CN110723074B - 低折叠噪音的外后视镜 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种折叠噪声极小的外后视镜(1)，一种具有这种外后视镜(1)的车辆(20)和一种用于组装这种外后视镜(1)的方法(100)，其中用于将镜头部(2)保持在镜脚部(3)中的轴承衬套(4)包括相对于旋转轴(R)径向突出的头部部件(41)和脚部部件(42)，以及滑动盘，该滑动盘通过合适的固定件(43)可轴向移位地但相对于该轴承衬套(4)不可转动地连接到该轴承衬套(4)，其中该脚部部件(42)啮合在该镜脚部(3)中以及利用适当形状的轴承啮合装置(21)，该镜头部(2)可旋转地保持在镜脚部(3)和滑动盘(6)之间，以及该螺旋弹簧(5)被夹持在头部部件和滑动盘(6)之间而不与该头部(2)直接接触，使得在该镜头部(2)折叠时，该螺旋弹簧(5)被压缩但不旋转。

Description

低折叠噪音的外后视镜
技术领域
本发明涉及一种可以以很小的噪音折叠的后视设备，特别地所述后视设备是外后视镜的形式；一种具有这种后视设备的车辆，以及一种用于组装这种后视设备的方法。具体地，本发明涉及一种可手动折叠的后视设备，其具有头部，该头部用于保持至少一个反射元件和/或摄像头和/或显示器，例如该反射元件是后视镜形式；以及具有脚部，该脚部用于将该头部附接到车辆上，其中该头部安装在该脚部中，以便可沿着轴承衬套围绕旋转轴折叠，刚性地连接到该脚部的该轴承衬套啮合在该头部中以支撑和旋转该头部，其中围绕该轴承衬套布置的预张紧的螺旋弹簧将该头部压在该脚部上。
背景技术
目前，用于车辆的外后视镜设计成可折叠的，以便能够出于保护目的将外后视镜折叠起来，例如在汽车清洗时或在狭窄的停车空间中。嘎吱声可能在折叠具有手动折叠功能的外后视镜时产生以及被认为是烦扰的。在折叠轴上，借助于轴承衬套和预张紧在其间的螺旋弹簧将镜头部压在镜脚部上。在这种情况下，轴承衬套与镜脚部固定地连接，以及只能径向地移动并转动到有限的程度。镜头部被夹持在弹簧和镜脚部之间，以及可以在该平面中围绕折叠轴转动或折叠。在折叠期间，螺旋弹簧被压缩，因为出于折叠目的，镜头部必须略微抬高，以便克服给定的初步阻力，该给定的初步阻力针对来自外后视镜的锁定行进位置的不希望有的折叠。在提升和转动过程中在弹簧和镜头部之间产生摩擦增加而使螺旋弹簧扭曲。该力从弹簧传递到轴承衬套。由于接触配件之间的相对运动，弹簧和镜头部之间以及弹簧和轴承衬套之间可能产生噪音。
由DE 20 2012 003 399 U1已知一种用于车辆，特别是用于机动车辆的外后视镜的铰链致动装置，其具有镜支撑件，该镜支撑件可旋转地安装或可安装在可固定到车辆的基轴上；以及具有旋转和定位装置，该旋转和定位装置用于使镜支撑件围绕基轴旋转和/或用于将其定位在基轴上的至少一个旋转位置处，其中旋转和定位装置具有至少一个联接元件，该耦合元件经由至少一个力元件相对于基轴预张紧或者可预张紧以及在基轴上相对于该预张紧可轴向地和/或径向地移位，以及其中在联接元件和力元件之间设置至少一个轴承元件或类似的中间元件，所述轴承元件或类似的中间元件经由传输连接(transportconnection)可拆卸地附接到旋转和定位装置的保持元件上。
