CN110713098A - 90°直角贯通型曳引电梯 - Google Patents

90°直角贯通型曳引电梯 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种90°直角贯通型曳引电梯,包括对角设置在井道(1)的轿架(2)，轿架(2)内设有轿厢(3)，轿厢(3)的底部设有与轿架(2)连接的托架(4)，轿厢(3)的顶部设有与轿架(2)连接的轿顶护栏(8)，轿厢(3)的轿壁包括相互合围连接的第一轿壁(61)、第二轿壁(62)、第三轿壁(63)、第四轿壁(64)和操纵器壁(65)，第一轿壁(61)和第四轿壁(64)上均设有门洞(66)。本发明具有增加轿厢净空间、提高运行的平稳性、降低施工制造成本的特点。

Description

90°直角贯通型曳引电梯
技术领域
本发明涉及一种曳引电梯，特别是90°直角贯通型曳引电梯。
背景技术
现有的直角贯通电梯，为两个出入口的电梯，其中两个出入口的中心线相交成一个90°角。此种形式的电梯对建筑预留的井道利用率低，造成的现象就是大井道小电梯，不能充分利用井道空间，往往不能满足客户对电梯轿厢面积和载重尽量最大的要求，同时也造成了建筑面积的浪费；且对建筑物的高度要求较高，一定程度上增加了施工成本；此外，现有的直角贯通电梯由于对角设置，轿架的上梁组件和下梁组件的长度更长，使得轿架与轿厢之间的连接牢固性能减弱，整体结构稳定性降低，导致电梯运行的平稳性降低。
因此，现有的直角贯通电梯存在轿厢净空间较小，运行平稳性降低、施工成本较高的问题。
发明内容
本发明的目的在于，提供一种90°直角贯通型曳引电梯。本发明具有增加轿厢净空间、提高运行的平稳性、降低施工制造成本的特点。
本发明的技术方案：90°直角贯通型曳引电梯，包括对角设置在井道的轿架，轿架内设有轿厢，轿厢的底部设有与轿架连接的托架，轿厢的顶部设有与轿架连接的轿顶护栏，轿厢的轿壁包括相互合围连接的第一轿壁、第二轿壁、第三轿壁、第四轿壁和操纵器壁，第一轿壁和第四轿壁上均设有门洞。
前述的90°直角贯通型曳引电梯中，所述轿架包括与井道对角线平行设置的上梁组件和下梁组件，上梁组件和下梁组件的两端之间通过直梁连接，下梁组件与托架连接，其中一个直梁上设有与托架连接的拉杆组件。
前述的90°直角贯通型曳引电梯中，所述直梁上设有与轿厢的轿顶连接的固定组件，所述固定组件包括固定板，固定板上设有长型孔，固定板通过连接件与直梁连接。
前述的90°直角贯通型曳引电梯中，所述轿架上设有轿顶轮,轿顶轮包括绳轮组件，绳轮组件通过固定架连接有若干大螺栓，大螺栓上从上至下依次设有缓冲主板和缓冲副板，大螺栓的下端伸出缓冲副板并通过螺母固定，缓冲主板和缓冲副板之间设有若干环绕在大螺栓周边的橡胶垫。
前述的90°直角贯通型曳引电梯中，所述托架包括框架，框架内设有若干倾斜分布的托架加强筋，托架加强筋与轿架连接，托架加强筋的连接面上设有垫板，框架上设有若干减震组件和止震组件。
前述的90°直角贯通型曳引电梯中，所述轿厢的轿底包括底板，底板的底面周边围设有围板，其中两个相邻的围板外侧均设有加强板，两个加强板之间通过挡板连接，挡板与操纵器壁相对应。
前述的90°直角贯通型曳引电梯中，所述轿厢的轿顶包括轿顶板，轿顶板上设有横纵交错的轿顶加强筋，轿顶板的周边均设有C型件。
前述的90°直角贯通型曳引电梯中，所述轿顶护栏包括设置在轿厢的轿顶两侧边的侧防护栏，两个侧防护栏的顶部之间设有后扶手，后扶手的对角处设有小防护栏。
前述的90°直角贯通型曳引电梯中，所述侧防护栏和小防护栏均包括若干立杆，立杆包括外立杆和内立杆，外立杆之间通过下连接杆连接，内立杆的上端通过上连接杆连接，外立杆上设有固定片，内立杆上设有若干定位孔，固定片上设有穿过下连接杆、外立杆并与定位孔配合连接的插销，插销与固定片滑动连接，插销与上连接杆固定连接，插销上位于上连接杆与固定片之间设有压缩弹簧，压缩弹簧的两端分别与上连接杆与固定片连接。
前述的90°直角贯通型曳引电梯中，所述插销上位于固定片的外部设有第一减震圈，插销上位于下连接杆和外立杆之间设有第二减震圈。
与现有技术相比，本申请通过对角设置的轿架以及五边形设置的轿厢，设计了一款全新的直角贯通电梯，适用于电梯井道在建筑物角落的电梯出入口需要在相邻的两个成直角的井道壁上的电梯，增加了公司的市场竞争力；
将操作器壁设置在两个门洞之间的斜面上，使得乘客无论从哪个电梯门口进来，都能够很方便地在电梯门口选择自己想要去的楼层，使用更加方便快捷；
在托架上设置了多个与轿架连接的托架加强筋，不仅提高托架的结构强度，且增加了与轿架之间的连接点，并利用拉杆组件辅助连接轿架和托架，从而大大提高轿架和托架之间的连接强度，提高轿厢的连接和运行稳定性；轿架与轿顶之间采用固定组件连接，更进一步增加轿厢的运行稳定性。
轿顶轮采用万向轮设计，使得对重装置的设计灵活性大大增加，对井道的利用率大大提升，采用多根根大螺栓进行支撑转动，增加轿顶轮的稳定性，配合多个橡胶垫以及缓冲主板、缓冲副板实现缓冲减震的作用，在长时间和大载重的工作状态下仍能较好地使用，降低零部件损伤程度，减少维修次数，增加耐久性，且多个橡胶垫呈圆周状分布在多根大螺栓的外部，受力均匀，进一步提高轿顶轮的结构牢固性和工作稳定性；
轿顶采用平顶设计，大大增加了轿厢内部的净高度，使得轿内净高空间最大化设计，让乘客更好的体验乘坐电梯的舒服感；
在整梯设计方面还是采用了常规的龙门的轿架带轿厢形式，在不影响加工设备及制造难度的前提下，完美的解决了特殊井道需要设计贯通电梯的难题，不仅整体结构更加稳定牢固，而且降低制造成本。
本发明具有增加轿厢净空间、提高运行的平稳性、降低施工制造成本的特点。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是井道的结构示意图；
图3是轿顶轮的结构示意图；
图4是轿架与托架的结构示意图；
图5是轿底的结构示意图；
图6是轿壁的结构示意图；
图7是轿顶的结构示意图；
图8是轿顶护栏的结构示意图；
图9是侧防护栏的平面图；
图10是外立杆和内立杆的连接示意图。
附图中的标记为：1、井道；2、轿架；21、上梁组件；22、下梁组件；23、直梁；24、拉杆组件；25、固定板；26、长型孔；27、连接件；3、轿厢；31、底板；32、围板；33、加强板；34、挡板；35、连接板；36、底板加强筋；37、支撑板；4、托架；41、框架；42、托架加强筋；43、减震组件；44、止震组件；441、卡板；442、止震板；51、轿顶板；52、轿顶加强筋；53、C型件；61、第一轿壁；62、第二轿壁；63、第三轿壁；64、第四轿壁；65、操纵器壁；66、门洞；7、轿顶轮；71、绳轮组件；72、固定架；73、大螺栓；74、缓冲主板；75、缓冲副板；76、橡胶垫；8、轿顶护栏；81、侧防护栏；82、后扶手；83、小防护栏；91、外立杆；92、内立杆；93、下连接杆；94、上连接杆；95、固定片；96、插销；961、压缩弹簧；962、第一减震圈；963、第二减震圈。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作进一步的说明，但并不作为对本发明限制的依据。
实施例。
如图1-10所示，90°直角贯通型曳引电梯，包括对角设置在井道1的轿架2，轿架2内设有轿厢3，轿厢3的底部设有与轿架2连接的托架4，轿厢3的顶部设有与轿架2连接的轿顶护栏8，轿厢3的轿壁包括相互合围连接的第一轿壁61、第二轿壁62、第三轿壁63、第四轿壁64和操纵器壁65，第一轿壁61和第四轿壁64上均设有门洞66。
