CN106365063A - 一种道路侧边石搬运车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种道路侧边石搬运车，包括车板、轴承、立柱、横杆、手握柄、线圈、绳索、吊框、轮子、轮轴和减震器；车板的居中位置上通过轴承设置有立柱，立柱上铰链连接有横杆；横杆的一端上固定连接有手握柄，横杆的任一位置上设置有线圈，横杆的上表面的居中位置从线圈的正下方开始到横杆另一端设置有绳索槽；绳索安装在绳索槽内，绳索的一端连接在线圈上，绳索的另一端连接有吊框；车板的前后都设置有两个轮子，轮子通过轴承安装在轮轴的两端，所述的轮轴通过减震器安装在车板上。本发明采用杠杆原理设计，在吊起侧边石时比较省力；轮子上加上减震器，使侧边石搬运车适用的场地更多。

Description

一种道路侧边石搬运车

技术领域

本发明属于道路工程施工工具领域，尤其是涉及一种道路侧边石搬运车。

背景技术

目前，各大城市随着社会的发展，人民生活水平的提高，私家汽车越来越多，造成城市交通严重拥挤，政府考虑人民出行方便问题，需修筑城市道路，或者加宽已有道路，来缓解交通拥挤现象。道路工程中有一道工序需要安装道路侧边石。道路侧边石施工，工程量大，加之成千上万的侧边石每块都重达100多公斤，人力和普通小平车很难满足施工要求和工期要求。所以急需一种能够方便搬运方便，操作省力的，可以在坑坑洼洼的地面行走的道路侧边石搬运车。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是设计一种操作方便省力，适用任何场地，搬运快捷的道路侧边石搬运车。

一种道路侧边石搬运车，包括车板、轴承、立柱、横杆、手握柄、线圈、绳索、吊框、轮子、轮轴和减震器；所述的车板的居中位置上通过轴承设置有立柱，所述的立柱上铰链连接有横杆；所述的横杆的一端上固定连接有手握柄，所述的横杆的任一位置上设置有线圈，所述的横杆的上表面的居中位置从线圈的正下方开始到横杆另一端设置有绳索槽；所述的绳索安装在绳索槽内，所述的绳索的一端连接在线圈上，所述绳索的另一端连接有吊框；所述的车板的前后都设置有两个轮子，所述的轮子通过轴承安装在轮轴的两端，所述的轮轴通过减震器安装在车板上。

本发明的道路侧边石搬运车运用了杠杆原理，通过杠杆的作用把路边石吊起并转运走；在轮轴上还安装了减震器，在坑坑洼洼的路面搬运侧边石时可以行走得更稳定。

进一步，还包括挂钩绳和挂钩，所述的挂钩绳的一端固定在横杆设置有手握柄的一端上，所述挂钩绳的另一端通过挂钩连接在车板上，在吊起侧边石搬运前可以通过挂钩绳和挂钩把横杆连接在车板上，这样在搬运的过程中就可以轻松的推动侧边石搬运车而不必用力压住手握柄使横杆保持水平。