DE 11 2007 000 230 T5公开了一种具有壳体或框架的车辆外后视镜，该壳体或框架具有带有第一通道的颈部；与壳体或框架的该颈部匹配的适配器，其中适配器具有与壳体或框架中的第一通道对准的第二通道，以及用于抵靠车辆的加强板元件的接触表面，其中该加强板元件中的孔与第一通道和第二通道对准；连接衬套，其通过颈部中的第一通道和适配器中的第二通道可旋转地且轴向移动地安装，其中连接衬套具有径向向外延伸的具有至少一个锚固构造的第一端部，其中连接衬套的该第一端部和锚固构造被构造成使得它们穿过加强板元件中的孔装配；以及弹性元件位于固定到或集成到连接衬套上的突起和壳体或框架之间，以便将连接衬套向内压入壳体或框架中，其中加强板元件的至少一部分通过弹性元件的力被夹持在适配器的接触表面和连接衬套的至少一个锚固构造之间的孔的圆周处，由此，如果连接衬套以至少一个预定的与孔对准的方式布置，则防止连接衬套与加强板元件的孔的脱离，以及其中适配器还具有以下：至少一个第一定位构造，其用于与加强板元件的至少一个第二定位构造连接，由此防止或限制适配器相对于加强板元件的旋转；以及第一保持构造，其用于与连接衬套的第二保持构造配合，以便防止或限制连接衬套相对于适配器的旋转，由此防止或限制连接衬套相对于加强板元件的预定取向的旋转。
此外，DE 44 29 603 A1涉及一种用于商用车辆的外后视镜的支架，其具有管状保持臂，该管状保持臂的远离车辆的端部设置有镜子而其靠近车辆的端部安装在可连接到商用车辆的金属材料的轴承座中，以便可绕回转轴回转并可锁定在各种回转位置中，其特征在于，保持臂的靠近车辆的端部作为回转轴直接插入轴承座中的回转轴承孔内，其中与保持臂不可旋转地连接的塑料材料的轴承衬套布置在回转轴承孔和保持臂之间，以在保持臂和轴承座之间形成具有塑料-金属轴承配对的回转轴承点，其中附加地，轴承衬套具有环形突起，该环形突起设置在其轴向面对的法兰中的一个上，该法兰具有与轴承座上的配合齿可释放地啮合的锁定齿。
根据US 2011/0228413A1，一种车辆用外侧镜装置，具备基座、轴、弹簧、镜组件和垫圈。在与镜组件的安装部的抵接面抵接的垫圈的抵接面上设有环状线接触部。另外，在轴上设置止转部的抵接平面。在垫圈上设置止转部的直线边。
US 2018/0105112 A1涉及车辆用电动收纳式镜、车辆用电动收纳式照相机等车辆用电动收纳式视觉辨认装置。轴外套齿轮由以树脂为基材的材料形成。轴外套齿轮在其轴向的一端面具有轴外套齿轮侧离合面。轴外套齿轮侧离合面在轴外套齿轮的径向上相对于轴外套齿轮的齿轮齿的齿底的径向位置而言配置于齿底的径向位置的内周侧和外周侧。轴外套齿轮的轴向的一端面具有轴外套齿轮的齿轮齿的谷在配置有轴外套齿轮侧离合面的径向位置被封堵的构造。
一种根据US 2014/0347755 A1的用于机动车的可折叠后视镜，包括：用于安装在车辆上底座元件；壳体；镜元件；和马达部件，所述马达部件适于驱动后视镜的所述壳体围绕旋转轴线(Y)在所述后视镜的操作位置与所述后视镜的折叠位置之间相对于所述底座元件旋转；该折叠式后视镜还至少包括彼此独立的第一组斜坡和第二组斜坡，因此所述第一组斜坡和所述第二组斜坡能够相对于彼此进行移动，并且所述第一组斜坡的斜坡和第二组斜坡的斜坡适于在所述底座元件上形成的对应第一和第二固定斜坡上滑动，以相对于所述底座元件在所述后视镜的操作位置与折叠位置之间旋转后视镜的所述壳体，从而使所述后视镜的所述壳体相对于所述底座元件位移。
如果可得到一种后视设备，其在折叠时产生的噪声小于上述外后视镜或者理想地不产生噪声，则是理想的。
发明内容
因此，本发明的一个目的是进一步改进已知的手动可折叠的后视设备以克服现有技术的缺陷，其在折叠时至少产生比上述外后视镜更小的噪音。
