CN110719862A - 用于风挡玻璃刮水器执行连杆系统的紧固装置 - Google Patents

用于风挡玻璃刮水器执行连杆系统的紧固装置 Download PDF

Info

Publication number
CN110719862A
CN110719862A CN201880038053.9A CN201880038053A CN110719862A CN 110719862 A CN110719862 A CN 110719862A CN 201880038053 A CN201880038053 A CN 201880038053A CN 110719862 A CN110719862 A CN 110719862A
Authority
CN
China
Prior art keywords
aperture
intended
plate
cooperate
apertures
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201880038053.9A
Other languages
English (en)
Inventor
尼古拉斯·库赫利
帕斯卡·瑞诺克斯
罗宾·维亚德
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Valeo Systemes dEssuyage SAS
Original Assignee
Valeo Systemes dEssuyage SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Valeo Systemes dEssuyage SAS filed Critical Valeo Systemes dEssuyage SAS
Publication of CN110719862A publication Critical patent/CN110719862A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00—Cleaning of vehicles
    • B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/043—Attachment of the wiper assembly to the vehicle
    • B60S1/0441—Attachment of the wiper assembly to the vehicle characterised by the attachment means
    • B60S1/0447—Attachment of the wiper assembly to the vehicle characterised by the attachment means non-screw fixation, (e.g. snap-in, bayonnet-type..)
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00—Cleaning of vehicles
    • B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/043—Attachment of the wiper assembly to the vehicle
    • B60S1/0441—Attachment of the wiper assembly to the vehicle characterised by the attachment means
    • B60S1/045—Attachment of the wiper assembly to the vehicle characterised by the attachment means having a pre-attachment device (i.e. to hold elements in position during mounting)
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B21/00—Means for preventing relative axial movement of a pin, spigot, shaft or the like and a member surrounding it; Stud-and-socket releasable fastenings
    • F16B21/02—Releasable fastening devices locking by rotation
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B21/00—Means for preventing relative axial movement of a pin, spigot, shaft or the like and a member surrounding it; Stud-and-socket releasable fastenings
    • F16B21/02—Releasable fastening devices locking by rotation
    • F16B21/04—Releasable fastening devices locking by rotation with bayonet catch
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B5/00—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them
    • F16B5/10—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of bayonet connections
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00—Cleaning of vehicles
    • B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/043—Attachment of the wiper assembly to the vehicle
    • B60S1/0436—Attachement of separate wiper shaft holders to the vehicle

Abstract

披露了一种用于风挡玻璃刮水器执行连杆系统的紧固装置，该装置包括板(32)和至少一个紧固构件(34)，该板旨在紧固至车辆车身(36)，该紧固构件旨在插入到在所述板中的第一孔口和在所述车身中的对准的第二孔口中，所述至少一个紧固构件被构造成能够在所述第一孔口和所述第二孔口中从第一解锁位置旋转到第二锁定位置，并且反之亦然，其特征在于，所述板包括定位器件，所述定位器件旨在与所述车身的互补器件以形状配合的方式协作。

