CN110691536A - 用于脱毛器的夹紧头部以及包括其的脱毛器 - Google Patents

Abstract

一种用于夹紧毛发的夹紧头部(100)，具有夹紧头部的脱毛器(1)。夹紧头部(100)包括：第一夹紧单元，其包括至少两个弹簧板(151，152)，至少两个弹簧板(151，152)在横穿止挡件板(142)的旋转轴线的平面上彼此邻近地布置，每个弹簧板(151，152)具有第一弹簧板端部，第一弹簧板端部提供第一弹簧板夹紧表面(151A，152A)；止挡件板(142)与第一夹紧单元邻近并且具有与每个弹簧板(151，152)的第一弹簧板夹紧表面(151A，152A)相对的止挡件板夹紧表面(142A)。在止挡件板(142)相对于第一夹紧单元旋转期间，第一夹紧单元远离和朝向止挡件板(142)往复移动，使得第一弹簧板夹紧表面(151A，152A)和止挡件板夹紧表面(142A)之间的第一空间打开和闭合，用于夹紧毛发。

Description

用于脱毛器的夹紧头部以及包括其的脱毛器

技术领域

本发明涉及一种用于夹紧毛发的夹紧头部，特别是一种附接至脱毛器的夹紧头部。

背景技术

市场上有许多类型的脱毛器来满足使用者的不同需求。在US 2014309663中公开的这些脱毛器的一种特定类型具有附接在脱毛器一端的夹紧头部。夹紧头部具有由马达围绕中心轮轴轴线驱动运动的轮轴，并且端板布置在轮轴的第一端部处，用于与轮轴一起旋转。端板具有至少第一功能表面和具有功能表面的第一夹紧元件。端板的第一功能表面布置成与第一夹紧元件的功能表面面对面，并且利用螺旋弹簧将第一夹紧元件朝向和远离端板往复移动，使得当两个功能表面彼此邻接时反复地获得闭合位置。将处于闭合位置时可能已被夹在功能表面之间的任何毛发从皮肤上拔除。将螺旋弹簧组装到夹紧元件上复杂且困难。

因此，本发明试图解决这些问题，或者至少为公众提供替代方案。期望为使用者提供具有更好夹紧和耐用性的脱毛器。同时，从制造的角度来看，还希望用更少的材料制造所述脱毛器并且更容易组装。

发明内容

根据本发明的第一方面，提供了一种夹紧头部，包括：

-第一夹紧单元，其可包括至少两个弹簧板，所述至少两个弹簧板在横穿止挡件板的旋转轴线的平面上彼此邻近地布置，每个所述弹簧板具有第一弹簧板端部，第一弹簧板端部提供第一弹簧板夹紧表面；

-所述止挡件板可以与所述第一夹紧单元邻近并且所述止挡件板具有与每个所述弹簧板的所述第一弹簧板夹紧表面相对的止挡件板夹紧表面；

在所述止挡件板相对于所述第一夹紧单元旋转期间，所述第一夹紧单元可以远离和朝向所述止挡件板往复移动，使得所述第一弹簧板夹紧表面和所述止挡件板夹紧表面之间的第一空间打开和闭合，用于夹紧毛发。

优选地，所述夹紧头部中的所述弹簧板可以由金属制成。更优选地，所述夹紧头部中的所述止挡件板可以由塑料制成。

可选地，所述夹紧头部的每个所述弹簧板可以具有与所述第一弹簧板端部相对的第二弹簧板端部，该第二弹簧板端部提供第二弹簧板夹紧表面。优选地，所述第一夹紧单元可以仅具有两个所述弹簧板。更优选地，所述两个弹簧板可以彼此正交地相交。有利地，夹紧头部可以沿着脱毛器的手柄横向延伸。

可选地，所述夹紧头部的每个所述弹簧板可以具有与所述第一弹簧板端部相对的第二弹簧板端部，所述第一弹簧板端部具有在所述弹簧板上的第一对翼部，所述第二弹簧板端部具有在所述弹簧板上的第二对翼部，其中所述第一对翼部被偏压到第一方向且所述第二对翼部被偏压到第二方向，其中第一方向与第二方向相对。优选地，所述第一夹紧单元可具有4个所述弹簧板。甚至更优选地，夹紧头部可以沿着脱毛器的手柄水平延伸。

优选地，夹紧头部的所述弹簧板中的至少一个可被偏压以使其的所述第一弹簧板夹紧表面能够与所述止挡件板夹紧表面接合以闭合所述第一空间。或者，夹紧头部的所述弹簧板中的至少一个可被偏压以使其的所述第一弹簧板夹紧表面与所述止挡件板夹紧表面脱离以打开所述第一空间。

夹紧头部还可包括致动单元，该致动单元具有：

-多个致动器，所述多个致动器中的每一个具有指向所述止挡件板夹紧表面的第一致动器端部和与所述第一致动器端部相对的第二致动器端部，所述多个致动器中的每一个沿着所述旋转轴线布置；

-端板，其与所述止挡件板同轴布置，其中所述端板具有多个致动器孔，所述多个致动器孔对应于所述多个致动器，以允许相应的所述多个致动器延伸穿过所述端板；

-基座构件，其与所述止挡件板同轴布置，所述基座构件具有基座构件表面，在所述基座构件表面上具有致动部，所述基座构件表面面向所述止挡件板夹紧表面。

可选地，致动部可以为从所述基座构件表面朝向所述止挡件板夹紧表面突出的轴向突起。优选地，所述第一致动器端部可以与所述第一夹紧单元的每个所述弹簧板的每个端部邻近，当所述止挡件板围绕所述旋转轴线旋转时，所述多个致动器也围绕所述旋转轴线旋转，所述多个致动器中的每一个的所述第二致动器端部依次推动所述轴向突起，以朝向所述止挡件板夹紧表面移动，从而闭合所述第一空间。

可选地，致动部可以为所述基座构件表面上的凹部。优选地，所述第一致动器端部可以与所述第一夹紧单元的每个所述弹簧板的每个端部邻近，当所述止挡件板围绕所述旋转轴线旋转时，所述多个致动器也围绕所述旋转轴线旋转，所述多个致动器中的每一个的所述第二致动器端部依次进入所述凹部，以远离所述止挡件板夹紧表面移动，从而打开所述第一空间。

优选地，所述第二致动器端部可以延伸穿过所述端板的所述多个致动器孔。或者，所述第一致动器端部可延伸穿过所述端板的所述多个致动器孔。

夹紧头部还可包括：

-辅助夹紧单元，其包括至少两个辅助弹簧板，所述至少两个辅助弹簧板彼此邻近地布置在横穿所述止挡件板的所述旋转轴线的所述平面上，每个所述辅助弹簧板具有辅助第一弹簧板端部，所述辅助第一弹簧板端部提供辅助第一弹簧板夹紧表面；

-中间板，其与所述止挡件板同轴布置并且邻近所述辅助夹紧单元，所述中间板具有第一中间板表面和第二中间板表面，所述第一中间板表面与所述止挡件板夹紧表面相对，所述第二中间板表面与每个所述辅助弹簧板的所述辅助第一弹簧板夹紧表面相对；

在所述中间板相对于所述辅助夹紧单元旋转期间，所述辅助夹紧单元远离和朝向所述中间板往复移动，使得所述辅助夹紧单元的所述辅助第一弹簧板夹紧表面与所述第二中间板表面之间的第二空间打开和闭合，用于夹紧毛发。

优选地，所述两个辅助弹簧板可以正交地彼此相交。更优选地，每个所述辅助弹簧板可以具有与所述辅助第一弹簧板端部相对的辅助第二弹簧板端部，所述辅助第一弹簧板端部具有在所述辅助弹簧板上的第一对翼部，并且所述辅助第二弹簧板端部具有在所述辅助弹簧板上的第二对翼部，其中所述辅助弹簧板的所述第一对翼部被从所述辅助弹簧板偏压到第一方向，所述辅助弹簧板的所述第二对翼部被从所述辅助弹簧板偏压到第二方向，其中所述第一方向与所述第二方向相对。

根据本发明的第二方面，提供了一种脱毛器，该脱毛器包括夹紧头部和致动单元，其中：所述夹紧头部可以具有第一夹紧单元，所述第一夹紧单元包括至少两个弹簧板，所述至少两个弹簧板在横穿止挡件板的旋转轴线的平面上彼此邻近地布置，每个所述弹簧板具有第一弹簧板端部，第一弹簧板端部提供第一弹簧板夹紧表面，所述止挡件板与所述第一夹紧单元邻近并且所述止挡件板具有与每个所述弹簧板的所述第一弹簧板夹紧表面相对的止挡件板夹紧表面，在每个所述弹簧板的所述第一弹簧板夹紧表面与所述止挡件板夹紧表面之间形成第一空间，用于夹紧毛发；致动单元可具有沿所述旋转轴线布置的多个致动器，所述多个致动器中的每一个具有与所述第一夹紧单元的每个所述弹簧板的每个端部邻近的第一致动器端部；当所述止挡件板围绕所述旋转轴线旋转时，所述多个致动器中的每一个远离和朝向所述止挡件板往复移动，以打开和闭合相应的所述第一空间。

附图说明

图1示出了脱毛器的纵向剖视图，该脱毛器具有在本发明的附接件上的第一实施例的夹紧头部；

图2示出了图1的脱毛器的分离附接件；

图3示出了图1的夹紧头部的分解图；

图4示出了具有图3的2个夹紧单元的夹紧头部的放大视图；

图5a至图5c是示出了当各个致动器在旋转期间与基座构件的基座构件致动部接触时弹簧板的运动的示意图；

图6示出了本发明第二实施例的弹簧板210的透视图；

图7a-图7c分别示出了当从图6的角度A、B和C观察时弹簧板210的相应视图；

图8示出了本发明第二实施例的止挡件板220的透视图；

图9示出了当从图8的角度A观察时止挡件板220的相应视图；

图10示出了止挡件板220的放大视图，止挡件板220具有与弹簧板210相邻的止挡件板夹紧表面220A，弹簧板210具有第一弹簧板夹紧表面210C；

图11示出了本发明第二实施例的端板204的透视图；

图12a和图12b分别示出了从图11的角度A和B观察的端板204的视图；

图13a至图13b示出了本发明第二实施例的致动器240的2个透视图；图13c示出了在与止挡件板220上的弹簧板210相邻的端板204上具有多个致动器的组件；

图14示出了本发明第二实施例的基座构件202的透视图；

图15a至图15b分别示出了当从图11的角度A至B观察时基座构件202的相应视图；

图16示出了第二实施例的夹紧头部200的分解图；

图17a至图17c是示出了在致动器240围绕轴线201旋转期间响应于致动器240中的一个的运动而夹紧弹簧板210的示意图；

图18示出了弹簧板210的重复单元和止挡件板220的重复单元以及中间板230；

图19示出了本发明第二实施例的中间板230的透视图；

图20示出了当从角度A观察时中间板230的相应视图；

图21示出了中间板230的放大视图，中间板230具有与弹簧板210相邻的中间板夹紧表面230A，弹簧板210具有第一弹簧板夹紧表面210C；

图22示出了本发明第三实施例的夹紧头部300的分解图；

图23示出了图22中所示的夹紧头部300的组装状态。

具体实施方式

现在在以下段落中参考附图通过示例呈现本公开。本公开的目的、特征和方面在以下描述中公开或变得简单易懂。本领域普通技术人员应理解，以下讨论仅是对示例性实施例的描述，并且不旨在限制本公开的更广泛方面，其中更广泛的方面体现在示例性构造中。列表1是示出图中的部件和相应附图标记的列表。