所述轿架2包括与井道1对角线平行设置的上梁组件21和下梁组件22，上梁组件21和下梁组件22的两端之间通过直梁23连接，下梁组件22与托架4连接，其中一个直梁23上设有与托架4连接的对称的两个拉杆组件24。
所述直梁23上设有与轿厢3的轿顶连接的固定组件，所述固定组件包括固定板25，固定板25上设有长型孔26，固定板25通过连接件27与直梁23连接。
所述轿架2上设有轿顶轮7,轿顶轮7包括绳轮组件71，绳轮组件71通过固定架72连接有若干大螺栓73，大螺栓73上从上至下依次设有缓冲主板74和缓冲副板75，大螺栓73的下端伸出缓冲副板75并通过螺母固定，缓冲主板74和缓冲副板75之间设有若干环绕在大螺栓73周边的橡胶垫76。
所述托架4包括框架41，框架41内设有若干倾斜分布的托架加强筋42，托架加强筋42与轿架2连接，托架加强筋42的连接面上设有垫板，框架41上设有若干减震组件43和止震组件44。所示减震组件43包括设置在框架41上的第一减震垫，第一减震垫通过减震块与第二减震垫连接，第二减震垫与轿厢3的轿底连接。所述止震组件44包括连接在框架41上的卡板441，卡板441上设有与卡板441配合连接的止震板442，止震板442的顶部与轿厢3的轿底连接；托架4通过多个减震组件43和止震组件44配合与轿厢3的轿底连接，不仅提高连接强度，而且大大降低电梯运行的震动感，提高运行的平稳度和人们乘坐的舒适感。
所述轿厢3的轿底包括底板31，底板31的底面周边围设有围板32，其中两个相邻的围板32外侧均设有加强板33，两个加强板33之间通过挡板34连接，挡板34与操纵器壁65相对应，围板32和加强板33之间设有连接板35。所述底板31上设有若干底板加强筋36，所述围板32为槽钢，围板32的槽内设有若干支撑板37。整体结构强度高。
所述轿厢3的轿顶包括轿顶板51，轿顶板51上设有横纵交错的轿顶加强筋52，轿顶板51的周边均设有C型件53。
所述轿顶护栏8包括设置在轿厢3的轿顶两侧边的侧防护栏81，两个侧防护栏81的顶部之间设有后扶手82，后扶手82的对角处设有小防护栏83。小防护栏83和轿顶板51以及后扶手82与轿顶板51之间形成供上梁组件21通过的空间。
所述侧防护栏81和小防护栏83均包括若干立杆，立杆包括外立杆91和内立杆92，外立杆91之间通过下连接杆93连接，内立杆92的上端通过上连接杆94连接，外立杆91上设有固定片95，内立杆92上设有若干定位孔，固定片95上设有穿过下连接杆93、外立杆91并与定位孔配合连接的插销96，插销96与固定片95滑动连接，插销96与上连接杆94固定连接，插销96上位于上连接杆94与固定片95之间设有压缩弹簧961，压缩弹簧961的两端分别与上连接杆94与固定片95连接。
通过向外拉动下连接杆93，使得下连接杆93带动两端的插销96向外移动，脱离定位孔，此时压缩弹簧961处于压缩的状态，可以使内立杆92上下移动，自由调整轿顶护栏；调整完毕后，放弃拉动下连接杆93，下连接杆93和插销96在压缩弹簧961的回弹作用下回复，插销96再次与定位孔连接，从而固定内立杆92。整体操作方便，对光线要求不高，只要拉动下连接杆即可。
所述插销96上位于固定片95的外部设有第一减震圈962，插销96上位于下连接杆93和外立杆91之间设有第二减震圈963。设置的第一减震圈962和第二减震圈963起到减震降噪的作用，使得拉动下连接杆和松开下连接杆时，不会产生因撞击和碰撞造成轿顶护栏的不稳定性和噪音。
电梯中其他的组件，例如限速器、对重装置、涨紧装置、安全钳和提拉机构等装置均采用现有电梯结构中的通用装置，其工作原理和具体结构是本领域技术人员可以想到的，因此不在此具体阐述。