Description

用于风挡玻璃刮水器执行连杆系统的紧固装置
技术领域
本发明尤其涉及用于一种风挡玻璃刮水器执行连杆系统的紧固装置以及一种使用这种装置的方法。
背景技术
机动车辆通常配备有风挡玻璃刮水器，以便清洗风挡玻璃并且避免干扰驾驶员对其周围环境的观察。这些风挡玻璃刮水器一般包括驱动臂和长形刮水器刮片，该驱动臂实现往复角运动，这些长形刮水器刮片则承载由弹性材料制成的刮水器橡胶。这些橡胶在风挡玻璃上摩擦并且将水清除到驾驶员的视野之外。刮水器的制造形式为标准版本的铰接支架或较新的“平刮片”版本的半刚性组件，铰接支架将刮水器橡胶在多个不连续的位置固位、并且赋予该刮水器橡胶某一曲率以使其能够支持风挡玻璃的曲率(如果有的话)，半刚性组件归功于一个或多个弯曲脊条而将刮水器橡胶在其整个长度上固位，从而使刮水器能够压到风挡玻璃上而不必使用支架。
在这两种解决方案中，每种刮水器的臂均通过其与刮水器相反的末端连接至用于驱动其旋转的连杆系统。
连杆系统通常包括连杆，该连杆的每个纵向末端铰接至曲柄，该曲柄被约束成与风挡玻璃刮水器驱动轴、更具体地是与驱动轴的臂一起旋转。
连杆的每个纵向末端均承载球接头，在该球接头中以球接方式安装了曲柄栓钉，该曲柄栓钉被紧固至曲柄的一个末端，该曲柄的相反末端被紧固至风挡玻璃刮水器驱动轴。每个驱动轴由支承件引导旋转，该支承件由固定至车辆车身的支撑板承载。
这种连杆系统的板(例如支承件支撑板)可以通过螺母与螺栓型器件紧固至车身。
本发明提出了对这种技术的简单、有效且经济的改进。
发明内容
本发明提出了一种用于风挡玻璃刮水器执行连杆系统的紧固装置，该装置包括板和至少一个紧固构件，该板旨在紧固至车辆车身，该紧固构件旨在插入到在所述板中的第一孔口和在所述车身中的对准的第二孔口中，所述至少一个紧固构件被构造成能够在所述第一孔口和所述第二孔口中从第一解锁位置旋转到第二锁定位置，并且反之亦然，其特征在于，所述板包括定位器件，所述定位器件旨在与所述车身的互补器件以形状配合的方式协作。
因此，本发明提出了将通过可旋转构件对板进行紧固与利于紧固并确保这些部分的最佳定位的定位器件相组合。有利地形成为一体的这种紧固构件(即，例如，没有附接的螺母或螺栓)被构造成可从允许拆卸这些部分的解锁位置移动到锁定位置，并且因此将这些部分、尤其是板紧固至车身，反之亦然。
根据本发明的装置可以单独或组合地具有以下特征中一者或多者：
-所述板是支撑板、尤其是支承件支撑板；
-所述定位器件包括至少一个突出柱销，所述突出柱销被构造成接合在在所述车身中形状互补的孔口中；
-所述定位器件包括与所述第一孔口基本上共线排列的两个柱销；
-所述第一孔口具有圆形的总体形状；
-所述紧固构件包括圆柱形本体，该圆柱形本体通过其纵向末端之一连接至固持器件、优选地手动固持器件；
-该本体通过外部环形凸缘连接至所述固持器件，该外部环形凸缘旨在支承在该板上并且包括至少一个栓钉，该至少一个栓钉旨在与在所述板中的至少一个形状互补的孔以弹性夹紧和/或接合方式协作；
-所述本体包括两个在直径上对置(即，正好相对)的凹槽，这些凹槽被构造成与所述车身的互补器件以滑动方式协作；
-所述凹槽中的每个凹槽都包括轴向部分，该轴向部分的一个末端在所述本体的自由纵向末端处开口，并且该轴向部分的相反末端连接至该凹槽的实质上周向部分的一个末端；
-所述本体包括两个在直径上对置的突出斜面部，这些突出斜面部被构造成与所述车身的互补器件以滑动方式协作；
-所述斜面部中的每个斜面部都包括倾斜部分，该倾斜部分的一个末端在所述本体的自由纵向末端处开口，并且该倾斜部分的相反末端连接至该斜面部的实质上周向部分的一个末端。
本发明还涉及一种包括如上所述的至少一个装置的风挡玻璃刮水器执行连杆系统。
本发明还涉及一种包括车辆车身和如前所述的装置的组合，其中，所述车身包括至少一个第二孔口，该至少一个第二孔口旨在与所述第一孔口对准并且接纳所述紧固构件。
所述第二孔口可以包括两个半圆形开口，这些半圆形开口的直边缘被直线型材料条带彼此分隔开，该材料条带旨在与所述凹槽以滑动方式协作。