一种可手动折叠的后视设备，其具有用于保持至少一个反射元件和/或摄像头和/或显示器的头部，例如该反射元件是后视镜形式；以及具有用于将该头部附接到车辆的脚部，其中该头部安装在该脚部中，以便可沿着轴承衬套围绕旋转轴折叠，刚性地连接到该脚部的该轴承衬套啮合在该头部中以支撑和旋转该头部，其中围绕该轴承衬套布置的预张紧螺旋弹簧将该头部压在该脚部上，其中该轴承衬套包括相对于该旋转轴径向突出的头部部件和脚部部件，以及滑动盘，该滑动盘通过适当的固定件可轴向移位地但相对于该轴承衬套不可旋转地连接到该轴承衬套，其中该脚部部件啮合在该脚部中以及用适当形状的轴承啮合装置，该头部被可旋转地保持在脚部和滑动盘之间，以及该螺旋弹簧被夹持在头部部件和滑动盘之间而不直接接触该头部，使得在折叠该头部时，该螺旋弹簧被压缩但不旋转。
利用滑动盘，后视设备(其可以是摄像头盒和/或外部后视镜)在折叠轴(旋转轴)上具有滑动元件，该滑动元件以这样的方式连接，使得现有技术中常见的嘎吱声在外后视镜折叠时不能产生。根据本发明的布置防止在折叠期间将扭转传递到螺旋弹簧，因为在滑动盘和螺旋弹簧之间不会产生相对运动。为此目的，(镜)头部和螺旋弹簧之间的滑动盘由具有低摩擦系数的材料制成，因此由具有良好滑动性能的材料制成，使得(镜)头部可以在折叠时容易地沿滑动盘滑动。刚性地固定在一体式轴承衬套上的滑动盘将保持螺旋弹簧的空间与由(镜)脚部和轴承衬套保持(镜)头部的空间隔开。以这种方式，将螺旋弹簧固定以防止扭转，因为在(镜)头部的折叠移动期间(镜)头部和螺旋弹簧之间没有直接接触，不再有扭转传递到螺旋弹簧，因此使嘎吱声显著减少。由于滑动盘的良好滑动盘特性，由(镜)头和滑动盘之间的移动引起的其他噪声同样被降低到(几乎)听不见的水平，使得例如外后视镜的折叠仅产生少量的噪音，或在理想情况下，甚至没有噪音。
通过滑动盘固定到轴承衬套上，由轴承衬套、螺旋弹簧和滑动盘组成的系统另外大大简化了外后视镜的组装，因为这种移动单元不必在张力下由单个部件组装而是可以利用相应的预张紧以现成-预制的形式(ready-prefabricated form)作为整体组件(cohesive component)被插入外后视镜中。
这同样适用于摄像头盒或外后视镜和摄像头盒的组合。在下文中，为简单起见，仅提及外后视镜，但并不意味着本发明限于此。
利用根据本发明的外后视镜，提供了一种外后视镜，其在折叠时比根据现有技术的外后视镜产生的噪音小。
在一个实施方案中，该滑动盘与该轴承衬套的固定件经由该轴承衬套上的第一固定元件提供，该第一固定元件用于啮合在该滑动盘上的适当互补形状的第二固定元件中。第一固定元件和第二固定元件可以例如是凹陷、凹槽、凹口、夹子、突起、钩子或具有相应配合件的其他构造的锁定固定件。这种固定元件构成了用于将该滑动盘附接到该轴承衬套的可靠的固定件，该滑动盘可以简单地卡扣、锁定、夹持、悬挂或支撑在该固定件中，因此简化了该外后视镜制造期间的这个制造步骤。
根据本发明，该轴承衬套包括在外部围绕该滑动盘以容纳该螺旋弹簧的下端部的壁。以这种方式，该螺旋弹簧获得滑件-固定座(slip-secure seat)。此外，这种构造为U形轴环的组合在该外后视镜的组装期间保护该滑动盘和螺旋弹簧，使得在组装或操作期间避免损坏或滑动到不期望的位置。
在进一步的实施方案中，该滑动盘的所述固定件布置在与周壁相对的该轴承衬套的表面上。以这种方式，以特别简单的方式设置该滑动盘的固定件。
在进一步的实施方案中，该滑动盘由塑料材料制成，优选地该滑动盘由POM制成。塑料材料，特别是POM，具有特别低的摩擦系数。在这方面，关于塑料材料表面的滑动性能，不是完全光滑的而是具有介于1和4μm之间的表面粗糙度则是有利的。
