CN110668342A - 一种路缘石搬运装置 - Google Patents

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C1/00—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles
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Abstract

一种路缘石搬运装置，所述车架上固定有支架，所述支架的顶部转动连接有转座，所述转座上铰接有支撑组件，所述支撑组件的一端通过吊绳连接有吊装结构，所述吊装结构包括：两个定型架，所述定型架呈梯形，所述定型架上设有两个用于绑缚所述吊绳的吊绳孔；两条钢丝绳，两个所述钢丝绳分别连接在两个所述定型架的下端；本发明将吊装结构设计成定型架、钢丝绳和防割块配合的方式，特别的针对路缘石的底部边缘设置了L型的防割块，在使用钢丝绳吊装路缘石的时候，可以使L型的防割块与路缘石的底部边缘接触，降低钢丝绳本身的磨损，因此提高在吊装作业时的安全性。

Description

一种路缘石搬运装置
技术领域
本发明涉及道路建设领域，具体涉及一种路缘石搬运装置。
背景技术
路缘石是在路面上区分车行道、人行道、绿地、隔离带和道路其他部分的界线，起到保障行人、车辆交通安全和保证路面边缘整齐的作用。在道路工程中，路缘石安装是一项费时费力的工序，从运输到安装都需要大量人工来实现。通常情况下在施工过程中，在路缘石安装前就需要将路缘石按照既定的位置码放到附近后，再用人力或搬或抬就位固定。由于路缘石构成材料一般由岩石或者钢筋混凝土构成，体大块重，在搬运时需要几人或多人才能搬动，稍有不慎易造成砸伤碰伤。
申请号为CN201621149787.9的发明公开了一种路缘石搬运工具，该路缘石搬运工具省力又安全，搬运效率高，另外申请号为CN201510865071.2的发明涉及一种路缘石装卸车，可以实现中、近距离的路缘石的运输以及配合人工进行路缘石的安装，省时省力，而且安全高效，但是以上方案均是通过钢丝绳套住路缘石，路缘石码放间隙小，钢丝绳不能粗，而路缘石的重量重，边缘尖锐，在不断搬运过程中，极可能发生钢丝绳断裂的情况，造成人员的伤害。
发明内容
为了克服现有技术存在的问题，本发明提供了一种路缘石搬运装置，本发明的技术方案具体如下：
一种路缘石搬运装置，包括车架，所述车架上固定有支架，所述支架的顶部转动连接有转座，所述转座上铰接有支撑组件，所述支撑组件的一端通过吊绳连接有吊装结构，所述吊装结构包括：两个定型架，所述定型架呈“︹”型，所述定型架上设有两个用于绑缚所述吊绳的吊绳孔；两条钢丝绳，两个所述钢丝绳分别连接在两个所述定型架的下端；四个防割块，所述防割块呈L型，且所述防割块的一侧设有插入部，所述防割块远离所述插入部的一侧设有穿孔，其中两个所述防割块串设在其中一个所述钢丝绳的外壁，另外两个所述防割块串设在另一个所述钢丝绳的外壁。
优选的，所述穿孔的外沿设有光滑的倒角。
优选的，所述防割块为不锈钢材质，所述防割块的长度至少为十毫米。
优选的，所述支撑组件包括转杆、伸缩杆、扇形定位座和吊杆，所述伸缩杆滑动连接在所述转杆的一端，所述扇形定位座固定在所述转杆的另一端，所述吊杆铰接在带有所述扇形定位座的一端，且所述吊杆通过轴销与所述扇形定位座固定连接，所述吊绳固定在所述吊杆远离所述转杆的一端。
优选的，所述扇形定位座上设有至少六个定位孔，所述吊杆上也设有与所述轴销配合的定位孔，所述轴销的长度大于所述扇形定位座与所述吊杆的厚度之和。
优选的，所述伸缩杆呈T字形，所述伸缩杆滑动连接在所述转杆的滑槽内壁，且所述滑槽内壁设有连接所述转杆、伸缩杆的弹簧。
优选的，所述伸缩杆的两对称端设有提升把手，所述提升把手外壁设有橡胶套。
优选的，所述车架的上端面设有两个平行布置的把手，且所述把手的下端面设有用于对所述提升把手限位的限位柱。
与现有技术相比，本发明的有益效果：
1.本发明将吊装结构设计成定型架、钢丝绳和防割块配合的方式，特别的针对路缘石的底部边缘设置了L型的防割块，在使用钢丝绳吊装路缘石的时候，可以使L型的防割块与路缘石的底部边缘接触，降低钢丝绳本身的磨损，因此提高在吊装作业时的安全性；
2.L型的防割块上具有插入部，便于插入到码放的路缘石之间的缝隙中，这样可以保证在不改变钢丝绳粗细的情况下，做到与不带有防割块一样的插入效果，不会造成在套设钢丝绳时出现无法套入的情况。
附图说明
图1为本发明实施例所述的一种路缘石搬运装置的结构示意图；
图2为本发明实施例所述伸缩杆的结构示意图；
图3为本发明实施例所述吊装结构的结构示意图；
图4为本发明实施例所述防割块的分布示意图；
图5为本发明实施例所述防割块的结构示意图。