替代地，所述第二孔口具有包裹好的糖果状的总体形状，该第二孔口的周边边缘旨在与所述斜面部以滑动方式协作。
本发明还涉及一种使用如上所述的装置的方法，其特征在于，该方法包括：
-将该板定位在车身上使得所述第一孔口和所述第二孔口对准并且所述器件以形状配合的方式彼此协作的步骤，以及
-使得所述紧固构件或每个紧固构件接合在所述第一孔口和所述第二孔口中并且在这些孔口中从该紧固构件的第一位置旋转到其第二位置的步骤。
附图说明
通过阅读以下以非限制性示例的方式并参照附图给出的描述，将更好地理解本发明，并且本发明的其他细节、特征和优点将变得清楚，在附图中：
图1是根据现有技术的机动车辆风挡玻璃刮水器执行连杆系统的示意性透视图，
图2是根据本发明的机动车辆风挡玻璃刮水器执行连杆系统的示意性透视图，
图3是用于图2的系统的紧固构件的示意性透视图，
图4是图2的车身部分的示意性透视图，
图5是用于图2的系统的支撑板的示意性透视图，
图6a至图6d是图2的系统的示意性透视图并且示出了紧固该系统和使用根据本发明的装置的多个步骤，
图7是图3的构件的示意性截面透视图，
图8a和图8b是图3的构件的末端接合在车身内的孔口中的示意图，并且相应地表示该构件的两个不同的位置，
图9是图3的构件的末端在图8b的锁定位置的另一示意图，
图10是用于图2的系统的紧固构件的变体实施例的示意性透视图，
图11是根据本发明的另一机动车辆风挡玻璃刮水器执行连杆系统的示意性透视图，
图12是图11的车身部分的示意性透视图，
图13是用于图11的系统的支撑板的示意性透视图，
图14是用于图11的系统的紧固构件的示意性透视图，
图15a至图15c是图11的系统的示意性透视图，示出了紧固该系统和使用根据本发明的装置的多个步骤，并且
图16是图14的构件的一个末端相对于车身在锁定位置中的示意图。
具体实施方式
首先参照图1，其表示了机动车辆风挡玻璃刮水器执行连杆系统10。
系统10典型地被紧固至车辆的车身12，并且包括用于支撑支承件的板14，该支承件引导未示出的第一风挡玻璃刮水器的驱动轴16的旋转。此第一风挡玻璃刮水器通常包括用于致动刮水器刮片的臂，该臂的一个纵向末端被紧固至轴16，并且其相反的纵向末端连接至承载刮水器橡胶的刮水器刮片，该刮水器橡胶旨在对车辆的风挡玻璃进行刮擦。
此外，轴16被约束成与曲柄18的一个末端一起旋转，该曲柄的另一末端铰接至连杆20的第一纵向末端20a。
系统10包括用于支撑电动齿轮马达23的另一个板22，该电动齿轮马达的输出轴24旨在驱动第二风挡玻璃刮水器。未示出的此第二风挡玻璃刮水器与以上描述的相类似。
输出轴24也被约束成与曲柄26的一个末端一起旋转，该曲柄的另一末端铰接至连杆20的第二纵向末端20b。
在图1所表示的现有技术中，系统10的板(比如板14或板22)通过例如螺母和螺栓类型的常规紧固器件28紧固至车身12。
本发明提出了对此技术的改进。
根据图2至图9所表示的第一实施例，本发明提出了一种紧固装置30，该紧固装置包括在图5中可见的特定板32和在图3中可见的至少一个紧固构件34。装置30旨在与图4所表示的特定车身36或车身部分协作。
在此，装置30仅包括一个构件34，但可以包括更多的构件。构件34包括圆柱形本体38，该本体的一个纵向末端(在此为下部末端)是自由的，并且该本体的另一末端通过外部环形凸缘40连接至固持器件42、优选地手动固持器件。
凸缘40旨在在板32上形成轴向支承，并且在其下表面上包括至少一个突出栓钉44，该突出栓钉旨在与板32中的孔46以弹性夹紧和/或接合方式协作。在所表示的示例中，构件34的栓钉44的数量等于两个。这些栓钉例如相对于构件34及其本体的纵向轴线在直径上对置。在此，栓钉44具有部分球形的总体形状。
在此，固持器件42包括横向壁，该横向壁可以被操作员捏住，以便使构件34绕其轴线旋转。例如，可以通过将一只手的拇指和食指放在壁的两侧并且将该壁夹在这些手指之间来捏住该壁。