在进一步的实施方案中，该轴承衬套包括预先固定该螺旋弹簧的闩锁元件，这些闩锁元件设置用于在组装该外后视镜期间旋拧入该镜头部中的相应轮廓中。该闩锁元件简化了该外后视镜的组装，因为预先固定和组装能够不再同时实现，而是可以作为单独的操作连续执行，从而大大简化了在组装期间待连接的部件的处理。此外，待连接的部件的数量限于三种部件，即(a)轴承衬套、滑动盘和螺旋弹簧的预定系统，(b)该镜头部和(c)该镜脚部。该闩锁元件可以例如是卡扣钩连接件。
在一个实施方案中，该轴承衬套制成压力模具铸造金属部件。压力模具铸造是一种生产特殊形状的轴承衬套的有效方法，以及它使得金属能够用作用于该轴承衬套的比塑料部件更稳固的材料。在另一个实施方案中，该轴承衬套也可以由塑料材料制成，例如在较轻的后视镜的情况下。
在进一步的实施方案中，该后视设备包括对抗旋转的锁定，其起作用以对抗该后视设备沿着该轴承衬套围绕旋转轴的不期望的转动或折叠，该头部可以围绕该旋转轴相对于该脚部折叠。这种对抗旋转的锁定可以通过例如增加对旋转运动的阻力来提供。该阻力可以产生，因为例如，为了开始转动，不得不借助于相应形状的脚部和/或头部附加地压缩该螺旋弹簧，以便能够进行旋转运动。
本发明进一步涉及一种具有至少一个根据本发明的后视设备的车辆。在这种情况下，术语“车辆”涉及所有类型的使用可折叠外后视镜的车辆。传统上，当今的车辆具有两个外后视镜，以及未来的趋势是具有两个摄像头盒。然而，本发明还涉及具有一个或两个以上后视设备的车辆。该后视设备固定到该车辆可以由本领域技术人员适当地执行。
本发明进一步涉及一种用于组装根据本发明的后视设备的方法，其包括以下步骤：
-提供预先固定的系统，其由轴承衬套、滑动盘和保持在该轴承衬套的头部部件和该滑动盘之间的螺旋弹簧组成；
-通过布置在该轴承衬套上的一个或多个闩锁元件将该预先固定的系统预先组装到该头部中以提供组合组件；
-将该组合组件旋拧入该脚部直至限位挡块；
-通过将该组合组件进一步旋拧超过该限位挡块来释放该系统的该预先固定；以及
-到达端部位置，在该位置中，所释放的螺旋弹簧将该系统压入该脚部中。
根据本发明的方法使得有可能提供一种外后视镜，其在折叠时至少比现有技术的外后视镜产生更少的噪音。这同样适用于摄像头盒或外后视镜和摄像头盒的组合。
在该方法的一个实施方案中，所述方法包括进一步的步骤：通过沿着该轴承衬套围绕旋转轴旋转该镜头部而同时不移动该滑动盘和螺旋弹簧来折叠该后视设备。
在该方法的进一步实施方案中，折叠步骤只能在克服对抗旋转的锁定后才能执行。
上面列出的实施方案可以单独使用或以任何所需的彼此组合使用，以配置根据本发明的设备和根据本发明的方法。
附图说明
在如下附图中详细披露了本发明的这些和其他方面。
图1根据本发明的外后视镜的一个实施方案的示意图；
图2根据本发明的系统的实施方案的示意图，该系统由轴承衬套、滑动盘和螺旋弹簧组成；
图3根据本发明的具有根据本发明的外后视镜的车辆的前视图的示意图；
图4根据本发明的用于组装根据本发明的外后视镜的方法的实施方案。
具体实施方式
图1是根据本发明的外后视镜1的一个实施方案的示意图，外后视镜1由用于保持后视镜的镜头部2(头部)(这里未明确示出，因为它不是本发明必需的)和用于将镜头部2固定到车辆20的镜脚部3(脚部)组成，其中镜头部2安装在镜脚部3中，以便可沿着轴承衬套4围绕旋转轴R折叠，刚性地连接到镜脚部3的轴承衬套4啮合在镜头部2中以支撑和旋转镜头部2，其中围绕轴承衬套4布置的预张紧螺旋弹簧5将镜头部2压在镜脚部3上，其中轴承衬套4包括相对于旋转轴R径向突出的头部部件41和脚部部件42，以及滑动盘6，滑动盘6通过合适的固定件43轴向可移位地但相对于轴承衬套不可旋转地连接到轴承衬套4，其中脚部42啮合在镜脚部3中，以及利用适当形状的轴承啮合装置21，镜头部2可旋转地保持在镜脚部3和滑动盘6之间，以及螺旋弹簧5被夹持在头部部件和滑动盘6之间，而没有与镜头部2直接接触，使得在镜头部2折叠时，螺旋弹簧5被压缩但不旋转。在这种情况下，滑动盘由可滑动的塑料材料制成，优选地滑动盘由POM制成。轴承衬套可以例如制造为压力模具铸造金属部件，或者在较轻的后视镜的情况下也由塑料材料制成。在这种情况下，后视设备1可以包括对抗旋转的锁定，该锁定起作用以对抗镜头部2相对于镜脚部3沿着轴承衬套4围绕旋转轴R的不期望的转动或折叠。