以上图1-5中，1、车架；11、支架；111、转座；12、把手；121、限位柱；2、转杆；21、伸缩杆；201、滑槽；211、提升把手；212、弹簧；22、扇形定位座；221、定位孔；23、吊杆；24、轴销；3、吊绳；4、吊装结构；41、定型架；411、吊绳孔；42、钢丝绳；43、防割块；431、插入部；432、穿孔。
具体实施方式：
下面参照附图对本发明做进一步描述。
实施例
如图1、3、4和5所示，一种路缘石搬运装置，包括车架1，车架1上固定有支架11，支架11的顶部转动连接有转座111，转座111上铰接有支撑组件，支撑组件的一端通过吊绳3连接有吊装结构4，吊装结构4包括：两个定型架41，定型架41呈“︹”型，定型架41为不锈钢材质，定型架41上设有两个用于绑缚吊绳3的吊绳孔411，吊绳3可以采用麻绳；两条钢丝绳42，两个钢丝绳42分别连接在两个定型架41的下端，钢丝绳42固定在定型架41下方的两个对称端；四个防割块43，防割块43呈L型，且防割块43的一侧设有插入部431，防割块43远离插入部431的一侧设有穿孔432，其中两个防割块43串设在其中一个钢丝绳42的外壁，另外两个防割块43串设在另一个钢丝绳42的外壁，特别的针对路缘石的底部边缘设置了L型的防割块43，在使用钢丝绳吊装路缘石的时候，可以使两个L型的防割块43分开至与路缘石相同的宽度，并与路缘石的底部边缘接触，向内拉拽钢丝绳42，套在路缘石上，低钢丝绳42本身的磨损，因此提高在吊装作业时的安全性。
如图5所示，具体的，穿孔432的外沿设有光滑的倒角，为了防止钢丝绳42与防割块43之间的磨损，在穿孔432的两端外沿设置了光滑的倒角。
如图5所示，具体的，防割块43为不锈钢材质，可以提高防割块43的承载性能，为了保证插入部431具有一个缓而长的斜面，防割块43的长度至少为十毫米。
如图1所示，具体的，支撑组件包括转杆2、伸缩杆21、扇形定位座22和吊杆23，伸缩杆21滑动连接在转杆2的一端，扇形定位座22固定在转杆2的另一端，吊杆23铰接在带有扇形定位座22的一端，且吊杆23通过轴销24与扇形定位座22固定连接，吊绳3固定在吊杆23远离转杆2的一端，在使用时，根据需要吊装的码垛的路缘石的高度，调整吊杆23与扇形定位座22之间的角度，若高度较高，就将吊杆23与扇形定位座22的角度往上调，若高度较低，就把吊杆23与扇形定位座22的角度往下调，并在调整完毕后使用轴销24固定，通过转杆2和吊杆23与转座111的杠杆原理来吊装，转杆2是吊杆23长度的三倍，并通过伸缩杆21进一步增加施力力矩，使30kg的路缘石施加8-10kg的力即可抬起。
如图1所示，具体的，为了增加吊杆23与扇形定位座22之间角度的调整范围，扇形定位座22上设有六个定位孔221，吊杆23上也设有与轴销24配合的定位孔221，轴销24的长度大于扇形定位座22与吊杆23的厚度之和，这样可以保证轴销24有效的固定住吊杆23与扇形定位座22。
如图1和2所示，具体的，伸缩杆21呈T字形，伸缩杆21滑动连接在转杆2的滑槽201内壁，且滑槽201内壁设有连接转杆2、伸缩杆21的弹簧212，通过弹簧212牵拉住伸缩杆21，防止伸缩杆21从转杆2中滑出，且使伸缩杆21具有一定的伸缩性，伸缩杆21的两对称端设有提升把手211，提升把手211外壁设有橡胶套，在吊装完毕后，将伸缩杆21向后拉，然后卡在把手12和限位柱121之间形成限位部中，车架1的上端面设有两个平行布置的把手12，且把手12的下端面设有用于对提升把手211限位的限位柱121，在运动时，可以直接推动把手12带动设备行走，不需要一手控制把手12一手控制伸缩杆21，提高操控性。
工作流程：在使用时，根据需要吊装的堆码的路缘石的高度，调整吊杆23与扇形定位座22之间的角度，若高度较高，就将吊杆23与扇形定位座22的角度往上调，若高度较低，就把吊杆23与扇形定位座22的角度往下调，并在调整完毕后使用轴销24固定，通过转杆2和吊杆23与转座111的杠杆原理来吊装，在使用钢丝绳吊装路缘石的时候，用手将两个L型的防割块43分开至与路缘石相同的宽度，并与路缘石的底部边缘接触，向内拉拽钢丝绳42，套在路缘石上，实现将低钢丝绳42本身的磨损，因此提高在吊装作业时的安全性，套好后，将伸缩杆21向后拉，然后卡在把手12和限位柱121之间形成限位部中，车架1的上端面设有两个平行布置的把手12，且把手12的下端面设有用于对提升把手211限位的限位柱121，在运动时，可以直接推动把手12带动设备行走，不需要一手控制把手12一手控制伸缩杆21，提高操控性，将车架1移动至路边，然后再双手握住把手12，将吊杆23前端的路缘石缓慢下放，直至落地，然后向外抽出钢丝绳42，使钢丝绳42脱离即可。
以上所述仅是本发明的较佳实施方式，故凡依本发明专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本发明专利申请范围内。