构件34的本体38包括两个在直径上对置的凹槽48，这些凹槽被构造成与车身36的互补器件以滑动方式协作，以使得构件34能够从第一解锁位置旋转移动到第二锁定位置，反之亦然。
在所表示的示例中，每个凹槽48包括轴向部分48a，该轴向部分的一个末端在本体的自由纵向末端处开口，并且该轴向部分的相反末端连接至凹槽的实质上周向部分48b的一个末端。因此，每个凹槽的截面总体上具有L型形状。
本体34可以是圆柱形的并且是实心的或管状的。
车身36包括孔口50、52。孔口50(在此是中央孔口)旨在接纳构件34、尤其是其本体38。孔口52(在此是侧向孔口)旨在接纳板32的柱销58。
在此，孔口50、52共线排列，孔口52位于孔口50的相应的相对侧。在此，孔口52具有圆柱形的总体形状。孔口50具有与构件34的形状互补的形状，并且被构造成与构件34协作，以便在构件34旋转之后将组件锁定。
在此，孔口50具有圆形的总体形状，横贯有在此沿着上述线延伸的材料条带54。换言之，孔口50包括两个半圆形开口50a，这些半圆形开口的直边缘被直线型条带54彼此分隔开。
条带54旨在与构件34的凹槽48以滑动方式协作。因此，条带54被适配成接合在凹槽48中并且与凹槽的周边边缘协作，以从解锁位置进入锁定位置。在解锁位置，构件34已经沿其轴线在孔口50中平移移动，使得条带54位于凹槽48的纵向部分48a中(图8a)。在锁定位置，该构件已经绕轴线在孔口50中旋转移动，使得条带54位于凹槽48的周向部分48b中(图8b和图9)。凹槽48的边缘有利地与条带54以凸轮方式协作。
板32包括用于将其紧固至车身36的基部32a和用于支撑支承件的臂32b。基部32a基本上是平面的，并且包括上面32aa和下面32ab。下面32ab旨在被施加至车身36，而上面旨在接纳构件34、尤其是其凸缘40。
板32、尤其是其基部32a包括供构件34穿过的孔口56，该孔口在此具有圆形的总体形状。孔口50、56旨在对准。基部32a在其上面32aa上包括上述用于接纳栓钉44的两个孔46。在此，孔46相对于孔口56的轴线在直径上对置。基部32a进一步在其下面32ab上包括上述旨在接合在孔口52中的两个柱销58。
图6a至图6d示出了用于将连杆系统10紧固至车辆车身36的装置的安装或使用步骤。
第一步骤包括将与系统10相连或未相连的板32定位在车身36上(参见图6a中的箭头)。为此，将板的基部32a施加到车身36并且将其定位成使柱销58接合在孔口52中。在该位置，孔口50、56对准并且准备好接纳构件34(参见图6b中的箭头)。构件34通过如上所指明的轴向平移移动而被接合在这些孔口中、并且被转动(参见图6c中的箭头)，在给定构件的凹槽48的形状以及它们与车身的材料条带54的协作的情况下，这将板夹紧到车身上，并且将这两个部分相对于彼此锁定。凹槽48的周向部分48b的角度范围或尺寸被确定成利于操作员进行锁定，并且使得在行程结束时栓钉44接合在板32内的孔46中(参见图7)。因此，构件34在其极限位置之间的旋转可能需要绕其轴线旋转四分之一圈。
图10示出了变体实施例，其中，与以上描述的构件34类似的构件34’接合在比如环等零件60的孔口中，该零件安装在车身36和板32的孔口中。
根据图11至图16所表示的另一实施例，本发明提出了一种紧固装置130，该紧固装置包括在图13中可见的特定板132和在图14中可见的至少一个紧固构件134。装置130旨在与图12所表示的特定车身136或车身部分协作。
在此，装置130包括两个构件134，但可以包括更多的构件。每个构件134包括圆柱形本体138，该本体的一个纵向末端(在此为下部末端)是自由的，并且该本体的另一纵向末端通过外部环形凸缘140连接至固持器件142、优选地手动固持器件。
凸缘140旨在在板132上形成轴向支承，并且在其下面上包括至少一个突出栓钉144，该突出栓钉旨在与板136中的孔146以弹性夹紧和/或接合方式协作。在所表示的示例中，构件134的栓钉144的数量等于两个。这些栓钉例如相对于构件134及其本体的纵向轴线在直径上对置。在此，栓钉144具有部分球形的总体形状。