图2示出了系统10的实施方案的示意图，系统10由轴承衬套4、滑动盘6和螺旋弹簧5组成。这里经由轴承衬套4上的第一固定元件将滑动盘6固定件43到轴承衬套4上，该第一固定元件用于啮合在滑动盘6上的适当形状的第二固定元件中，其中第一固定装置和第二固定装置在此未明确示出，而是由附图标记43象征性地表示。螺旋弹簧5的轴向压缩是可能的，因为滑动盘6可以沿着图2所示的导轨7轴向地移动，滑动盘6可以啮合在导轨7中。导轨7从轴承衬套4的一个端部轴向地延伸到另一个端部，其中导轨7可以通过滑动盘6的啮合防止滑动盘6相对于轴承衬套4的旋转。轴承衬套4进一步包括在外部围绕滑动盘6的用于容纳螺旋弹簧5的下端部的壁44，其中滑动盘6的固定件43布置在与周围壁44相对的轴承衬套的表面4a上。轴承衬套4进一步包括预先固定螺旋弹簧5的多个闩锁元件45，这些闩锁元件设置成在组装外后视镜1期间旋拧入镜头部2中的相应轮廓中。在滑动盘6和螺旋弹簧(如此处所示)到达的端部位置处，闩锁元件45不再紧固螺旋弹簧5。
图3示出了根据本发明的具有根据本发明的两个外后视镜1的车辆20的前视图的示意图。然而，本发明还可涉及具有一个或两个以上外后视镜的车辆。将外后视镜固定到车辆可以由本领域技术人员适当地执行。
图4示出了根据本发明的用于组装根据本发明的外后视镜1的方法100的实施方案，其包括以下步骤：(110)提供由轴承衬套4、滑动盘6和螺旋弹簧5组成的预先固定的系统10，螺旋弹簧5以比在稍后的端部位置更加压缩的形式保持在轴承衬套4的头部41和滑动盘6之间；(120)借助于布置在轴承衬套4上的一个或多个闩锁元件45将预先固定的系统预先组装到镜头部2内以提供组合组件(2、10)；(130)将组合组件2、10旋拧入镜脚部3内直至限位挡块，直到此处，系统10保持预先固定；(140)通过将组合组件2、10进一步旋拧超过限位挡块来释放螺旋弹簧5的预先固定；以及(150)到达端部位置，在该位置中，释放的螺旋弹簧5将系统10压入镜脚部3中。限位挡块可以是，例如从镜脚部3出来的合适突起形式的机械限位挡块。合适的固定装置43可以例如作为凸轮43抵靠限位挡块，由此闩锁元件45自由地旋转，使得螺旋弹簧5然后将镜头部2压在镜脚部3上，直到到达在镜头部2的轴承啮合装置21上的端部位置，以将镜头部2保持在支承衬套4的脚部部件42和滑动盘6之间。在这种情况下，螺旋弹簧配置成使得在其端部位置中，它附加地具有所需的预张紧以将镜头部2保持在镜脚部3中。然而，螺旋弹簧5在端部位置的预张紧小于螺旋弹簧5在预先固定位置的预张紧。在一个实施方案中，该方法包括进一步的步骤：(160)通过沿着轴承衬套4围绕旋转轴R旋转镜头部2而同时不移动滑动盘6和螺旋弹簧5来折叠外后视镜1。在方法100的进一步实施方案中，折叠步骤160只能在克服对抗旋转的锁定后才能执行。
这里披露的实施方案仅仅是本发明的实施例，因此不应该限制性地进行理解。本领域技术人员考虑的替代实施方案同样很好地包括在本发明的保护范围内。
附图标记列表
1根据本发明的外后视镜
2镜头部
3镜脚部
4轴承衬套
4a轴承衬套的顶部/外部
5螺旋弹簧
6滑动盘
7导轨
10由……组成的系统
20车辆
