桶进行翻转,方便对第一垃圾桶、第二垃圾桶和第三垃圾桶所收集的垃圾进行倾倒和清理。

Description

一种高铁用可翻转式垃圾分类收集车
技术领域
本发明涉及垃圾分类收集车领域,特别涉及一种高铁用可翻转式垃圾分类收集车。
背景技术
在乘坐高铁动车的过程中,乘客所产生的垃圾通常由乘务员统一收集处理。而乘务员在进行收集垃圾时,并未进行垃圾分类,而是将全部垃圾在一个袋子后再在进行分类回收,在回收垃圾过程中造成了不必要的麻烦。而在高铁中,其行走的通道并不宽敞,如果设置具有分类垃圾桶的推车时,只能将垃圾桶进行并排,而所并排时的推车长度较长,不利于乘务员进行投掷垃圾;而且在对收集后的垃圾进行倾倒清理也比较麻烦。
发明内容
本发明的目的在于提供一种高铁用可翻转式垃圾分类收集车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种高铁用可翻转式垃圾分类收集车,包括手推车和垃圾分类箱,所述手推车的上表面固定有垃圾分类箱,手推车的上表面一侧焊接有推把,手推车的下表面设有四个万向轮,所述垃圾分类箱的一侧开设有垃圾箱拉出口,垃圾分类箱的内部底面对应垃圾箱拉出口的位置设置有三对滑轨,每对滑轨上均设有滑板,三个所述滑板上分别设置有第一垃圾桶、第二垃圾桶和第三垃圾桶,第一垃圾桶、第二垃圾桶和第三垃圾桶的外侧表面上设有拉把,所述垃圾分类箱的上表面靠近推把的一侧开设有投放口,且投放口对应开设在第一垃圾桶的正上方,所述垃圾分类箱内部上方焊接有两块导料辊支架板,两块所述导料辊支架板之间设有第一导料皮带,且其中一块导料辊支架板与垃圾分类箱一侧内壁之间设有第二导料皮带。
优选的,所述滑板的下表面设有一对滑条,且滑条与滑板配合滑动连接。
优选的,所述滑板靠近垃圾箱拉出口的上表面边缘焊接有一对铰接座,且三个滑板上的一对铰接座分别与第一垃圾桶、第二垃圾桶和第三垃圾桶的底部外侧边缘相铰接。
优选的,两块所述导料辊支架板相互平行,且导料辊支架板的长度与第一垃圾桶、第二垃圾桶和第三垃圾桶的排列方向一致。
优选的,所述第一导料皮带和第二导料皮带均由一对导料辊连接传动,第一导料皮带和第二导料皮带所连接靠近推把一端的导料辊连接同一根转轴,转轴的一端贯穿过导料辊支架板,且贯穿过导料辊支架板的转轴一端设有传动皮带轮。
优选的,所述传动皮带轮的正下方设置有电动机,电动机通过螺栓固定在垃圾分类箱的内部底面,电动机的输出轴端部设置有输出皮带轮,且输出皮带轮与传动皮带轮之间传动连接有传动皮带。
优选的,所述第一导料皮带远离推把的一端设置在第二垃圾桶的正上方,第二导料皮带远离推把的一端设置在第三垃圾桶的正上方。
优选的,所述第一导料皮带、第二导料皮带的上表面高度低于导料辊支架板的上端边缘,且第一导料皮带、第二导料皮带的表面均设有防滑摩擦纹。
本发明的技术效果和优点:
1、本发明通过第一导料皮带、第二导料皮带对垃圾分类导送至第一垃圾桶、第二垃圾桶和第三垃圾桶中,方便乘务员对垃圾进行分类投放;
2、本发明将滑板以及滑板上的第一垃圾桶、第二垃圾桶和第三垃圾桶进行拉出,由于滑板通过铰接座与第一垃圾桶、第二垃圾桶和第三垃圾桶的下部边缘相铰接,所以可对第一垃圾桶、第二垃圾桶和第三垃圾桶进行翻转,方便对第一垃圾桶、第二垃圾桶和第三垃圾桶所收集的垃圾进行倾倒和清理。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的结构示意图。
图3为本发明中位于第一导料皮带切面位置的剖面图。
图4为本发明中位于第二导料皮带切面位置的剖面图。
图5为本发明中第一垃圾桶倾倒工作时的示意图
图中:1、手推车;2、垃圾分类箱;3、推把;4、滑轨;5、滑板;6、铰接座;7、第一垃圾桶;71、第二垃圾桶;72、第三垃圾桶;8、拉把;9、投放口;10、导料辊支架板;11、第一导料皮带;111、第二导料皮带;12、传动皮带轮;13、传动皮带;14、电动机;15、导料辊;16、万向轮。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