在此，固持器件142包括横向壁，该横向壁可以被操作员捏住，以便使构件绕其轴线旋转。例如，可以通过将一只手的拇指和食指放在壁的相应的相对侧并且将该壁夹在这些手指之间来捏住该壁。
构件134的本体138包括两个在直径上对置的突出斜面部148，这些突出斜面部被构造成与车身136的互补器件以滑动方式协作，以使得构件134能够从第一解锁位置旋转移动到第二锁定位置，反之亦然。
在所表示的示例中，每个斜面部148包括倾斜部分148a，该倾斜部分的一个末端在本体的自由纵向末端处开口，并且该倾斜部分的相反末端连接至斜面部的实质上周向部分148b的一个末端。
本体134可以是圆柱形的并且是实心的或管状的。在斜面部的部分148b与凸缘140之间的轴向距离对应于板132的基部132a和车身136的累积厚度。
车身136包括孔口150、152。孔口150旨在接纳构件134、尤其是其本体138。孔口152(在此是侧向孔口)旨在接纳板132的柱销158。
在此，孔口150、152共线排列。在此，孔口152具有圆柱形的总体形状。孔口150具有与构件134互补的形状，并且被构造成与构件134协作，以便在构件134开始旋转之后将组件锁定。
在所表示的示例中，每个孔口150具有包裹好的糖果状的总体形状、并且包括挖空的中央部分和两个在直径上对置的挖空的扇形部分。每个孔口150的中央部分旨在接纳本体138的圆柱形或管状部分，并且每个孔口的扇形部分旨在在构件134在孔口150中轴向平移移动过程中接纳本体138的斜面部148。
斜面部148旨在与孔口150的周边边缘以滑动方式协作，这些周边边缘在这些孔口的开放的扇形部分之间延伸。旋转该构件134使得能够从解锁位置移动到锁定位置。在解锁位置，构件已经沿其轴线在孔口150中平移移动，使得斜面部148穿过孔口150的开放的扇形部分。在锁定位置，该构件已经绕轴线旋转地放置在孔口150中，使得斜面部148的倾斜部分148a然后是周向部分148b滑动并且被容纳在孔口150的周边边缘下方、位于这些孔口的开放的扇形部分之间(参见图16)。斜面部148有利地与这些边缘以凸轮方式协作。
板132包括用于将其紧固至车身136的基部132a和用于支撑支承件的臂132b。基部132a基本上是平面的，并且包括上面132aa和下面132ab。下面132ab旨在被施加到车身136，而上面旨在接纳构件134、尤其是其凸缘140。
板132、尤其是其基部132a包括供相应的构件134穿过的两个孔口156。每个孔口156具有与孔口150的形状相似的形状。基部132a在其上面上针对每个孔口156都包括上述用于接纳栓钉144的两个孔146或凹口。在此，孔146相对于相应孔口156的轴线在直径上对置。基部132a进一步在其下面上包括上述旨在接合在孔口152中的两个柱销158。
图15至图15c示出了用于将连杆系统110紧固至车辆车身136的装置的安装或使用步骤。
第一步骤包括将与系统110相连或未相连的板132定位在车身136上(参见图15a中的箭头)。为此，将板的基部132a施加到车身并且将其定位成使柱销158接合在孔口152中。在该位置，孔口150、156对准并且准备好接纳构件134。每个构件134通过如上所指明的轴向平移移动而被接合在这些孔口中、并且被转动(参见图15b中的箭头)，在给定构件的斜面部148的形状以及它们与车身136的协作的情况下，这引起将板夹紧到车身上，并且将这些部分彼此锁定。斜面部148的角度范围或尺寸被确定成利于操作员进行锁定，并且使得在行程结束时栓钉144接合在板132内的孔146中(参见图7)。因此，每个构件134在其极限位置之间的旋转可能需要绕其轴线旋转四分之一圈。
在所示出的示例中，构件34、34’、134可由塑料制成。板32、132则可以由金属制成。替代地并且相反地，构件可由金属制成并且板由塑料制成。这种材料的组合可有利于在构件旋转时允许构件或板的某些塑性变形并且使得锁定这种紧固。
如以上所提及的，装置可包括变化数量的紧固构件。该数量例如取决于构件的尺寸以及在操作中所旨在承受的力。