21镜头部轴承啮合装置，其用于将镜头部保持在轴承衬套的脚部部件
和滑动盘之间
41轴承衬套的头部部件
42轴承衬套的脚部部件
43合适的固定件
44围绕轴环形式的脚部部件的壁
45闩锁元件
100根据本发明的用于组装根据本发明的外后视镜的方法
110提供由轴承衬套、滑动盘和螺旋弹簧组成的预先固定的系统
120借助于一个或多个闩锁元件预先组装该预先固定的系统
130将组合组件旋拧入镜脚部直至限位挡块
140通过进一步拧紧组合组件超出限位挡块释放螺旋弹簧的预先固定
150到达端部位置，其中螺旋弹簧将系统压入镜脚部
160通过旋转镜头部折叠外后视镜
R折叠时镜头部相对于镜脚部旋转所围绕的旋转

Claims (23)

1.一种可手动折叠的后视设备(1)，其具有头部(2)，该头部(2)用于保持至少一个反射元件和/或摄像头和/或显示器；以及具有脚部(3)，该脚部(3)用于将该头部(2)附接到车辆(20)上，其中该头部(2)安装在该脚部(3)中，以便可沿着轴承衬套(4)围绕旋转轴(R)折叠，刚性地连接到该脚部(3)的该轴承衬套(4)啮合在该头部(2)中以支撑和旋转该头部(2)，其中围绕该轴承衬套(4)布置的预张紧的螺旋弹簧(5)将该头部(2)压在该脚部(3)上，
其特征在于
该轴承衬套(4)包括
相对于该旋转轴(R)径向突出的头部部件(41)和脚部部件(42)，
滑动盘(6)，该滑动盘(6)通过合适的固定件(43)可轴向移位地但相对于该轴承衬套(4)不可旋转地连接到该轴承衬套(4)，
在外部围绕该滑动盘(6)的用于容纳该螺旋弹簧(5)的下端部的壁(44)，
其中该脚部部件(42)啮合在该脚部(3)中，以及利用适当形状的轴承啮合装置(21)，该头部(2)可旋转地保持在脚部(3)和滑动盘(6)之间，以及该螺旋弹簧(5)被夹持在头部部件(41)和滑动盘(6)之间而不与该头部(2)直接接触，使得在该头部(2)折叠时，该螺旋弹簧(5)被压缩但不旋转，其中该头部部件(41)与该轴承衬套(4)成一体且设置该壁(44)与该滑动盘(6)以组合成U形轴环的构造。
2.根据权利要求1所述的后视设备(1)，
其特征在于
该反射元件是后视镜形式。
3.一种可手动折叠的后视设备(1)，其具有头部(2)，该头部(2)用于保持至少一个反射元件和/或摄像头和/或显示器；以及具有脚部(3)，该脚部(3)用于将该头部(2)附接到车辆(20)上，其中该头部(2)安装在该脚部(3)中，以便可沿着轴承衬套(4)围绕旋转轴(R)折叠，刚性地连接到该脚部(3)的该轴承衬套(4)啮合在该头部(2)中以支撑和旋转该头部(2)，其中围绕该轴承衬套(4)布置的预张紧的螺旋弹簧(5)将该头部(2)压在该脚部(3)上，
其特征在于
该轴承衬套(4)包括
相对于该旋转轴(R)径向突出的头部部件(41)和脚部部件(42)，
滑动盘(6)，该滑动盘(6)通过合适的固定件(43)可轴向移位地但相对于该轴承衬套(4)不可旋转地连接到该轴承衬套(4)，
其中该脚部部件(42)啮合在该脚部(3)中，以及利用适当形状的轴承啮合装置(21)，该头部(2)可旋转地保持在脚部(3)和滑动盘(6)之间，以及该螺旋弹簧(5)被夹持在头部部件(41)和滑动盘(6)之间而不与该头部(2)直接接触，使得在该头部(2)折叠时，该螺旋弹簧(5)被压缩但不旋转,
该轴承衬套(4)包括预先固定该螺旋弹簧(5)的闩锁元件(45)，该闩锁元件设置用于在组装该后视设备(1)期间将该轴承衬套(4)旋拧入该头部(2)中的相应轮廓中。
4.根据权利要求3所述的后视设备(1)，
其特征在于