Claims (10)

1.90°直角贯通型曳引电梯，其特征在于：包括对角设置在井道(1)的轿架(2)，轿架(2)内设有轿厢(3)，轿厢(3)的底部设有与轿架(2)连接的托架(4)，轿厢(3)的顶部设有与轿架(2)连接的轿顶护栏(8)，轿厢(3)的轿壁包括相互合围连接的第一轿壁(61)、第二轿壁(62)、第三轿壁(63)、第四轿壁(64)和操纵器壁(65)，第一轿壁(61)和第四轿壁(64)上均设有门洞(66)。
2.根据权利要求1所述的90°直角贯通型曳引电梯，其特征在于：所述轿架(2)包括与井道(1)对角线平行设置的上梁组件(21)和下梁组件(22)，上梁组件(21)和下梁组件(22)的两端之间通过直梁(23)连接，下梁组件(22)与托架(4)连接，其中一个直梁(23)上设有与托架(4)连接的拉杆组件(24)。
3.根据权利要求2所述的90°直角贯通型曳引电梯，其特征在于：所述直梁(23)上设有与轿厢(3)的轿顶连接的固定组件，所述固定组件包括固定板(25)，固定板(25)上设有长型孔(26)，固定板(25)通过连接件(27)与直梁(23)连接。
4.根据权利要求1所述的90°直角贯通型曳引电梯，其特征在于：所述轿架(2)上设有轿顶轮(7),轿顶轮(7)包括绳轮组件(71)，绳轮组件(71)通过固定架(72)连接有若干大螺栓(73)，大螺栓(73)上从上至下依次设有缓冲主板(74)和缓冲副板(75)，大螺栓(73)的下端伸出缓冲副板(75)并通过螺母固定，缓冲主板(74)和缓冲副板(75)之间设有若干环绕在大螺栓(73)周边的橡胶垫(76)。
5.根据权利要求1所述的90°直角贯通型曳引电梯，其特征在于：所述托架(4)包括框架(41)，框架(41)内设有若干倾斜分布的托架加强筋(42)，托架加强筋(42)与轿架(2)连接，托架加强筋(42)的连接面上设有垫板，框架(41)上设有若干减震组件(43)和止震组件(44)。
6.根据权利要求1所述的90°直角贯通型曳引电梯，其特征在于：所述轿厢(3)的轿底包括底板(31)，底板(31)的底面周边围设有围板(32)，其中两个相邻的围板(32)外侧均设有加强板(33)，两个加强板(33)之间通过挡板(34)连接，挡板(34)与操纵器壁(65)相对应，围板(32)和加强板(33)之间设有连接板(35)。
7.根据权利要求1所述的90°直角贯通型曳引电梯，其特征在于：所述轿厢(3)的轿顶包括轿顶板(51)，轿顶板(51)上设有横纵交错的轿顶加强筋(52)，轿顶板(51)的周边均设有C型件(53)。
8.根据权利要求1所述的90°直角贯通型曳引电梯，其特征在于：所述轿顶护栏(8)包括设置在轿厢(3)的轿顶两侧边的侧防护栏(81)，两个侧防护栏(81)的顶部之间设有后扶手(82)，后扶手(82)的对角处设有小防护栏(83)。
9.根据权利要求8所述的90°直角贯通型曳引电梯，其特征在于：所述侧防护栏(81)和小防护栏(83)均包括若干立杆，立杆包括外立杆(91)和内立杆(92)，外立杆(91)之间通过下连接杆(93)连接，内立杆(92)的上端通过上连接杆(94)连接，外立杆(91)上设有固定片(95)，内立杆(92)上设有若干定位孔，固定片(95)上设有穿过下连接杆(93)、外立杆(91)并与定位孔配合连接的插销(96)，插销(96)与固定片(95)滑动连接，插销(96)与上连接杆(94)固定连接，插销(96)上位于上连接杆(94)与固定片(95)之间设有压缩弹簧(961)，压缩弹簧(961)的两端分别与上连接杆(94)与固定片(95)连接。
10.根据权利要求9所述的90°直角贯通型曳引电梯，其特征在于：所述插销(96)上位于固定片(95)的外部设有第一减震圈(962)，插销(96)上位于下连接杆(93)和外立杆(91)之间设有第二减震圈(963)。
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PB01 Publication
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SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
CB03 Change of inventor or designer information

Inventor after: Li Dongliu

Inventor after: Sheng Yuhui

Inventor after: Lu Xiaorong

Inventor after: Chen Bing

Inventor after: Dong Liqing

Inventor after: Tu Yingjian

Inventor after: Zhu Chen

Inventor after: Yu Shanjie

Inventor after: He Bin

Inventor after: Wu Fukang

Inventor after: Wang Yuxiang

Inventor after: Lu Dong

Inventor after: Ye Zongyan

Inventor before: Tu Yingjian

Inventor before: Lu Xiaorong

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CB03 Change of inventor or designer information
TA01 Transfer of patent application right

Effective date of registration: 20210908

Address after: No. 193, Tunxi Road, Hefei City, Anhui Province

Applicant after: Hefei University of Technology

Applicant after: ZHEJIANG UNITED ELEVATOR Co.,Ltd.

Address before: 313009 No. 68, Zhixun Avenue, Nanxun District, Huzhou City, Zhejiang Province

Applicant before: ZHEJIANG UNITED ELEVATOR Co.,Ltd.

TA01 Transfer of patent application right
GR01 Patent grant
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