Claims (16)

1.一种用于风挡玻璃刮水器执行连杆系统(10，110)的紧固装置(30，130)，该装置包括板(32，132)和至少一个紧固构件(34，34’，134)，该板旨在紧固至车辆车身(12，36，136)，该紧固构件旨在插入到在所述板中的第一孔口(56，156)和在所述车身中的对准的第二孔口(50，150)中，所述至少一个紧固构件被构造成能够在所述第一孔口和所述第二孔口中从第一解锁位置旋转到第二锁定位置，并且反之亦然，其特征在于，所述板包括定位器件(58，158)，所述定位器件旨在与所述车身的互补器件以形状配合的方式协作。
2.如前一权利要求所述的装置(30，130)，其中，所述板(32，132)是支撑板、尤其是支承件支撑板。
3.如权利要求1或2所述的装置(30，130)，其中，所述定位器件包括至少一个突出柱销(58，158)，所述突出柱销被构造成接合在在所述车身(36，136)中的形状互补的孔口(52，152)中。
4.如前一权利要求所述的装置(30，130)，其中，所述定位器件包括与所述第一孔口(56，156)基本上共线排列的两个柱销(58，158)。
5.如前述权利要求中任一项所述的装置(30)，其中，所述第一孔口(56)具有圆形的总体形状。
6.如前述权利要求中任一项所述的装置(30，130)，其中，所述紧固构件(34，34’，134)包括圆柱形本体(38，138)，该圆柱形本体通过其纵向末端之一连接至固持器件(42，142)、优选地手动固持器件。
7.如前一权利要求所述的装置(30，130)，其中，该本体(38，138)通过外部环形凸缘(40，140)连接至所述固持器件(42，142)，该外部环形凸缘旨在支承在该板(36，136)上并且包括至少一个栓钉(44，144)，该至少一个栓钉旨在与在所述板中的至少一个形状互补的孔(46，146)以弹性夹紧和/或接合方式协作。
8.如权利要求6或7所述的装置(30)，其中，所述本体(38)包括两个在直径上对置的凹槽(48)，这些凹槽被构造成与所述车身(36)的互补器件(54)以滑动方式协作。
9.如前一权利要求所述的装置(30，130)，其中，所述凹槽(48)中的每个凹槽都包括轴向部分(48a)，该轴向部分的一个末端在所述本体(38)的自由纵向末端处开口，并且该轴向部分的相反末端连接至该凹槽的实质上周向部分(48b)的一个末端。
10.如权利要求6或7所述的装置(130)，其中，所述本体(138)包括两个在直径上对置的突出斜面部(148)，这些突出斜面部被构造成与所述车身(136)的互补器件以滑动方式协作。
11.如前一权利要求所述的装置(30，130)，其中，所述斜面部(148)中的每个斜面部都包括倾斜部分(148a)，该倾斜部分的一个末端在所述本体的自由纵向末端处开口，并且该倾斜部分的相反末端连接至该斜面部的实质上周向部分(148b)的一个末端。
12.一种风挡玻璃刮水器执行连杆系统(10，110)，包括根据前述权利要求中任一项所述的至少一个装置(30，130)。
13.一种包括车辆车身(12，36，136)和如前述权利要求中任一项所述的装置(30，130)或系统(10，110)的组合，其中，所述车身包括至少一个第二孔口(50，150)，该至少一个第二孔口旨在与所述第一孔口(56，156)对准并且接纳所述紧固构件(34，34’，134)。
14.如前一权利要求所述的组合，该装置(30)是如权利要求8或9所限定的装置，其中，所述第二孔口(50)包括两个半圆形开口(50a)，这些半圆形开口的直边缘被直线型材料条带(54)彼此分隔开，该材料条带旨在与所述凹槽(48)以滑动方式协作。
15.如权利要求13所述的组合，该装置(130)是如权利要求10或11所限定的装置，其中，所述第二孔口(150)具有包裹好的糖果状的总体形状，该第二孔口的周边边缘旨在与所述斜面部(148)以滑动方式协作。
16.一种使用如权利要求1至11中任一项所述的装置(30，130)的方法，其特征在于，该方法包括：
-将该板(32，132)定位在车身(12，36，136)上使得所述第一孔口和所述第二孔口(50，150，56，156)对准并且所述器件(58，52，158，152)以形状配合的方式彼此协作的步骤，以及
-使得所述紧固构件或每个紧固构件(34，34’，134)接合在所述第一孔口和所述第二孔口中并且在这些孔口中从该紧固构件的第一位置旋转到其第二位置的步骤。
CN201880038053.9A 2017-06-09 2018-05-11 用于风挡玻璃刮水器执行连杆系统的紧固装置 Pending CN110719862A (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1755156A FR3067311B1 (fr) 2017-06-09 2017-06-09 Dispositif de fixation pour un systeme de tringlerie d’actionnement d’essuie-glaces
FR1755156 2017-06-09
PCT/EP2018/062227 WO2018224240A1 (fr) 2017-06-09 2018-05-11 Dispositif de fixation pour un système de tringlerie d'actionnement d'essuie-glaces