该反射元件是后视镜形式。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的后视设备(1)，
其特征在于
该滑动盘(6)与该轴承衬套(4)的固定件(43)经由该轴承衬套(4)上的第一固定元件提供，该第一固定元件用于啮合在该滑动盘(6)上的适当互补形状的第二固定元件中。
6.根据权利要求3或4所述的后视设备(1)，
其特征在于
该轴承衬套(4)包括在外部围绕该滑动盘(6)的用于容纳该螺旋弹簧(5)的下端部的壁(44)。
7.根据权利要求1-4中任一项所述的后视设备(1)，
其特征在于
该滑动盘(6)的该固定件(43)布置在与周围壁(44)相对的该轴承衬套(4)的表面(4a)上。
8.根据权利要求7所述的后视设备(1)，
其特征在于
该固定件(43)以突起的形式布置。
9.根据权利要求1-4、8中任一项所述的后视设备(1)，
其特征在于
该滑动盘(6)由塑料材料制成。
10.根据权利要求5所述的后视设备(1)，
其特征在于
该滑动盘(6)由塑料材料制成。
11.根据权利要求6所述的后视设备(1)，
其特征在于
该滑动盘(6)由塑料材料制成。
12.根据权利要求7所述的后视设备(1)，
其特征在于
该滑动盘(6)由塑料材料制成。
13.根据权利要求9所述的后视设备(1)，
其特征在于
该滑动盘(6)由POM制成。
14.根据权利要求10-12中任一项所述的后视设备(1)，
其特征在于
该滑动盘(6)由POM制成。
15.根据权利要求1或2所述的后视设备(1)，
其特征在于
该轴承衬套(4)包括预先固定该螺旋弹簧(5)的闩锁元件(45)。
16.根据权利要求15所述的后视设备(1)，
其特征在于
该闩锁元件设置用于在组装该后视设备(1)期间将该轴承衬套(4)旋拧入该头部(2)中的相应轮廓中。
17.根据权利要求1-4、8、10-13、16中任一项所述的后视设备(1)，
其特征在于
该轴承衬套(4)制成压力模具铸造金属部件。
18.根据权利要求1-4、8、10-13、16中任一项所述的后视设备(1)，
其特征在于
该轴承衬套(4)由塑料材料制成。
19.根据权利要求1-4、8、10-13、16中任一项所述的后视设备(1)，
其特征在于
该后视设备(1)包括对抗旋转的锁定，该锁定起作用以对抗该后视设备(1)围绕该旋转轴(R)的不期望的转动或折叠。
20.一种车辆(20)，其具有至少一个根据权利要求1-19中任一项所述的后视设备(1)。
21.一种用于将根据权利要求1-19中任一项所述的后视设备(1)组装到车辆(20)的方法(100)，其包括以下步骤：
提供由轴承衬套(4)、滑动盘(6)和保持在该轴承衬套(4)的该头部部件(41)和该滑动盘(6)之间的螺旋弹簧(5)组成的预先固定的系统(10)；
借助于布置在该轴承衬套(4)上的一个或多个闩锁元件(45)将该预先固定的系统(10)预先组装到该头部(2)中以提供组合组件(2、10)；
将该组合组件(2、10)旋拧入该脚部(3)中直至限位挡块；
通过将该组合组件(2、10)进一步旋拧超过该限位挡块来释放该系统(10)的该预先固定；以及
到达端部位置，在该端部位置中，释放的螺旋弹簧(5)将该系统(10)压入该脚部(3)中。
22.根据权利要求21所述的方法(100)，其还包括以下步骤：
通过沿着该轴承衬套(4)围绕该旋转轴(R)旋转该头部(2)而同时不移动该滑动盘(6)和螺旋弹簧(5)来折叠该后视设备(1)。
23.根据权利要求22所述的方法(100)，其中该折叠步骤只有在克服对抗旋转的锁定后才能执行。
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