进一步，还包括滚轮，所述的绳索槽内设置有若干个滚轮，安装在线圈的正下方的滚轮主要是为了让绳索直拐使绳索槽内的绳索保持水平；滚轮同时也使绳索在拉动时更顺畅。

进一步，还包括橡皮带，所述的吊框的前后框口处都设置有若干根橡皮带，避免在搬运过程中吊框的晃动导致侧边石掉落。

进一步，所述的横杆上设置有手握柄一端的力臂长于横杆另一端的力臂，手握柄一端的力臂越长，在吊起侧边石时使用的力气就越小。

进一步，所述的轮轴上均匀安装有两根减震器，可以使车板手里均匀行走更顺畅。

本发明的优点在于：

1.采用杠杆原理设计，在吊起侧边石时比较省力；

2.轮子上加上减震器，可以使侧边石搬运车适应更多的场地，在坑坑洼洼的底面也能行走自如；

3.吊框上加装了橡皮带，确保了在搬运过程中侧边石不会掉落对操作人员或附近的人员造成安全隐患。

附图说明

图1是本发明一种道路侧边石搬运车的立体图；

图2是本发明一种道路侧边石搬运车立柱和横杆转动后的立体图；

图3是本发明一种道路侧边石搬运车右视图；

图4是本发明一种道路侧边石搬运车前视图。

具体实施方式

下面我们通过具体实施案例详细说明本发明：

如图1所示，一种道路侧边石搬运车的立体图，包括车板1、轴承2、立柱3、横杆4、手握柄5、线圈6、绳索7、吊框8、轮子9、轮轴10和减震器11，所述的车板1的居中位置上通过轴承2旋转设置有立柱3，立柱3的顶端铰链连接有横杆4，所述横杆4的一端焊接有手握柄5，手握柄5上套有海绵套；所述横杆4靠近手握柄5的位置上设置有线圈6，所述的线圈6为自锁线圈；线圈6通过线圈安装架焊接在横杆4上，线圈6上固定连接有手摇杆。所述横杆4的上表面的居中位置上从线圈6正下方开始到横杆4的另一端设置有绳索槽14，绳索槽14宽为20～40mm，深为5～10mm；在绳索槽14上还固定设置有滚轮15，如图4所示，安装在线圈的正下方的滚轮主要是为了让绳索直拐使绳索槽内的绳索保持水平；滚轮同时也使绳索在拉动时更顺畅。绳索槽14内安装有绳索7，绳索7的一端连接在线圈6上，绳索7的另一端固定连接有吊框8.，吊框8外形呈梯形，在吊框8的前后开口处还设置有橡皮带16，在搬运侧边石时橡皮带16可以把侧边石固定在吊框8内，避免在搬运过程中侧边石掉落对人员造成伤害。

如图2所示，由于立柱3时通过轴承2设置在车板1上的，所以立柱3可以自由的旋转，当所要投放的侧边石在侧边石搬运车的两边时可以旋转立柱3把吊框8移到所要投放的位置上方即可通过线圈6把侧边石放下也可旋转横杆4把吊框放下，避免了很多操作上的麻烦。

如图3所示，横杆4设置有手握柄5的一端上连接有挂钩绳12，挂钩绳12通过挂钩13连接在车板1上，在吊起侧边石后可以把挂钩绳12挂在车板上使横杆4保持水平，这样在推动侧边石搬运车时就会轻松省力多。把侧边石搬运到预定位置时可以压下手握柄5把挂钩绳12脱离车板然后压住手握柄5慢慢的放下侧边石，也可以用手摇动线圈6上的手摇杆把吊框8放下。

如图3所示，以立柱3为支点，横杆4设置有手握柄5一端的力臂大于横杆4另一端的力臂，两端的力臂比最好为3:2，这样在吊起侧边石时就会比较省力。

如图3和图4所示，车板1的底部设置有4个轮子9，轮子9通过轴承2安装在轮轴10的两端，轮轴10上均匀焊接有两个减震器11，减震器11的另一端焊接在车板1上，在减震器11的作用下侧边石搬运车在坑坑洼洼的路面时也能行走自如。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实例的限制，上述实例和说明书中的描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。

Claims (6)

1.一种道路侧边石搬运车，其特征在于，包括车板(1)、轴承(2)、立柱(3)、横杆(4)、手握柄(5)、线圈(6)、绳索(7)、吊框(8)、轮子(9)、轮轴(10)和减震器(11)；所述的车板(1)的居中位置上通过轴承(2)设置有立柱(3)，所述的立柱(3)上铰链连接有横杆(4)；

所述的横杆(4)的一端上固定连接有手握柄(5)，所述的横杆(4)的任一位置上设置有线圈(6)，所述的横杆(4)的上表面的居中位置从线圈(6)的正下方开始到横杆(4)另一端设置有绳索槽(14)；

所述的绳索(7)安装在绳索槽(14)内，所述的绳索(7)的一端连接在线圈(6)上，所述绳索(7)的另一端连接有吊框(8)；

所述的车板(1)的前后都设置有两个轮子(9)，所述的轮子(9)通过轴承(2)安装在轮轴(10)的两端，所述的轮轴(10)通过减震器(11)安装在车板(1)上。

2.根据权利要求1所述的一种道路侧边石搬运车，其特征在于，还包括挂钩绳(12)和挂钩(13)，所述的挂钩绳(12)的一端固定在横杆(4)设置有手握柄(5)的一端上，所述挂钩绳(12)的另一端通过挂钩(13)连接在车板(1)上。

3.根据权利要求1所述的一种道路侧边石搬运车，其特征在于，还包括滚轮(15)，所述的绳索槽(14)内设置有若干个滚轮(15)。

4.根据权利要求1～3中任一所述的一种道路侧边石搬运车，其特征在于，还包括橡皮带(16)，所述的吊框(8)的前后框口处都设置有若干根橡皮带(16)。

5.根据权利要求4所述的一种道路侧边石搬运车，其特征在于，所述的横杆(4)上设置有手握柄(5)一端的力臂长于横杆(4)另一端的力臂。

6.根据权利要求5所述的一种道路侧边石搬运车，其特征在于，所述的轮轴(10)上均匀安装有两根减震器(11)。