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN110719862A true CN110719862A (zh) 2020-01-21

Family

ID=59699879

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201880038053.9A Pending CN110719862A (zh) 2017-06-09 2018-05-11 用于风挡玻璃刮水器执行连杆系统的紧固装置

Country Status (6)

Country Link
US (1) US20200198584A1 (zh)
EP (1) EP3634816A1 (zh)
JP (1) JP2020522433A (zh)
CN (1) CN110719862A (zh)
FR (1) FR3067311B1 (zh)
WO (1) WO2018224240A1 (zh)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
BR102021000503A2 (pt) * 2021-01-12 2022-07-19 Valeo Sistemas Automotivos Ltda. Haste de ligação para uma articulação de acionamento de limpador de para-brisa

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4509878A (en) * 1983-06-17 1985-04-09 General Motors Corporation Windshield wiper transmission
US5507585A (en) * 1993-07-06 1996-04-16 Itt Automotive Electrical Systems Inc. Windshield wiper pivot mounting
DE19817289A1 (de) * 1998-04-18 1999-10-21 Itt Mfg Enterprises Inc Befestigungsvorrichtung für eine Wischanlage, insbesondere eines Kraftfahrzeugs
DE10232877A1 (de) * 2001-12-19 2003-07-10 Bosch Gmbh Robert Scheibenwischvorrichtung, insbesondere für ein Kraftfahrzeug
DE10327858A1 (de) * 2003-06-18 2005-01-05 Robert Bosch Gmbh Scheibenwischvorrichtung, insbesondere für ein Kraftfahrzeug
CN103429468A (zh) * 2011-01-17 2013-12-04 法雷奥系统公司 用于机动车辆的风挡擦拭器装置
CN104136787A (zh) * 2012-01-25 2014-11-05 大众汽车有限公司 固定系统