本发明提供了如图1-5所示的一种高铁用可翻转式垃圾分类收集车,包括手推车1和垃圾分类箱2,结合图1和图3所示,手推车1的上表面固定有垃圾分类箱2,手推车1的上表面一侧焊接有推把3,手推车1的下表面设有四个万向轮16,通过手持推把3可对本发明进行推动,便于在高铁上进行收集垃圾,垃圾分类箱2的一侧开设有垃圾箱拉出口,垃圾分类箱2的内部底面对应垃圾箱拉出口的位置设置有三对滑轨4,每对滑轨4上均设有滑板5,滑板5的下表面设有一对滑条,且滑条与滑板5配合滑动连接,使得滑板5可沿垃圾箱拉出口进行拉出。
三个滑板5上分别设置有第一垃圾桶7、第二垃圾桶71和第三垃圾桶72,第一垃圾桶7、第二垃圾桶71和第三垃圾桶72沿图2所示进行排列设置,结合图1和图5所示,滑板5靠近垃圾箱拉出口的上表面边缘焊接有一对铰接座6,且三个滑板5上的一对铰接座6分别与第一垃圾桶7、第二垃圾桶71和第三垃圾桶72的底部外侧边缘相铰接,使得第一垃圾桶7、第二垃圾桶71和第三垃圾桶72可进行翻转,便于将内部收集的垃圾进行倾倒,便于清理,第一垃圾桶7、第二垃圾桶71和第三垃圾桶72的外侧表面上设有拉把8,用于将第一垃圾桶7、第二垃圾桶71和第三垃圾桶72进行拉出个翻转时使用。
结合图1、图3和图4所示,垃圾分类箱2的上表面靠近推把3的一侧开设有投放口9,且投放口9对应开设在第一垃圾桶7的正上方,当垃圾与第一垃圾桶7所收集的垃圾类型一致时,由于第一垃圾桶7位置离乘务员近,可直接将垃圾放入第一垃圾桶7内部,垃圾分类箱2内部上方焊接有两块导料辊支架板10,两块导料辊支架板10相互平行,且导料辊支架板10的长度与第一垃圾桶7、第二垃圾桶71和第三垃圾桶72的排列方向一致,两块导料辊支架板10之间设有第一导料皮带11,且其中一块导料辊支架板10与垃圾分类箱2一侧内壁之间设有第二导料皮带111,第一导料皮带11和第二导料皮带111均由一对导料辊15连接传动,第一导料皮带11远离推把3的一端设置在第二垃圾桶71的正上方,当所放置的垃圾类型与第二垃圾桶71所收集的垃圾类型一致时,沿投放口9将垃圾放置在第一导料皮带11上,由第一导料皮带11进行导送进入第二垃圾桶71中,第二导料皮带111远离推把3的一端设置在第三垃圾桶72的正上方,当所放置的垃圾类型与第三垃圾桶72所收集的垃圾类型一致时,沿投放口9将垃圾放置在第二导料皮带111上,由第二导料皮带111进行导送进入第三垃圾桶72中。
第一导料皮带11和第二导料皮带111具体传动为:结合图3和图4所示,第一导料皮带11和第二导料皮带111所连接靠近推把3一端的导料辊15连接同一根转轴,转轴的一端贯穿过导料辊支架板10,且贯穿过导料辊支架板10的转轴一端设有传动皮带轮12,传动皮带轮12的正下方设置有电动机14,电动机14通过螺栓固定在垃圾分类箱2的内部底面,电动机14的输出轴端部设置有输出皮带轮,且输出皮带轮与传动皮带轮12之间传动连接有传动皮带13,通过控制电动机14进行工作,使得输出轴上的输出皮带轮通过带动传动皮带轮12,从而使第一导料皮带11和第二导料皮带111进行送料工作,第一导料皮带11、第二导料皮带111的上表面高度低于导料辊支架板10的上端边缘,防止垃圾从第一导料皮带11、第二导料皮带111掉落出,且第一导料皮带11、第二导料皮带111的表面均设有防滑摩擦纹,有利于对垃圾进行导送。
本实用工作原理:本发明工作时,结合图3和图4和所示,通过控制电动机14进行工作,使得输出轴上的输出皮带轮通过带动传动皮带轮12,从而使第一导料皮带11和第二导料皮带111进行送料工作,当所放置的垃圾类型与第二垃圾桶71所收集的垃圾类型一致时,沿投放口9将垃圾放置在第一导料皮带11上,由第一导料皮带11进行导送进入第二垃圾桶71中,当所放置的垃圾类型与第二垃圾桶71所收集的垃圾类型一致时,沿投放口9将垃圾放置在第一导料皮带11上,由第一导料皮带11进行导送进入第二垃圾桶71中,当所放置的垃圾类型与第三垃圾桶72所收集的垃圾类型一致时,沿投放口9将垃圾放置在第二导料皮带111上,由第二导料皮带111进行导送进入第三垃圾桶72中,方便乘务员对垃圾进行分类投放;