列表1

附图标记 部件名称

1 脱毛器

2 手柄

3 附接件

10 电池壳体

20 主壳体

30 附接件壳体

40 马达

42 马达轮轴

50 电池

60 连接器元件

70 保护帽

80 接通/断开开关

100 本发明第一实施例的夹紧头部

110A 轴1

110B 连接器

110C 衬套

110D 轴2

120 轮轴

130A 齿轮1

130B 齿轮2

130C 齿轮3

141 止挡件螺母

142 止挡件板

142A 止挡件板夹紧表面

151 弹簧板

151A 弹簧板151的第一弹簧板夹紧表面

151B 弹簧板151的第二弹簧板夹紧表面

152 弹簧板

152A 弹簧板152的第一弹簧板夹紧表面

152B 弹簧板152的第二弹簧板夹紧表面

160 中间板

160A 第一中间板表面

160B 第二中间板表面

160C 中间板160上的致动器孔

161 端板

161A 第一端板表面

161B 第二端板表面

161C 端板161上的致动器孔

162 基座构件

162A 基座构件表面

162B 基座构件致动部

163 弹性构件

164 垫圈

165 E-环

166 弹簧保持架

167 主衬套

171 弹簧板

171A 弹簧板171的第一弹簧板夹紧表面

171B 弹簧板171的第二弹簧板夹紧表面

172 弹簧板

172A 弹簧板172的第一弹簧板夹紧表面

172B 弹簧板172的第二弹簧板夹紧面

180 致动器

180A 致动器180的第一致动器端部

180B 致动器180的第二致动器端部

190 致动器

190A 致动器190的第一致动器端部

190B 致动器190的第二致动器端部

200 用于本发明第二实施例的夹紧头部

201 轮轴

202 基座构件

202A 基座构件致动部

202B 基座构件202上的轮轴孔

202C 基座构件202上的引导轨道

202D 基座构件202上的第一轴向突起

202E 基座构件202上的第二轴向突起

203A 第一齿轮

203B 第二齿轮

204 端板

204A 端板204上的致动器孔

204B 端板204上的“锚”形凹部

204C 端板204上的轮轴孔

207 弹性构件

210 弹簧板

210A 第一弹簧板端部

210B 第二弹簧板端部

210C 弹簧板210的第一弹簧板夹紧表面

210D 弹簧板210上的第一对翼部

210E 弹簧板210上的第二对翼部

220 止挡件板

220A 止挡件板夹紧表面

220B 止挡件板220上的致动器孔

220C 止挡件板220上的“锚”形凹部

220D 止挡件板220上的轮轴孔

220E 突起

230 中间板

230A 中间板夹紧表面

230B 中间板230上的致动器孔

230C 中间板230上的“锚”形凹部

230D 中间板230上的轮轴孔

230E 突起

240 致动器

240A 致动器240的第一致动器端部

240B 致动器240的第二致动器端部

250 盖板

300 用于本发明第三实施例的夹紧头部

在图1中示出了具有在附接件3上的横向侧处的夹紧头部100的脱毛器1的示例。脱毛器1具有附接件3，附接件3通过连接器元件60连接至手柄2。手柄2是中空壳体，该中空壳体包括分别容纳电池50和马达40的电池壳体10和主壳体20。电池50为马达40提供动力以使夹紧头部100围绕轮轴120旋转。手柄2还包括在手柄2的外周上的接通/断开开关80，用于转换脱毛器1的接通/断开或夹紧头部100的旋转速度或夹紧头部100的旋转方向。附接件3具有附接件壳体30和覆盖夹紧头部100的保护帽70。有利的是，附接件3可从手柄2上拆卸下来，使得使用者能够定期清洁附接件3/夹紧头部100或者甚至由于卫生原因而更换另一个附接件3，或者在必要时更换附接件3。

如图1和图3所示，脱毛器1包括具有齿轮130A、130B和130C的齿轮单元；轴110A和110D；连接器110B；衬套110C，用于将马达40的马达轮轴42与轮轴120联接，使得轮轴120由马达40驱动运动。图1和图3示出了轴110A是马达40的马达轮轴的延伸部，因此当轮轴120通过齿轮单元联接到轴110A时，轮轴120是轴110A的延伸部。然而，可以理解的是，在一些实施例中，脱毛器1可以具有这样的附接件3：附接件3可以相对于手柄2的中心轴线倾斜，以便为使用者提供使用脱毛器的舒适性。此外，可以通过本领域中已知的各种不同方式实现通过马达40的轮轴120的旋转。

图3示出了本公开的夹紧头部100的分解图，夹紧头部100具有两组夹紧单元，下面将进一步说明。然而，应该注意的是，夹紧头部100也可以在具有一个夹紧单元或多于两个夹紧单元下工作，以满足不同应用和/或实际考虑中的要求。在图3和图4中，夹紧头部100包括固定地连接到轮轴120的止挡件螺母141。夹紧头部100还具有固定地连接到轮轴120的止挡件板142，使得止挡件板142相对于轮轴120旋转。止挡件板142具有第一止挡件板表面和与第一止挡件板表面相对的第二止挡件板表面。第一止挡件板表面面向止挡件螺母141，而第二止挡件板表面面向马达40。第二止挡件板表面在第二止挡件板表面的周边处提供止挡件板夹紧表面142A。止挡件板142可由任何材料制成。优选地，止挡件板142由塑料制成。

夹紧头部100具有第一夹紧单元，该第一夹紧单元包括多个弹簧板，弹簧板邻近止挡件板142布置。在图3和图4中，夹紧头部100具有两个弹簧板151和152，两个弹簧板151和152在横穿轮轴120(即，止挡件板142的旋转轴线)的交叉平面上彼此相交。第一夹紧单元邻近止挡件板142布置，使得止挡件板夹紧表面142A分别与弹簧板151和152的第一弹簧板夹紧表面151A和152A相对。优选地，如图3所示，两个弹簧板151和152彼此正交地相交，但是弹簧板151和152可以以允许本发明工作的任何所需的角度相交，例如45度或60度。应当理解的是，第一夹紧单元可以根据需要具有第三弹簧板和第四弹簧板。在制造中，每个弹簧板可以由任何材料制成，优选地，由金属或柔性塑料制成。有利地，由金属制成的弹簧板能够提供更高的夹紧能力以夹紧毛发。在图4中，第一夹紧单元的弹簧板151和152具有第一弹簧板端部，第一弹簧板端部分别在弹簧板151和152上提供第一弹簧板夹紧表面151A和152A。弹簧板151和152还具有第二弹簧板夹紧表面151B和152B，第二弹簧板夹紧表面151B和152B在弹簧板151和152的相应的第二弹簧板端部上分别与第一弹簧板夹紧表面151A和152A相对。

在第一弹簧板夹紧表面和止挡件板夹紧表面142A之间形成用于夹紧毛发的空间，并且该空间用于夹紧毛发然后去除毛发。图3和图4中的夹紧头部100具有第一夹紧单元的弹簧板夹紧表面151A、151B、152A和152B分别与止挡件板夹紧表面142A之间的第一空间；第二空间；第三空间；和第四空间。弹簧板夹紧表面由相应的弹簧板偏压，以与止挡件板夹紧表面142A接合，从而闭合它们各自的空间。或者，弹簧板夹紧表面由相应的弹簧板偏压，以与止挡件板夹紧表面142A脱离，从而打开它们各自的空间。

图3-图4中所示的夹紧头部100具有与止挡件板142同轴布置的中间板160。中间板160具有面向止挡件板夹紧表面142A的第一中间板表面160A和相对的第二中间板表面。第二中间板表面160B面向马达40。中间板160具有多个致动器孔160C，用于引导相应的致动器180延伸穿过中间板160。

夹紧头部100还包括辅助夹紧单元，辅助夹紧单元具有与第一夹紧单元相同的结构。辅助夹紧单元具有辅助弹簧板171和172，辅助弹簧板171和172在横穿轮轴120(即，止挡件板142的旋转轴线)的交叉平面上彼此相交。辅助夹紧单元邻近中间板160布置。第二中间板表面160B分别与辅助弹簧板171和172的辅助第一弹簧板夹紧表面171A和172A相对。在图4中，辅助夹紧单元的辅助弹簧板171和172具有辅助第一弹簧板端部，辅助第一弹簧板端部分别在辅助弹簧板171和172上提供辅助第一弹簧板夹紧表面171A和172A。辅助弹簧板171和172还具有辅助第二弹簧板夹紧表面171B和172B，辅助第二弹簧板夹紧表面171B和172B分别与辅助弹簧板171和172的相应端部上辅助第一弹簧板夹紧表面171A和172A相对。

在辅助弹簧板夹紧表面和第二中间板表面160B之间形成空间，并且该空间用于夹紧将被夹紧的毛发。图3和图4中的夹紧头部100具有辅助夹紧单元的辅助弹簧板夹紧表面171A、171B、172A和172B分别与第二中间板表面160B之间的第五空间；第六空间；第七空间；和第八空间。弹簧板171和/或172被偏压以使它们各自的夹紧表面能够与第二中间板表面160B接合，从而闭合它们各自的空间以防止灰尘或小颗粒被捕获在其中。或者，可以看出，弹簧板被偏压以使它们各自的弹簧板夹紧表面能够与第二中间板表面160B脱离，从而打开它们各自的空间。

夹紧头部100还包括致动单元，致动单元具有多个致动器180和190、端板161和基座构件162。如图3和图4所示，致动器180和190中的每一个沿着止挡件板142的旋转轴线布置。第一致动器端部180A和190A分别与第一夹紧单元的弹簧板夹紧表面151A、152A、151B、152B和辅助夹紧单元的弹簧板夹紧表面171A、172A、171B、172B邻近。致动器180和190是由塑料制成的杆状销的形式。或者，致动器180和190可以由金属制成。端板161固定地连接到轮轴120，使得端板161围绕轮轴120旋转。端板161在其表面上具有多个致动器孔161C。多个致动器孔161C的位置对应于多个致动器180和190，使得第二致动器端部180B和190B延伸穿过端板161的致动器孔161C朝向基座构件表面162A。基座构件162布置在轮轴120上并且具有围绕轮轴120的固定角位置。当齿轮130A、130B和130C旋转时，基座构件162不围绕轮轴120旋转。基座构件162具有基座构件表面162A，基座构件表面162A具有基座构件致动部162B。优选地，如图3和图4所示，基座构件致动部162B是轴向突起，从基座构件表面162A朝向止挡件板夹紧表面142A突出。基座构件致动部162B的构造是从基座构件表面162A突出的轴向突起。参照图3和图4，基座构件致动部162B具有设计，该设计具有中央平台部和布置在平台部侧面的两个斜坡段，然而这种设计不是限制性的，可以致动致动器的任何其他设计也落入本发明的主旨。

使用者通过轴1 110A、连接器110B、衬套110C、轴2 110D和齿轮单元(130A、130B和130C)接通脱毛器1、马达40以使轮轴120旋转。由于端板161、中间板160、止挡件板142和止挡件螺母141固定地连接到轮轴120，因此端板161、中间板160、止挡件板142和止挡件螺母141围绕轮轴120旋转。随着轮轴120旋转，两个夹紧单元的弹簧板151、152、171和172也围绕轮轴120旋转。下面将描述止挡件板夹紧表面142A与第一夹紧单元的弹簧板夹紧表面之间或第二中间板表面160B与辅助夹紧单元的第二弹簧板夹紧表面之间的空间的打开和闭合用于夹紧毛发。

当止挡件板142围绕旋转轴线旋转时，致动器180和190也旋转，所述多个致动器180和190中的每一个的第二致动器端部180B或190B依次将基座构件表面162A上的基座构件致动部162B推向弹性构件163。当第二致动器端部180B或190B中的一个沿着基座构件致动部162B的斜坡部朝向基座构件致动部162B的平台部移动时，对应于所述第二致动器端部的空间打开。当第二致动器端部180B或190B中的一个与基座构件致动部162B接触时，所述第二致动器端部朝向弹性构件163推动基座构件162，从而压缩弹性构件163。当所述第二致动器端部向下移动到斜坡部时，压缩的弹性构件163扩张并将基座构件162推向止挡件板142，从而将所述第二致动器端部推向止挡件板夹紧表面142A。弹性构件163的扩张提供夹紧力以闭合止挡件板夹紧表面142A与第一夹紧单元的弹簧板夹紧表面之间或第二中间板表面160B与辅助夹紧单元的辅助弹簧板夹紧表面之间的相应空间。

或者，可以如下实现空间的打开和闭合。当止挡件板142围绕旋转轴线旋转时，致动器180和190也旋转，弹性构件163朝向和远离基座构件162往复移动以推动基座构件162，因此基座构件162的基座构件致动部162B推动第二致动器端部180B和/或190B朝向止挡件板夹紧表面142A移动以使空间闭合。这样，当毛发被捕获在空间中时，随着相应空间围绕轮轴120的旋转，毛发将被从皮肤拔除。在第二致动器端部推动基座构件致动部162B之后，空间将再次打开。在止挡件板142旋转期间，夹紧单元远离和朝向止挡件板142往复移动，使得空间分别反复打开和闭合，以便夹紧毛发。

在图5中更详细地示出了诸如止挡件板142、中间板160、端板161和弹簧板151、171、172的部件相对于轮轴120的旋转。如图5A所示，当弹簧板151的致动器中的一个与基座构件162的基座构件致动部162B接触时，弹簧板151与止挡件板142接合。同时，当弹簧板171和172的其他致动器与基座构件162的基座构件致动部162B不接触时，弹簧板171和172偏离第二中间板表面160B。图5B示出了当轮轴120相对于图5A中的构造旋转22.5°时的状态。在图5B中，弹簧板151的致动器沿着基座构件162的基座构件致动部162B的斜坡向下移动。由于弹簧板151的致动器端部保持与基座构件162的基座构件致动部162B接触，因此弹簧板151保持朝向止挡件板142偏压。同时，弹簧板171的致动器中的一个沿着基座构件162的斜坡部向上朝向基座构件162的平台部移动，因此弹簧板171与第二中间板表面接合。由于弹簧板172的致动器与基座构件162的基座构件致动部162B脱离，因此弹簧板172也保持与第二中间板表面160B脱离。图5C示出了当轮轴120相对于图5B中的构造旋转22.5°时的状态。在图5C中，弹簧板171的致动器中的一个与基座构件162的基座构件致动部162B接触，因此弹簧板171夹紧第二中间板表面160B。同时，弹簧板151和172的致动器远离基座构件162的基座构件致动部162B移动，弹簧板151和172分别偏离止挡件板142和第二中间板表面。

图6示出了本发明第二实施例的弹簧板210的透视图，其与第一实施例的弹簧板151和171不同。图7a-图7c示出了当从图6中的不同角度(即角度A-C)观察图6的弹簧板210时弹簧板210的不同视图。如图7a所示，弹簧板210成形为“锚”，具有第一弹簧板端部210A和与第一弹簧板端部210A相对的第二弹簧板端部210B，但是弹簧板210具有锚形状并非绝对必要。只要弹簧板提供能够夹紧毛发的端部，可以采用任何形状的弹簧板，例如矩形、梯形或不规则形状等。图7a示出了第一弹簧板端部210A提供第一弹簧板夹紧表面210C，第一弹簧板夹紧表面210C在图7a中以虚线圆圈示出。图7a还示出了第一弹簧板端部210A具有在弹簧板210上的第一对翼部210D(在图7a中以虚线矩形示出)，并且第二弹簧板端部210B具有在弹簧板210上的第二对翼部210E(在图7a中以虚线矩形示出)。如图7b和图7c所示，第一对翼部210D从弹簧板210向第一方向偏压，第二对翼部210E从弹簧板210向第二方向偏压，其中第一方向与第二方向相对。弹簧板210可由任何材料制成，优选地，由金属或柔性塑料制成。有利地，弹簧板210由金属制成，但也可以由具有弹性的其他材料，如塑料制成。

图8示出了本发明第二实施例的止挡件板220的透视图，其与第一实施例的止挡件板142不同。图9示出了当从图8中的角度A观察图8的止挡件板220时的视图。在图9中，止挡件板220在止挡件板220的中心处具有允许轮轴(将在后面示出)穿过的轮轴孔220D。止挡件板220在止挡件板220的周边处具有允许致动器(将在后面示出)穿过的多个致动器孔220B。致动器孔220B的位置可以从止挡件板220的周边偏离到弹簧板210被致动器偏压的程度，在第一弹簧板夹紧表面210C和止挡件板夹紧表面之间的接合和/或脱离(将在后面示出)仍然能够夹紧毛发。每个致动器孔220B的孔径尺寸应足够大，以允许致动器(将在后面示出)穿过致动器孔220B。在止挡件板220D的周边处的致动器孔220B的数量受到止挡件板220D的面积的限制，否则可以是任何期望的数量。为了减轻毛发拔除的疼痛，止挡件板220的边缘可以具有用于按摩使用者的多个突起220E。止挡件板220上的止挡件板夹紧表面220A的数量对应于弹簧板210的第一弹簧板夹紧表面210C的数量，如图6所示。止挡件板夹紧表面220A位于止挡件板220的周边，或者如果止挡件板夹紧表面220A位于其它位置，则止挡件板夹紧表面220A不能用于夹紧毛发。止挡件板夹紧表面220A的位置可以从止挡件板220的周边偏离到当弹簧板210被致动器偏压时的程度，在第一弹簧板夹紧表面210C和止挡件板夹紧表面之间的接合和/或脱离仍然能够夹紧毛发。

图9还示出了止挡件板220具有与弹簧板210的形状(即，如图6所示的锚形)互补的“锚”形状的凹部220C。当然，止挡件板220上的凹部220C的数量对应于同一止挡件板220上的弹簧板210的数量。或者，凹部220C的形状可以是任何形状，只要凹部220C能够容纳弹簧板210即可。尽管止挡件板220的凹部220C的数量在图9中为四个，但是这些仅仅是示例，凹部220C的数量可以基于止挡件板的面积与弹簧板的面积之间的比例来确定。

如图10所示，止挡件板220的凹部220C容纳弹簧板210。图10中的每个弹簧板210能够由相应的致动器偏压(这将在后面详细说明)，以允许弹簧板210的第一弹簧板夹紧表面210C与止挡件板220的止挡件板夹紧表面220A接合或脱离。当弹簧板210的第一弹簧板夹紧表面210C与止挡件板220的止挡件板夹紧表面220A脱离时，在止挡件板220的止挡件板夹紧表面220A与弹簧板210的第一弹簧板夹紧表面210C之间形成空间。当弹簧板210的第一弹簧板夹紧表面210C与止挡件板220的止挡件板夹紧表面220A接合时，止挡件板220的止挡件板夹紧表面220A与弹簧板210的第一弹簧板夹紧表面210C之间的空间闭合。

图11示出了本发明第二实施例的端板204的透视图，其与第一实施例的端板161不同。图12a和图12b分别示出了从角度A和B观察的图11的端板204的视图。图11示出了端板具有一定的厚度以容纳齿轮和致动器，这将在图16中更详细地示出。图12a示出了端板204类似于图9中所示的止挡件板220，除了端板204在外周没有任何夹紧表面。因此，对端板204的描述也适用于止挡件板220。然而，如果需要，端板204也可以如止挡件板220具有夹紧表面220A一样具有夹紧表面。

图13a-图13b示出了本发明第二实施例的致动器240，其与第一实施例的致动器180和190不同。然而，致动器240、180和190也可以是相同的。如图13a和图13b所示，致动器240具有第一致动器端部240A和与第一致动器端部240A相对的第二致动器端部240B。第一致动器端部240A延伸穿过端板204的多个致动器孔204A，这将在图16中详细示出。致动器240的第一致动器端部240A的横截面区域是圆形的，但是横截面也可以是正方形、三角形、五边形、多面体或甚至不规则形状。优选地，致动器240的第二致动器端部240B的横截面大于致动器240的第一致动器端部240A的横截面，反之亦然。致动器240的第二致动器端部240B的横截面区域具有梯形形状，但是，致动器240的第二致动器端部240B的横截面区域不是绝对必要是梯形形状的。致动器240的第二致动器端部240B的横截面可以是正方形、三角形、五边形、多面体或甚至不规则形状。有利地，在致动器240的第二致动器端部240B处的多个致动器240的组件形成如图13c所示的致动单元，致动单元的操作将在图16中示出。在图13c中，具有相同长度的四个致动器240组装在端板204上，其中每个致动器204的第一致动器端部240A穿过端板204的相应致动器孔204A以与已经组装在止挡件板220的凹部220C上的弹簧板210接合/脱离。图13c中的致动器240的长度是相同的，然而，当夹紧头部包括多个止挡件板和弹簧板时，致动单元中的每个致动器240的长度可以不同，这将在图22中示出。

图14示出了本发明第二实施例的基座构件202的透视图，其与第一实施例的基座构件162不同。图15a-图15b分别从角度A和B示出了图14的基座构件202的视图。图15a示出了基座构件202具有允许轮轴(将在后面示出)穿过的轮轴孔202B。图15a还示出了基座构件202具有引导轨道202C(以虚线圆圈示出)、第一轴向突起202D和第二轴向突起202E。引导轨道202C、第一轴向突起202D和第二轴向突起202E用于组装具有止挡件板220、弹簧板210和其他部件的多个重复单元的夹紧头部，例如将在后面示出的图22和图23。然而，不是绝对必须在基座构件202上设置引导轨道202C、第一轴向突起202D和第二轴向突起202E。图15b示出了基座构件202的基座构件表面上的基座构件致动部202A。基座构件202的基座构件致动部202A具有与第一实施例的基座构件162的基座构件致动部162B相同的功能，其中基座构件致动部202A具有中央平台部和布置在平台部的侧面的两个斜坡段。

图16示出了本发明的夹紧头部200的第二实施例的分解图。在

图16中，夹紧头部200包括第一齿轮203A、第二齿轮203B、基座构件202、具有多个致动器240的致动单元、端板204、盖板250和轮轴201。如图16所示，图16中的盖板250是夹紧头部200的外部，并且四个弹簧板210布置在横穿与轮轴201重合的旋转轴线的平面上。每个弹簧板210夹在止挡件板220的凹部220C(如图9所示)和端板204的凹部204B之间(如图15所示)。当图16中的脱毛器启动时，第一齿轮203A和第二齿轮203B由马达(未示出)驱动以旋转。同时，端板204、弹簧板210、止挡件板220也旋转，而基座构件202相对于轮轴201静止，即，当第一齿轮203A和第二齿轮203B旋转时，基座构件202不旋转。致动器240的第一致动器端部240A经由相应的致动器孔204A延伸穿过端板204以推动相应的弹簧板210。