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1033055B (de) * 1954-06-25 1958-06-26 Gen Motors Corp Scheibenwischerantrieb
DE2946262A1 (de) * 1979-11-16 1981-05-21 Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart Scheibenwischeranlage fuer fahrzeuge, insbesondere fuer kraftfahrzeuge
JPH0966805A (ja) * 1995-09-04 1997-03-11 Jidosha Denki Kogyo Co Ltd ワイパピボットおよびワイパピボットの取付構造
DE10229196A1 (de) * 2002-06-28 2004-01-15 Robert Bosch Gmbh Scheibenwischvorrichtung, insbesondere für ein Kraftfahrzeug
DE102004058076A1 (de) * 2004-12-01 2006-06-22 Magna Closures (Germany) Gmbh Schnellmontagewischer
DE102006009687B4 (de) * 2006-03-02 2013-11-28 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) Halterung einer Wischeranlage eines Kraftfahrzeuges
DE102006032869A1 (de) * 2006-07-14 2008-01-17 Rehau Ag + Co. Verbindungsvorrichtung zur Verbindung einer Funktionsaufbaukomponente mit einer Kunststofftragstruktur eines Kraftfahrzeuges

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4509878A (en) * 1983-06-17 1985-04-09 General Motors Corporation Windshield wiper transmission
US5507585A (en) * 1993-07-06 1996-04-16 Itt Automotive Electrical Systems Inc. Windshield wiper pivot mounting
DE19817289A1 (de) * 1998-04-18 1999-10-21 Itt Mfg Enterprises Inc Befestigungsvorrichtung für eine Wischanlage, insbesondere eines Kraftfahrzeugs
DE10232877A1 (de) * 2001-12-19 2003-07-10 Bosch Gmbh Robert Scheibenwischvorrichtung, insbesondere für ein Kraftfahrzeug
DE10327858A1 (de) * 2003-06-18 2005-01-05 Robert Bosch Gmbh Scheibenwischvorrichtung, insbesondere für ein Kraftfahrzeug
CN103429468A (zh) * 2011-01-17 2013-12-04 法雷奥系统公司 用于机动车辆的风挡擦拭器装置
CN104136787A (zh) * 2012-01-25 2014-11-05 大众汽车有限公司 固定系统

Also Published As

Publication number Publication date
US20200198584A1 (en) 2020-06-25
FR3067311A1 (fr) 2018-12-14
EP3634816A1 (fr) 2020-04-15
FR3067311B1 (fr) 2019-07-19
JP2020522433A (ja) 2020-07-30
WO2018224240A1 (fr) 2018-12-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN1914071B (zh) 用于汽车的刮水装置
US5301384A (en) Windshield scrubber and blade wiping assembly
EP0923469A1 (de) Wischblatt für scheiben von kraftfahrzeugen
US5442834A (en) Windshield scrubber and blade wiping assembly
KR101045772B1 (ko) 와이핑 각도 조정을 위한 방법
WO2009141396A1 (de) Wischerarm für eine scheibenwischanlage, scheibenwischanlage sowie verfahren zur montage einer scheibenwischanlage
EP0005147B1 (de) Wischvorrichtung für Scheiben von Kraftfahrzeugen
CN110719862A (zh) 用于风挡玻璃刮水器执行连杆系统的紧固装置
CN107031573B (zh) 用于将风挡擦拭器叶片保持器连接到驱动臂的系统的元件
RU2381119C2 (ru) Автомобильный стеклоочиститель
CN107031575A (zh) 用于机动车辆风挡擦拭器的适配器
US8745810B2 (en) Pivot body for windshield wiper system
US2834038A (en) Windshield wiper arm mechanism
EP1769986A3 (de) Scheibenwischvorrichtung, insbesondere für ein Kraftfahrzeug
CN109305128B (zh) 用于风挡雨刷器促动联动系统的固定装置
US10093282B2 (en) Wiper blade assembly
DE102012106537B4 (de) Wischervorrichtung für Fahrzeug
EP1939054A2 (de) Scheibenwischvorrichtung, insbesondere in einem Kraftfahrzeug
KR20130100955A (ko) 차창용 와이퍼 장치
US9487186B2 (en) Vehicle wiper motor unit assembly with improved assemblability
US3012266A (en) Windshield cleaner
WO2013023884A1 (de) Scheibenwischerlager-rohrverbindung
EP1844995B1 (de) Scheibenwischer
US20130174369A1 (en) Windscreen wiper device
DE102007024557A1 (de) Befestigungsvorrichtung sowie Wischarm/Wischblatt-Anordnung und Wischanlage

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination