CN110732692A - 一种车床防撞装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种车床防撞装置，包括强磁板、导轨板、燕尾槽、顶紧螺钉、移动导杆、连接板、连接螺栓、弹簧、平衡板、环保振动开关、橡胶柱，强磁板两端分别连接导轨板和后挡板，导轨板设有燕尾槽，移动导杆可以在燕尾槽进行滑动，通过顶紧螺钉将其固定，连接板固定在移动导杆的一端，弹簧连接在连接板和平衡板，平衡板上面设置有环保振动开关，侧端装有多个缓冲撞击刀架盘的橡胶柱。本发明该一种车床防撞装置具有结构简单、安装方便等特点。

Description

一种车床防撞装置

技术领域

本发明涉及车床防撞领域，更为具体地，涉及一种车床防撞装置。

背景技术

车床是机械加工生产中一种常见设备，不仅仅在生产工作中应用，其使用在机械专业的教学过程中也是必修技能，作为学徒和学生经常会因处理不当，造成车床刀架盘与车床主轴箱的卡盘相撞，导致刀刃崩裂，卡盘被毁，甚至会使电机主轴过载造成烧损，崩裂的杂物也对现场操作的安全造成一定危害。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种车床防撞装置，该一种车床防撞装置具有结构简单、安装方便等特点。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种车床防撞装置，包括强磁板、导轨板、燕尾槽、顶紧螺钉、移动导杆、连接板、连接螺栓、弹簧、平衡板、环保振动开关、橡胶柱，所述车床防撞装置位于车床后挡板上，所述刀架盘和后挡板位于车床的车床主轴箱与车床尾座之间，且座在车床底座上，所述强磁板一端和导轨板连接，另一端吸附在车床的后挡板上，位于后挡板的左侧与车床主轴箱的卡盘前端对齐，所述导轨板一侧有燕尾槽，移动导杆可以在燕尾槽进行滑动，通过顶紧螺钉将其固定，所述连接板通过连接螺栓固定在移动导杆的一端，所述弹簧一端连接在连接板上，另一端与平衡板连接，所述平衡板上面设置有环保振动开关，侧端装有多个缓冲撞击刀架盘的橡胶柱，所述环保振动开关为市场容易买到的元器件。

进一步的，所述橡胶柱可以为4个也可以为6个。

进一步的，所述橡胶柱胶贴在平衡板上。

进一步的，所述联接螺栓为内六角M12×16。

进一步的，所述移动导杆与连接板上的孔为螺纹孔。

进一步的，所述燕尾槽和移动导杆为油脂润滑。

进一步的，所述环保振动开关为市场常用元器件。

本发明的有益效果是：一种车床防撞装置，将防撞装置安装在刀架盘前进的方向，位于车床主轴箱的右侧，在车床在工作时，刀架盘会向车床主轴箱方向进给，当刀架盘触碰到防撞装置上的橡胶柱，橡胶柱带动平衡板振动，触发环保振动开关，环保振动开关和车床急停开关关联，一旦触动环保振动开关车床会停车，环保振动开关为市场销售的可调灵敏度元器件，在车床正常运行时，车床工作时自身振动不能触发环保振动开关，通过设置橡胶柱和弹簧，增加防撞装置的弹性，避免高速运行的车床对防撞设备的破坏，通过设置导轨板和移动导杆，可以根据工作时实际情况调整装有环保振动开关的平衡板位置，防撞装置通过强磁板进行固定安装在车床后挡板上，车床防撞装置安装简单，能够防止车床工作时刀架对主轴箱的碰撞，有效避免了因操作失误造成的危险。

附图说明

图1为本发明一种车床防撞装置的结构示意图；图2位本发明的在车床上应用的结构示意图；附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、防撞装置；2、车床主轴箱；3、刀架盘；4、后挡板；5、车床座；6、车床尾座；10、强磁板；11、导轨板；110、燕尾槽；111、顶紧螺钉；112、移动导杆；12、连接板；120、连接螺栓；13、弹簧；14、平衡板；15、环保振动开关；16、橡胶柱。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

如图所示，本实施例的一种车床防撞装置，包括强磁板10、导轨板11、燕尾槽110、顶紧螺钉111、移动导杆112、连接板12、连接螺栓120、弹簧13、平衡板14、环保振动开关15、橡胶柱16，所述车床防撞装置1位于车床后挡板4上，所述刀架盘3和后挡板4位于车床的车床主轴箱2与车床尾座6之间，且座在车床底座5上，所述强磁板10一端和导轨板11连接，另一端吸附在车床的后挡板4上，位于后挡板4的左侧与车床主轴箱2的卡盘前端对齐，所述导轨板11一侧有燕尾槽110，移动导杆112可以在燕尾槽110进行滑动，通过顶紧螺钉111将其固定，所述连接板12通过连接螺栓120固定在移动导杆112的一端，所述弹簧13一端连接在连接板12上，另一端与平衡板14连接，所述平衡板14上面设置有环保振动开关15，侧端装有多个缓冲撞击刀架盘3的橡胶柱16，所述环保振动开关15为市场容易买到的元器件。

本实施例一种车床防撞装置中橡胶柱可以为4个也可以为6个。

本实施例一种车床防撞装置中橡胶柱胶贴在平衡板上。

本实施例一种车床防撞装置中联接螺栓为内六角M12×16。

本实施例一种车床防撞装置中移动导杆与连接板上的孔为螺纹孔。

本实施例一种车床防撞装置中燕尾槽和移动导杆为油脂润滑。

本实施例一种车床防撞装置中环保振动开关为市场常用元器件。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种车床防撞装置，包括强磁板、导轨板、燕尾槽、顶紧螺钉、移动导杆、连接板、连接螺栓、弹簧、平衡板、环保振动开关、橡胶柱，所述车床防撞装置位于车床后挡板上，所述刀架盘和后挡板位于车床的车床主轴箱与车床尾座之间，且座在车床底座上，所述强磁板一端和导轨板连接，另一端吸附在车床的后挡板上，位于后挡板的左侧与车床主轴箱的卡盘前端对齐，所述导轨板一侧有燕尾槽，移动导杆可以在燕尾槽进行滑动，通过顶紧螺钉将其固定，所述连接板通过连接螺栓固定在移动导杆的一端，所述弹簧一端连接在连接板上，另一端与平衡板连接，所述平衡板上面设置有环保振动开关，侧端装有多个缓冲撞击刀架盘的橡胶柱，所述环保振动开关为市场容易买到的元器件。

2.根据权利要求1所述一种车床防撞装置，其特征在于，所述橡胶柱可以为4个也可以为6个。

3.根据权利要求1所述一种车床防撞装置，其特征在于，所述橡胶柱胶贴在平衡板上。

4.根据权利要求1所述一种车床防撞装置，其特征在于，所述联接螺栓为内六角M12×16。

5.根据权利要求1所述一种车床防撞装置，其特征在于，所述移动导杆与连接板上的孔为螺纹孔。

6.根据权利要求1所述一种车床防撞装置，其特征在于，所述燕尾槽和移动导杆为油脂润滑。

7.根据权利要求1所述一种车床防撞装置，其特征在于，所述环保振动开关为市场常用元器件。

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