Claims (8)

1.一种路缘石搬运装置，包括车架(1)，所述车架(1)上固定有支架(11)，所述支架(11)的顶部转动连接有转座(111)，所述转座(111)上铰接有支撑组件，其特征在于，所述支撑组件的一端通过吊绳(3)连接有吊装结构(4)，所述吊装结构(4)包括：两个定型架(41)，所述定型架(41)呈梯形，所述定型架(41)上设有两个用于绑缚所述吊绳(3)的吊绳孔(411)；两条钢丝绳(42)，两个所述钢丝绳(42)分别连接在两个所述定型架(41)的下端；四个防割块(43)，所述防割块(43)呈L型，且所述防割块(43)的一侧设有插入部(431)，所述防割块(43)远离所述插入部(431)的一侧设有穿孔(432)，其中两个所述防割块(43)串设在其中一个所述钢丝绳(42)的外壁，另外两个所述防割块(43)串设在另一个所述钢丝绳(42)的外壁。
2.根据权利要求1所述的一种路缘石搬运装置，其特征在于，所述穿孔(432)的外沿设有光滑的倒角。
3.根据权利要求1所述的一种路缘石搬运装置，其特征在于，所述防割块(43)为不锈钢材质，所述防割块(43)的长度至少为十毫米。
4.根据权利要求1所述的一种路缘石搬运装置，其特征在于，所述支撑组件包括转杆(2)、伸缩杆(21)、扇形定位座(22)和吊杆(23)，所述伸缩杆(21)滑动连接在所述转杆(2)的一端，所述扇形定位座(22)固定在所述转杆(2)的另一端，所述吊杆(23)铰接在带有所述扇形定位座(22)的一端，且所述吊杆(23)通过轴销(24)与所述扇形定位座(22)固定连接，所述吊绳(3)固定在所述吊杆(23)远离所述转杆(2)的一端。
5.根据权利要求4所述的一种路缘石搬运装置，其特征在于，所述扇形定位座(22)上设有至少六个定位孔(221)，所述吊杆(23)上也设有与所述轴销(24)配合的定位孔(221)，所述轴销(24)的长度大于所述扇形定位座(22)与所述吊杆(23)的厚度之和。
6.根据权利要求4所述的一种路缘石搬运装置，其特征在于，所述伸缩杆(21)呈T字形，所述伸缩杆(21)滑动连接在所述转杆(2)的滑槽(201)内壁，且所述滑槽(201)内壁设有连接所述转杆(2)、伸缩杆(21)的弹簧(212)。
7.根据权利要求6所述的一种路缘石搬运装置，其特征在于，所述伸缩杆(21)的两对称端设有提升把手(211)，所述提升把手(211)外壁设有橡胶套。
8.根据权利要求7所述的一种路缘石搬运装置，其特征在于，所述车架(1)的上端面设有两个平行布置的把手(12)，且所述把手(12)的下端面设有用于对所述提升把手(211)限位的限位柱(121)。
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