对第一垃圾桶7、第二垃圾桶71和第三垃圾桶72中的垃圾进行倾倒、清理时,结合图1和图5所示,通过对第一垃圾桶7、第二垃圾桶71和第三垃圾桶72外侧壁所设的拉把8进行拉动,可将滑板5以及滑板5上的第一垃圾桶7、第二垃圾桶71和第三垃圾桶72进行拉出,由于滑板5通过铰接座6与第一垃圾桶7、第二垃圾桶71和第三垃圾桶72的下部边缘相铰接,所以可对第一垃圾桶7、第二垃圾桶71和第三垃圾桶72进行翻转,方便对第一垃圾桶7、第二垃圾桶71和第三垃圾桶72所收集的垃圾进行倾倒和清理。
最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种高铁用可翻转式垃圾分类收集车,包括手推车(1)和垃圾分类箱(2),其特征在于:所述手推车(1)的上表面固定有垃圾分类箱(2),手推车(1)的上表面一侧焊接有推把(3),手推车(1)的下表面设有四个万向轮(16),所述垃圾分类箱(2)的一侧开设有垃圾箱拉出口,垃圾分类箱(2)的内部底面对应垃圾箱拉出口的位置设置有三对滑轨(4),每对滑轨(4)上均设有滑板(5),三个所述滑板(5)上分别设置有第一垃圾桶(7)、第二垃圾桶(71)和第三垃圾桶(72),第一垃圾桶(7)、第二垃圾桶(71)和第三垃圾桶(72)的外侧表面上设有拉把(8),所述垃圾分类箱(2)的上表面靠近推把(3)的一侧开设有投放口(9),且投放口(9)对应开设在第一垃圾桶(7)的正上方,所述垃圾分类箱(2)内部上方焊接有两块导料辊支架板(10),两块所述导料辊支架板(10)之间设有第一导料皮带(11),且其中一块导料辊支架板(10)与垃圾分类箱(2)一侧内壁之间设有第二导料皮带(111)。
2.根据权利要求1所述的一种高铁用可翻转式垃圾分类收集车,其特征在于:所述滑板(5)的下表面设有一对滑条,且滑条与滑板(5)配合滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种高铁用可翻转式垃圾分类收集车,其特征在于:所述滑板(5)靠近垃圾箱拉出口的上表面边缘焊接有一对铰接座(6),且三个滑板(5)上的一对铰接座(6)分别与第一垃圾桶(7)、第二垃圾桶(71)和第三垃圾桶(72)的底部外侧边缘相铰接。
4.根据权利要求1所述的一种高铁用可翻转式垃圾分类收集车,其特征在于:两块所述导料辊支架板(10)相互平行,且导料辊支架板(10)的长度与第一垃圾桶(7)、第二垃圾桶(71)和第三垃圾桶(72)的排列方向一致。
5.根据权利要求1所述的一种高铁用可翻转式垃圾分类收集车,其特征在于:所述第一导料皮带(11)和第二导料皮带(111)均由一对导料辊(15)连接传动,第一导料皮带(11)和第二导料皮带(111)所连接靠近推把(3)一端的导料辊(15)连接同一根转轴,转轴的一端贯穿过导料辊支架板(10),且贯穿过导料辊支架板(10)的转轴一端设有传动皮带轮(12)。
6.根据权利要求5所述的一种高铁用可翻转式垃圾分类收集车,其特征在于:所述传动皮带轮(12)的正下方设置有电动机(14),电动机(14)通过螺栓固定在垃圾分类箱(2)的内部底面,电动机(14)的输出轴端部设置有输出皮带轮,且输出皮带轮与传动皮带轮(12)之间传动连接有传动皮带(13)。
7.根据权利要求1所述的一种高铁用可翻转式垃圾分类收集车,其特征在于:所述第一导料皮带(11)远离推把(3)的一端设置在第二垃圾桶(71)的正上方,第二导料皮带(111)远离推把(3)的一端设置在第三垃圾桶(72)的正上方。
8.根据权利要求1所述的一种高铁用可翻转式垃圾分类收集车,其特征在于:所述第一导料皮带(11)、第二导料皮带(111)的上表面高度低于导料辊支架板(10)的上端边缘,且第一导料皮带(11)、第二导料皮带(111)的表面均设有防滑摩擦纹。
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