在图17a中，在轮轴210旋转期间，一个致动器的致动器端部240B与基座构件202的基座构件表面上的基座构件致动部202A脱离，对应于致动器端部240B的空间打开。在图17b中，当相邻致动器的致动器端部240B'刚刚与基座构件致动部202A脱离时，该致动器端部240B'与基座构件202的基座构件致动部202A接合，并且对应于所述致动器端部240B的弹簧板被偏压以使相应的空间闭合。在图17c中，当致动器端部240B'与基座构件致动部202A脱离时，对应于致动器端部240B'的弹簧板被偏压以再次打开所述相应的空间，如所示的。在轮轴210旋转期间，每个第二致动器端部240B转动以推动基座构件202的基座构件致动部202A以闭合相应空间，用于夹紧毛发。

图18示出了本发明的一个实施例，其具有图16中的弹簧板210的重复单元和止挡件板220的重复单元。该实施例具有另外的中间板230，该中间板230同轴地布置在轮轴(未示出)上。止挡件板和中间板的数量可以是任意数量。

图19示出了本发明第二实施例的中间板230的透视图，其与第一实施例的中间板160不同。图20示出了当从图19中的角度A观察时的中间板230，其中中间板160类似于图9中所示的止挡件板220。因此，对中间板160的描述也适用于止挡件板220。如图21所示，中间板230的凹部230C容纳弹簧板210。图21中的每个弹簧板210能够由相应的致动器偏压(这将在图22中详细说明)，以允许弹簧板210的第一弹簧板夹紧表面210C与中间板230的中间板夹紧表面230A接合或脱离。当弹簧板210的第一弹簧板夹紧表面210C与中间板230的中间板夹紧表面230A脱离时，中间板230的中间板夹紧表面230A与弹簧板210的第一弹簧板夹紧表面210C之间形成空间。当弹簧板210的第一弹簧板夹紧表面210C与中间板230的中间板夹紧表面230A接合时，中间板230的中间板夹紧表面230A与弹簧板210的第一弹簧板夹紧表面210C之间的空间闭合。

图22示出了本发明的第三实施例，其中夹紧头部300包括两个基座构件202、两个端板204、两组具有多个致动器240的致动单元、一个中间板230、八个止挡件板220、四十个弹簧板210。中间板230、弹簧板210、止挡件板220和致动器240的数量和布置在图22中仅仅是示例，而这些单元可以无限重复，只要这些部件可以由齿轮230A和230B驱动即可。图22示出了夹紧头部300具有三段，即A段、B段和C段。图22示出了C段的构造基本上重复了A段的构造，但是C段不具有第一齿轮203A、第二齿轮203B和轮轴201。然而，C段也可以具有由马达驱动的齿轮230A和230B。在图22中，C段的工作和操作机构与A段的相同，其中图22中的A段是第二实施例的夹紧头部200，因此A段和C段的工作和操作机构与前面描述的图17的相同。当图22中的脱毛器启动时，第一齿轮203A和第二齿轮203B由马达(未示出)驱动，以使第一齿轮203A和第二齿轮203B旋转。同时，端板204、弹簧板210、止挡件板220、中间板230也旋转，而基座构件202相对于轮轴201静止，即，当第一齿轮203A和第二齿轮203B旋转时，基座构件202不旋转。图22示出了致动器240的第一致动器端部240A能够经由端板204的相应致动器孔204A延伸穿过端板204，以推动相应的弹簧板210使相应空间闭合，从而用于夹紧毛发。

本发明使用弹簧板代替在现有技术的夹紧头部中使用的螺旋弹簧。现有的脱毛器(如US 2014309663中的脱毛器)使用多个弹簧来实现用于夹紧的夹紧元件，这样的脱毛器的组件复杂。相比之下，在本发明的脱毛器中使用弹簧板能够提高耐用性，易于组装，并且使用更少的材料。

虽然已经通过示例详细描述了本公开的优选实施例，但显然本领域技术人员将想到修改和调整。此外，上述实施例不应被解释为仅由示例或附图限制。而是，应该清楚地理解，这些修改和调整在如所附权利要求中阐述的本公开的范围内。例如，作为一个实施例的一部分示出或描述的特征可以用在另一个实施例上，以得到又一个实施例。因此，本公开旨在覆盖落入权利要求及其等同物的范围内的这些修改和变化。

Claims (23)

1.一种夹紧头部，包括：

-第一夹紧单元，其包括至少两个弹簧板，所述至少两个弹簧板在横穿止挡件板的旋转轴线的平面上彼此邻近地布置，每个所述弹簧板具有第一弹簧板端部，所述第一弹簧板端部提供第一弹簧板夹紧表面，其中所述第一夹紧单元不与任何螺旋弹簧接合；

-所述止挡件板与所述第一夹紧单元邻近并且所述止挡件板具有与每个所述弹簧板的所述第一弹簧板夹紧表面相对的止挡件板夹紧表面；

在所述止挡件板相对于所述第一夹紧单元旋转期间，所述第一夹紧单元远离和朝向所述止挡件板往复移动，使得所述第一弹簧板夹紧表面和所述止挡件板夹紧表面之间的第一空间打开和闭合，用于夹紧毛发。

2.根据权利要求1所述的夹紧头部，其中，每个所述弹簧板由金属制成。

3.根据权利要求1或2所述的夹紧头部，其中，所述止挡件板由塑料制成。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的夹紧头部，其中，每个所述弹簧板具有与所述第一弹簧板端部相对的第二弹簧板端部，所述第二弹簧板端部提供第二弹簧板夹紧表面。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的夹紧头部，其中，所述第一夹紧单元仅具有两个所述弹簧板。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的夹紧头部，其中，所述两个弹簧板彼此正交地相交。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的夹紧头部，其中，所述夹紧头部沿着脱毛器的手柄横向延伸。

8.根据权利要求1至3中任一项所述的夹紧头部，其中，每个所述弹簧板具有与所述第一弹簧板端部相对的第二弹簧板端部，所述第一弹簧板端部具有在所述弹簧板上的第一对翼部，所述第二弹簧板端部具有在所述弹簧板上的第二对翼部，其中所述第一对翼部被偏压到第一方向且所述第二对翼部被偏压到第二方向，其中所述第一方向与所述第二方向相对，并且其中所述第二对翼部为柔性的。

9.根据权利要求8所述的夹紧头部，其中，所述第一夹紧单元具有4个所述弹簧板。

10.根据权利要求8或9所述的夹紧头部，其中，所述夹紧头部沿着脱毛器的手柄水平延伸。

11.根据权利要求1至10中任一项所述的夹紧头部，其中，所述弹簧板中的至少一个被偏压，以使其的所述第一弹簧板夹紧表面与所述止挡件板夹紧表面接合，从而闭合所述第一空间。

12.根据权利要求1至10中任一项所述的夹紧头部，其中，所述弹簧板中的至少一个被偏压，以使其的所述第一弹簧板夹紧表面与所述止挡件板夹紧表面脱离，从而打开所述第一空间。

13.根据权利要求1至10中任一项所述的夹紧头部，还包括致动单元，所述致动单元具有：

-多个致动器，所述多个致动器中的每一个具有指向所述止挡件板夹紧表面的第一致动器端部和与所述第一致动器端部相对的第二致动器端部，所述多个致动器中的每一个沿着所述旋转轴线布置；

-端板，其与所述止挡件板同轴布置，其中所述端板具有多个致动器孔，所述多个致动器孔对应于所述多个致动器，以允许相应的所述多个致动器延伸穿过所述端板；

-基座构件，其与所述止挡件板同轴布置，所述基座构件具有基座构件表面，在所述基座构件表面上具有致动部，所述基座构件表面面向所述止挡件板夹紧表面。

14.根据权利要求13所述的夹紧头部，其中，所述致动部是从所述基座构件表面朝向所述止挡件板夹紧表面突出的轴向突起。

15.根据权利要求13所述的夹紧头部，其中，所述致动部是在所述基座构件表面上的凹部。

16.根据权利要求14所述的夹紧头部，其中，所述第一致动器端部邻近所述第一夹紧单元的每个所述弹簧板的每个端部，

当所述止挡件板围绕所述旋转轴线旋转时，所述多个致动器也围绕所述旋转轴线旋转，所述多个致动器中的每一个的所述第二致动器端部依次推动所述轴向突起以朝向所述止挡件板夹紧表面移动，从而闭合所述第一空间。

17.根据权利要求15所述的夹紧头部，其中，所述第一致动器端部邻近所述第一夹紧单元的每个所述弹簧板的每个端部，

当所述止挡件板围绕所述旋转轴线旋转时，所述多个致动器也围绕所述旋转轴线旋转，所述多个致动器中的每一个的所述第二致动器端部依次进入所述凹部以远离所述止挡件板夹紧表面移动，从而打开所述第一空间。

18.根据权利要求13-17所述的夹紧头部，其中，所述第二致动器端部延伸穿过所述端板的所述多个致动器孔。

19.根据权利要求13-17所述的夹紧头部，其中，所述第一致动器端部延伸穿过所述端板的所述多个致动器孔。

20.根据权利要求1至19中任一项所述的夹紧头部，还包括：

-辅助夹紧单元，其包括至少两个辅助弹簧板，所述至少两个辅助弹簧板彼此邻近地布置在横穿所述止挡件板的所述旋转轴线的所述平面上，每个所述辅助弹簧板具有辅助第一弹簧板端部，所述辅助第一弹簧板端部提供辅助第一弹簧板夹紧表面；

-中间板，其与所述止挡件板同轴布置并且邻近所述辅助夹紧单元，所述中间板具有第一中间板表面和第二中间板表面，所述第一中间板表面与所述止挡件板夹紧表面相对，所述第二中间板表面与每个所述辅助弹簧板的所述辅助第一弹簧板夹紧表面相对；

在所述中间板相对于所述辅助夹紧单元旋转期间，所述辅助夹紧单元远离和朝向所述中间板往复移动，使得所述辅助夹紧单元的所述辅助第一弹簧板夹紧表面与所述第二中间板表面之间的第二空间打开和闭合，用于夹紧毛发。

21.根据权利要求20所述的夹紧头部，其中，所述两个辅助弹簧板彼此正交地相交。

22.根据权利要求20所述的夹紧头部，其中，每个所述辅助弹簧板具有与所述辅助第一弹簧板端部相对的辅助第二弹簧板端部，所述辅助第一弹簧板端部具有在所述辅助弹簧板上的第一对翼部，并且所述辅助第二弹簧板端部具有在所述辅助弹簧板上的第二对翼部，其中所述辅助弹簧板的所述第一对翼部被从所述辅助弹簧板偏压到第一方向，所述辅助弹簧板的所述第二对翼部被从所述辅助弹簧板偏压到第二方向，其中所述第一方向与所述第二方向相对。

23.一种脱毛器，包括夹紧头部和致动单元，其中：

所述夹紧头部具有第一夹紧单元，所述第一夹紧单元包括至少两个弹簧板，所述至少两个弹簧板在横穿止挡件板的旋转轴线的平面上彼此邻近地布置，每个所述弹簧板具有第一弹簧板端部，所述第一弹簧板端部提供第一弹簧板夹紧表面，其中所述第一夹紧单元不与任何螺旋弹簧接合，所述止挡件板与所述第一夹紧单元邻近并且所述止挡件板具有与每个所述弹簧板的所述第一弹簧板夹紧表面相对的止挡件板夹紧表面，在每个所述弹簧板的所述第一弹簧板夹紧表面与所述止挡件板夹紧表面之间形成第一空间，用于夹紧毛发；

所述致动单元具有沿所述旋转轴线布置的多个致动器，所述多个致动器中的每一个具有与所述第一夹紧单元的每个所述弹簧板的每个端部邻近的第一致动器端部；

当所述止挡件板围绕所述旋转轴线旋转时，所述多个致动器中的每一个远离和朝向所述止挡件板往复移动，以打开和闭合相应的所述第一空间。

Images